公路施工工程機(jī)械維修保養(yǎng)成本的控制

李向東

公路施工工程機(jī)械維修保養(yǎng)成本的控制

李向東

結(jié)合工作實踐,詳細(xì)分析了影響公路工程機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)成本的因素,并提出了控制維修成本的措施,從而降低工程機(jī)械維修保養(yǎng)費用,進(jìn)一步提高工程效益。

公路工程,機(jī)械維修保養(yǎng)成本,控制

機(jī)械設(shè)備的總成本在整個公路施工工程成本中占相當(dāng)大的比重,特別是在公路路面施工中,機(jī)械設(shè)備的使用成本約占整個工程造價的 30%,而其中的維修保養(yǎng)費用又占有相當(dāng)大的比例,保養(yǎng)好了,故障率低了,維修的成本也就隨之減少了。因此,強化工程機(jī)械設(shè)備在公路施工生產(chǎn)中的保障作用,加大機(jī)械設(shè)備的管理力度,有效控制施工工程機(jī)械的維修保養(yǎng)成本,降低工程機(jī)械維修保養(yǎng)費用,進(jìn)一步提高工程機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益,是當(dāng)今公路工程施工企業(yè)共同關(guān)心、關(guān)注的話題。

1 影響工程機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)成本的因素

目前,隨著公路工程施工中機(jī)械化程度的不斷提高,先進(jìn)的工程機(jī)械設(shè)備已逐步被諸多施工單位所認(rèn)可、使用。通過采用先進(jìn)的工程機(jī)械有效的控制工程成本,提高工程施工進(jìn)度,從而增加工程施工效益,這就要求我們的機(jī)務(wù)管理工作進(jìn)一步完善和細(xì)化,但工程機(jī)械維修保養(yǎng)費用的不斷攀升,大大的制約了工程效益的進(jìn)一步提高,公路工程施工中的一些內(nèi)外因素導(dǎo)致了機(jī)械維修保養(yǎng)成本居高不下,主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1)認(rèn)識不足,缺乏切實可行的操作制度。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路工程施工也進(jìn)入了市場競爭的行列,資金緊、任務(wù)重、工期短成為施工生產(chǎn)中的常見的難題,而機(jī)務(wù)管理的計劃時代已逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱柽M(jìn)行,這就導(dǎo)致我們的管理者淡忘了機(jī)務(wù)管理的真正含義和重要性,出現(xiàn)管理松懈、制度不完善、執(zhí)行力差的狀況,對工程機(jī)械設(shè)備使用狀況、性能不了解,盲目使用,不以求真務(wù)實的態(tài)度去制定高效、合理的維修保養(yǎng)計劃,致使出現(xiàn)工程機(jī)械性能下降,維修費用超額,使用效率低下等問題。

2)工程機(jī)械設(shè)備選型盲目追求價格最低化。機(jī)械設(shè)備選型是指購置機(jī)械設(shè)備時,根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和市場供應(yīng)情況,按照技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理,生產(chǎn)上適用的原則,以及可行性、維修性、操作性和能源供應(yīng)等要求,進(jìn)行調(diào)查和分析比較,以確定設(shè)備的優(yōu)化方案。

由于前面所述現(xiàn)今工程施工資金緊、任務(wù)重、工期短是制約施工常見難題,導(dǎo)致我們的管理者在自有工程機(jī)械設(shè)備不足的情況下,采取購置或租賃方式以解決施工,而在進(jìn)行工程機(jī)械購置時又不完全遵循工程機(jī)械選型原則,一味的追求只要滿足施工要求,價格最低即為最好,忽略了其他要素,形成機(jī)械保修期已過,發(fā)生故障率高、維修率高、配件供應(yīng)不及時、售后不及時等現(xiàn)象,造成工程機(jī)械性能下降,直接增加了工程機(jī)械維修保養(yǎng)成本,更嚴(yán)重的造成工程機(jī)械無法在下一個工程施工中滿足施工要求,直接淘汰,增加工程成本。

