項目管理在現(xiàn)代船舶建造工程中的應(yīng)用

海洋石油工程股份有限公司 趙宏升

項目管理在現(xiàn)代船舶建造工程中的應(yīng)用

海洋石油工程股份有限公司 趙宏升

隨著項目管理的發(fā)展及日益成熟，它在各個領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展，特別是在現(xiàn)代船舶建造工程中的廣泛應(yīng)用，使得企業(yè)的競爭力明顯增強，也對現(xiàn)代船舶建造起著非常重要的作用。

項目管理是現(xiàn)代管理體系下一種從理論到實踐都有著歷史性創(chuàng)新意義的管理方法。經(jīng)濟發(fā)展的速度要求企事業(yè)管理都能夠創(chuàng)造出新的效率，而績效的提升并不是依靠盲目地增加員工或是投入資金可以達到的，但是需要通過新型的管理理念，加上優(yōu)秀的操作實踐來共同完成的。而項目管理已經(jīng)成為了其中較為重要的一個環(huán)節(jié)，對于現(xiàn)代化企業(yè)來說，項目管理的程度代表了一種管理的發(fā)展趨勢和方向，是目前各個企業(yè)進行改革的一個方面。隨著市場競爭愈演愈烈，很多行業(yè)以及企業(yè)都承受著越來越大的績效壓力及市場拓展壓力。目前實施的以設(shè)計項目為主的項目管理體制并不能完全適合新的戰(zhàn)略發(fā)展要求，其對新市場項目的管理也有待提高。進入21世紀以來，信息化技術(shù)得到了飛速發(fā)展，在全球競爭加劇的今天，項目管理也在日益發(fā)展并成熟起來，項目工程的增多可以促使項目管理在理論上和方法上不斷向現(xiàn)代化方向發(fā)展。如今，現(xiàn)代項目管理已成為了當(dāng)今管理中的一個重要管理模式。

一、項目管理的基本特性

項目是為提供某項獨特產(chǎn)品、服務(wù)或成果所做的臨時性努力。比如萬里長城的修建期間有明確的目標(biāo)，要修建多少米長的城墻，物料和人力齊備，那么這種情況下它是可以被稱為一個項目的。項目要求在一定的期限內(nèi)完成，不能超出預(yù)計的費用，一次性的，并有具體的性能要求等。項目是一個概念，每個項目因其專業(yè)領(lǐng)域的不同而有所區(qū)別，而且顯示出其差別較大的特點。這些特點有比較多的表現(xiàn)，概括起來主要有：而是多方合作而不是單一的組織在建設(shè)；項目的目的可以被明確而清晰地量化以備到時評估之用，具備明確的可利用資源，有非常嚴格的分階段目標(biāo)和完成時間，構(gòu)成人員來自不同的組織，并在項目結(jié)束后回歸各自組織。

1. 普遍性。項目管理把項目作為一個重要的管理對象，項目在日常生活中普遍存在，很多成果都是通過各種項目來實現(xiàn)的，例如商用或者軍用的船舶都是作為一個大項目來完成的，目前生活中的各種經(jīng)營活動都可以歸納為項目的延伸和延續(xù)。由于項目的普遍性，使項目管理也具有了普遍性。

2. 目的性。項目管理的一個重要目的就是讓項目能夠?qū)崿F(xiàn)并達到各方的基本要求，項目管理不僅僅是指向各方提出了一個明確的目標(biāo)，它還包含著很多潛在的各種需求。

3. 獨特性。項目管理是管理中的一個重要分支，但是又不能把項目管理簡單地等同于管理，它有著獨特的管理對象——項目，有自己獨特的管理活動，有自己獨特的管理方法和工具，是一種完全不同的管理活動。

船舶建造是一個龐大的系統(tǒng)工程，涉及的面非常廣，項目管理就是通過對這些項目進行有效的管理，而使企業(yè)獲得利潤。一艘大型的遠洋船舶，不僅僅在建造期間需要一個龐大的項目管理，在安裝其他的一些小型物品時，同樣是一個巨大的工程。例如小到各類家用電器、計算機、廚房等設(shè)備，大到鍋爐、發(fā)電機、柴油機等巨型設(shè)備，涉及的工種有氣割工、裝配工、電焊工、鉗工、電工、木工等幾十個。面對這樣一個龐大的工程，再用傳統(tǒng)的管理方法就可能失效了。為了縮短項目的建造周期，降低成本，提高質(zhì)量，此時使用項目管理就是一個非常好的管理方法。

