產(chǎn)品領(lǐng)先渠道傳承價(jià)值共享

產(chǎn)品領(lǐng)先渠道傳承價(jià)值共享

迎著新一年的曙光，2012年濰柴商務(wù)大會(huì)也開(kāi)啟了新的篇章，它以“全國(guó)省油體驗(yàn)營(yíng)大型系列活動(dòng)”的方式高調(diào)宣布了濰柴以創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)為己任，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值為導(dǎo)向的產(chǎn)品發(fā)展方向，又以“濰柴動(dòng)力百萬(wàn)公里用戶(hù)俱樂(lè)部”的成立，開(kāi)啟了后市場(chǎng)發(fā)展新模式，尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

省油動(dòng)力的翹楚

2011年，在復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，濰柴始終堅(jiān)持以產(chǎn)品為根本，以渠道和服務(wù)為抓手，始終保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。在關(guān)注渠道建設(shè)的情況下，不斷鞏固和戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系，并更加傾注于為用戶(hù)提供能創(chuàng)造更大價(jià)值的產(chǎn)品。濰柴節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為福田歐曼公路節(jié)油版重卡的最大亮點(diǎn)，而在陜重汽商務(wù)年會(huì)的新品發(fā)布上，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)也成為一大賣(mài)點(diǎn)。

據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)如今危險(xiǎn)品運(yùn)輸、轎運(yùn)車(chē)運(yùn)輸?shù)臉?biāo)載比例達(dá)到100%，配貨運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸?shù)葮?biāo)載比例都在80%以上，而燃油支出占整個(gè)運(yùn)輸費(fèi)用的34%，占可控費(fèi)用的70%，原先那些依靠超載超限來(lái)彌補(bǔ)高油耗所帶來(lái)?yè)p失的司機(jī)們已經(jīng)開(kāi)始考慮更換在標(biāo)載狀態(tài)下更節(jié)油、更經(jīng)濟(jì)的車(chē)型了，濰柴也因此順勢(shì)而出，全系列省油動(dòng)力產(chǎn)品全面上市，功率覆蓋80～520馬力，配套中型、重型卡車(chē)，大中型客車(chē)以及各類(lèi)工程機(jī)械產(chǎn)品，濰柴強(qiáng)大的研發(fā)配套能力可以為用戶(hù)提供定制化動(dòng)力配置方案，全力滿足用戶(hù)的節(jié)油心愿。

在2012年商務(wù)大會(huì)上，濰柴創(chuàng)新性地推出了節(jié)油體驗(yàn)活動(dòng)，并首次實(shí)施電視實(shí)時(shí)節(jié)油參數(shù)直播，讓觀眾現(xiàn)場(chǎng)了解到車(chē)輛在行駛過(guò)程中的油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速以及水溫等工作參數(shù)。在經(jīng)過(guò)100公里的高速路節(jié)油體驗(yàn)活動(dòng)中，濰柴WP12.375N發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際油耗達(dá)到了37.8L/100km。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)能有如此出色的表現(xiàn)，濰柴技術(shù)專(zhuān)家稱(chēng)，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)得益于領(lǐng)先的“D轉(zhuǎn)速動(dòng)力”及“動(dòng)力總成匹配技術(shù)”的應(yīng)用。

據(jù)專(zhuān)家介紹，濰柴創(chuàng)新研發(fā)的D轉(zhuǎn)速動(dòng)力避開(kāi)了高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū)，進(jìn)一步拓寬了發(fā)動(dòng)機(jī)的低油耗區(qū)域，通過(guò)合理配置使整車(chē)能更多的運(yùn)行在低油耗區(qū)。在應(yīng)用于標(biāo)載運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)，在常用車(chē)速條件下具備了“動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、壽命長(zhǎng)及噪音小”四大優(yōu)點(diǎn)。而受益于國(guó)家科技部在濰柴設(shè)立的國(guó)內(nèi)唯一國(guó)家商用汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心，通過(guò)多年專(zhuān)業(yè)研究，濰柴推出符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的“動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)”，將D轉(zhuǎn)速省油動(dòng)力與多檔位變速箱、小速比單級(jí)后橋匹配，改變單純依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油方式，使整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性得到極大提升。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年的標(biāo)載版動(dòng)力總成系統(tǒng)嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)，目前濰柴10升、12升標(biāo)載版發(fā)動(dòng)機(jī)均具有顯著的節(jié)油性能，其中12升機(jī)的油耗下降15.8%，為用戶(hù)降低了運(yùn)輸成本，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

