清代光宣兩朝甘肅地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況述評
——以陜甘新驛道沿途為中心

付永正

（定西師范高等?？茖W(xué)校政史系，甘肅 定西 743000）

清代光宣兩朝甘肅地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況述評
——以陜甘新驛道沿途為中心

付永正

（定西師范高等?？茖W(xué)校政史系，甘肅 定西 743000）

同治回民大起義期間，甘肅眾多地區(qū)淪為戰(zhàn)場。戰(zhàn)后的光緒、宣統(tǒng)朝，甘肅各地的經(jīng)濟(jì)狀況直接關(guān)系到清廷在西北的政權(quán)統(tǒng)治情況以及甘肅民眾的生活質(zhì)量，甚至對清末乃至民國初期甘肅的社會發(fā)展亦產(chǎn)生了一定的影響。以陜甘新驛道沿途為中心，對光宣兩朝甘肅地區(qū)的堡寨興廢、民眾生活、軍隊(duì)建設(shè)等方面情況進(jìn)行梳理總結(jié)，這有助于我們?nèi)嬲J(rèn)識同治回民大起義的影響以及清末乃至民國初年甘肅經(jīng)濟(jì)、政治格局形成的原因。

光宣兩朝；甘肅地區(qū)；經(jīng)濟(jì)狀況；陜甘新驛道

清代陜甘新驛道因以蘭州為中心和銜接點(diǎn)，亦稱“蘭州官路”。進(jìn)而劃分，陜甘新驛道又分為陜甘驛道和甘新驛道兩段。陜甘驛道分界地，乾隆八年甘肅巡撫黃廷貴在奏折中明確指出：“甘屬河?xùn)|，自涇州瓦云驛起，至皋蘭縣之蘭泉驛止，上接陜西、下達(dá)河西，共處沖途之內(nèi)，同一供應(yīng)之煩”。[1]祁韻士亦言甘肅涇州（今甘肅省平?jīng)鍪袥艽h）瓦云驛“乃陜、甘二省分界處也”[2]。光緒二十九年，西寧辦事大臣闊普通武回京途經(jīng)平?jīng)鰰r(shí)，亦指出瓦云驛“以東為陜西地”[3]?？梢?，清人確有以涇州瓦云驛為陜甘兩省驛道分界地者。然此非確切分界地，實(shí)言之，當(dāng)以涇州窯店為清代陜甘兩省驛道分界地。道光二十九年，董醇在日記中指出，“窯店原居之半，其東屬陜，其西屬甘”[4]。光緒三年，馮焌光西行途中日記中亦言道：“（長武縣城西行）三十里窯店鎮(zhèn)，交甘肅涇州界。”[5]上述兩則史料均可佐證涇州窯店當(dāng)為清代陜甘兩省驛道準(zhǔn)確分界地，直到今天，甘肅省涇川縣仍以窯店為與陜西分界地。

清代時(shí)人多以安西州“馬蓮井驛”為甘新驛道分界地。馬蓮井驛位置，史載“馬蓮井驛西行70里至新疆哈密廳屬猩猩峽驛”[6]；《新疆輿圖風(fēng)土考》則載“（馬連井子西行）八十里猩猩峽”[7]。此驛道里程略有出入爾，且此考證尚有失精準(zhǔn)。據(jù)《哈密志》記載：“（哈密）東界自城至星星峽界牌”[8]。此界牌系位于星星峽臺向東三十五里處。基于此，以星星峽界牌為甘新驛道分界線更為允恰。

有清一代，“陸路成為甘肅地區(qū)最為重要的行人載物的途徑”[9]。陸路中的陜甘新驛道是甘肅地區(qū)傳遞軍情公文、解送俸餉、迎送官員的主要通道，因此清廷十分重視對該驛道的經(jīng)理。僅據(jù)《光緒清通典》統(tǒng)計(jì)，清廷在甘肅設(shè)置驛站“184”，與直隸驛站“186”旗鼓相當(dāng)[10]，且“甘省驛站多系地方官管理”[11]。同治西北回民大起義期間，陜甘新驛道沿途許多地區(qū)淪為戰(zhàn)場，驛道一度中斷，清政府西北交通線陷入癱瘓。驛道沿途地區(qū)經(jīng)濟(jì)是整個(gè)甘肅地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的晴雨表，對驛道沿途地區(qū)光宣二朝經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行分析研究，有助于我們深入認(rèn)識同治回變后甘肅地區(qū)政局、經(jīng)濟(jì)及人民生活等方面的局勢。

