資訊

日本精工軸承擴大在中國的生產(chǎn)銷售能力

2011年12月1日《日本經(jīng)濟新聞》報道，日本大型軸承企業(yè)-日本精工決定擴大在中國生產(chǎn)銷售事業(yè)。為配合主要客戶的中國產(chǎn)業(yè)機械生產(chǎn)企業(yè)向內(nèi)陸發(fā)展，日本精工將在現(xiàn)有的位于中國沿海及南部18個銷售網(wǎng)點基礎(chǔ)上，在內(nèi)陸地區(qū)增設銷售營業(yè)店鋪，計劃兩年后增加到30個營銷點。同時，增強內(nèi)陸工廠的生產(chǎn)能力，對2012年8月開始運轉(zhuǎn)的安徽合肥新工廠增加設備投資，在供應中國客戶的同時，也考慮為日系汽車廠家提供軸承。另外2012年1月，在東北重工業(yè)基地沈陽，日本精工的新工廠開始生產(chǎn)，并計劃增投設備，使生產(chǎn)能力翻倍。

我國軸承產(chǎn)量達20億套產(chǎn)值已超過200億元

近10年來國外軸承知名公司(如SKF、FAG、NSK、NBM、KOYO、TIMKEN和TORRINGTON等)先后在我國投資辦廠，對我國軸承設計技術(shù)水平的提高，生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)管理的規(guī)范、生產(chǎn)裝備水平的現(xiàn)代化、產(chǎn)品的質(zhì)量和使用性能的提高等方面起到了很大的推動作用。

我國軸承行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，已具備相當?shù)纳a(chǎn)規(guī)模和較高的技術(shù)、質(zhì)量水平。具有一定規(guī)模的軸承企業(yè)已發(fā)展到1500余家，職工人數(shù)壯大到近80萬人，軸承年產(chǎn)量從1949年的13.8萬套增加到目前的20多億套，軸承品種累計從100多個增加至7000多個，規(guī)格多達28000多種。

我國最大全纖維鋼曲軸在南車成功下線

11月20日，重約5.375t、長約6.735m、裝機功率達9000kW的我國首支最大全纖維鋼曲軸——18V32/40曲軸在中國南車資陽公司下線。該曲軸的誕生，填補了我國V型32/40曲軸從鍛造、熱處理到機械加工生產(chǎn)領(lǐng)域的空白，打破了我國長期依賴進口該型曲軸的局面。

18V32/40曲軸可廣泛應用于大型發(fā)電機組、船用主機和輔機等領(lǐng)域。2010年9月，資陽公司著手該型曲軸的工藝研發(fā)，在歷時一年多的時間里，先后克服了長度方向控制、安裝面充滿、校直行程長度等等鍛造、熱處理以及機械加工難題，成功地制造了我國首支國產(chǎn)化18V32/40曲軸。該公司也由此成為了我國惟一具有從鍛造、熱處理到機械加工生產(chǎn)能力、制造L型和V型32/40曲軸的企業(yè)。

中國一重核電設備制造再傳捷報

2011年11月28日，由中國一重承制的福清1號核電機組主泵泵殼在一重核電石化事業(yè)部一次通過水壓試驗，成功填補了我國核電制造業(yè)的空白。該臺泵殼是我國首臺CPR1000堆型的鍛造主泵泵殼，技術(shù)要求高，制造周期長，其成功制造為一重后序泵殼的生產(chǎn)制造積累了寶貴經(jīng)驗，也為一重加快科研開發(fā)，拓展核電產(chǎn)品種類提供了有效保證。

福清1號核電機組主泵泵殼為鍛造結(jié)構(gòu)泵殼，采用的是錳-鎳-鉬合金鋼、內(nèi)壁堆焊不銹鋼的方式進行制造。該產(chǎn)品是哈電向中國一重采購的，由奧地利安德里茲公司設計的核反應堆一回路承壓部件，其設計理念在世界上處于領(lǐng)先地位，中國一重是哈電選定的主泵泵殼的惟一制造廠商。