二、項目管理在現(xiàn)代船舶建造工程中的應(yīng)用

1. 船舶建造工程的集成管理。船舶建造工程管理的開始環(huán)節(jié)是從項目詢價開始的，企業(yè)在接到船東的招標(biāo)文件或者詢價書后，船廠會根據(jù)買方的情況綜合考慮做出一份詳細的報價單子。通常投標(biāo)文件或報價書中，都要反映出項目所需要的主要材料和設(shè)備，明確項目的完工日期，明確項目要達到的質(zhì)量和船舶價格等重要內(nèi)容，同時提交船舶建造工藝說明書、質(zhì)量保證體系、安全保證體系等重要文件，這些都是項目集成管理的核心內(nèi)容。其中船舶價格是在報價設(shè)計（或技術(shù)設(shè)計）的基礎(chǔ)上，經(jīng)過認真的成本測算后做出的。成本測算也是項目集成管理的一項重要內(nèi)容。

2. 船舶建造工程的工期管理。一個項目的工期關(guān)系到這個工程的成敗，這就需要對項目的工期進行有效的管理，使工期做得合理到位，能夠讓各項活動按部就班地完成，并且能夠保障工程的質(zhì)量和進度。相反工期管理不到位，就會造成項目工期延誤，成本增加，甚至還會出現(xiàn)項目失敗的風(fēng)險。在船舶建造過程中，項目管理通常使用甘特圖法表示，這種方法簡潔明了，使用起來更加方便。

3. 船舶建造工程的成本管理。船舶建造的成本管理從項目報價就已經(jīng)開始，根據(jù)買方的要求，列出所需的材料，同時根據(jù)市場價格算出所需材料的各項成本，再根據(jù)各項支出算出總的成本。在項目的實施過程中，一定要控制好過程中的各項成本，并且隨著項目的進展，依據(jù)項目成本的實際發(fā)生情況和項目成本的變化趨勢，不斷地調(diào)整目標(biāo)成本。在船舶建造項目中實施成本管理，能夠更好地節(jié)約成本，提高經(jīng)濟效益。

4. 船舶建造工程的質(zhì)量管理。一個項目好的質(zhì)量需要一個好的管理，項目管理中的質(zhì)量管理起著非常重要的作用，在船舶建造項目中必須貫徹執(zhí)行質(zhì)量至上的管理思想，不但要做好項目的產(chǎn)出物的質(zhì)量管理，更要做好項目的質(zhì)量管理。在對企業(yè)質(zhì)量管理中要做好項目質(zhì)量保證體系，做好質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保障和質(zhì)量改進工作。

5. 船舶建造項目的人力資源管理。在船舶制造的項目中最難做的就是對人的管理，即人力資源管理。由于工程龐大，人力如何安排，如何更好地調(diào)動其積極性，都是人力資源管理中所要做的工作。由于船舶建造項目組織是專門為完成各種船舶建造項目而建立的，所以項目組織比較緊密和相對穩(wěn)定。也就是說，在船舶建造項目組織中，各職務(wù)和崗位及其工作內(nèi)容、工作職能、工作關(guān)系等都是相對穩(wěn)定的。

6. 船舶建造項目的溝通管理。船舶建造項目在管理過程中要對每個環(huán)節(jié)進行溝通，溝通是為了項目管理的順利完成。在對項目溝通管理中，溝通是項目各種管理的紐帶。在船舶建造過程中，溝通的方式很多——口頭溝通、書面溝通等，以確保信息按計劃適時、準(zhǔn)確、快速地得到傳遞，積極有效的項目溝通管理，會使項目團隊成員始終明確自己的任務(wù)和目標(biāo)，使項目團隊團結(jié)一致，協(xié)調(diào)順利地向項目目標(biāo)邁進。