改裝是一種樂趣

　　有些時候，做事業(yè)是需要洞察力和魄力的，在你對一個行業(yè)充分地?zé)釔酆徒⒘诵判闹?，?yīng)該做的就只剩下行動了。2008年只身在美國的張景翔做了一個決定，關(guān)掉了獨(dú)自經(jīng)營并已初具規(guī)模的改裝店，離開生活了8年的洛杉磯，只身一人，帶著迪克薩公司建立中國營運(yùn)中心的使命和對中國改裝市場無限的憧憬與信心來到了北京。
　　三年前的中國改裝市場沒有數(shù)據(jù)性的資料可查，這也就意味著不置身其中是無法知曉和預(yù)測其現(xiàn)狀和前景。抱著試試看的心態(tài)，張景翔開始了對中國市場的探索和布道。作為臺灣人的張景翔面對一個全新的城市，有自己獨(dú)到的適應(yīng)環(huán)境的秘籍，那就是通過大量地看國內(nèi)拍攝的電視連續(xù)劇來理解國內(nèi)為人處事的思想和做法，從而使自己看問題的角度能夠和大家一致。張景翔的朋友圈里也基本是以北京本地人居多，按他的說法就是，身處北京這個市場中，唯有深入地生活在其中，和城市很好地融合，才能理解它，并且被它所接納。
　　事實(shí)證明，張景翔和迪克薩公司當(dāng)初搶先進(jìn)入中國市場的決策是正確的。短短幾年的時間，中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，并且改裝市場的成長速度也隨之加快。但張景翔認(rèn)為，雖然汽車的數(shù)量在增加，但是汽車文化和改裝文化的底蘊(yùn)卻還處在初級階段。
　　與汽車和改裝市場都比較成熟的美國相比，張景翔覺得汽車對于中國人來說是一種工具，一種奢侈品，而在美國，汽車是必需品，沒有汽車基本上就等于沒有走路的腳。所以美國人看待汽車的心態(tài)很正常，在改裝市場的發(fā)展上會有正面的態(tài)度和與汽車市場同步發(fā)展的循序漸進(jìn)的過程。而且，只要不造成太多公共危害和人員傷亡，政府不會對于個人的改裝做過多限制。中國因?yàn)槿鄙龠@個底蘊(yùn)的積累和演變，對車的觀念沒有跟上，造成心態(tài)上的偏頗和對表面現(xiàn)象的誤解。因?yàn)榇蠖鄶?shù)人對汽車改裝的不了解，往往改裝過的汽車出了一點(diǎn)小事故就會被認(rèn)為是整個改裝行業(yè)的問題。
　　而加強(qiáng)改裝文化的底蘊(yùn)，張景翔認(rèn)為就要首先加強(qiáng)從業(yè)人員的專業(yè)度，店家和從業(yè)者要從思想上有自己的追求，避免惡性競爭，提高服務(wù)的質(zhì)量和水平。其次出臺相關(guān)的規(guī)章法令制度，因?yàn)楸緛硪粋€發(fā)展前景很好的行業(yè)，如果沒有相關(guān)的機(jī)構(gòu)去規(guī)范它，再充斥著假貨，大家隨便出牌，長期下去市場就亂套了。用在汽車上的產(chǎn)品是要有一定的安全系數(shù)，所以需要嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母难b產(chǎn)品和技術(shù)來支持，才不至于造成安全隱患。只有所有的這一切都變成正向的行為，文化的積淀和底蘊(yùn)才可能慢慢形成。
　　張景翔所倡導(dǎo)的改裝生活是把改裝當(dāng)成一種樂趣，來慢慢享受這個改裝的過程。這就需要循序漸進(jìn)地進(jìn)行改裝，而不是一次性把能改裝的全部改了，使它變成另外一輛全新的汽車。改裝要從每改一個部件中學(xué)到一點(diǎn)東西，在使用中知道改裝完的效果，去體驗(yàn)這個小小改變帶來的驚喜和樂趣。而改裝文化底蘊(yùn)的形成對于消費(fèi)者來說，這種形式是最好的積淀方式。
　　從汽車改裝成熟市場美國來的張景翔，將先進(jìn)的改裝理念和思想傳遞到中國，助力著中國改裝行業(yè)的積淀和發(fā)