我國首套AP1000百萬千瓦級核電主管道在渤船交付

2011年11月21日，中國船舶重工集團公司所屬渤海造船廠集團有限公司承制的三門核電站1號機組反應堆主管道在遼寧省葫蘆島首批交貨。這是為AP1000百萬千瓦級核電站自主化依托項目首臺機組提交的反應堆主管道設備，主管道是核電反應堆壓力容器、主泵、蒸發(fā)器等核島七大關(guān)鍵設備之一，被稱作核電站的“主動脈”，其及時交貨對保證AP1000核電站首堆建設的工程進度，推進國家核電事業(yè)安全發(fā)展，保障國民經(jīng)濟對能源持續(xù)增長的需求具有重要意義。

作為中船重工的下屬成員單位，渤船集團在厚壁大口徑管道彎制領(lǐng)域擁有較強的研發(fā)實力和技術(shù)積累。渤船集團在國家有關(guān)部門的大力支持下，歷時近4年，攻堅克難，圓滿完成了AP1000主管道的國產(chǎn)化任務，有利保障了三門1號機組的進度要求。同時還帶動了國內(nèi)裝備制造業(yè)在高端不銹鋼冶煉、電渣重熔、鍛造、機械加工、超大口徑和厚壁不銹鋼管彎制等重要技術(shù)領(lǐng)域的進步和發(fā)展。

核安全十二五規(guī)劃將發(fā)布產(chǎn)業(yè)投資速度適度放緩

2011年12月初，環(huán)保部發(fā)布消息稱，該部已經(jīng)通過《核安全與放射性污染防治“十二五”規(guī)劃及2020年遠景目標(送審稿)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，將提高核安全標準，其相關(guān)內(nèi)容經(jīng)修訂并會送國務院審議后，將于近期發(fā)布實施。能源領(lǐng)域分析人表示，核安全標準提高后，利于保證核電產(chǎn)業(yè)高效健康發(fā)展，不過，受安全成本提高等因素影響，核電投資速度將會放緩。

環(huán)保部表示，新編制的《規(guī)劃》將解決影響和制約我國核安全的突出問題為重點，提出核安全與放射性污染防治“十二五”規(guī)劃及2020年遠景目標的指導思想和總體目標。

相關(guān)人士認為“《規(guī)劃》的頒布實施是核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的標志性事件，從產(chǎn)業(yè)未來的可持續(xù)發(fā)展上觀察，是極大的利好政策”。核安全標準實施，將會保障核電未來的發(fā)展能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)高效。

機械基礎(chǔ)件“十二五”規(guī)劃出臺相關(guān)公司受益

工信部11月25日正式發(fā)布《機械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，明確了“十二五”的發(fā)展目標和思路，確定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點及主要任務，并提出了相關(guān)保障措施，進一步提升我國“三基”產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平和國際競爭力。規(guī)劃提出將重點發(fā)展11類機械基礎(chǔ)件，包括高速、精密、重載軸承，超大型、高參數(shù)齒輪及傳動裝置，高壓液壓元件和大功率液力元件，智能、高頻響氣動元件等，六類基礎(chǔ)制造工藝和兩類基礎(chǔ)材料。

規(guī)劃提出的支持措施：繼續(xù)實施現(xiàn)行基礎(chǔ)件財稅支持政策，對研制國家鼓勵發(fā)展的關(guān)鍵“三基”產(chǎn)品，落實關(guān)鍵零部件、原材料進口免稅政策；認真落實研發(fā)費用加計扣除、固定資產(chǎn)加速折舊等稅收政策。規(guī)劃還提出，鼓勵有實力和有積極性的主機制造企業(yè)發(fā)展其所急需的基礎(chǔ)零部件和基礎(chǔ)材料，在滿足自身配套需求基礎(chǔ)上逐步走向社會化。

通裕重工獲得韓國船級社認證

通裕重工于12月13日收到韓國船級社《工廠認證證書》，認證產(chǎn)品為碳鋼及低合金鋼鍛件、碳鋼及低合金鋼鋼錠，批準時間為2011年11月21日，有效期至2016年11月20日。該證書表明通裕重工公司碳鋼及低合金鋼鍛件、碳鋼及低合金鋼鋼錠產(chǎn)品的生產(chǎn)程序符合韓國船級社認證標準及規(guī)則的要求，并被韓國船級社列入到“認證供應商及設備清單”。

