會員之窗

中國二重制造的意大利200MW發(fā)電機轉(zhuǎn)子順利通過聯(lián)檢(2012-02-20)

2月20日，二重集團公司鑄鍛鋼事業(yè)部為意大利生產(chǎn)的200 MW發(fā)電機轉(zhuǎn)子完成最終的尺寸加工后，順利通過中心孔和探傷聯(lián)檢。

該發(fā)電機轉(zhuǎn)子為渦輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子鍛件，技術(shù)條件和探傷規(guī)程方面都比同規(guī)格的轉(zhuǎn)子要嚴(yán)格。質(zhì)檢部門和生產(chǎn)部門為保證產(chǎn)品質(zhì)量做了充分的準(zhǔn)備，對轉(zhuǎn)子生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)都進行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保在保證質(zhì)量的前提下加快生產(chǎn)進度。外方聯(lián)檢人員在現(xiàn)場對該轉(zhuǎn)子的尺寸、中心孔窺視、探傷等檢驗項目進行了嚴(yán)格的檢測，最終給出產(chǎn)片質(zhì)量合格的結(jié)論。

中國二重首件3.3m支承輥差溫表淬成功(2012-02-10)

近日，首件 3.35 m支承輥在二重集團公司成功進行了差溫表淬。

該支承輥是目前國內(nèi)輥身長度最長的差溫表淬支承輥，其技術(shù)要求高，圖紙要求采用雙頻感應(yīng)加熱淬火，以保證輥身的硬度均勻性要求和淬硬層深度要求，但目前國內(nèi)尚未有滿足該生產(chǎn)要求的設(shè)備，只能采用差溫淬火代替生產(chǎn)。因該支承輥輥身長度超出了原差溫爐2.9 m的極限加熱長度，為了使該支承輥能進差溫爐進行表淬，最終決定在原差溫爐的基礎(chǔ)上增加加熱區(qū)，并對控制系統(tǒng)進行整合，形成更大的支承輥表淬能力，同時對差溫爐的燒嘴控制系統(tǒng)進行改造，用電腦自動控制爐溫取代原來的手動調(diào)節(jié)爐溫，這對支承輥的硬度均勻性提供了有力的保障。

該支承輥的成功差溫表淬，再一次刷新了支承輥的差溫表淬記錄，也為二重集團公司以后進行超長、超重型支承輥的差溫表淬奠定了基礎(chǔ)。

中國二重完成首件324MW燃機轉(zhuǎn)子的精加工(2012-02-08)

二重集團公司重點產(chǎn)品、國內(nèi)首件哈電324 MW燃機轉(zhuǎn)子日前在鑄鍛鋼事業(yè)部完成所有精加工工序。

該轉(zhuǎn)子是哈爾濱電機有限公司在國內(nèi)訂貨的首件燃機轉(zhuǎn)子，屬于細(xì)長軸加工件且精度要求高，機加工序難度較大。為精益求精，讓用戶滿意，技術(shù)部門和生產(chǎn)部門在加工時采用獲得“生產(chǎn)作業(yè)創(chuàng)新”成果獎的電機轉(zhuǎn)子精加工方案，最終解決了細(xì)長軸高精度的加工難題，形位公差達(dá)到圖紙設(shè)計要求，一次交檢合格，同時也為電機轉(zhuǎn)子的精車可行性提供了依據(jù)。

揚子石化筒節(jié)生產(chǎn)在中國二重核電石化事業(yè)部全面展開(2012-01-13)

2012年年初，揚子石化項目壓力容器的生產(chǎn)在二重集團公司核電石化事業(yè)部全面鋪開。

揚子石化項目是核電石化事業(yè)部2012年重點出產(chǎn)項目。該項目由6臺大型加氫反應(yīng)器組成，每節(jié)筒節(jié)外徑為6 m多，最重的單節(jié)筒體達(dá)110 t，組裝后總重在724 t～1 050 t之間，總長超過20 m。

