羅燁基
(廈門象嶼港灣開發(fā)建設(shè)有限公司,福建 廈門 361000)
廈門翔安南部歐厝地塊鹽田廢改項目(游艇產(chǎn)業(yè)基地)造地工程位于新店鎮(zhèn)歐厝村東側(cè),其主要目標是利用現(xiàn)有前線海堤內(nèi)側(cè)廢棄鹽田及堤外灘涂條件填筑造地,并形成岸線長度1478m,造地總面積96.8公頃。項目實施后,所形成的土地可為翔安南部游艇產(chǎn)業(yè)基地提供場地。
根據(jù)本場區(qū)巖土工程勘察報告,場地地基自上而下依次為吹填淤泥、原地基淤泥、粉質(zhì)粘土、殘積土、全風化巖、強風化巖和中風化巖等地層組成,組成情況如下:①全新統(tǒng)海積淤泥;②上更新統(tǒng)沖洪積層,②a粉質(zhì)粘土,②b中粗砂;③第四紀殘積層,③a殘積砂質(zhì)粘性土,③b脈巖殘積粘性土;④全風化花崗巖;⑤強風化花崗巖;⑥中風化花崗巖;孤石;具體各土層特性見施工圖設(shè)計文件。綜上所述,其主要不良土層為吹填淤泥層,分布于整個場地表面。吹填淤泥層具有含水量高、壓縮性大,透水性差、強度低等特性。
真空預(yù)壓法與常規(guī)的堆載預(yù)壓法相比,具有加荷速度快,無需堆載材料、加荷中不會出現(xiàn)地基失穩(wěn)現(xiàn)象等優(yōu)點。該方法經(jīng)濟、實用,在軟基處理工程中得到廣泛應(yīng)用,特別是在東南沿海地區(qū)的軟基處理工程中,該方法的應(yīng)用更是得到了廣大工程技術(shù)人員的青睞。
由于本工程的特殊性——吹填泥處于流動狀態(tài),施工人員、機械都無法直接進場作業(yè),給地基處理工作帶來了極大的困難。根據(jù)現(xiàn)場的具體情況及工程的進度要求。設(shè)計采用先鋪一層土工布和兩層土工格柵后,再鋪設(shè)1.0m厚中粗砂墊層,然后機械進場打設(shè)塑料排水板作為豎向排水通道,排水板間距為1.0m,正方形布置,打穿淤泥層。
根據(jù)設(shè)計文件要求,游艇產(chǎn)業(yè)基地地塊吹填區(qū)分為B1~B13共13個區(qū),在吹填完成后對13個吹填區(qū)采用真空預(yù)壓法進行地基處理。為便于真空預(yù)壓的實施和確保加固效果,部分吹填區(qū)細分為若干子區(qū)。
鑒于B3區(qū)在整個軟基處理過程中首先實施,為充分發(fā)揮監(jiān)測工作對現(xiàn)場施工的指導(dǎo)作用,為后續(xù)各區(qū)積累經(jīng)驗,經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)各方討論達成一致意見,B3區(qū)在原設(shè)計B3-1和B3-2兩個分區(qū)的基礎(chǔ)上細分為B3-1-1、B3-1-2、B3-2-1、B3-2-2等四個分區(qū),監(jiān)測和檢測儀器布置數(shù)量同時增加,加大對B3區(qū)的監(jiān)測力度。下面對監(jiān)測方法、現(xiàn)場監(jiān)測及檢測結(jié)果作一總結(jié)分析。
4.1.1 地表沉降監(jiān)測方法
地表沉降通過設(shè)置地表沉降標進行監(jiān)測,根據(jù)每次測得的沉降標高程,即可計算出測點在不同時間的沉降量、沉降速率、匯總得出測點的沉降~時間過程線。根據(jù)過程線可推求最終沉降量,工后沉降量等參數(shù),從而對理論計算結(jié)果進行驗證,為竣工驗收提供依據(jù)。
4.1.2 荷載
各區(qū)抽真空開始10天后,膜下真空度達到80kPa,膜上覆水深度因場地平整度差異各處不等,綜合考慮,按平均覆水深度為50cm作為預(yù)壓荷載,則總的預(yù)壓荷載達85kPa。
