拖拉機(jī)后翻的原因及注意事項(xiàng)

引起拖拉機(jī)后翻的原因來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面。一是后軸扭矩和牽引阻力；二是拖拉機(jī)重心垂直線后移，引起拖拉機(jī)穩(wěn)定力矩減小，而使其后翻。

一、注意后軸扭距和牽引阻力。當(dāng)離合器結(jié)合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就把扭矩傳到后軸上。如果這時(shí)后輪由于某種原因不能轉(zhuǎn)動(dòng)，例如后輪輪胎凍在地面上或拖拉機(jī)的東西太重，驅(qū)動(dòng)扭矩就會(huì)使拖拉機(jī)繞后軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而使前輪離開(kāi)地面。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力，且地面附著系數(shù)較好，就會(huì)造成拖拉機(jī)的后翻。因此使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.離合器不要結(jié)合太快。

2.牽引的負(fù)荷太重，加速太快，特別是在上坡時(shí)更加危險(xiǎn)。因?yàn)樗鼈儠?huì)相應(yīng)地產(chǎn)生大的牽引阻力、慣性力和下滑力，這都將使拖拉機(jī)的總牽引阻力加大，而引起拖拉機(jī)后翻。

3.當(dāng)拖拉機(jī)后輪卡住或凍在地面上時(shí)，不準(zhǔn)強(qiáng)行起步。因?yàn)榇藭r(shí)會(huì)使全部動(dòng)力都用于使拖拉機(jī)形成后翻的力矩，而發(fā)生后翻。

二、拖拉機(jī)重心或重心垂線后移。拖拉機(jī)重心或重心垂線后移，引起拖拉機(jī)穩(wěn)定力矩減小，而使其后翻。使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.拖拉機(jī)爬坡時(shí)，應(yīng)采取前輪加配重或掛倒擋，退著上坡的方法。因?yàn)橥侠瓩C(jī)上坡時(shí)，其重力的作用線靠向后輪，增加了拖拉機(jī)后翻的危險(xiǎn)。

2.降低拖車(chē)在拖拉機(jī)上的掛接點(diǎn)高度。因?yàn)闋恳c(diǎn)越高，拖車(chē)的牽引阻力對(duì)拖拉機(jī)形成的后翻力矩越大，易引起拖拉機(jī)后翻。

3.拖車(chē)的牽引點(diǎn)應(yīng)選在拖拉機(jī)的牽引板上，而不能掛接在拖拉機(jī)的其他地方，錯(cuò)誤的掛接方法，可能使拖拉機(jī)的前輪減載，使操縱失靈，甚至造成翻車(chē)事故。