通裕重工表示，公司現(xiàn)已具備批量生產(chǎn)船用軸系鍛件的能力，該證書的取得標志著公司即將進入韓國船用鍛件市場。通裕重工稱，隨著我國對海洋經(jīng)濟的重視和世界造船業(yè)的迅猛發(fā)展，以及其在鍛件生產(chǎn)方面的設備和技術(shù)優(yōu)勢，船用鍛件產(chǎn)品有望成為公司新的主導產(chǎn)品，形成新的經(jīng)濟增長點。

SMS Meer為東風日產(chǎn)乘用車公司提供新的鍛造生產(chǎn)線

2011年12月初，全球管材、長材、鍛壓和加熱技術(shù)設備領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)——SMS Meer和中日合資企業(yè)東風日產(chǎn)乘用車公司(以下簡稱東風日產(chǎn))正式簽訂合同：SMS Meer將向東風日產(chǎn)提供一條配輥鍛機和楔式多工位壓機的全自動熱模鍛生產(chǎn)線。借助這一生產(chǎn)線，東風日產(chǎn)可生產(chǎn)乘用車所需的各種型號連桿鍛件，全自動化柔化生產(chǎn)保證最短的生產(chǎn)周期和高產(chǎn)量。據(jù)悉，該生產(chǎn)線將在其廣州新建的鍛造廠內(nèi)投入使用。

山東榮泰電爐制造有限公司三期工程建成投產(chǎn)

2011年11月10日，最終提升產(chǎn)能1.5億元的榮泰電爐三期工程項目建成投產(chǎn)。據(jù)悉，榮泰電爐三期工程建設項目于2010年6月15日啟動，總投資6000萬元，預計提升產(chǎn)能1.5億元，主要包括鍛造加熱設備生產(chǎn)車間、大型鋼殼爐生產(chǎn)車間和成套生產(chǎn)線生產(chǎn)車間。三期工程全部采用現(xiàn)代工藝標準化要求，其中，三期工程成套生產(chǎn)線生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)國內(nèi)工藝領(lǐng)先的單體支柱調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線、汽車油缸調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線等代表國內(nèi)先進水平的大型在線調(diào)質(zhì)項目，該項目技術(shù)水平位于行業(yè)前沿，并符合當前要求的高效節(jié)能要求。

三期建設工程的完工投產(chǎn)，將大大提升榮泰電爐的生產(chǎn)能力，并將為行業(yè)客戶提供低碳、高效節(jié)能的應用方案，同時，在一定程度上提升了中國的感應加熱行業(yè)水平。

中國重型機械研究院簽約中鋁薩帕120MN鋁擠壓機項目

2011年11月18日，中鋁薩帕特種鋁材（重慶）有限公司120 MN短行程前上料鋁擠壓機項目簽約儀式在中國重型機械研究院商務中心隆重舉行。該院晁春雷副院長及中鋁薩帕CEO MR.Torbjorn Sternsjo共同出席簽約儀式并在相關(guān)文件上簽字。院長助理、重型鍛壓裝備研究所所長韓炳濤、副總工程師鄭文達、市場開發(fā)部部長王殿楹以及中鋁薩帕公司項目總經(jīng)理MR.Jan Backlund、擠壓項目經(jīng)理陳雪梅等雙方相關(guān)人員共同出席簽約儀式。

此次中鋁薩帕120MN鋁擠壓機項目是研究院在與眾多國內(nèi)外知名企業(yè)競標中，憑借技術(shù)優(yōu)勢及裝備水平一舉中標的。該擠壓機是目前薩帕擠壓機家族中最大的一臺。中鋁公司是我國最大的鋁業(yè)公司，瑞典薩帕集團是世界最大的鋁型材制造商，中鋁薩帕特種鋁材（重慶）有限公司是雙方共同出資成立的合資公司。此次研究院與中鋁薩帕的合作可謂是強強聯(lián)盟，這將為鞏固研究院在國內(nèi)重型擠壓機市場的領(lǐng)先地位，打開更大的國際市場奠定堅實的基礎(chǔ)。截止該項目簽約，中國重型機械研究院已累計簽訂了15臺萬噸級鋁擠壓機。