畫“瓏”點睛

　　從上個世紀(jì)90年代末拿到駕駛執(zhí)照到現(xiàn)在已經(jīng)超過10年，在這期間換過幾輛車，購車?yán)砟詈陀密嚹康匾才c當(dāng)初有了很多改變。其中對于油耗的敏感度，已經(jīng)提升到了新的高度，從不關(guān)心油價的我，現(xiàn)在也無奈地在換車的時候首先考慮油耗。
　　我國自古至今都有勤儉節(jié)約的傳統(tǒng)美德，而近3到4年的時間里國際原油的價格飆升了一倍，各中東石油國家的酋長們正在暗爽之時，全世界各國人民都在怨聲載道。就連美國人都無法忍受，以至于像奧茲莫比爾、土星、旁蒂克等歷史悠久的品牌，都沒能對這股突如其來的風(fēng)暴做出及時的調(diào)整而紛紛停產(chǎn)。
　　國際原油價格回落的喜訊剛剛傳來，卻沒給這個和諧的國度上的人民帶來任何實惠。那么，為了節(jié)省每月的油費開支，我們只能想辦法降低油耗。除了改變駕駛習(xí)慣以外，對汽車知識的了解和提高也能給我們一些幫助，在對輪胎的選擇上盡量購買低油耗環(huán)保輪胎，玲瓏L788輪胎就是其中的一款。
　　在之前靜態(tài)測試中我們發(fā)現(xiàn)，玲瓏L788輪胎的花紋很大程度上像同門師兄玲瓏GREEN MAX節(jié)能輪胎靠攏，自身重量也只有9.03Kg。雖然有了這些數(shù)據(jù)作為后盾，但是并不能讓我對降低油耗有直接的體會。這3個月以來，已經(jīng)養(yǎng)成時不時地按一下平均油耗按鈕的習(xí)慣。我采取的評測方法是不重置電腦，讓換輪胎后的油耗數(shù)據(jù)與之前的油耗數(shù)據(jù)加在一起取得平均值。
　　開始那幾天一點變化也沒有，這是由于之前的里程太多，基數(shù)太大所以即使現(xiàn)在油耗降低了，平均起來后的數(shù)值差也微平其微，再加上由于是新輪胎的原因，要等到磨合到最佳狀態(tài)才能夠發(fā)揮性能。
　　第二個月當(dāng)我再次按下行車電腦按鈕后發(fā)現(xiàn)，平均油耗竟然從原來的9.6L/100km降到了8.6L/100km，我的行駛路線沒有改變，開車的時間段沒有改變，駕駛習(xí)慣也沒有改變，真是不可思議!油耗還在不斷地下降中……
　　于是我開始采取了第二種測試方法，把行車電腦重置，讓電腦只計算更換輪胎并磨合好之后的平均油耗。兩天后，不出所料，數(shù)據(jù)再次降低：8.0L/100km!我測試的路段有必要交代一下，北京西四環(huán)
　　這里除了有環(huán)路的擁堵之外還有最具中國特色的交通管制，現(xiàn)場的堵車情形大家可想而知。再加上測試車是一輛2.3L排量自動擋的馬自達(dá)6，我們還能奢望什么呢?
　　轉(zhuǎn)入冬季的北京，每年少不了幾次降雪，相信玲瓏L788輪胎絕對可以應(yīng)付，因為它還是一款四季適用的輪胎。在輪胎側(cè)壁上，我們發(fā)現(xiàn)了“M+S”的標(biāo)識，這是英文“MUD+SNOW”的意思，說明這套輪胎在泥地和雪地路況下都有不錯的表象，也就是說這是一套雨雪全天候輪胎。
　　玲瓏L788采用非單導(dǎo)向紋路加細(xì)花紋的設(shè)計意圖也在于此。我們知道一般單導(dǎo)向輪胎的花紋間隙會比較大，雖然這對排水性能會有提高，但是如果遇到泥地和雪地，花紋間隙會被泥雪所填滿并導(dǎo)致抓地力降低，在冬天輪胎效果自然不會好，而且還有安全隱患。所以建議您在購買輪胎的時候，一定要根據(jù)地理狀況選擇合適的輪胎。
　　目前為止，在這3個月的長期測試中，北京都沒有下雪，不過我相信，玲瓏L788-定會處變不驚，從容不迫地通過考驗，讓我們拭目以待吧!可以說這套玲瓏L788輪胎已經(jīng)超出了我當(dāng)初的預(yù)想，不論是節(jié)油、靜音、舒適還是抓地力性能，對比那些一流國外品牌的產(chǎn)品一點都不差。加以時日，玲瓏輪胎的品牌一定會深入人心