公路工程現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理

郝莉 王森明

摘 要:質(zhì)量管理是公路工程現(xiàn)場施工中最重要的工作。本文從公路工程現(xiàn)場施工中質(zhì)量管理與控制存在的問題及其控制措施進行分析。

關(guān)鍵詞:公路工程施工質(zhì)量管理

1.引言

質(zhì)量管理是公路工程現(xiàn)場施工中最重要的工作。是公路工程建設(shè)項目控制三個目標的中心目標。施工是形成公路工程建設(shè)項目實體的階段，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段。所以，施工階段的質(zhì)量控制，是公路工程建設(shè)項目質(zhì)量控制的重點，也是施工階段要合理完成的重要因素。

公路工程建設(shè)必須依據(jù)國家和政府頒布的有關(guān)標準，規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定，以及公路工程建設(shè)的有關(guān)合同文件，對公路工程建設(shè)項目質(zhì)量形成的全過程各個階段，如可行研究、項目決策、公路工程設(shè)計、公路工程施工、竣工驗收五個階段中的各環(huán)節(jié)影響公路工程質(zhì)量的主導(dǎo)因素進行有效地控制，預(yù)防、減少或消除質(zhì)量缺陷，才能滿足使用單位對整個建設(shè)公路工程質(zhì)量的要求，增加施工單位的經(jīng)濟效益。

2.正確認識工程質(zhì)量管理與進度、效益的相互關(guān)系

工程質(zhì)量與工程進度、效益并不矛盾，它們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。合格的公路工程產(chǎn)品是在施工組織設(shè)計中對進度控制和質(zhì)量控制進行科學(xué)合理的計算與規(guī)劃，才能在公路工程施工中進行有效的控制和管理。所以，進度控制和質(zhì)量控制的合理規(guī)劃，對施工工期，對施工質(zhì)量，對施工經(jīng)濟效益，對建設(shè)公路工程投資都會產(chǎn)生很大的影響。因此進度控制和質(zhì)量控制規(guī)劃設(shè)計，在施工中的關(guān)系是緊密的，只有認真的完成進度控制和質(zhì)量控制規(guī)劃設(shè)計的工作任務(wù)，才可以保證在合理的時間內(nèi)完成優(yōu)良的產(chǎn)品。

3.控制建設(shè)項目的影響因素

工程項目質(zhì)量的影響因素，主要是項目質(zhì)量目標策劃、決策和實施過程中人的因素、技術(shù)因素、管理因素、環(huán)境因素和社會因素。施工單位人的因素是指承擔項目質(zhì)量職能的決策者、管理者和作業(yè)者的質(zhì)量意識及質(zhì)量活動能力。施工單位技術(shù)因素是指項目的組織與管理、施工技術(shù)和工程實驗技術(shù)等。施工單位工程管理因素，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度及其運行機制。施工單位工程環(huán)境因素指地質(zhì)、水文、氣象等自然環(huán)境，勞務(wù)作業(yè)環(huán)境和管理環(huán)境。因此，根據(jù)工程項目的特點和具體條件，應(yīng)對影響質(zhì)量的可控因素，采取有效的措施嚴加控制，對不可控因素通過自身努力，盡可能做到趨利去弊。

4.公路工程現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理措施

4.1現(xiàn)場施工要密切關(guān)注設(shè)計質(zhì)量

施工單位把好設(shè)計的最后一道關(guān)，施工單位應(yīng)該責無旁貸的承擔起施工圖設(shè)計審查、優(yōu)化的任務(wù)，以確保工程能按期保質(zhì)建成交工。施工單位由于長期身處施工一線，了解現(xiàn)場情況，具備豐富的實踐經(jīng)驗。施工中容易發(fā)現(xiàn)和提出問題，這樣就避免了由于設(shè)計差錯而產(chǎn)生的費用。同時，可避免有些質(zhì)量問題的發(fā)生。

4.2做好質(zhì)量宣傳教育工作、組織全員參與質(zhì)量管理

做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好制質(zhì)量管理的一種重要手段。所謂全員參與質(zhì)量管理，就是指組織管理者、每個部門和工作崗位都承擔有相應(yīng)的質(zhì)量職能，組織和動員全體員工參與到實施質(zhì)量管理與控制的活動中去，發(fā)揮各自的角色作用。首先，加強質(zhì)量教育，把“質(zhì)量第一”的觀點融入到施工中，讓職工們認識到質(zhì)量問題不僅是經(jīng)濟技術(shù)問題，而且是關(guān)系到公司和個人前途的問題。第二，采用多種形式搞好質(zhì)量宣傳。定期組織質(zhì)量學(xué)習會、討論會，利用公示欄、《施工簡報》對身邊的質(zhì)量問題及時宣傳報道，對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行研討。第三，層層分解質(zhì)量目標，明確各自的質(zhì)量責任。

