勿忘安全大于天

勿忘安全大于天

“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故，再次把鐵路系統(tǒng)推向輿論的風(fēng)口浪尖。

有評(píng)論稱，這起事故規(guī)模盡管不是最大的，但嚴(yán)重程度在世界鐵路史上卻是高級(jí)別的，給中國(guó)高鐵筑路大潮帶來(lái)的心理沖擊更是高級(jí)別的，突出表現(xiàn)在公眾對(duì)事故真相和安全發(fā)展的強(qiáng)烈訴求上。

生命高于一切。胡錦濤總書(shū)記、溫家寶總理當(dāng)時(shí)迅速作出重要指示，要求各有關(guān)部門(mén)和地方務(wù)必把救人放在第一位，同時(shí)查明原因，做好善后處理。

中央的態(tài)度表明了國(guó)家確保公共安全的決心，也代表了舉國(guó)上下的人心所想。

進(jìn)入七月，公共安全事件頻發(fā)，江蘇通榆河橋、福建武夷山公館大橋、杭州錢江三橋坍塌，廣西、貴州兩家煤礦透水，武漢“7.12”火災(zāi)，“7.22” 京珠高速車禍……在類似事件的影響尚未平息之際，高鐵“7.” 甬溫線的這次事故，更加重了政府和民眾對(duì)公共安全的擔(dān)憂和對(duì)“安全第一”的理念關(guān)注。

不得不承認(rèn)，公共安全事件影響著政府相關(guān)部門(mén)的公信力，亦造成了一定程度的社會(huì)信任危機(jī)。信任是一個(gè)社會(huì)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)在支撐，如果失去了，民眾缺乏安全感，就將萌生諸多不確定因素。試想，食物不敢吃、火車不敢乘、飛機(jī)不敢坐、道路不敢過(guò)，生命安全無(wú)法保障，和諧又從何談起？

溫家寶總理7月28日在溫州記者招待會(huì)上說(shuō)出了人們的心聲：發(fā)展和建設(shè)都是為了人民，而最重要的是人的生命安全；一個(gè)政府最大的責(zé)任就是保護(hù)人的生命安全。

安全大于天。事故之后，對(duì)逝者最好的告慰，除了問(wèn)責(zé)，還有對(duì)生者的珍惜。以人為本、科學(xué)發(fā)展，注定要以民安為先，發(fā)展也應(yīng)以安全為前提。

面對(duì)公眾的質(zhì)疑與關(guān)切，相關(guān)政府部門(mén)固然必須真誠(chéng)、負(fù)責(zé)地面對(duì)，積極主動(dòng)地查明事故真相，嚴(yán)厲查處事故所有責(zé)任人，還必須借此對(duì)各部門(mén)、各系統(tǒng)的安全保障工作進(jìn)行徹底檢查，提出并落實(shí)各項(xiàng)有效的改進(jìn)措施，防患于未然，避免類似悲劇事件的發(fā)生。

然而，重建社會(huì)信任、保障公共安全，不只是政府的事情，也不能僅僅依靠政府的力量，更需要每個(gè)公民的努力。無(wú)論是政府官員還是普通百姓，都是社會(huì)的一份子，每個(gè)人的勤勉與負(fù)責(zé)，都會(huì)為社會(huì)的和諧貢獻(xiàn)一份力量，也會(huì)為民生安全增添一份保障。在推進(jìn)我國(guó)社會(huì)發(fā)展、保障公共安全的時(shí)代列車上，每個(gè)人既是乘客，又是調(diào)度員和駕駛員，唯獨(dú)不能當(dāng)看客。唯有“人人為我，我為人人”，才能實(shí)現(xiàn)齊心協(xié)力，同舟共濟(jì)，社會(huì)和諧。

“7.23”事故發(fā)生后，溫州市民的自發(fā)援助與悼念活動(dòng)、武警官兵和民眾的救助行為，甚至善良民眾對(duì)死難者的哭泣和對(duì)真相的吁求，無(wú)不反映了中國(guó)社會(huì)力量的理性崛起：他們不僅關(guān)心自己的利益需求，亦關(guān)切他人命運(yùn)，渴望“從多元共同體的建構(gòu)和歸屬感中體現(xiàn)個(gè)體價(jià)值”。有人將其評(píng)價(jià)為“優(yōu)雅地表達(dá)哀傷的社會(huì)運(yùn)動(dòng)”，令人印象深刻。

公共安全的保障，需要我們對(duì)生命的足夠尊重與敬畏，更需要“安全大于天”理念的貫徹實(shí)踐。

劉文婷