淺析公路工程質(zhì)量管理

魏強

公路是國家建設的重要基礎設施。它是通過向用戶、向社會提供服務來實現(xiàn)自身的價值。它有力促進和帶動國民經(jīng)濟的發(fā)展，維護社會穩(wěn)定。當今公路建設進入“黃金時代”并取得了巨大成績。為了適應高等級公路高速發(fā)展的需要,交通主管部門已加大管理力度,加強質(zhì)量管理。制定了一系列切實可行的質(zhì)量管理措施,。本文以公路工程試驗檢測為切入點,從工程質(zhì)量檢測手段的角度,主要分析探討一下當前公路建設形勢下,如何切實加強試驗檢測工作,以提高公路工程質(zhì)量。 1、當前公路建設的質(zhì)量狀況

所謂工程質(zhì)量就是公路的使用價值，即公路對社會經(jīng)濟發(fā)展的適用性和對用戶行車需要的滿足程度。全國的公路建設者都在重視質(zhì)量、都在抓施工質(zhì)量，目的就是在公路建設領域貫徹落實國家的工程質(zhì)量工作方針，推行公路工程的全員質(zhì)量管理，強化質(zhì)量意識和質(zhì)量責任感，提高公路的通行能力和投資效益?？捎行┑胤揭苍霈F(xiàn)一些足以引起公路部門高度重視的工程質(zhì)量事故,橋梁坍塌,路面破壞,工程缺陷…等等。事故發(fā)生頻繁,工程質(zhì)量令人擔憂。究其原因,應該說是多方面的。但其中有一個重要原因是有些施工單位忽視了工程質(zhì)量管理。也就是說在施工中沒有切切實實建立一套較健全且完善的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度。有相當一部分施工隊為非專業(yè)隊伍,資質(zhì)低,技術(shù)管理水平低下,質(zhì)量保證體系不完善,質(zhì)量意識薄弱。有些工地甚至連最基本的質(zhì)檢人員和試驗檢測設備都沒有。所有這些使得工程質(zhì)量管理失控,從而最終導致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。試驗檢測是保證工程質(zhì)量的一個強有力的手段。

