電子商務環(huán)境下中國物流產業(yè)發(fā)展模式的構建

長春工業(yè)大學 許利 呂天山

吉林大學 王曉嵐

1 問題的提出

隨著信息技術的快速發(fā)展與日益普及，電子商務以其特有的靈活、便捷和高度的包容性滿足了商家及個體消費者個性化、多樣化的需求，電子商務將成為未來商務活動的主流模式己成為共識。與此同時，中國目前正處于進入全面建設小康社會，加快推進社會主義現代化建設的重要時期，加快現代物流業(yè)發(fā)展，打造符合現代物流發(fā)展趨勢的我國物流產業(yè)，是中國調整優(yōu)化產業(yè)結構、增強綜合競爭實力、拓展經濟發(fā)展空間的有力舉措，對提高我國經濟的國際化、信息化、市場化水平具有十分重要的意義。

高效的物流信息交流與配送，是關乎企業(yè)成敗的關鍵所在。這就意味著物流企業(yè)為了爭奪市場，必須識別和建立有效的物流解決方案。然而，在傳統(tǒng)模式下，中國物流企業(yè)間信息交流不通暢，造成服務內容單一，因而不能很好的適應市場的風險變化，同時大大增加了企業(yè)服務成本。電子商務環(huán)境下物流的構建與發(fā)展已成為中國所有地區(qū)及企業(yè)關注和探討的熱點。在當前電子商務條件下，我國企業(yè)必須根據自己的實際情況選擇適合自身發(fā)展的物流模式。通過對比國內外典型地區(qū)物流產業(yè)發(fā)展模式，以及對中國電子商務環(huán)境下物流產業(yè)發(fā)展目標進行詳細分析后，我們認為目前條件下，要提高中國物流企業(yè)間及部門間處理物流業(yè)務的效率必須建立高效的公共信息交流平臺系統(tǒng)，這是實現縱橫信息交流“又快”、“又準”并行目標的基礎，在電子商務環(huán)境下構建中國物流產業(yè)發(fā)展模式的核心就是物流公共信息交流與共享平臺的建設與健全，我國現代物流產業(yè)多種模式的發(fā)展也必須圍繞這一核心來進行。

物流公共信息交流平臺基于計算機通信網絡技術，提供物流信息、技術、設備等資源共享服務。它通過對物流公共數據的采集、處理和公共信息交換，滿足物流系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)的不同層次的信息需求和功能需求，為物流服務提供商、貨主、制造商及交通、銀行、稅務、保險等政府相關部門提供一個統(tǒng)一高效的溝通界面，為客戶提供完整、綜合的供應鏈解決方案，使物流能夠真正暢通無阻地流動起來。其特征為(1)整合供應鏈各環(huán)節(jié)物流信息、物流監(jiān)管、物流技術和裝備等資源；(2)面向社會用戶提供信息服務、管理服務、技術服務和交易服務。而物流業(yè)的發(fā)展高度依靠網絡化、信息化，如果物流企業(yè)想要做大做強，并在將來的競爭中處于優(yōu)勢地位，就必須將管理與信息技術完美結合，構建一個綜合性強、功能完善的大型物流公共信息平臺。

2 物流公共信息交流與共享平臺的定位

堅持“交換是核心、標準是基礎、應用是關鍵、綜合是方向、建設是要務、創(chuàng)新是生命”，在政府部門和企業(yè)支持下，逐步營造出一個良好的物流信息基礎環(huán)境，有利于：

(1)實現物流鏈上下游企業(yè)間的信息交換和共享；

(2)形成物流企業(yè)的協作；

(3)提高服務質量和服務水平；

(4)提高物流企業(yè)效率，節(jié)約社會資源；

(5)提高政府的行業(yè)監(jiān)管和決策水平。

那么，如何建設一個有效的物流公共信息平臺呢？

3 物流公共信息交流平臺系統(tǒng)總架構

物流公共信息平臺涉及很多方面，其中的關鍵問題是如何確保信息流正確、及時、有效、流暢的傳遞以提高整個物流系統(tǒng)的效率。激烈的全球競爭、日新月異的技術和日益復雜的市場，這些特點都促使著信息系統(tǒng)的開發(fā)以促進有關數據的更新。物流服務提供商作出的決定，一般情況下是基于個人的經驗和知識。

然而，近期關于物流系統(tǒng)的評論表明，需要提高物流信息系統(tǒng)工作流程的重視。市場需求模式及其發(fā)展趨勢以及消費者行為，需要實時信息；補貨策略的制定需要的顯性和隱性信息；捕獲信息時人為的失誤將導致巨大的企業(yè)資產流失。良好的物流信息系統(tǒng)是迅速應對外界變化的一種有效方式。同時，適應高速移動物體的RFID技術與產品正在成為現實并走向應用。

本系統(tǒng)的構建旨在促進物流管理系統(tǒng)與新興技術的結合以獲取實時信息，從而促進物流需求管理的有效性發(fā)展。物流公共信息交流與共享平臺系統(tǒng)中，OLAP和人工神經網絡尤為重要，決定了信息的有效性。該系統(tǒng)各個部分之間相互聯系，優(yōu)化了數據傳輸和識別需求模式，有利于提高整個供應網絡的有效性。下文所提物流公共信息交流平臺系統(tǒng)的框架，主要是在復雜的需求和供應鏈通過自動分類來分布格局，以確定正確的補貨策略。它涉及到在物流信息發(fā)展中的各種新興技術，利用創(chuàng)新的信息技術來為分銷商、制造商、零售商與供應商管理庫存，以取得更好的訂購流程，提高庫存管理的質量。

