地鐵給排水設(shè)計(jì)工作初探

　　摘要：地鐵近幾年在中國得到了迅速的發(fā)展，北京、上海、廣州等大中城市地鐵線路也越來越多，地鐵使整個(gè)城市的交通擁擠狀況得到了一定緩解，它也促使現(xiàn)代人的生活節(jié)奏變得更快。地鐵車站是地鐵建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分，本文對(duì)地鐵車站的給排水設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探討。
　　關(guān)鍵詞：地鐵 給排水 設(shè)計(jì)工作；
　　中圖分類號(hào)： U231.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791(2011)04(a)-0000-00
　　
　　給排水設(shè)計(jì)工作是和人們的生活密切相關(guān)，它設(shè)計(jì)的好壞直接影響居民的生活，不同地方的給排水工程又有不同的要求，相對(duì)來說居民住宅和學(xué)校等給排水工程已經(jīng)總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)，但由于地鐵是近些年隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展才蓬勃發(fā)展起來的，對(duì)于它的給排水工程的建設(shè)缺乏一些經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)地鐵車站的特殊性，它對(duì)消防和安全要求比普通的建筑要更高，此外，排水系統(tǒng)的合理也是它要考慮的因素之一，這里分別從地鐵車站的給水和排水來探討設(shè)計(jì)時(shí)要注意的一些問題。
　　1 給水
　　跟據(jù)給水的用途不同，可以將給水劃分為生活給水和消防給水。生活給水維持地鐵車站的正常運(yùn)營，消防給水從安全的角度保證出現(xiàn)安全問題時(shí)會(huì)得會(huì)相應(yīng)的消防保證。下面依次介紹地鐵車站生活給水和消防給水在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意的地方。
　　1.1 生活給水
　　生活給水是地鐵系統(tǒng)給水最基本的一部分，它在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)代居民的生活方式綜合考慮。從整體來看，生活給水要評(píng)估當(dāng)前地鐵車站的顧客數(shù)量以及未來的發(fā)展?jié)摿?，這樣就可以估計(jì)到每天車站生活給水量大約是多少。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來說吧，廣州火車站地鐵站的設(shè)計(jì)就可以使用這種方法。由于火車站是人口相當(dāng)密集的地方，它每天所承受的吞吐量至少會(huì)有幾萬人，這只是一個(gè)保守的估計(jì)，而每當(dāng)過節(jié)尤其是春節(jié)的時(shí)候，它每天都會(huì)有幾十萬乃至幾百萬的人，由于地鐵的快速和便捷，他們之中很大一部分人乘地鐵而來，最終在廣州地鐵站下車。如果沒有考慮到這種問題的狀況，就會(huì)導(dǎo)致地鐵車站的給水不足，而使得整個(gè)車站過于擁擠，最終影響這個(gè)車站的正常運(yùn)營。地鐵車站靠近居民的生活區(qū)，因此它的給水相對(duì)于飛機(jī)場(chǎng)等遠(yuǎn)離居民生活區(qū)的建筑來說比較容易，直接使用城市的自來水就行，這樣用在它上面的花費(fèi)相對(duì)來說也不會(huì)太高。從具體生活用水的需求量來說，可以按人均最少量來計(jì)算，比如按每人次零點(diǎn)三升的水，最大吞吐量是三百萬人次，普通吞吐量是十萬人次，彈性吞吐量是兩萬人次，那么在平時(shí)它的生活在儲(chǔ)水量可以在四萬升左右，在節(jié)日期間，它的儲(chǔ)水量在四十萬升為好，可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)去設(shè)計(jì)具體儲(chǔ)水庫的大小，當(dāng)然也要考慮未來該車站發(fā)展的潛力需求。這樣就可以使地鐵車站正常的生活用水得到很好的供應(yīng)。
　　1.2 消防給水
　　消防在人口密集區(qū)更應(yīng)該受到重視，尤其是地鐵這種吞吐量非常大的地方。除了正常安裝消防設(shè)施如消防管道和消防栓以外，還必須保證它的給水管道要和城市生活用水的給水管道分開，也就是說它單獨(dú)使用給水管道。安裝消防管道的基本步驟是：(1)對(duì)要安裝的管道進(jìn)行安裝前的校驗(yàn)，如材料是否符合要求，管道內(nèi)是否有雜質(zhì)等等，如果出現(xiàn)問題，那么再使用循環(huán)校驗(yàn)的方式對(duì)管道再次進(jìn)測(cè)試，這樣就可以防止在修復(fù)過程影響管道的其它指標(biāo)。 (2)給消防管道鍍鋅。這是為了使管道的使用壽命更長(zhǎng)，不會(huì)出現(xiàn)生銹，注意在給管道鍍鋅后三天之內(nèi)不要使用該管道，待管道上的鋅完全貼在管道上后再進(jìn)行后面的步驟。(3)先裝大口徑管道然后再串聯(lián)小管。大口徑管道裝完之后檢查管道之間的不出現(xiàn)縫隙，各個(gè)不相干的管道之間不出現(xiàn)互聯(lián)的情況，然后再裝小管，小管的安裝原則和大管類似。(4)對(duì)大口徑管道和小管分別進(jìn)行封閉測(cè)漏，然后再對(duì)整個(gè)管道進(jìn)行最后的安全隱患檢查。完成這些步驟之后，最后還需要做的是消防模擬演習(xí)，模擬在實(shí)際情況中發(fā)生火情整個(gè)消防系統(tǒng)的有效性。