中國二重加工的目前世界上最大的水電主軸——向家壩800MW水電主軸順利通過聯(lián)檢(2012-01-11)

2012年初，由二重集團公司鑄鍛鋼事業(yè)部萬力公司加工的目前世界上最大的水電主軸——向家壩800 MW水電主軸順利通過了天津阿爾斯通專家及三峽監(jiān)理組成的聯(lián)檢小組的最終聯(lián)檢，為鑄鍛鋼事業(yè)部在2012年的正式運行打下了良好的開端。

中國一重總包的黃石山力冷軋機組正式投產(chǎn)(2012-01-16)

近日，由一重集團公司技術(shù)總包的黃石山力興冶1 420 mm五機架冷連軋機組正式投產(chǎn)，這是一重冷軋技術(shù)總負(fù)責(zé)的交鑰匙工程，是集工藝、機械、流體、電氣于一體的全套冷軋技術(shù)服務(wù)項目。

盡管一重設(shè)計制造了很多冷軋機組，但技術(shù)總負(fù)責(zé)還是第一次。要完成機組的產(chǎn)品方案規(guī)劃、工藝設(shè)計、設(shè)備設(shè)計、安裝調(diào)試和考核驗收等一系列工作，具有很大的挑戰(zhàn)。2011年11月11日，該機組熱負(fù)荷成功。到2011年12月28日，該機組班產(chǎn)達(dá)950 t冷軋薄板，用最短的時間實現(xiàn)了機組小時達(dá)產(chǎn)目標(biāo)。該項目的竣工投產(chǎn)，標(biāo)志著一重完成了從單一的設(shè)備設(shè)計制造向技術(shù)總包層面的成功跨越，標(biāo)志著一重為用戶提供整套冷軋解決方案的技術(shù)已經(jīng)成熟。

昆明重工有限公司4種起重產(chǎn)品通過型試檢驗(2012-02-15)

2012年1月18日，昆明重工有限公司自行研發(fā)生產(chǎn)的16 t電動葫蘆半門式起重機、20 t吊鉤半門式起重機、20 t電動單梁起重機、74 t雙梁橋式起重機等4種規(guī)格產(chǎn)品，分別在昆重和玉溪進行了型試檢驗。

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的專家進行了樣機檢測。受檢樣機技術(shù)性能參數(shù)達(dá)到設(shè)計要求，符合國家起重機械用于通用橋式起重機技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求；安全裝置齊全、可靠，符合通用橋式起重機安全規(guī)程。

對于大噸位、吊運熔融金屬的74 t雙梁橋式起重機，專家對其在超載102 t狀態(tài)下的重載承受能力和安全控制系統(tǒng)、噪音、運行機制等各項指標(biāo)進行了檢測，最終認(rèn)為該機的可靠性能等指標(biāo)符合通用橋式起重機技術(shù)規(guī)定要求和起重機械制造監(jiān)督檢驗相關(guān)規(guī)定，順利通過型試檢驗，其結(jié)果均符合國家有關(guān)專用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)要求。

內(nèi)蒙古北方重工曲軸光坯銷量居全國領(lǐng)先水平(2012-03-02)

北方重工集團2011年曲軸光坯銷售額達(dá)7 500多萬元，銷量居全國同行業(yè)領(lǐng)先水平，占據(jù)了國內(nèi)80%的市場份額。北方重工集團自1996年開始研制內(nèi)燃機曲軸光坯至今已有16年時間。截至目前，公司已能夠生產(chǎn)火車及船舶發(fā)動機用曲軸光坯，是中國南車集團最大的曲軸光坯產(chǎn)品供應(yīng)商。

近年來，公司對曲軸光坯產(chǎn)品質(zhì)量實施全過程管理，從生產(chǎn)過程控制到出廠檢驗，認(rèn)真把好每一道質(zhì)量關(guān)，確保把合格產(chǎn)品交到用戶手中。