3.1 物流公共信息交流平臺系統(tǒng)的框架結構

為使庫存保持在合理的水平，足以按需不間斷地供應的同時又避免積壓庫存，制造商、分銷商和零售商需要彼此之間信息的有效共享。物流公共信息交流與共享平臺系統(tǒng)的框架結構如圖1所示。本框架的制定，在利用人工神經網絡識別信息需求模式上有重要的作用。

這里值得注意的是信息挖掘的發(fā)展，如基于人工神經元網絡的知識表達與推理方法。物流信息交換模塊是該工作流系統(tǒng)不可分割的一部分，用來構建物流過程模型，并根據市場變化制定競爭策略。電子產品代碼是用RFID標簽編碼，以方便動態(tài)數據轉換，在各種計算機系統(tǒng)進行數據交換時確保數據的兼容性。信息系統(tǒng)的數據進行分析和改造這些歷史記錄，闡明學習需求模式的補貨策略。

圖1 物流公共信息交流平臺系統(tǒng)框架結構

3.2 用RFID進行數據采集

RFID是用無線電波識別惟一商品代碼的射頻識別技術。用RFID標簽或轉發(fā)器來進行數據收集和檢索。RFID標簽包含有硅芯片和天線，用于儲存電子產品代碼的產品標識。RFID讀寫器安裝在銷售點和配送中心，檢查庫存水平，并提供實時信息，以及各種產品的銷售趨勢和需求模式。實時信息管理，有助于實現有效需求和供給管理，減少牛鞭效應。決策者對所得到的最新銷售信息和客戶的需求作出回應，以統(tǒng)籌物流的布局規(guī)劃。如今，RFID讀寫器已經可以每秒讀取1500個標簽，并在幾分鐘之內收集數據萬億字節(jié)。

3.3 OLAP與數據分析

數據管理已經成為一個至關重要的問題，它需要通過消除冗余和嘈雜數據以確保所得數據的質量。對已經收集的大量數據，它需要建立數據倉庫存儲，對數據進行篩選，以提取有價值的信息。

OLAP是On-Line Analysis Processing的縮寫，即聯機分析處理。它是一個數據庫應用程序，支持數據分析和決策。根據OLAP理事會的定義，“OLAP是一種軟件技術，它使分析人員能夠迅速、一致、交互地從各個方面觀察信息，以達到深入理解數據的目的，這些信息是從原始數據直接轉換過來的，他們以用戶容易理解的方式反映企業(yè)的真實情況”。OLAP可以用三維視圖顯示銷售類別、時間和地點，便于從各方面觀察信息以深入理解數據。在OLAP多維數據集中，用事實表和維表來操縱需求鏈中的數據。

OLAP支持復雜數據分析和Ad hoc 查詢(即席查詢)。使用OLAP的基本多維分析操作，如鉆取(roll up和drill down)、切片(slice)和切塊(dice)、 以及旋轉(pivot)等，分析者可以給出商業(yè)報告書，進行交互式圖形演示。在圖1所示系統(tǒng)中，使用OLAP的目的是從企業(yè)數據庫的不同層面上提取記錄和數據集， 決策者可以利用的OLAP操作，按層次結構對數據進行匯總、聚合。

3.4 基于規(guī)則的產品分類機制

在補貨周期內，需要掌控庫存控制和管理的所有進程。這由零售商補充庫存以滿足未來的需求開始?；谝?guī)則的產品分類機制的總目標是零售商以最低的成本補充庫存，同時保證產品的高可用性。

需求管理的四要素，包括規(guī)劃需求、溝通需求、影響需求和優(yōu)先需求?？蓪BC分析法(Activity Based Classification)用于優(yōu)先級高的客戶，以便企業(yè)能關注小群體的高價值訂單。ABC分析法提供了一種以價值為基礎的庫存分析手段，可用于采購、生產、庫存管理等。另外，高層管理人員制定策略應權衡高的服務水平和低庫存水平。

基于規(guī)則的產品分類機制應遵循下列規(guī)則：(1)若X部分所占份額超過總量的80%，則X部分歸為A類；(2)若X部分所占份額超過總量的80%，且供應交貨時間少于FAS，則X部分歸為A類II組。對A類II組有必要做進一步分析和分類，需要使用數據挖掘相關知識。

3.5 需求模式識別的人工神經網絡

人工神經網絡(Artificial Neural Networks，簡寫為ANNs)也簡稱為神經網絡(NNs)，它是一種模仿動物神經網絡行為特征，進行分布式并行信息處理的算法數學模型，廣泛地用于分類和回歸問題。神經網絡可劃分為三層：輸入層、輸出層和隱含層。每一層都有許多節(jié)點彼此互連，形成一個完整的網絡結構圖。每個節(jié)點作為處理器，類似于神經元。節(jié)點的作用是獲取所連接節(jié)點的輸入值，并用數學函數來調整權重以計算輸出值。通過比較預期和實際輸出之間的差異，調整權重以盡量減少錯誤。

4 物流公共信息交流平臺服務的范圍

(1)物流產業(yè)供應鏈的各成員間信息共享與交換。

(2)系統(tǒng)的安全服務。

(3)物流產業(yè)企業(yè)協作系統(tǒng)

(4)物流產業(yè)知識信息數據庫。

(5)供應鏈管理服務。

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