黑龍江省濱水景觀規(guī)劃設計中若干生態(tài)問題的探討

趙斯野，齊 鑫

(黑龍江省華睿國土資源勘測設計有限責任公司，哈爾濱150091)

人類自古以來有著依水而居的習慣，所以大中型城市往往也是沿兩岸建設與發(fā)展起來。以往的河流整治主要是沿河筑堤，消除水患災害，修建泵站，排除內(nèi)澇。著眼于對自然河流的改造，采取規(guī)則的斷面，縮窄河道，使河道渠系化、河岸河底硬質(zhì)化，忽視了對生態(tài)環(huán)境的保護和恢復，造成了濕地退化，基流減少，水質(zhì)惡化，使河流喪失了美麗的自然景觀?，F(xiàn)代河流治理中城市堤防不再是單一的防洪排澇工程，在滿足城市防洪安全，消除洪澇隱患的同時，注重對河流生態(tài)的保護與恢復，結(jié)合工程的規(guī)劃和設計恢復和改善河流的生態(tài)環(huán)境，將城市河段建設成為沿岸居民提供親水、游樂的設施、休閑、散步的去處、親近和享受自然的綠色廊道。

城市濱水景觀的規(guī)劃和設計是利用自然河流生態(tài)環(huán)境可以提供多種景觀效果、愉悅兩岸居民心境的特征，在城市河道治理和堤防改建的過程中，通過建設生態(tài)護岸、休閑步道、高水灘地娛樂場所、沿岸親水設施、調(diào)節(jié)河道水流和水面，形成景觀優(yōu)美、人水和諧的水邊空間。

目前的城市濱水景觀規(guī)劃設計中，或多或少會遇到以下幾個問題，這些問題不僅僅是濱水景觀的設計問題，與河流生態(tài)的保護和恢復密切相關，深入分析濱水景觀設計中相關問題的生態(tài)意義，使濱水景觀設計既改善城市河段的景觀環(huán)境，也提高其生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量。

1 城市河段的寬度問題

城市的發(fā)展不可避免要出現(xiàn)土地的短缺，城市建設擠占河道，使河道空間減少，水面變窄，河道的行洪能力降低是城市河段普遍存在的問題。生態(tài)水利學的研究表明，寬闊的河道不僅是行洪的需要，更是保障河流縱向的連通性、提供生境多樣性的條件，設計“多自然型河流”的空間。因此要盡量避免上下游統(tǒng)一河寬的規(guī)劃設計，在可以擴寬河道的地方盡量拓寬，在預留河道槽蓄能力的同時，設計具有豐富內(nèi)容和廣闊用地的空間斷面、豐富多彩的、近自然河流狀態(tài)的景觀。

目前，不少濱水景觀設計的突出問題是堤防越建越窄、越修越直，甚至出現(xiàn)借濱水景觀建設之名，行擠占河道、開辟房地產(chǎn)用地之實，應該引起有關部門的重視。以往的堤防，是歷史遺留的產(chǎn)物，總體上講兩岸的寬度基本上是適應城市發(fā)展的需求，并不是生態(tài)上的最優(yōu)。在城市濱水景觀設計中至少應該保持現(xiàn)有河道的堤防寬度，對個別河流兩側(cè)堤防寬度較大、灘地空間寬敞的地段，可以考慮在堤內(nèi)設計相應的景觀設施，既可以提高濱水景觀的質(zhì)量、優(yōu)化灘地的生態(tài)環(huán)境，同樣可以提升岸邊的土地價值。

2 河道直線化、渠道化問題

城市河段整治后往往是河道的直線化和渠道化，極大地改變了河流的自然狀態(tài)，破壞了水生生物的生境。此外，由于河道變窄，為了增減行洪能力，采取河道截彎取直的設計措施，也在不少濱水景觀設計中出現(xiàn)。

河流的縱向蜿蜒曲折是在長期演變中形成的，也是自然河流的重要特征。河流的這一特征不僅僅是形態(tài)上的多樣性，從生態(tài)角度講，河流的蜿蜒曲折使河流形成主流、支流、河灣、沼澤、急流和淺灘等豐富多樣的生境，為河流的生物多樣性提供了條件。

現(xiàn)代濱水景觀設計中要保持河道的自然彎曲狀態(tài)，應對杜絕河道的截彎取直，改造直線化的河段，使之成為具有一定彎曲度的河段。同時，要在岸邊設計相應的景觀護岸和植物護岸，河道中放置天然石頭或木樁等，設置落差，形成深淵和淺灘等不同的水流狀態(tài)。

3 生態(tài)友好型河流護岸問題

傳統(tǒng)的河流護岸方式是采用硬質(zhì)材料對河岸和堤防坡面進行加固，或稱河岸的混凝土化硬質(zhì)材料的使用在工程安全上具有一定的優(yōu)點，但在生態(tài)保護和恢復上，存在著很多不足和問題。