健全質(zhì)量保證體系，加強工程質(zhì)量檢測為了搞好質(zhì)量管理，項目部應(yīng)從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全質(zhì)量保證體系。在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎(chǔ)上，進一步加強質(zhì)量檢測。

4.3把質(zhì)量施工管理重點放在施工一線，尤其要抓好工序管理

要求各級技術(shù)人員現(xiàn)場旁站。在施工中，要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員堅持現(xiàn)場辦公。尤其在關(guān)鍵工序開工前，必須有項目經(jīng)理部技術(shù)負責人、質(zhì)檢負責人在現(xiàn)場，及時解決施工中出現(xiàn)的各種問題。

把工序管理作為施工管理的重點來抓。施工工序是形成施工質(zhì)量的必要因素，為了把工程質(zhì)量從事后檢查轉(zhuǎn)向事前控制，達到“以預(yù)防為主”的目的，必須加強對施工工序的質(zhì)量控制。工序質(zhì)量的控制應(yīng)采用數(shù)理統(tǒng)計方法，通過對工序部分檢驗的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析，來判斷整個工序的質(zhì)量是否穩(wěn)定、正常。

4.4嚴格按操作規(guī)程施工，質(zhì)量管理要規(guī)范化

公路創(chuàng)優(yōu)工程目標的實現(xiàn)，是要在認真執(zhí)行操作規(guī)程，實施規(guī)范化、制度化的質(zhì)量管理。

根據(jù)招標文件、設(shè)計文件制定一部創(chuàng)精品工程實施方案，將此方案發(fā)放到全體技術(shù)干部和施工人員手中，使人人明確各項奮斗目標。項目質(zhì)量目標一是要滿足與業(yè)主簽訂的合同要求，二是要滿足企業(yè)質(zhì)量計劃的要求。首先，按照“分項保分部、分部保單位工程”的原則，把質(zhì)量總目標進行層層分解，定出每一個分部、分項工程的質(zhì)量目標，然后針對每個分項工程的技術(shù)要求和施工的難易程度，結(jié)合施工人員的技術(shù)水平和施工經(jīng)驗，確定質(zhì)量管理和監(jiān)控重點。第二，對質(zhì)量控制的難點，組織群眾性的小組活動進行攻關(guān)。第三，在施工管理中還要堅持“樣板引路”，在樣板通過驗收確認能達到質(zhì)量目標和操作工藝要求時，組織施工班組全體人員進行現(xiàn)場觀摩，使各施工班組不僅有直觀的質(zhì)量標準，而且可以通過“樣板”，總結(jié)操作經(jīng)驗，進一步向班組做較深層次的技術(shù)交底，從而達到質(zhì)量預(yù)控，少走彎路，一次成優(yōu)。

堅持質(zhì)量檢查制度。項目經(jīng)理部每月定期進行一次質(zhì)量檢查，每次檢查結(jié)果發(fā)布通報，并與獎懲掛鉤。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結(jié)合，對重點部位、關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點，設(shè)立質(zhì)量專管人員。

4.5在現(xiàn)場施工中對工程質(zhì)量進行動態(tài)跟蹤管理

加強施工現(xiàn)場動態(tài)管理是，是工程質(zhì)量控制的重要手段。要做好現(xiàn)場質(zhì)量控制，質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。要勤跑工地、勤觀察、勤記錄。要及時發(fā)現(xiàn)施工中的問題，并及時解決施工問題，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟損失。質(zhì)量管理人員要隨時抽查原材料稱量，檢查鋼筋的加工及搭接長度，檢查模板的平整度、穩(wěn)定性、剛度、強度及模板的安裝。質(zhì)量管理者只有做深入細致的調(diào)查研究工作，才能做到工程質(zhì)量管理獎罰分明，措施得當。

總之，施工中質(zhì)量控制必須做實、做細。嚴格按照施工規(guī)范、施工工藝施工。做到事前質(zhì)量預(yù)控，事中、事后質(zhì)量嚴控，并在每次滾動循環(huán)中不斷提高，才能達到質(zhì)量和控制的目標。