憑著優(yōu)良的品質(zhì)，2004年至今，北方重工集團曲軸光坯產(chǎn)品先后取得美國、英國、德國、法國、挪威、韓國、意大利等8個國家的“船用產(chǎn)品曲軸船級社認(rèn)證證書”。

北方重工集團與澳大利亞邁安科公司進行合作洽談(2012-02-21)

2月14日，澳大利亞邁安科公司創(chuàng)始人保羅·尼斯考察了北方重工集團公司。北方重工集團、北方股份公司主要領(lǐng)導(dǎo)陪同客人參觀了北方股份工業(yè)園區(qū)、阿特拉斯公司、工程機械公司、16號廠房及公司展廳。通過參觀，客人詳細(xì)了解了公司發(fā)展概況及科研生產(chǎn)能力。雙方還相互介紹了各自的發(fā)展歷史及市場競爭優(yōu)勢，并就下一步合作事宜充分交換了意見。

北方重工集團公司北方股份10臺礦車出口印尼(2012-02-20)

近日，北方股份10臺TR50型礦用車從北方股份工業(yè)園區(qū)發(fā)往天津港，出口印度尼西亞。2011年，北方股份與印尼簽訂了出口100臺TR50型礦用車的銷售合同，當(dāng)年實現(xiàn)了發(fā)運30臺。其他70臺礦車將在今年全部完成發(fā)運。

北滿特鋼順利通過印度英雄本田公司二方審核(2011-12-30)

2011年12月末，北滿特鋼順利通過了印度英雄本田公司對北滿特鋼進行的二方審核，這標(biāo)志著2012年北滿特鋼SCM415FV(FQ)、SCM420FV(FQ)熱軋材的產(chǎn)量規(guī)模將進一步擴大。

SCM415FV(FQ)、SCM420FV(FQ)熱軋材廣泛應(yīng)用于100～700CC排氣量摩托車發(fā)動機齒輪、軸桿材料。由于摩托車發(fā)動機的特殊構(gòu)造及重慶新興齒輪有限公司齒輪采用6～7壓縮比、軸桿采用冷擠壓的特殊生產(chǎn)方式，材料的質(zhì)量要求比汽車用鋼更為苛刻，其中純凈度要求達(dá)到電渣鋼的水平。

經(jīng)過一年多的不斷探索，北滿特鋼生產(chǎn)的SCM415FV(FQ)、SCM420FV(FQ)熱軋材的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到了日本同類產(chǎn)品的質(zhì)量水平，并被日本本田公司確定為國內(nèi)唯一的供應(yīng)商。

2011年12月23日，在重慶阜瑞實業(yè)有限公司、重慶新興齒輪有限公司相關(guān)人員的陪同下，印度英雄本田公司對北滿特鋼進行了二方審核。審核人員參觀了北興公司轉(zhuǎn)爐冶煉、LF精煉、VD真空精煉、軋制、精整線探傷，同時對冷拔熱處理公司鋼材磨光，中心實驗室氣體、非金屬夾雜物檢驗進行了審核，并現(xiàn)場切取SCM415FV(FQ)熱軋材試樣，檢驗氧、氮氣體及非金屬夾雜物。通過審核，印度英雄本田公司對北滿特鋼公司工裝設(shè)備、質(zhì)量管理、各項檢驗結(jié)果非常滿意，二方審核順利通過。

北滿特鋼產(chǎn)品出口量逆勢上升(2011-12-19)

2011年北滿特鋼產(chǎn)品出口逆勢上漲，全年出口量大幅增加。全年累計出口排產(chǎn)量可達(dá)到227 003.472 t，同比增長了 45.95%，特別是調(diào)質(zhì)材增長幅度較大，全年排產(chǎn)量達(dá)到18 897.8 t，同比增長了662.35%；同時，全年出口創(chuàng)匯預(yù)計達(dá)2億美元，創(chuàng)匯額及出口量均創(chuàng)歷史新高。

這一成績的取得，首先得益于北滿特鋼高爐、轉(zhuǎn)爐、調(diào)質(zhì)中心等新建技改項目的相繼投產(chǎn)，不僅降低了生產(chǎn)成本，同時擴大了市場份額，市場競爭力得到顯著增強。