4.1.3 實測沉降
各區(qū)的實測地表沉降結(jié)果從圖中可以看出,抽真空期間產(chǎn)生的最大沉降量達130cm,發(fā)生在B3區(qū);最大沉降速率達39mm/d,發(fā)生在B9區(qū)。抽真空后期,各區(qū)的實測沉降速率均連續(xù)10天以上小于2mm/d,說明沉降逐漸趨于穩(wěn)定。
4.1.4 沉降說明
表中實測沉降不包括前期鋪砂墊層和打設(shè)塑料排水板期間所發(fā)生的沉降。從圖表中可以看出,B3、B6、B9、B12區(qū)的實測沉降明顯大于其它各區(qū)的沉降,這主要是由于這四個區(qū)都處于吹填施工時的出水口處,致使這四個區(qū)的吹填泥顆粒較其他各區(qū)要細,吹填泥呈流態(tài);而其它各區(qū)都不同程度地沉積了較大的泥團或粗粒土,致使實測沉降偏小,但對于整個造地工程來說是十分有利的。
現(xiàn)場地基土體分層沉降通過電磁式沉降儀、沉降管、沉降環(huán)進行監(jiān)測。
接近原地面的沉降環(huán)(頂環(huán))的實測沉降即相當于地表沉降,埋設(shè)最深的沉降環(huán)(底環(huán))的實測沉降即相當于下臥層的沉降,兩環(huán)之間的沉降即為主要壓縮層(吹填淤泥)所發(fā)生的沉降。從圖表中可以看出,下臥層的壓縮量均小于10cm,占整個壓縮量的比例很小,說明實測沉降主要來自處于流態(tài)的吹填淤泥。比較地表沉降和分層沉降頂環(huán)的沉降量,可以看出B3-1-2和B3-2-1分層沉降管頂環(huán)的沉降量略小于對應(yīng)的地表沉降量。而理論上二者應(yīng)該基本一致,究其原因,主要是由于現(xiàn)場的客觀原因,致使分層沉降管出現(xiàn)故障,造成后期測量結(jié)果偏小。
水平位移監(jiān)測結(jié)果所反映的是土體或結(jié)構(gòu)物某一部位的傾斜度。本項測試采用活動式測斜儀,把測量結(jié)果整理成水平位移沿深度分布曲線,可反映地基各土層的水平位移變化情況。
根據(jù)設(shè)計文件,在B3區(qū)、B12區(qū)各埋設(shè)測斜管兩根,B6區(qū)、B9區(qū)各埋設(shè)一根測斜管。從圖表中可以看出,水平位移和位移速率都不大,這主要是由于加固區(qū)周邊淤泥攪拌樁所形成的寬度達1.2m的密封墻體對水平位移的發(fā)展起到了很好的限制作用。
在砂墊層中排水濾管所形成的雙格網(wǎng)中心位置布置真空度測頭,通過尼龍管穿出膜外,并做好密封工作,接上真空表,抽真空期間按設(shè)計要求讀記真空表讀數(shù),監(jiān)測膜下真空度的變化規(guī)律。
實測膜下真空度過程線從圖上可以看出,抽真空10天后,膜下真空度迅速上升到80kPa以上,最大值達92kPa,真空度維持在80kPa以上的時間超過三個月;各監(jiān)測斷面的真空度變化情況基本一致,可見膜下真空度在整個加固區(qū)的分布基本相同,充分說明真空預(yù)壓過程中密封情況良好。唯有B11區(qū)膜下真空度過程線出現(xiàn)了不連續(xù)的情況,造成這種狀況的原因是由于B11區(qū)的密封溝出現(xiàn)漏氣問題,經(jīng)處理后,膜下真空度迅速上升到80kPa以上。
孔隙水壓力采用鋼弦式孔隙水壓力計進行監(jiān)測,通過孔隙水壓力監(jiān)測,可得到孔隙水壓力~時間過程線,了解真空度在土體中的傳遞情況;還可以推求地基的固結(jié)度、固結(jié)系數(shù)等。
在各監(jiān)測斷面沿深度分別埋設(shè)孔隙水壓力計4只。各區(qū)實測超靜孔隙水壓力隨真空度和時間變化過程線從圖上可以看出,孔壓在抽真空期間一直處于下降狀態(tài),埋深較淺的變化量較大,埋深較深的變化量較小,表現(xiàn)出良好的規(guī)律性。