3)制度不健全,執(zhí)行不力?，F(xiàn)今我們諸多施工企業(yè)在設(shè)備管理中常常是“重使用輕保養(yǎng)”,雖然實行“定人、定機(jī)、定崗”制度,卻忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度對人的活動的制約性,沒有明確落實到人。操作人員只是注重使用,對出現(xiàn)的問題不能及時處理;另外,在工程機(jī)械出現(xiàn)故障需要維修時,許多維修人員責(zé)任心不強,應(yīng)付差事,從而造成設(shè)備故障的不斷擴(kuò)大和發(fā)展。當(dāng)出現(xiàn)問題時,操作與維修人員往往互相推卸責(zé)任,不能意識到問題的嚴(yán)重性。這不僅影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度,也增加了維修、運轉(zhuǎn)的費用,致使工程機(jī)械的使用壽命縮短,安全性降低。

4)使用不規(guī)范,加速機(jī)械設(shè)備磨損老化。由于企業(yè)發(fā)展,大量的新鮮血液補充到了企業(yè)中,可機(jī)械設(shè)備操作人員卻存在斷層,主要原因是新進(jìn)入企業(yè)的學(xué)生,尤其是大學(xué)生好高騖遠(yuǎn),對機(jī)械設(shè)備操作管理從思想上存在無前途的概念,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備操作人員趨于老齡化,特別是在人員不足時,為了工程施工臨時聘用一些技術(shù)素質(zhì)差的操作人員,這就造成由于對施工技術(shù)、機(jī)械設(shè)備的使用知識所知不足,不注重具體的施工條件和作業(yè)方法,在項目領(lǐng)導(dǎo)一味追求工期、進(jìn)度的管理下使工程機(jī)械設(shè)備一直處于超負(fù)荷或帶病作業(yè)狀態(tài)(甚至違章操作),從而加速了工程機(jī)械設(shè)備的磨損老化。

工程項目結(jié)束后盲目退場,機(jī)械設(shè)備得不到按規(guī)定進(jìn)行的認(rèn)真保養(yǎng)、維護(hù)和修理,被調(diào)配到新的工程項目后,出現(xiàn)故障,又開始“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”的循環(huán)模式。這樣直接導(dǎo)致惡性循環(huán),在保證機(jī)械設(shè)備性能上既花費了較大的精力,又付出了高額的修理費用,嚴(yán)重的延誤了正常的施工工期。

5)資金短缺,工程機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代慢。工程任務(wù)緊,資金短缺已是每個公路施工企業(yè)均面臨的困擾,這就造成工程機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代慢,報廢的工程機(jī)械設(shè)備和破舊的工程機(jī)械設(shè)備仍出現(xiàn)在我們的工程項目上繼續(xù)使用,使得其故障率大大增加,維修成本不斷上升,形成“棄之可惜,用之太貴”的尷尬局面。

2 控制維修成本的措施

1)提高認(rèn)識,強化制度建設(shè),加強施工部門與機(jī)務(wù)管理部門的聯(lián)系和溝通?？刂乒饭こ虣C(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)成本,首先要解決的是公路施工企業(yè)人員自上而下的思想觀念,使其認(rèn)識到工程機(jī)械設(shè)備在工程施工生產(chǎn)中的重要作用,性能的完好與效率的高低直接影響著公路工程施工的質(zhì)量、進(jìn)度、成本和效益,從而提高機(jī)務(wù)管理的力度,要求機(jī)務(wù)管理者要有較強的聯(lián)系和監(jiān)管作用,成為公路工程施工部門和機(jī)械部門的連接紐帶,及時的掌握工程機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,了解全局,做出合理、詳細(xì)的管理計劃。其次要建立健全有效的工程機(jī)械設(shè)備管理制度,從機(jī)械設(shè)備的選型購置到報廢要全面、系統(tǒng),特別是工程機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)方面要完善,建立工程機(jī)械設(shè)備數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng),對大小故障建檔備案;對工程機(jī)械設(shè)備操作人員和機(jī)務(wù)管理人員做到獎罰分明,明確責(zé)任;對采購、加工配件等工作加大監(jiān)管力度。再次要加強施工部門與機(jī)務(wù)管理部門的聯(lián)系和溝通。