其次，這也是北滿特鋼不斷提升公司內(nèi)部管理水平取得的效果。在服務(wù)方面，北滿特鋼以市場為導(dǎo)向，立足于服務(wù)好市場，強化內(nèi)部管理，增強信息傳遞的及時性、準(zhǔn)確性。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，對出口產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)控，層層落實，嚴(yán)格杜絕問題產(chǎn)品出廠。在交貨期方面，做到快速排產(chǎn)，迅速組織生產(chǎn)及發(fā)運，千方百計確保交貨期。

南車資陽機車有限公司出口澳大利亞6臺機車(2011-12-24)

2011年12月23日至24日，南車資陽機車有限公司制造的6臺裝點一新的出口澳大利亞的機車分批駛離交車線，奔赴大洋洲。它的啟程，標(biāo)志著南車資陽機車公司成功進軍國際高端機車市場。

1992年，南車公司出口泰國兩臺機車，實現(xiàn)了我國內(nèi)燃機車整車商貿(mào)出口零的突破。2006年，公司向越南轉(zhuǎn)讓機車成套制造技術(shù)，首開我國機車車輛技術(shù)輸出之先河。2011年6臺出口澳大利亞機車的交付成為公司機車出口歷史上的第三個里程碑，實現(xiàn)了我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)、采用交流傳動技術(shù)的內(nèi)燃機車向發(fā)達(dá)國家出口零的突破。

該車代表了南車資陽機車公司近10年來在交流傳動內(nèi)燃機車系統(tǒng)集成技術(shù)研發(fā)方面的最新成果。自設(shè)計過程開始，公司嚴(yán)格執(zhí)行IRIS標(biāo)準(zhǔn)，同時采用了RCP、AS、AAR、RDS、EN系列等60多項國際標(biāo)準(zhǔn)，整車焊接全面貫徹EN15085標(biāo)準(zhǔn)，保證了機車具有良好的質(zhì)量水平。

南車資陽機車有限公司舉行孟加拉電站項目奠基儀式(2011-11-24)

11月24日，孟加拉國總理哈西娜一行視察了南車資陽機車公司承建的孟加拉K場電站工程項目，并出席了項目建設(shè)奠基儀式。結(jié)合公司孟加拉電站項目三維圖，K場業(yè)主、S場項目經(jīng)理阿拉丁先生向客人介紹了K場電站基本情況以及項目當(dāng)前進度。

哈汽公司與美國TEI公司簽署MSR合作協(xié)議(2012-02-24)

2012年2月17日，哈汽公司董事長、總經(jīng)理陳冬石，副總經(jīng)理呂智強與美國TEI公司(美國國際熱能工程公司)MSR(汽水分離再熱器)部客人進行了商務(wù)合作洽談。雙方在互利共贏的基礎(chǔ)上達(dá)成了合作共識。哈汽公司談判組與美國TEI公司代表團就田灣核電項目MSR合作事宜進行了商務(wù)談判，并在優(yōu)勢互補、互惠互利的原則下簽署了《MSR合作協(xié)議》意向。

美國TEI公司在MSR領(lǐng)域具有豐富的設(shè)計、制造及運行經(jīng)驗，其產(chǎn)品具有高性能和可靠性。在這次簽署的《MSR合作協(xié)議》意向的合作分工中，哈汽為合同主體及設(shè)計方，直接對田灣核電項目業(yè)主負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)完成項目的整體運作協(xié)調(diào)；TEI公司為設(shè)計審核方，在MSR性能審核確定指標(biāo)合理時，提供田灣3#、4#項目性能保證，并為田灣項目MSR 提供再熱管束與汽水分離元件。

哈汽造世界首臺66萬千瓦超臨界兩缸直接空冷汽輪機獲得用戶好評(2011-12-20)