多年來(lái)，濰柴一直堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，倡導(dǎo)綠色動(dòng)力、節(jié)能減排理念，為本行業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)創(chuàng)新做出積極貢獻(xiàn)。目前濰柴在北美、歐洲和中國(guó)設(shè)立了三國(guó)七地產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)，構(gòu)建出一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新平臺(tái)，不斷提高產(chǎn)品性能，為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效動(dòng)力產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間，濰柴累計(jì)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品50多項(xiàng)，先后在國(guó)內(nèi)率先成功研發(fā)了滿足國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ和國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大功率高速柴油機(jī)，主要技術(shù)指標(biāo)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌。其中，目前在市場(chǎng)大批量配套的藍(lán)擎國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，比國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)油15%以上。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，使用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，按照每輛商用車(chē)一年運(yùn)行10萬(wàn)公里計(jì)算，年節(jié)油可達(dá)4800多升，如果按一百萬(wàn)輛計(jì)算，一年可節(jié)約柴油近500萬(wàn)噸。

全生命周期開(kāi)啟后市場(chǎng)新模式

在努力為用戶(hù)創(chuàng)造最大價(jià)值的同時(shí)，濰柴“責(zé)任為先”，全方位的滿足用戶(hù)的需求。

在65周年慶典上，濰柴鄭重宣布將支撐企業(yè)發(fā)展壯大的企業(yè)文化，由之前的“溝通、包容、責(zé)任”變?yōu)椤柏?zé)任、溝通、包容”。這不只是順序的改變，更是濰柴作為一個(gè)大型國(guó)企，對(duì)國(guó)家、對(duì)中國(guó)裝備制造業(yè)責(zé)任的勇于擔(dān)當(dāng)。

2012年的商務(wù)大會(huì)上，在為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值的同時(shí)，濰柴還將關(guān)注點(diǎn)聚焦于“安全”，對(duì)于大型客車(chē)市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到20%的濰柴來(lái)說(shuō)，這一舉動(dòng)凸顯了責(zé)任意識(shí)。在本次商務(wù)大會(huì)上，濰柴正式宣布啟動(dòng)了百萬(wàn)公里客戶(hù)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃,利用一年的時(shí)間面向終端開(kāi)展“尋找百萬(wàn)公里用戶(hù)”、“用車(chē)案例推廣”、“濰柴產(chǎn)品推介”等系列活動(dòng)。針對(duì)使用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)百萬(wàn)公里的客戶(hù)，宣布成立“濰柴動(dòng)力百萬(wàn)公里用戶(hù)俱樂(lè)部”，推出“濰柴動(dòng)力百萬(wàn)公里客戶(hù)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”，制定專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)政策，為用戶(hù)提供全生命周期的服務(wù)。

在工業(yè)領(lǐng)域，“全生命周期服務(wù)”的概念已經(jīng)在全球范圍內(nèi)為越來(lái)越多的客戶(hù)所接受。它的價(jià)值在于，使產(chǎn)品為用戶(hù)創(chuàng)造的價(jià)值不但不會(huì)隨時(shí)間的推移而削減，反而會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品優(yōu)化而實(shí)現(xiàn)增值。但在柴油機(jī)領(lǐng)域，它還是“新鮮貨”——說(shuō)的企業(yè)不多，真正去做的更少。大部分企業(yè)提供的還是“三包期”內(nèi)的服務(wù)，而產(chǎn)品最容易出現(xiàn)問(wèn)題或者故障的階段往往是在“三包期”外。

全生命周期服務(wù)能夠使產(chǎn)品總是處于對(duì)用戶(hù)而言最優(yōu)的狀態(tài)：在常規(guī)的維修之外提供定期“體檢”，對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行評(píng)估、準(zhǔn)備充足的備品備件、提供配套設(shè)施擴(kuò)展功能、再制造翻新舊機(jī)器等等。濰柴希望通過(guò)全生命周期服務(wù)對(duì)用戶(hù)進(jìn)行人文關(guān)懷，使用戶(hù)盡量少花錢(qián)卻得到更好的服務(wù)。