2加強公路工程試驗檢測工作的必要性和重要性 試驗檢測是進行公路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程項目的檢測,以便根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關技術(shù)標準的規(guī)定。道路工程試驗檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一個重要組成部分,同時也是公路工程質(zhì)量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。一個產(chǎn)品或一項工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段得以實現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面: 2.1 通過試驗檢測,能充分利用當?shù)爻霎a(chǎn)的材料,便于就地取材 和帶動當?shù)亟ú氖袌龅陌l(fā)展。建設地點的砂石、填料等等,可借助試驗檢測這種有效手段,以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材,降低工程造價。 2.2 通過試驗檢測,有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應用 及時有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進行試驗檢測,以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進性,從而為工程施工積累經(jīng)驗教訓。這對于推動施工技術(shù)進步,提高工程進度,質(zhì)量等將起到積極的作用。 2.3 通過必要的試驗檢測,可科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞有了這套有效科學的測試手段,對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關檢驗,從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于合理地應用材料,提高工程質(zhì)量是非常重要的。 2.4 通過試驗檢測能合理的控制并科學的評價施工質(zhì)量一項工程質(zhì)量的好壞,包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學有效的方法和手段。 綜上所述,可見試驗檢測對于提高工程質(zhì)量,加快工程進度,降低造價,推動施工技術(shù)進步,將起到非常重要的作用。因此,加強試驗檢測工作,勢在必行,務必引起高度重視。 3加強試驗檢測工作,提高工程質(zhì)量的措施及途徑 3.1 試驗檢測人員素質(zhì),技術(shù)水平有待提高缺乏一支業(yè)務素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊伍,提高公路工程質(zhì)量只能是一句空話。因此,有必要充實試驗檢測隊伍,提高其整體素質(zhì)和業(yè)務水平。具體做法可以引進,也可以選派人員到有關院校進行系統(tǒng)專業(yè)的培訓。 3.2 健全法制,完善質(zhì)檢機構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度,是提高公路工程質(zhì)量的一個重要保障這對推動公路建設的健康發(fā)展將起到積極作用,但隨著形勢的發(fā)展,現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應公路建設的高速發(fā)展需要,因此還有必要進一步完善發(fā)展,以便使公路建設單位做到有章可循,有法可依。另外,對于試驗檢測機構(gòu),雖然已初具規(guī)模,但還有待進一步完善,加強管理,嚴格管理,制定一套可行的管理措施,使質(zhì)檢機構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。 3.3 進一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系,增強工程質(zhì)量意識實行“政府監(jiān)督,社會監(jiān)理,企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量管理部門應各司其責,按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求,采取切實有效的措施,不斷提高質(zhì)量管理水平。在實際工作中,應嚴格實行質(zhì)量自檢,加強質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督,逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。其次有增強建設各方面的質(zhì)量意識,分工負責,責任到人,真正落實質(zhì)量崗位責任制。 3.4 施工過程中,應借助試驗檢測手段,嚴格把好以下四個關鍵環(huán)節(jié): 3.4.1 路用材料質(zhì)量的控制對于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構(gòu)件等),均應按有關試驗檢測規(guī)程,技術(shù)規(guī)定進行檢驗。經(jīng)檢驗合格方可使用。另外,對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外,有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗,以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前,施工單位應向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。 3.4.2 施工控制參數(shù)的確定施工控制參數(shù),通常是指一些能夠指導施工,控制施工質(zhì)量的關鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度,這兩個參數(shù)是路基填土中指導施工,控制壓實質(zhì)量的關鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準確與否,將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時,應認真對待,嚴格遵照試驗檢測規(guī)程,并力求消除試驗誤差,提高試驗精度,以確保試驗數(shù)據(jù)的準確性,可靠性。 3.4.3 現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制在施工過程中,工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢,監(jiān)理抽檢,政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先,對于施工方,要建立起一套較為完善的試驗檢測制度,建立工地實驗室,并配備相關試驗檢測人員,專人負責,專職質(zhì)檢,堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方,要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理,特別是“事前”監(jiān)理,要防范于未然,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。在監(jiān)理過程中,要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關試驗設備,以試驗檢測作為一種有效手段,嚴把質(zhì)量關,從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方,要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用,及時抽檢,及時驗收評定。發(fā)現(xiàn)問題,及時化解。抓典型,樹典范,維護政府對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴肅性、權(quán)威性、公正性。 3.4.4 分部分項工程質(zhì)量驗收加強公路工程試驗檢測力度,另一個重要方面還體現(xiàn)在分部分項工程質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)上。中間交工驗收的結(jié)果,直接反映了一個分部(項)工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷,是一個分部(項)工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此,對于公路工程,除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關以外,還要及時對每一分部(項)工程進行質(zhì)量驗收,并進行階段性施工總結(jié)。經(jīng)驗收不合格項目,堅決給予返工處理。堅持以試驗檢測數(shù)據(jù)說話,嚴把試驗檢測關,努力提高公路工程質(zhì)量。 4、加強公路工程試驗檢測是保證工程質(zhì)量的有效手段實驗檢測作為保證工程質(zhì)量的一種有效手段,試驗檢測工作應給予高度,禁止盲目憑經(jīng)驗施工,堅持以試驗數(shù)據(jù)說話。 現(xiàn)在的公工程質(zhì)量都實行工程質(zhì)量終身負責制,這對于提高工程質(zhì)量也是一項有力保障。誰出事,誰負責,堅決查處,決不手軟。因此建立一套完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗檢測機構(gòu),是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。也對我們工程技術(shù)人員的一種保護。任何一個施工單位都 要有一支較高素質(zhì)的公路工程試驗檢測技術(shù)隊伍,實行持證上崗。 配置較先進的公路工程檢測設備,逐步提高試驗檢測機構(gòu)的試驗檢測能力,才能更好的為工程建設服務。 隨著我國高等級公路迅猛發(fā)展,質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識。我認為作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測,不容忽視。只有加強試驗檢測力度,才能提高公路工程質(zhì)量。這就極大地促進公路事業(yè)的長久發(fā)展和實現(xiàn)公路的自身價值和投資者的投資效益。