隨著真空度的上升并漸趨穩(wěn)定,埋深較淺的孔壓迅速下降,實測最大超靜孔壓值達-77kPa;埋深較淺的孔壓值降低幅度明顯大于埋深較深的,說明真空度在淤泥中的傳遞沿深度衰減。
在排水板中沿深度(一般要求與孔壓和淤泥中真空度測頭對應(yīng))布置真空度測頭,監(jiān)測真空度沿深度的傳遞規(guī)律,監(jiān)測方法與膜下真空度監(jiān)測一致。
在每個監(jiān)測斷面各布置一根排水板中真空度監(jiān)測儀器,每根排水板中沿深度布置4個監(jiān)測點,具體位置與孔壓和淤泥中真空度監(jiān)測點對應(yīng),各監(jiān)測斷面的實測真空度過程線從圖上可以看出,板中真空度明顯小于膜下真空度,板中真空度還沿深度衰減,可見真空度在傳遞過程中明顯存在沿程損失。
5.1.1 推求最終沉降
目前,根據(jù)地基加固時觀測到的地面沉降或地基土分層沉降時間過程線推算地基的最終沉降量,常采用指數(shù)曲線法和雙曲線法兩種方法進行推算。采用雙曲線法推求最終沉降可以最大程度地利用觀測資料,減少任意性,使計算結(jié)果更趨合理。根據(jù)實測資料,用各區(qū)的地表沉降曲線推算最終沉降量。
固結(jié)度就是指在某一固結(jié)應(yīng)力作用下,經(jīng)某一時間t后,土體發(fā)生固結(jié)或孔隙水應(yīng)力消散的程度。
從表中可以看出,在預(yù)壓荷載作用下,地基加固結(jié)束時的固結(jié)度平均值達到86%,工后沉降量小于30cm,達到了預(yù)期的加固效果。
由十字板試驗是在現(xiàn)場測定的土的抗剪強度,屬于不排水剪切的試驗條件,因此其結(jié)果應(yīng)與無側(cè)限抗壓強度試驗結(jié)果相當,十字板剪切試驗適用于飽和軟粘土,特別適用于難于取樣或試樣在自重作用下不能保持原有形狀的軟粘土。它的優(yōu)點是儀器構(gòu)造簡單,操作方便,試驗時對土的結(jié)構(gòu)擾動比較小,故在工程中得到廣泛應(yīng)用。
地基加固前后分別進行了現(xiàn)場十字板剪切試驗,表中強度均為吹填淤泥的平均十字板強度。從表中可以看出,十字板強度均有較大幅度的增長。試驗結(jié)果見表1。
表1 現(xiàn)場十字板強度試驗結(jié)果匯總(單位:kPa)
從表中可以看出理論計算強度增長量大于實測強度增長量,分析原因,真空度在新吹填淤泥中傳遞較為困難和現(xiàn)場十字板檢測試驗本身對土的擾動可能是兩個主要因素。
按各分區(qū)的實際荷載量及地基加固結(jié)束時的平均固結(jié)度來計算各斷面的理論平均強度增長量,計算結(jié)果見表1。各監(jiān)測斷面的實測平均強度增長量均小于理論計算值。分析原因,很可能是真空度在吹填淤泥中的傳遞比較困難所致。
根據(jù)實測十字板強度還可以由以下公式推算地基承載力:
式中:f為地基承載力,Su為實測十字板強度。
現(xiàn)場實測十字板強度平均值為19.3kPa,由式(1)可計算出真空預(yù)壓處理后的地基承載力為61kPa,地基加固達到了預(yù)期的加固效果。
標準貫入試驗孔采用回轉(zhuǎn)鉆進,并保持孔內(nèi)水位略高于地下水位,單孔的試驗結(jié)果可繪制標準貫入擊數(shù)N與深度H關(guān)系曲線。根據(jù)標準貫入試驗結(jié)果可判定土的力學(xué)性能。對比地基加固前后的標準貫入擊數(shù)可評價地基加固效果。
從圖表中可以看出,處理深度在6m以內(nèi)的土的標貫擊數(shù)大于15,根據(jù)現(xiàn)場勘察情況,道路區(qū)深度在6m以內(nèi)的土主要為砂性土,參照巖土工程勘察規(guī)范和港口工程地基規(guī)范可以確定這部分土處于中密狀態(tài),達到了預(yù)期的處理效果。