2)提高操作人員的技術(shù)水平,加強工程機(jī)械設(shè)備的日常檢查和保養(yǎng)工作。操作人員的文化素質(zhì)低,對工程機(jī)械設(shè)備性能和原理不了解、不熟悉,是造成工程機(jī)械設(shè)備事故的原因之一。因此,降低維修保養(yǎng)成本首先要在操作人員的錄用上考慮其文化水平,在企業(yè)補充新鮮血液的同時招收一些大中專筑機(jī)學(xué)生,從而提高操作人員整體素質(zhì);其次要加強對操作人員的技能培訓(xùn),尤其是給他們創(chuàng)造一些參與廠商舉辦的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會,使他們掌握機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理。

工程機(jī)械設(shè)備的日常檢查和保養(yǎng)工作是必不可少的,認(rèn)真仔細(xì)的日常檢查和保養(yǎng)能夠有效杜絕大故障的發(fā)生,有利于掌握機(jī)械設(shè)備性能是否完好,狀況如何。要建立工作記錄,詳細(xì)記錄各項情況,對以往的維修保養(yǎng)記錄、換件記錄、日常使用情況和工作量要登記備案,以便在工程機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時分析、判斷,及時準(zhǔn)確的消除故障。

3)加強工程機(jī)械設(shè)備的強保工作,防止誤保,杜絕漏保。由于保養(yǎng)不當(dāng)是造成工程機(jī)械設(shè)備故障的主要原因,工程機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作必須強制執(zhí)行。機(jī)務(wù)管理人員要嚴(yán)格按照工程機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)使用說明書制訂切實可行的保養(yǎng)計劃,并與工程機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,隨時抽查、督導(dǎo)保養(yǎng)工作的落實情況。同時建立獎懲機(jī)制,獎優(yōu)罰劣,加強廣大工程機(jī)械設(shè)備操作人員的責(zé)任心,調(diào)動他們的工作熱情和積極性,以保證工程機(jī)械設(shè)備的正常運行,延長機(jī)械設(shè)備使用壽命,減少故障次數(shù),縮小故障規(guī)模,降低燃油消耗,節(jié)約維修成本。保養(yǎng)工作要從源頭抓起,防止“以修帶養(yǎng)”。

4)加快工程機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代。公路施工企業(yè)中一些已經(jīng)報廢的工程機(jī)械設(shè)備現(xiàn)今仍在超期服役,這就無形增加了設(shè)備的維修保養(yǎng)成本,昂貴的人力、物力、財力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了報廢工程機(jī)械設(shè)備創(chuàng)造的價值,我們應(yīng)當(dāng)從經(jīng)濟(jì)角度來對待此類問題,該廢就廢,該處置就處置。利用多種渠道來加速工程機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代,如采用社會融資租賃、職工集資入股購置等方式以解決工程機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代,也是降低工程機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)成本的有效手段。

總之,在市場經(jīng)濟(jì)機(jī)制的不斷推動下,降低工程機(jī)械設(shè)備維修成本已成為公路工程施工企業(yè)研究、討論的熱點話題。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,工程機(jī)械設(shè)備自動化、智能化逐步趨于完善,公路工程施工中的工程機(jī)械設(shè)備維修成本應(yīng)合理而有效的控制,因為在注重效益和效率高速發(fā)展的現(xiàn)代社會,效益是企業(yè)快速發(fā)展的能量石。

[1]楊來順.關(guān)于工程機(jī)械管理維護(hù)的幾點思考[J].山西建筑,2008,34(2)：337-338.

On control ofmaintenance costs of mechanical repairs of road constructing projects

LIX iang-dong

Combining with the working practice,the paper analyzes the factors which influence themaintenance costs of the mechanical equipmentof road p rojects,and points out themeasures for controlling themaintenance costs,so as to reduce themaintenanceand repair costs of the engineeringmechanism,and improve the engineering benefits.

road p rojects,mechanicalmaintenance and repair costs,control

U 415.13

A

1009-6825(2011)03-0220-03

2010-09-20

李向東(1978-),男,工程師,太原路橋建設(shè)有限公司資產(chǎn)設(shè)備部,山西太原 030012