王毅哲,宋景波
(1.陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 咸陽(yáng) 712000;2.中船重工第十二研究所,陜西 咸陽(yáng) 713102)
滑動(dòng)軸承是一種主要承受軸向力的滑動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承瓦塊一般是基于鋼體或者銅體的巴氏合金澆注件。在進(jìn)行這類軸承加工時(shí)先要進(jìn)行鋼體車內(nèi)外圓的切削加工,然后切塊,加工切開(kāi)面,澆注巴氏合金。澆注完畢后再進(jìn)行內(nèi)外圓加工,最后再沿切開(kāi)面切開(kāi),銑削瓦塊表面結(jié)構(gòu)。
分廠在進(jìn)行這類軸承切削加工時(shí)遇到一種內(nèi)外圓具有偏心要求的瓦塊,這是一種齒輪箱所用的高速軸瓦轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘8萬(wàn)轉(zhuǎn)以上,對(duì)于軸瓦本身的加工精度提出很高的要求。
這類瓦塊在采用傳統(tǒng)工藝鏜床加工,先車外圓,然后鏜床加工偏心內(nèi)孔,這樣加工出現(xiàn)問(wèn)題:1.效率很低,鏜床加工一塊軸瓦需要準(zhǔn)備工時(shí)太長(zhǎng),找正偏心孔圓心很難,且需較長(zhǎng)時(shí)間。2.加工精度低,由于定位不方便,在鏜孔過(guò)程中,容易出現(xiàn)瓦塊中心孔圓柱度誤差,瓦塊上下表面圓度直徑不一,不能很好的保證軸瓦內(nèi)外圓的偏心精度等問(wèn)題,造成加工困難。
軸瓦結(jié)構(gòu)如圖1所示,軸瓦R34.5外圓和R20內(nèi)孔存在3 mm偏心要求。且外圓與內(nèi)孔軸線要求平行度誤差為∮0.01,形位精度要求較高。一般鏜床加工時(shí),以已經(jīng)加工好的外圓軸線為基準(zhǔn),找正內(nèi)孔偏心軸線位置,比較困難,且鏜孔時(shí)易出現(xiàn)圓柱度誤差。
圖1 滑動(dòng)軸承瓦塊
介紹一種采用偏心軸輔具輔助加工有偏心要求的滑動(dòng)軸承瓦塊的加工方法。通過(guò)偏心軸輔具的定位和輔助作用可以采用普通臥式車床代替鏜床加工這類偏心要求軸瓦,加工精度能夠較好保證。
使用偏心軸輔具后采用車床加工,具體:1.先車內(nèi)孔2.將零件安裝在偏心軸上,車外圓。這樣加工效率很高,大大減少了定位找正偏心孔圓心的工時(shí),而且由于偏心軸輔具的作用可以很好的定位,可以有效降低零件在加工時(shí)的圓柱度誤差。
具體步驟如下:如圖2所示,先將零件使用三爪卡盤(pán)固定于臥式車床上,車削內(nèi)孔;將零件卸下,調(diào)節(jié)偏心軸輔具的偏心量,達(dá)到3 mm,然后在三爪卡盤(pán)上安裝偏心軸輔具,將零件以內(nèi)孔作為基準(zhǔn)安裝于偏心軸上,瓦塊側(cè)面靠死在偏心軸上表面,使用定位螺釘固定。此時(shí)瓦塊外圓和內(nèi)孔偏心由偏心軸保證,車外圓,即可完成偏心瓦塊內(nèi)外孔的加工。車削結(jié)束,拆下瓦塊,進(jìn)行下一零件加工,效率較高。
圖2 軸承瓦塊與偏心軸裝配
采用偏心軸輔具后,單件零件加工效率較鏜床加工提高1個(gè)工時(shí)左右,經(jīng)檢驗(yàn)且零件加工精度明顯提升,偏心量保證完好,瓦塊外圓及內(nèi)孔圓柱度公差都得到了保證,用戶反映良好。文中介紹輔具還具備偏心量可調(diào)螺栓,可以調(diào)整不同的偏心量。具有一定的推廣價(jià)值。
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