Ⅱ型軌道板的縱向連接

安笑斐

【摘要】隨著我國鐵路建設尤其是高速鐵路的建設的大發(fā)展，我國本著“引進、吸收、創(chuàng)新”的原則，是我國的高速鐵路與世界其他國家的鐵路相比，在各個方面有了很大的提高。在建的高速鐵路都運用了無砟軌道，因此軌道板的連接尤其是縱向連接非常重要。為實現(xiàn)Ⅱ型板式軌道系統(tǒng)的適用性，要將軌道板相互連接起來。用張拉鎖件和螺母套在預制軌道板兩端露出的螺紋鋼筋上對其進行張拉連接，使接縫處始終處于壓應力狀態(tài)，以此提高耐久性。本文主要闡述了軌道板縱向連接的施工流程及其注意事項。

【關鍵詞】 縱向連接重要 適用性耐久性

1 軌道板縱向連接和張拉的主要施工步驟

1.1清理軌道板間的接縫；

1.2使用微膨脹C55混凝土澆注窄接縫；

1.3安裝張拉鎖件，張拉張拉鎖件；

1.4安裝橫接縫鋼筋；

1.5使用C55微膨脹混凝土澆注寬接縫和灌漿孔；

1.6養(yǎng)護；

1.7軌道板錨固和剪切連接。

2 施工前準備

在軌道板縱向連接和張拉之前，必須首先把安裝構件和裝配用的輔助工具，如錨桿、下壓裝置、PVC管從連接縫處清除。

圖1 清理板縫間雜物

錨固螺母和張拉鎖件應出自同一生產(chǎn)廠家，以保證軌道板內的力能夠可靠地傳導。

3 澆筑窄接縫

瀝青砂漿灌注完成并達到7MPa （約需7天）后，即可進行窄接縫施工。窄接縫位于軌道板縱向連接的中部及兩邊。為保證張拉軌道板的精軋螺紋鋼筋時有足夠的支撐，在軌道板縱連之前先澆注窄接縫。

圖2 窄接縫示意圖

首先清理軌道板間的接縫，把安裝構件和裝配用的輔助工具，如錨桿、下壓裝置、PVC管從連接縫處清除。

其次安裝窄接縫模板。窄接縫模板由兩端封堵的薄鐵皮、夾鉗和支撐木條組成。安裝時應注意支撐木條、夾鉗的選擇，保證薄鐵皮牢牢的壓緊在窄接縫兩端，避免灌注時漏漿。

單個窄接C55混凝土用量：0.008m3。

圖 3 采用支撐木條和薄鐵皮、夾鉗形成窄接縫模板

窄接縫模板安裝完成后，采用添加緩凝劑、強度等級C55混凝土進行澆注，最大粒徑不大于10mm，28天后抗壓強度至少達到45N/mm2。窄接縫填充時應在當天最低溫度時澆筑，且環(huán)境溫度不應大于25℃。澆筑高度約10cm,將軌道板窄接縫范圍全部填充。

4 安裝張拉鎖件

一套張拉鎖件主要包括一個張拉鎖、二個張拉鎖絕緣墊片，二個鋼墊片，二個螺母。應注意墊片應位于錨固螺母和張拉鎖之間，然后用手擰緊錨固螺母。

圖4 張拉鎖件大樣圖

圖5 張拉鎖件現(xiàn)場安裝實例

考慮到信號傳輸技術的規(guī)定，軌道板之間需進行絕緣處理。采用在張拉鎖和鋼墊片之間設置絕緣墊片的方法處理。

5 縱向連接

5.1縱向連接條件

當水泥乳化瀝青砂漿墊層的強度達到9MPa或窄接縫混凝土強度達到20MPa時，方可對軌道板實施張拉連接作業(yè)。張拉鎖擰緊通過扭矩扳手操作，擰緊標準為450N?m。

相鄰兩塊軌道板橫接縫處設有6根張拉筋，先張拉軌道板中間2根張拉筋至完成，其后由內向外、左右對稱張拉各1根至完成，最后張拉剩余的2根。張拉作業(yè)建議從擬連接段落中間開始，從中部向兩端對稱同步進行，也可按照符合規(guī)定的施工順序進行。

5.2張拉方向

張拉連接作業(yè)可以從連接段落中間開始，從中部向兩端同時進行，也可根據(jù)實際情況按照一個方向進行張拉連接施工。按照一個方向進行時，端頭的三塊軌道板必須進行抗剪錨固連接。注意張拉時左、右線盡量平行進行張拉連接作業(yè)。

圖6 軌道板縱連

軌道板縱向連接和張拉順序：

（1）步驟1：成對地張拉中間的兩根鋼筋；

圖7 軌道板縱連步驟圖（1）

（2）步驟2：在第一塊軌道板后的第三塊軌道板開始張拉時，重復步驟1（即第一塊軌道板可張拉另外一對螺紋鋼筋）。先中間后兩側，成對地由內而外地張拉剩下的鋼筋。

圖8 軌道板縱連步驟圖（2）

（3）步驟3：最外側張拉鋼筋成對地張拉。

圖 9 軌道板縱連步驟圖（3）

張拉順序為先張拉中間兩根鋼筋，從內向外張拉剩下的鋼筋，最后一塊板只張拉中間的鋼筋。螺紋鋼筋預張力用450N?m的扭矩張緊。使用扭力扳手保證要求的預應力，至少每天檢查一次可調扭力扳手的扭矩調整值是否正確。

5.4縱向連接范圍

軌道板縱向連接至少應以單元施工段為基本段落，精調單元段內軌道板的連接分批進行?？拷R時端刺240m的常規(guī)區(qū)為過渡段，此段在臨時端刺后澆帶尚未完成全部連接前(即臨時端刺未與下一段底座板連接前)只可進行窄接縫灌注施工，不得進行張拉鎖擰緊及寬接縫灌注施工。其余單元段內完成精調的軌道板可進行規(guī)定內容的縱向連接施工。過渡段內軌道板的縱向連接待臨時端刺后澆帶全部連接完成后施工。

參考文獻

1、中鐵第四勘測設計院集團有限公司《京滬高速鐵路CRTSⅡ板式無砟軌道技術交底》；

2、客運專線鐵路《無渣軌道施工手冊》；

3、《客運專線鐵路CRTSII型板式無渣軌道張拉鎖件暫行技術條件》科技基【2009】135號文。

注：文章內所有公式及圖表請以PDF形式查看。