日前，神華河北國華定州發(fā)電有限責(zé)任公司二期工程獲得“2011年度中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)”。該項目使用了哈汽公司設(shè)計制造的世界首臺66萬千瓦超臨界兩缸直接空冷汽輪機。

定州二期工程選用了哈汽公司首次研發(fā)制造的CLNZK660-24.2/566/566型超臨界、單軸、一次中間再熱、兩缸兩排汽直接空冷汽輪機。兩缸結(jié)構(gòu)緊湊，不僅減少了基建投資，壓縮了占地空間，而且可靠性高，大幅度減少了機組運行后的檢修和維護工作量，在同容量機組中處于領(lǐng)先水平。定州電廠是世界上此類型66萬千瓦超臨界兩缸兩排汽直接空冷汽輪機的首家用戶。該機組體現(xiàn)了超臨界技術(shù)與空冷技術(shù)體系的有效結(jié)合，既保證了超臨界機組的高效性，又兼顧了空冷機組節(jié)水的特性，真正實現(xiàn)了節(jié)能與環(huán)保的高效結(jié)合。該設(shè)備在調(diào)試、運行期間所顯示出來的運行穩(wěn)定、效率高、熱耗低、結(jié)構(gòu)簡單、自動化水平高等優(yōu)點也為哈汽公司樹立了品牌，定州電廠也因此成為哈汽推廣該產(chǎn)品的示范基地。工程建設(shè)期間，哈汽公司提供了精良的技術(shù)及服務(wù)保障，確保了兩臺機組分別在2009年9月3日和12月22日完成了168 h試運行，提前投產(chǎn)，首臺機組投產(chǎn)移交后就創(chuàng)造了在網(wǎng)連續(xù)運行220天的記錄。

依托大連重工·集團公司組建的“國家風(fēng)電傳動及控制工程技術(shù)研究中心”項目獲國家科技部正式批復(fù)(2012-02-21)

近日，依托大連重工·起重集團公司申請組建的“國家風(fēng)電傳動及控制工程技術(shù)研究中心”獲得國家科技部正式批復(fù)，列入國家工程技術(shù)研究中心組建項目計劃。

國家工程技術(shù)研究中心是國內(nèi)目前最高等級的從事科研開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的科技創(chuàng)新平臺，在單一技術(shù)領(lǐng)域中具有唯一性，具有數(shù)量少、申報要求高、組建周期長、獲批難度大等特點。該中心還是國家科技創(chuàng)新平臺建設(shè)的重要內(nèi)容，是我國科研開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化的基地，有國家和省市專項政策資金支持。

該中心建成后，將成為我國風(fēng)電傳動及控制工程技術(shù)的創(chuàng)新與集成基地，先進技術(shù)的集散地和科技成果的轉(zhuǎn)化基地。通過新技術(shù)的研究、開發(fā)、集成以及技術(shù)成果、產(chǎn)品的推廣、培訓(xùn)與服務(wù)，將全面促進我國風(fēng)電技術(shù)的進步和產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。申請組建成功對大連重工·起重集團公司進一步擴大在行業(yè)內(nèi)的影響力，贏得話語權(quán)，占領(lǐng)風(fēng)電核心部件產(chǎn)業(yè)制高點，以科技創(chuàng)新帶動市場開拓具有重大意義。

大連重工·起重集團公司自主研制的世界首臺2萬噸橋式起重機獲得國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎(2012-02-20)

2012年2月14日，在中共中央、國務(wù)院在北京舉行的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，大連重工·起重集團公司自主研制的世界首臺20 000 t×125 m多吊點橋式起重裝備獲得國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎。這是企業(yè)成立十年來首次獲得的國家級科技獎勵，也是全國重機行業(yè)在此次會議上唯一獲得國家獎勵的項目。

