拉動(dòng)一般消費(fèi)還是奢侈品消費(fèi)

　　要想改變收入失衡的現(xiàn)狀，需要有相應(yīng)的體制改革跟進(jìn)，而這種改革由于涉及到種種部門和集團(tuán)利益，推進(jìn)的難度也可想而知……
　　
　　刺激消費(fèi)的結(jié)果似乎有些令人失望。我們看到，消費(fèi)增速情況并不理想，剔除價(jià)格因素，則更是如此。統(tǒng)計(jì)局14日披露，5月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額14697億元，同比增長(zhǎng)16.9%，比4月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落1.8個(gè)百分點(diǎn)。前5月，社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)16.6%，比去年同期回落1.6個(gè)百分點(diǎn)。
　　據(jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)，在5月份的消費(fèi)構(gòu)成中，日用品銷售額增長(zhǎng)16.7%，服裝類銷售額增長(zhǎng)15.9%，金銀珠寶銷售額增長(zhǎng)37.2%。金銀珠寶的增速還較4月份有大幅下降，4月份的增速則高達(dá)50%。數(shù)據(jù)似乎顯示，在一般居民的消費(fèi)能力不強(qiáng)之際，高端消費(fèi)卻是興旺發(fā)達(dá)。進(jìn)口數(shù)據(jù)也有所印證：在國內(nèi)汽車產(chǎn)銷回落的4月、5月，進(jìn)口汽車的數(shù)量以及均價(jià)卻在走高。
　　提升高端消費(fèi)還有后續(xù)消息：我國降低部分中高檔商品的關(guān)稅。中國在奢侈品上的消費(fèi)能力令全球側(cè)目，已經(jīng)成為第二大奢侈品消費(fèi)市場(chǎng)。更有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，明年可能超過日本成為第一大消費(fèi)市場(chǎng)。這么一塊肥肉，各方都盯上了：意大利品牌PRADA的首發(fā)上市選在香港，眼睛顯然是盯著大陸市場(chǎng)；國內(nèi)各部委也眼熱，急欲把這塊消費(fèi)留在國內(nèi)。從海南離島免稅政策的實(shí)施情況看，雖然購物金額限定在5000元以下，但效果非常好，甚至有消費(fèi)者稱一些商品的價(jià)格比香港便宜。
　　如果減稅政策實(shí)行，可以看到，社會(huì)消費(fèi)品零售總額這一塊可能會(huì)有一個(gè)激增的過程，數(shù)據(jù)上非常好看，但并不可喜，也不可賀。這一結(jié)構(gòu)變化的過程，只能說明強(qiáng)勢(shì)階層的影響進(jìn)一步擴(kuò)大，甚至在一定程度上左右政策。對(duì)于一般老百姓來講，還在為個(gè)稅起征點(diǎn)是3000元還是5000元爭(zhēng)得不可開交，其實(shí)帶來的免稅額非常有限。
　　中國人究竟富到了什么程度，以致能問鼎全球奢侈品第一的寶座？
　　據(jù)聯(lián)合國下屬研究院的報(bào)告，中國在全球財(cái)富中的份額是2.6%，在全球人均財(cái)富排名上，依次是美國、日本、英國，中國的平均財(cái)富位居中游。按此排列，中國不致有如此龐大的奢侈品消費(fèi)群體，而目前的現(xiàn)狀則從一個(gè)側(cè)面證實(shí)了國內(nèi)已經(jīng)高企的基尼系數(shù)還在不斷走高的現(xiàn)實(shí)，有官方研究機(jī)構(gòu)測(cè)算已經(jīng)超過0.5，問題亟需正視。
　　除了財(cái)富在民間的分配不公外，財(cái)富分配中的國富民弱格局也有所深化。4、5月份，財(cái)政單月收入連續(xù)破萬億，增速分別高達(dá)27%、34%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過經(jīng)濟(jì)增速。全國性的居民收入情況目前沒有數(shù)據(jù)，但北京市的數(shù)據(jù)顯示，前4月城鎮(zhèn)居民收入實(shí)際增長(zhǎng)僅4.1%。
　　可見，在拉動(dòng)消費(fèi)上，需要具遠(yuǎn)見的頂層設(shè)計(jì)，需要有系列的配合措施。這不是單單提高個(gè)稅起征點(diǎn)可以解決的，也遠(yuǎn)不止提高最低工資標(biāo)準(zhǔn)這么簡(jiǎn)單，盡管這些也是必要的步驟。新華社世界問題研究中心研究員叢亞平、李長(zhǎng)久的研究顯示，我國收入分配失衡的四大表現(xiàn)是：一、政府積累財(cái)富的比重越來越大而個(gè)人收入占比越來越小，二、財(cái)富越來越向少數(shù)人集中而工農(nóng)大眾收入偏低，三、城鄉(xiāng)收入差距不斷拉大而農(nóng)民消費(fèi)嚴(yán)重不足，四、權(quán)力資本的暴利在擴(kuò)大而中小企業(yè)普通民眾的盈利空間被擠壓。
　　要想改變收入失衡的現(xiàn)狀，需要有相應(yīng)的體制改革跟進(jìn)，而這種改革由于涉及到種種部門和集團(tuán)利益，推進(jìn)的難度也可想而知。遠(yuǎn)的不說，單就公路亂收費(fèi)的情況來看，如果不是因其成為通脹的巨大推手，通脹又成為當(dāng)前社會(huì)生活中最突出的矛盾，中央對(duì)整治公路亂收費(fèi)的決心未必會(huì)如此之大，行動(dòng)如此之快。但即使這樣，我們看到，前后也需要一年以上的時(shí)間，最后效果還不得而知。如果涉及到現(xiàn)有稅制的調(diào)整呢？稅務(wù)部門在執(zhí)行減免稅上是錙銖必較，征稅則是雷厲風(fēng)行。如此下去，拉動(dòng)消費(fèi)？希望不只是奢侈品消費(fèi)的拉動(dòng)。