淮陰船閘液壓啟閉機日常維護及常見故障處理

王寧波

江蘇省淮陰船閘管理所養(yǎng)護中心,江蘇 淮安 223001

淮陰船閘液壓啟閉機日常維護及常見故障處理

王寧波

江蘇省淮陰船閘管理所養(yǎng)護中心,江蘇 淮安 223001

淮陰船閘1#2#船閘使用的BZ－C500-2型液壓二通蓋板式插裝閥啟閉機泵站是蘇北航務管理處工程總隊設計制造的新型泵站。該泵站安全可靠、維修方便，主要技術(shù)參數(shù)和性能指標能夠滿足閘閥門使用要求。本文筆者通過多年學習和養(yǎng)護的工作經(jīng)驗，列舉出液壓啟閉機日常維護及常見故障處理，供同行參考。

船閘液壓啟閉機;日常維護;故障處理

1 泵站系統(tǒng)檢查

1.1 經(jīng)常保持設備清潔，不應有滲漏油現(xiàn)象。

1.2 每月應檢測并記錄泵站各工況運行壓力，應在規(guī)定值范圍。

1.3 每月檢查油泵、閥件系統(tǒng)、管路、油缸等有無滲漏油現(xiàn)象，如有應立即處理。

1.4 液壓油每年應過濾，有條件的應化驗一次并保留數(shù)據(jù)資料。油箱應每年清洗一次。過濾裝置應按規(guī)定清洗或更換。

1.5 每年應對油缸進行拆檢和清洗，活塞和各油封如有較大磨損或老化變形，應及時更換。

2 液壓泵維護

2.1 液壓泵應運行平穩(wěn)，定期檢查底角螺絲緊固情況。

2.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力應注意液壓泵系統(tǒng)壓力超過泵承受的壓力范圍可導致泵體的爆裂。

2.3 液壓泵因液壓油的雜質(zhì)進入柱塞泵內(nèi)可導致內(nèi)配件損壞。

2.4 液壓泵因進油口的密封程度不好可導致泵內(nèi)進空氣干磨，泵體溫度上升致燒壞。

2.5 夏季用液壓油黏度大一些（最好為46號）如用油黏度小，油溫高，液壓油會更稀，造成油泵燙手沒有壓力，冬季用液壓油黏度要稀一點（最好用32號）。

2.6 柱塞泵，在安裝完畢后必須在回油口先加滿液壓油，電機啟動先讓柱塞泵空轉(zhuǎn)10分鐘，在慢慢加壓，加壓為10公斤，50公斤，100公斤，最后加壓到液壓站使用需要的壓力。（每次調(diào)壓時間應間隔5分鐘，三次調(diào)壓正常后才允許直接調(diào)到液壓站的正常需要壓力。）

2.7 液壓泵噪音異常立即停機檢查，查明原因再試運行。

3 泵站系統(tǒng)故障排除

目前查找液壓系統(tǒng)故障的傳統(tǒng)方法是邏輯分析逐步逼近法。即維修人員通過觀察、聽、觸摸和簡單的測試來判斷故障發(fā)生的原因。當液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，將可能發(fā)生的故障原因列表，根據(jù)先易后難原則逐一進行邏輯判斷，逐項逼近，最終找出故障原因和引起故障的具體條件。

3.1 動機前檢查：

3.1.1 檢查電機相序。電機反向轉(zhuǎn)動，表現(xiàn)為系統(tǒng)無壓力，電機-油泵組聲音小且無力。

3.1.2 油箱液壓油量：必須保證在閘閥門油缸均為無桿腔有油時液壓油液位面高于液位液溫計最底端。油箱液壓油缺少，表現(xiàn)為電機聲音正?；蚵源螅ㄩL時間運行會燒毀油泵），系統(tǒng)無壓力。

3.2 動機檢查：

2.2.1 開動閘門動作電機，觀察閥門電動機，如閥門動作電機不動，則正常；如閥門電機出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，則判斷閥門電機前面的單向閥有故障，反之檢查閘門電機處單向閥。

3.2.2 開動電機，觀察系統(tǒng)回油濾油器上小壓力表，如指針處在紅色范圍內(nèi)，需更換濾芯。

4 系統(tǒng)故障檢查

4.1 系統(tǒng)無壓力：

關(guān)閉高壓截止閥，打開壓力表，拆掉各工況電磁閥插頭，運行電機，使系統(tǒng)卸荷閥得電，觀察系統(tǒng)壓力表，系統(tǒng)無壓力，檢查各電磁閥是否正常（用細硬物搗電磁閥閥芯，如能搗動且能回復，電磁閥為正常，如不動或不回復，判斷電磁閥已損毀），如所有電磁閥正常，則系統(tǒng)卸荷閥控制蓋板或系統(tǒng)插件有故障，拆卸檢查。

4.2 閥門提閥故障，其它工況正常：（關(guān)閉高壓截止閥）

4.2.1 系統(tǒng)壓力正常，提閥無壓力，判斷為閥門有桿腔回油路中有油泄露，拆檢插裝閥插件。

4.2.2 系統(tǒng)壓力正常，提閥壓力正常，檢查提閥時閥門無桿腔壓力，如壓力很高，判斷系統(tǒng)回油路有問題，檢查回油濾油器壓力表，如指針處于紅色區(qū)域內(nèi)，則更換濾芯；如指針處于綠色區(qū)域內(nèi)，則判斷無桿腔回油通路不通，檢查電磁閥是否損壞或檢查控制蓋板上阻尼小孔。

4.3 閥門自落（不能自鎖）：

4.3.1 檢查閥門有桿腔回油通路插件，檢查是否有缺陷。

4.3.2 電磁球閥有故障。

4.4 閘門故障：

4.4.1 閘門速度過慢：

4.4.1.1 檢查系統(tǒng)和各工況壓力，如閘閥門均運行緩慢，則可能系統(tǒng)壓力過低，如單一工況運行速度緩慢，則其對應的工況壓力過低，調(diào)整其壓力。

4.4.1.2 檢查到系統(tǒng)或工況壓力較低，但壓力無法調(diào)高，則判斷其對應的回油通路上的溢流閥插件關(guān)閉不嚴，（由于雜物過小，不足以全部溢流，故還有部分壓力）拆卸檢查。

4.4.2 閘門不能動作：

4.4.2.1 系統(tǒng)無壓力，檢查卸荷閥插件。

4.4.2.2 開門無壓力，關(guān)門正常，檢查開門油路對應的回油路插件；反之檢查關(guān)門油路對應的回油路插件。

5 閘閥門油缸故障判斷

5.1 有桿腔密封件損壞：

5.1.1 活塞桿密封損壞失效表現(xiàn)為油缸活塞桿有明顯的泄露油現(xiàn)象，且漏油方向為順活塞桿方向。

5.1.2 前端蓋“O”型圈損壞表現(xiàn)為從前端蓋螺孔或前端蓋與法蘭之間有泄露。

5.2 活塞密封件損壞：

5.2.1 閥門活塞密封失效表現(xiàn)為提閥門緩慢（嚴重時閥門無法動作）或閥門有自落現(xiàn)象。檢查方法：將閥門提起，關(guān)閉高壓截止閥檢查是否有自落現(xiàn)象。

5.2.2 閘門活塞密封件失效表現(xiàn)為開關(guān)閘門緩慢。

[1] 房小兵.液壓設備原理和工作方式

10.3969/j.issn.1001-8972.2012.03.041