2萬噸橋式起重機自2008年1月在煙臺來福士海洋工程有限公司投入使用以來，已成功為用戶完成了多次超萬噸海洋平臺的整體吊裝合攏，建造周期縮短30%，單次吊裝可節(jié)省約200萬個工時，降低了建造成本，為用戶創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。該項目的成功研制，解決了起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域諸多關(guān)鍵技術(shù)問題，創(chuàng)造了起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域多項世界之最，讓我國成為世界上首個掌握該技術(shù)的國家。該裝備的應(yīng)用實現(xiàn)了海洋石油鉆井平臺整體吊裝合攏，使傳統(tǒng)的海洋平臺建造工藝發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，提高了建造安全性；革新了傳統(tǒng)海洋平臺建造工藝，引領(lǐng)了世界海洋工程建造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對促進行業(yè)科技進步和國民經(jīng)濟建設(shè)具有重大作用。

幾年來，2萬噸橋式起重機共獲4項中國發(fā)明專利和3項國外發(fā)明專利授權(quán)，總體功能和技術(shù)水平居國際領(lǐng)先。2007年被認(rèn)定為第十二批中國企業(yè)新紀(jì)錄重大創(chuàng)新項目。2008年分別被美國機械工程師協(xié)會(ASME)授予“最佳機械工程成就”獎，獲“最大起重量起重機世界吉尼斯記錄”(GWRL)和美國休斯頓海洋工程技術(shù)(OTC)“新技術(shù)之光”獎。

中國北車集團同車公司大功率交流傳動電力機車研制成功(2011-12-31)

2011年12月31日，同車公司研制的滿足地方鐵路需求的神華八軸大功率交流傳動首節(jié)機車成功落車。

開辟地方鐵路市場是同車公司近幾年提高經(jīng)濟效益的主要措施，也是同車公司拓展市場的突破口。神華交流傳動電力機車的成功落車標(biāo)志著八軸大功率交流傳動電力機車研制再添新成員，同車公司具有了拓展路外交流傳動電力機車市場的實物“名片”，證明了同車公司具備了與國內(nèi)外鐵路技術(shù)裝備制造商同臺競技的實力。

同車公司與中國神華能源股份有限公司簽署的《神朔鐵路設(shè)備和諧2型電力機車采購合同》于2011年3月正式實施。該機車借助和諧2型電力機車技術(shù)平臺，要求滿足地方鐵路重載要求，提升神華集團煤炭運輸能力。

中國北車同車公司出口歐洲的首臺機車成功落車(2011-12-20)

2011年12月20日，中國北車同車公司制造的首臺中白貨運1型電力機車A節(jié)車體與機車轉(zhuǎn)向架成功對接，實現(xiàn)了一次性落車成功。

2010年3月，同車公司與白俄羅斯國家鐵路聯(lián)盟簽署了12臺中白貨運1型交流傳動電力機車供貨合同，實現(xiàn)了中國鐵路重大技術(shù)裝備出口歐洲“零”的突破。

中白貨運1型電力機車是同車公司在世界一流水平的電力機車研發(fā)制造平臺上，充分運用引進技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新的成果，在和諧型電力機車成熟運用的基礎(chǔ)上，針對白俄羅斯鐵路運營環(huán)境，按照用戶技術(shù)要求，自主研發(fā)設(shè)計的寬軌八軸大功率交流傳動電力機車。該機車總功率為9 600 kW，設(shè)計時速120 kW，運用先進的網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，具有極強的自檢和故障識別診斷能力，機車各項性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

上海電氣與美國斯必克成立合資企業(yè)(2012-01-06)

2012年1月5日，上海電氣和美國斯必克集團拉開合作序幕，宣布將成立一家合資公司——上海電氣斯必克工程技術(shù)有限公司，為中國以及特定國際市場的電力行業(yè)提供技術(shù)領(lǐng)先的設(shè)備。

在合資公司中，上海電氣占55%的股權(quán)，斯必克占45%的股權(quán)。憑借上海電氣在中國及其他新興市場能源電力行業(yè)的強勢領(lǐng)先地位，同時借助斯必克作為全球空冷設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)先者的聲譽及其在中國空冷設(shè)備的豐富供貨經(jīng)驗，合資公司將致力服務(wù)中國及全球電力行業(yè)，為市場提供空冷設(shè)備(包括直接及間接空冷系統(tǒng))以及汽水分離器(MSR)。

