十年創(chuàng)業(yè)路：第一程：攜程

文/季琦 漢庭連鎖酒店集團執(zhí)行董事長

1999年，大學同學萬輝介紹認識梁建章，那時他在Oracle公司做，我們閑來無事經常出去周末旅游。有一次建章從美國看女朋友回來，心情很激動，說美國的互聯(lián)網公司如火如荼，我們是不是也一起搞個試試。當時我自己經營一個小公司，掙點小錢，但不管怎么努力也做不大，正在琢磨如何實現存在高遠的志向，于是一拍即合，當即決定創(chuàng)業(yè)。又拉來了從事金融的沈南鵬（巧得很，南鵬也是萬輝介紹認識的）和從事旅游的范敏，大家志同道合，一起開始了創(chuàng)業(yè)——攜程旅行網。

當時創(chuàng)業(yè)的主要動機就是想借助互聯(lián)網的浪潮，掙點錢、發(fā)點財。當然，在創(chuàng)業(yè)動機里也是有理想的成分，想要做點什么來證明自己，想要成就一番事業(yè)。他們三位當初如何想，我不是很肯定，估計境界相差也不大。要說我們大家當時多崇高、多有遠見，倒是不見得，也就是四個不滿現狀的年輕人，有些莽撞，有些機會主義，還帶些理想主義，追逐財富夢想的平常創(chuàng)業(yè)故事。

商業(yè)模式也沒有什么石破天驚的創(chuàng)新，只是仿照美國Expedia的模式，先從內容開始，然后準備靠訂房、訂票獲取利潤。

那個時候是憑著一份能夠講得通的商業(yè)計劃書，就可以融到錢的年代，我們的商業(yè)計劃不如門戶網站那么激動人心，但是加上我們4個還不錯的資歷，拿到風險投資還是可以的。第一筆錢是具有遠見的IDG投的，而且從此開始，一口氣投了三個我參與創(chuàng)辦的企業(yè)：攜程、如家、漢庭。這不能不說明瘋狂年代依然有聰明人和明白人。

公司從賣景點門票開始，到零售旅行社的團隊保價，嘗試過幾個盈利模式。當時旅行社、機票代理都很牛，不一定看得懂我們，接觸了幾個訂房公司，倒是規(guī)模不大，也在盈利和規(guī)?；g掙扎。我們利用互聯(lián)網這個好概念，吸引了部分行業(yè)菁英，又通過互聯(lián)網的高溢價，購并了最大的訂房公司——現代運通，攜程從此走向了以訂房為主的業(yè)務模式。

我們幾個創(chuàng)始人，始終堅信做企業(yè)一定要賺錢，光靠點擊率和風險投資的錢來維持企業(yè)不靠譜。這也是我們從公司一開始就拼命尋求盈利模式的原因。在碰上互聯(lián)網泡沫破滅的時候，我們誤打誤撞正好是“鼠標加水泥”（互聯(lián)網——訂房中心）的模式。風險投資的最后一筆錢救了我們的命（包括凱雷和IDG），使我們能夠支撐到盈利的那一天，然后再上市，實現輝煌。

有人說VC和PE這些投資人都是吸血鬼，貪得無厭，包括有些人對投行等中介機構印象也不好。我這里想借機澄清一下我的觀點：商業(yè)是一條有機的價值鏈，所有的環(huán)節(jié)都有它存在的必要性，利潤分享和共存共贏也是必須的，不存在誰好誰壞的問題，關鍵是心態(tài)。有些創(chuàng)業(yè)者患得患失，總是感覺別人占了便宜。在融資的時候到底如何定價，沒有固定的標準，雖然有現金流貼現、PE或EBITDA倍率等技術方法，但許多時候靠雙方的感覺。上市定價也是一樣，共贏、長期、穩(wěn)定發(fā)展才是根本。

關于泡沫許多人也是批評、詬病較多，實際上聰明人借助泡沫可以做好多事情，比如融資、網羅人才、免費吸引眼球和關注等等。

泡沫的時候，融資一定作價不低，再精明的投資人也很難抵御泡沫時的沖動和瘋狂，他們離股市更近，更容易受到股市起伏的影響。泡沫中拿到錢，可能決定了企業(yè)的生或死；泡沫中拿到錢也必然是高估值，創(chuàng)業(yè)者不會吃虧的。

像互聯(lián)網泡沫，攪和起多少人投身互聯(lián)網事業(yè)，有些從外企出來（像建章和南鵬），有些從國企高位下海（像范敏），沒有泡沫的煽惑能行么？我看比較懸。

不管是互聯(lián)網泡沫還是房地產泡沫，都是大眾和媒體關注的重點。借此推廣自己，增加知名度和曝光率，何樂而不為呢？攜程網在互聯(lián)網泡沫中雖然不及門戶網站出風頭，也是風光不小，那個時候的媒體報導恐怕是后來所不及的。

在攜程的創(chuàng)業(yè)中，我們始終堅持：任何商業(yè)機構都是要掙錢的。因此，我們苦苦尋求盈利點——從賣門票到賣旅游團，再到酒店訂房；我們在1999年就有了自己的800預訂電話；2000年確立了繞開支付與配送的酒店預訂模型；2002年就實現了盈利。

待到互聯(lián)網泡沫漸漸散去，資本市場開始回暖的時候，攜程第一個沖出去，2003年12月在納斯達克上市，今天的市值將近60億美金。