全生命周期服務(wù)，體現(xiàn)的是濰柴對(duì)終端用戶(hù)的一種責(zé)任，亦是濰柴服務(wù)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)一步延伸，是后市場(chǎng)上的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

作為我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)全系列、全領(lǐng)域最大的提供商，面對(duì)國(guó)內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化、利潤(rùn)率不斷下降，外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日益加劇的局面，濰柴動(dòng)力充分意識(shí)到，如果只把目光放到制造環(huán)節(jié)，遲早會(huì)淪為世界品牌的“打工仔”，必須主動(dòng)創(chuàng)造發(fā)揮營(yíng)銷(xiāo)模式的競(jìng)爭(zhēng)力，提升顧客的產(chǎn)品體驗(yàn)，以品牌號(hào)召力和渠道力量保持差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)成為必然選擇。

在行業(yè)內(nèi)，濰柴早在2002年便提出了“服務(wù)產(chǎn)業(yè)化”的理念，引導(dǎo)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了從“賣(mài)產(chǎn)品”到“賣(mài)服務(wù)”的變革。而在以客戶(hù)、競(jìng)爭(zhēng)、變化為主要特征的時(shí)代背景下，要為消費(fèi)者提供更多的附加服務(wù)，建立在信息化系統(tǒng)上的售后服務(wù)管理。濰柴在有效整合多家售后服務(wù)點(diǎn)的同時(shí)，打造了以“服務(wù)新干線”為標(biāo)志的服務(wù)品牌。其“服務(wù)新干線”以“用戶(hù)滿意是我們的宗旨”為服務(wù)理念，秉承“說(shuō)到，做到，更周到”的服務(wù)承諾，全力為用戶(hù)提供專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)、專(zhuān)業(yè)配件、專(zhuān)業(yè)人員、專(zhuān)用機(jī)油的“四專(zhuān)”服務(wù)，力求讓用戶(hù)更滿意、更放心。當(dāng)前，濰柴現(xiàn)有的后市場(chǎng)業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋了服務(wù)、備品、油品、再制造和專(zhuān)屬技術(shù)產(chǎn)品等五大板塊，，并建立了3800家維修服務(wù)站，提出了具有新意的5P服務(wù)工程：專(zhuān)享服務(wù)、專(zhuān)有配件、專(zhuān)用機(jī)油、專(zhuān)屬設(shè)備、專(zhuān)業(yè)再制造。

在美國(guó)，汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)”；在歐洲，汽車(chē)后市場(chǎng)也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲利的主要來(lái)源。

當(dāng)前，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)保有量已超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)，每年以60萬(wàn)臺(tái)的速度迅速增長(zhǎng)，連續(xù)七年在世界高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域保持產(chǎn)銷(xiāo)量第一，這令濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的后市場(chǎng)有著無(wú)限的潛力。而“濰柴動(dòng)力百萬(wàn)公里用戶(hù)俱樂(lè)部”的成立，正是濰柴在后市場(chǎng)上的新嘗試，在本次商務(wù)大會(huì)上，濰柴提出了2012年58億元的后市場(chǎng)銷(xiāo)售目標(biāo)，將對(duì)后市場(chǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)品牌統(tǒng)一、渠道統(tǒng)一、政策統(tǒng)一，確定了后市場(chǎng)戰(zhàn)略：戰(zhàn)略共贏，渠道發(fā)展，共享發(fā)展，提出了后市場(chǎng)的核心理念：讓用戶(hù)省錢(qián)，讓渠道賺錢(qián)，以提升用戶(hù)滿意度為主線，把提高服務(wù)及時(shí)性和有效性作為切入點(diǎn)，進(jìn)行政策及管理模式的調(diào)整，以保內(nèi)帶動(dòng)保外，充分發(fā)揮油備品及再制造的綜合優(yōu)勢(shì)，最大限度地為渠道和用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，著力打造發(fā)動(dòng)機(jī)“全生命周期”和獨(dú)具濰柴特色的后市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)。