上海電氣制造的AP1000三門1號機組穩(wěn)壓器成功發(fā)運(2011-12-23)

2011年12月20日，由上海電氣制造的全球首臺AP1000國產(chǎn)化核島主設(shè)備——三門核電站1號機組穩(wěn)壓器在上海電氣臨港重裝備基地竣工發(fā)運。

作為核反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)重要的設(shè)備之一，三門1號機組穩(wěn)壓器的制造完成對上海電氣在三代核電制造技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。它的成功交付對三門AP1000項目工程建設(shè)具有重要的戰(zhàn)略意義，標(biāo)志著上海電氣在全面推進三代AP1000核電裝備制造國產(chǎn)化進程中實現(xiàn)了又一重大突破。

上海電氣與西門子建立中國風(fēng)電戰(zhàn)略聯(lián)盟(2011-12-09)

2011年12月8日，上海電氣與西門子舉行風(fēng)電合資項目簽字儀式，宣布建立中國風(fēng)電戰(zhàn)略聯(lián)盟。

此次合作上海電氣占有51%股份，西門子占有49%股份。雙方將成立兩家合資公司：制造公司面向中國市場和西門子全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)研發(fā)和生產(chǎn)風(fēng)機，銷售公司負(fù)責(zé)中國地區(qū)風(fēng)電設(shè)備的銷售、項目管理、項目執(zhí)行以及相關(guān)開發(fā)和服務(wù)。

鄭州機械研究所與中信重工機械股份有限公司簽署全面合作戰(zhàn)略協(xié)議(2012-02-22)

2012年 2月18日，鄭州機械研究所與中信重工在洛陽簽署了全面合作戰(zhàn)略協(xié)議。

雙方一致同意建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同進行技術(shù)研發(fā)和市場開拓，決定在焊接技術(shù)、鑄造技術(shù)和齒輪技術(shù)等領(lǐng)域進行全面深入的合作。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，必將促進雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，快速實現(xiàn)共同發(fā)展目標(biāo)。

中信重工公司與西班牙都洛菲格勒公司進行合作洽談(2012-02-15)

2月13日至14日，西班牙都洛菲格勒公司總裁安赫爾一行訪問了中信重工公司。公司董事長任沁新與安赫爾總裁進行了會談。雙方表示，要進一步增進交流、開展合作，促進共同發(fā)展。

作為全球性企業(yè)和西班牙最早的上市公司，都洛菲格勒公司專業(yè)致力于發(fā)電廠、港口散貨碼頭、礦產(chǎn)處理設(shè)備、石油和天然氣以及燃料儲存設(shè)備、環(huán)保和能源過程控制的各類綜合項目實施運行，為“交鑰匙”工程提供廣泛的專業(yè)解決方案。

中原特鋼股份有限公司確定2012年重大風(fēng)險管理目標(biāo)(2012-02-29)

中原特鋼股份有限公司于2月16日召開總經(jīng)理辦公會，確定2012年重大風(fēng)險管理目標(biāo)：戰(zhàn)略類重大風(fēng)險為技術(shù)研發(fā)風(fēng)險、主要原材料、燃料價格風(fēng)險；財務(wù)類重大風(fēng)險為應(yīng)收賬款管理風(fēng)險、存貨管理風(fēng)險；運營類重大風(fēng)險為人力資源風(fēng)險、安全健康環(huán)保風(fēng)險、生產(chǎn)質(zhì)量風(fēng)險。會議對公司全面風(fēng)險管理工作提出了具體要求，要深化風(fēng)險管理工作，強化重大風(fēng)險監(jiān)控和預(yù)警，構(gòu)建日常風(fēng)險信息搜集、報告和處理機制， 逐步形成風(fēng)險動態(tài)管理體系；要將建設(shè)成果轉(zhuǎn)化為公司發(fā)展的保障力和管理創(chuàng)新的推動力。

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