首先，自然的河岸和河道之間地下水和地表水具有一定的相互補給作用，硬質(zhì)材料切斷了河岸和河道之間的密切聯(lián)系，使得河岸和河道之間的水交換和水循環(huán)被阻斷，河岸周邊的生境條件發(fā)生變化;同時，硬質(zhì)材料改變了河岸植被生長的可能性，植被條件的改變，必然導致生物生存環(huán)境的改變;此外，硬質(zhì)河岸不利于水生動植物在其表面的附著，不利于生物的成長。

城市河流原有的堤段基本以硬質(zhì)材料為主，在城市濱水景觀規(guī)劃和設計的時候，需要將混凝土河床和槳砌石護岸改造成生態(tài)友好型河道，部分或全部拆除漿砌石護岸的上半部，改用土料筑壩、自然草皮護坡，或者采用適于植物生長的特殊結(jié)構(gòu)護岸，保留設計洪水位以下的部分，或保留堤基部分，防止洪水沖刷。洪水位以上是植物綠化的亮點，是河流景觀的主要營造區(qū)域。同時，新建的護岸或財力條件允許進行比較大改造的護岸，根據(jù)不同的地形條件和景觀要求，規(guī)劃和設計不同的生態(tài)型護岸，包括親水護岸、生態(tài)系統(tǒng)護岸和景觀保護型護岸等，以營造出豐富、美觀的河流景觀。

4 城區(qū)河段壅水橡膠壩的問題

營造較大面積的水面環(huán)境，為兩岸居民提供更大的親水空間是城市濱水景觀設計的一個重點，不少的規(guī)劃和設計采用修建橡膠壩的方式，通過調(diào)節(jié)橡膠壩實現(xiàn)河段的壅水，形成河道型湖泊的效果。

城市河段橡膠壩的設計可能產(chǎn)生一定的生態(tài)影響。一方面城市河段一般是流域污水排放的主要河段，橡膠壩的上游往往有大量的污水匯入，水質(zhì)較差，極易使橡膠壩水庫變成污水庫。因此一定要對上游的水質(zhì)情況進行詳細的研究，保證水庫的水質(zhì)滿足設計要求，如果上游水質(zhì)較差，必須先進行污染源治理，做到入庫水質(zhì)的清潔。另一方面，橡膠壩形成的水庫改變了壩上水流的狀態(tài)，流速變緩，水體滯留在庫中的時間變長，水體的營養(yǎng)狀況將隨著需水量變化，根據(jù)現(xiàn)有的營養(yǎng)狀態(tài)，設計必須研究預測水庫的富營養(yǎng)化問題，采取相應的措施，防止水庫富營養(yǎng)化的發(fā)生。

針對北方河流不同水期流量變化比較大的特點，橡膠壩的運行方式既要考慮蓄水的作用，還要綜合分析相關的生態(tài)問題和周邊其它用水的情況，制定科學合理的調(diào)度方案，使橡膠壩的建設在改善景觀環(huán)境的同時，又發(fā)揮提高水環(huán)境的質(zhì)量作用。

5 堤防內(nèi)親水設施的設計

河流洪水發(fā)生持續(xù)的時間比較短，洪水過后留下的是一片裸露的空地，不僅景觀上不雅，在較長一段沒有洪水的期間也是一種土地閑置和浪費。堤內(nèi)土地應該得到有效地利用，特別是相對較高的高漫灘區(qū)域，在濱水景觀設計中可以作為寶貴的空間，設計建設城市休閑、運動和娛樂的場所。

國外在堤內(nèi)建設相應設施的成功案例已經(jīng)不少，尤其是韓國首爾漢江的兩岸，在有條件的河段建設了相當數(shù)量的休閑、娛樂和運動的場地，為周邊的居民提供了豐富的休閑場所，也改善了堤內(nèi)的景觀環(huán)境，值得仿效和借鑒。

6 河流綠色廊道的建設

河流應該是一個縱向延伸的綠色廊道，自然河流的兩岸具有發(fā)育良好的植被緩沖帶，對保護河流生境，恢復生物的多樣性及其有利。現(xiàn)有的城市河段由于城市擴展的結(jié)果，已經(jīng)沒有河岸植被緩沖帶可言，結(jié)合城市濱水景觀設計，應將其變成河流綠色廊道。

努力恢復現(xiàn)有缺失嚴重的河岸植被，根據(jù)河岸的不同部位，選擇適生物種。堤內(nèi)可以設計種植濕生植物和濕生林，也可以種植耐澇草坪等;堤外要充分利用現(xiàn)有的空間，栽植適合當?shù)厣L的樹種，擴大河流廊道的綠化面積。

當前的主要問題是濱水景觀設計中的綠化措施缺失或不足，不少項目的綠化內(nèi)容是作為單獨的項目來設計，兩者之間不能有機地結(jié)合在一起，影響城市濱水景觀設計的效果。

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