　　
　　
　　
　　2 排水
　　排水技術(shù)相對(duì)來說已經(jīng)比較成熟，但在地鐵站它在一些方面要求更高，比如排雨防洪等等，這里從三個(gè)方面介紹地鐵排水情況，分別是生活排水，排雨和污水處理。
　　2.1 生活排水
　　生活排水包括生活污水，漏水和消防過程中產(chǎn)生的廢水等。它的管道設(shè)計(jì)最好要離地面深一點(diǎn)，如果有水溝，要保證污水溝不會(huì)暴露，以免它發(fā)出氣味，影響正常的生活秩序。當(dāng)然最好是使用排水管，這樣就不會(huì)出現(xiàn)上面的問題。排水管在排水前要對(duì)生活污水進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪^濾，確保排水中不會(huì)有塊狀物體殘留其中而導(dǎo)致排水管堵塞。生活排水是地鐵排水中相對(duì)比較容易的一環(huán)，它和居民住宅排的方法差不多，但它的排水量要更大。
　　2.2 排雨
　　排雨要從設(shè)計(jì)上下功夫，做到合理規(guī)劃，全面考慮。很多地鐵在設(shè)計(jì)時(shí)由于排雨考慮得不全面而承受巨大損失，因此初期的設(shè)計(jì)對(duì)于整個(gè)給排水系統(tǒng)來說至關(guān)重要，在起草設(shè)計(jì)稿之前要將排水所汲及的各個(gè)因素考慮進(jìn)去，否則就會(huì)給后期地鐵站的運(yùn)營帶來嚴(yán)重的后果。 舉個(gè)例子來說吧，上?；疖囌镜罔F站由于在排雨上沒有做到全面考慮，在一場(chǎng)特大暴雨中，雨水涌進(jìn)地鐵站而導(dǎo)致整個(gè)地鐵站的癱瘓，最后的結(jié)果是不得不重新設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)，由于地鐵站的整體建設(shè)已經(jīng)成形，后期的再設(shè)計(jì)會(huì)浪費(fèi)更多的財(cái)力物力和人力，由此可見排雨設(shè)計(jì)的重要性。從細(xì)的方面講，排雨要綜合雨量情況，比如在等定時(shí)間內(nèi)最大雨量是多少，再選擇相應(yīng)的排水泵，一般來說雙速并聯(lián)的大型排水泵就可以滿足要求，但為了防止突發(fā)情況，可以安排一個(gè)備用的二級(jí)并發(fā)排水泵，在檢測(cè)器檢測(cè)到第一個(gè)排水泵不能正常工作時(shí)，立即啟用第二個(gè)排水泵。當(dāng)然，排水前要進(jìn)行污水處理，這是下面要討論的問題。
　　2.3 污水處理
　　所有地鐵站要排出的污水都要經(jīng)過污水處理方可排出，污水處理的方法有以下兩種：第一種是漂白粉處理，這是對(duì)于那些污染比較少的污水而言的，它的處理過程相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單也很便宜，而且周期很短，壞處是殺菌能力有限。第二種方法是細(xì)菌處理，就是向污水中倒入具有殺菌功效的細(xì)菌，這種方法殺菌功能非常強(qiáng)，可以處理污染比較嚴(yán)重的水，但同時(shí)它也有著自己的弊端，周期比較長(zhǎng)，花費(fèi)較大，操作起來也比較復(fù)雜。兩種方法可以單獨(dú)使用也可以結(jié)合起來使用，在平常的地鐵運(yùn)營中，可以采取周期較長(zhǎng)的細(xì)菌處理法，而在節(jié)假日則可以采用簡(jiǎn)單的漂白處理，它相對(duì)來說單位時(shí)間內(nèi)處理的污水較多。污水在排放前還要進(jìn)行污染物的檢測(cè)，以確保污水達(dá)到了國家規(guī)定的可以排放的標(biāo)準(zhǔn)，如果沒能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，還必須進(jìn)行污水的二次處理，其方法和前面的一樣，但如果污染物中含有特定的重金屬離子，這就得采取其它特定的方法，如離子沉淀法等等。
　　
　　3 結(jié)語
　　以上就是地鐵給排水設(shè)計(jì)工作應(yīng)該注意的幾個(gè)方面，在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中對(duì)于方案的選擇尤為重要，并且要考慮到各個(gè)車站的具體情況，如地勢(shì)高低、地理位置等等，這樣就可以選擇出最適合地鐵車站的給排水系統(tǒng)的建設(shè)方案，也能為地鐵的建設(shè)節(jié)省不必要的花費(fèi)。
　　
　　
　　參考文獻(xiàn)：
　　[1] 嚴(yán)麗貞.給排水管道設(shè)計(jì)與施工[M].化學(xué)工業(yè)