分別在真空預(yù)壓前后,在現(xiàn)場相距不超過2米的位置按規(guī)范取原狀土樣,嚴格按相關(guān)規(guī)范要求進行室內(nèi)試驗,對比前后兩次土性指標的差異,評價地基加固效果。
對于真空預(yù)壓區(qū)域,地基加固前后分別在現(xiàn)場相鄰位置取原狀土進行室內(nèi)試驗,比較加固前后的土性指標變化情況,對地基加固效果作出評價。地基加固前后的土性指標試驗結(jié)果表明,地基加固后的土性指標得到了不同程度的改善,地基加固效果明顯。
載荷試驗是一項使用最早、應(yīng)用最廣泛的確定地基承載力的原位試驗方法,也是到目前為止確定地基承載力最可靠的方法。該試驗是在一定尺寸的剛性承壓板上施加靜荷載,觀測各級荷載作用下天然地基土隨壓力而變形的原位試驗。 根據(jù)荷載-沉降關(guān)系線(P~S曲線)可確定地基土的承載力。曲線可分為三段:1直線變形階段、2剪切階段和3破壞階段。根據(jù)試驗所得到的P~S曲線可以評定地基土的承載力基本值f。典型的P~S曲線見示意圖1。
圖1 典型的P~S曲線
為進一步檢驗真空預(yù)壓區(qū)和道路區(qū)的地基處理效果,分別在處理后的真空預(yù)壓區(qū)和道路區(qū)進行平板載荷試驗,試驗點按設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認后確定,加荷方式按慢速法進行,載荷板尺寸為1.5m×1.5m。載荷試驗曲線(P-S曲線)從圖上可以看出,P-S曲線沒有出現(xiàn)明顯的拐點,根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定地基承載力。載荷試驗結(jié)果表明,真空預(yù)壓處理后的地基承載力大于60kPa,道路區(qū)的地基承載力大于100kPa;達到了預(yù)期的處理效果。
2009年12月下旬進場埋設(shè)原觀儀器,到2011年12月現(xiàn)場檢測工作結(jié)束,歷時兩年多,現(xiàn)場監(jiān)測和檢測工作一直處于正常有序狀態(tài)。通過對現(xiàn)場監(jiān)測和檢測資料的分析,可以得出以下結(jié)論:
7.1 沉降。各區(qū)實測地基沉降量最大值達172cm,平均值達83cm,根據(jù)實測資料推求地基的最終沉降量平均值為96cm,地基加固結(jié)束時的平均固結(jié)度已達86%,預(yù)壓荷載作用下的工后沉降小于30cm。
7.2 水平位移。實測水平位移和水平位移速率均較小,主要是因為淤泥攪拌樁所形成的密封墻體對地基的水平位移發(fā)展起到了很好的限制作用。大大降低了真空預(yù)壓對周邊環(huán)境造成的負面影響。充分說明設(shè)計采用的地基處理方案是合理的。
7.3 真空度。實測膜下真空度最大值達92kPa,膜下真空度穩(wěn)定在80kPa以上的時間超過三個月;排水板中真空度小于膜下真空度且沿深度衰減;淤泥中真空度存在一個啟動過程,且明顯小于板中真空度。說明真空度的傳遞存在沿程損失。
7.4 孔隙水壓力。抽真空期間,孔壓值都有不同程度的下降,實測最大超靜孔壓值達-77kPa,且埋深較淺的的孔壓下降的幅度明顯大于埋深較深的,這也說明真空度在淤泥中的傳遞也是沿深度衰減的。
7.5 強度增長。地基加固前后分別進行了十字板強度試驗,地基加固后吹填淤泥層的平均十字板強度達19.3kPa,平均強度增長量達11.88kPa,地基加固效果明顯。
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