1 堡廢

甘肅各地素有修筑堡寨的習(xí)俗。同治年間，左宗棠在鎮(zhèn)壓甘肅回變時(shí)亦重視修筑堡寨，“每得一地，即于后方建筑堅(jiān)壘，以資互相聯(lián)絡(luò)”[12]。是時(shí)，甘肅全境以省垣蘭州周匝所筑堡寨最多。至同治十年，“甘省東之金縣，西之平番，及北山秦旺川、土門、大靖、兔窩、打魚溝、五道峴等處，近年修筑民堡，大小不下數(shù)百”[13]。同治年間甘肅各地修筑的堡寨類型、特點(diǎn)及發(fā)揮的作用，拙作《論清代同治年間甘肅地區(qū)堡寨的作用》[14]一文中已作詳細(xì)論述，茲不贅言。同治回變期間，陜甘新驛道沿途亦修筑眾多堡寨，將驛站、遞鋪、行臺桶護(hù)于內(nèi)，甚者派遣一定額數(shù)制軍以保驛道安全暢通。因此，陜甘新驛道沿途各堡寨成為清軍與回民軍爭奪的重點(diǎn)目標(biāo)。屢屢易主后，許多堡寨被毀棄。成書于光緒辛卯年（公元1891年）的《辛卯侍行記》內(nèi)詳細(xì)記載了同治回變后陜甘新驛道沿途堡寨存世狀況：固原瓦亭驛，戰(zhàn)后該堡子內(nèi)“民居約六十余戶”[15]；寧夏隆德境內(nèi)之神林堡（今神林鎮(zhèn)），戰(zhàn)后堡子內(nèi)“居民四五十戶”[15]；安定縣稱鉤驛堡子此時(shí)也僅僅“居民二三十戶”[15]。上述史料均反映了同治回變后陜甘驛道沿途堡寨內(nèi)居民銳減現(xiàn)象，此則堡廢前之萎縮表現(xiàn)也。

更甚者，甘新驛道沿途大量堡寨戰(zhàn)爭中被摧毀，戰(zhàn)后仍未修復(fù)。光緒三十二年（1906年），裴景福經(jīng)古浪縣由雙塔堡至靖邊堡途中，見“沿途過小村堡，空垣荒涼，回亂所毀”[16]。至大河驛（屬古浪縣）時(shí)，該驛已“頹垣赤立，約半里，亦回亂所毀”[16]。是年，方希孟亦曾途經(jīng)大河驛，所見仍是“白草荒寒，頹垣堵立?；貋y焚毀，至今尚未復(fù)原”[17]。

甘新驛道沿途被毀棄的何止堡寨，各驛站間的墩鋪亦有不同程度地廢棄。光緒三年，甘新驛道蘭州至涼州段，“沿途塘汛甚多，惟傾圮存舊址而已”[5]；自涼至肅，“每五里設(shè)一墩鋪，皆以相距里數(shù)為名”[5]。光緒三十二年，裴景福西出涼州，見“途次間有墩店，空垣破屋，不見一人”[16]。此景一直延續(xù)到清末，宣統(tǒng)三年（1911年），袁大化由蘭州向西至永昌縣，“沿途驛站，多余頹壁，空無居人。經(jīng)回亂后，至今未能復(fù)元，地廣人稀，于此可見”[18]；袁大化途經(jīng)永昌縣水磨關(guān)時(shí)，見“茅屋數(shù)椽，余皆破墻廢院，一片荒涼，沿途驛站類如斯”[18]。

光緒初年，甘肅政局漸趨穩(wěn)定，清廷開展了一系列恢復(fù)性經(jīng)營活動。采取了諸如“興筑城堡”[19]等措施，于驛道要塞及鎖鑰之地補(bǔ)修堡寨，派駐官兵以資驛道通暢。是時(shí)平?jīng)霭矅?zhèn)，“有防營新筑堡”[15]；六盤山下，“瓦亭，亦固原地，置驛，駐綠營兵千總總領(lǐng)之。兵民百余家，筑堡若城府，北踞山，南到澗，乃陡”[20]。然上述行為作用甚微，并不能扭轉(zhuǎn)光緒、宣統(tǒng)朝驛道沿途堡寨漸趨殘破萎縮，直至毀棄的總體命運(yùn)。

2 民貧

同治回變中，清軍經(jīng)年同回民軍鏖戰(zhàn)，甘肅地區(qū)民眾的生計(jì)多陷入困頓，日益貧困，居處陜甘新驛道附近村落的民眾的生計(jì)尤然，民貧成為社會普遍現(xiàn)象。同治回變后陜甘新驛道沿途民貧表現(xiàn)之一，各堡寨村落人口銳減。民眾逃亡，戰(zhàn)爭傷亡，使得驛道沿途各地人口不同程度減員。同治十三年，左宗棠視察甘肅各地軍務(wù)時(shí)曾“見甘、涼、肅一代難民絡(luò)繹。時(shí)屆嚴(yán)寒，尚多赤身裸體，流轉(zhuǎn)道途”[21]，更有“平、慶、涇、固井邑均空，千里而遙，黃茅白骨”[22]。此則人口銳減的宏觀認(rèn)識也。具體到驛道沿途村落情形，更能折射出減員之程度。為能直觀認(rèn)識到人口的銳減，我們對驛道沿途村落戰(zhàn)亂前后人口情況進(jìn)行對比分析。安定縣巉口鎮(zhèn)：此鎮(zhèn)系陜甘驛道安定縣境內(nèi)一沖要大站。戰(zhàn)前的道光二十二年（1842年），林則徐貶戍新疆，途經(jīng)此地時(shí)見“巉口地方略大，尚有集市”[23]。同治回變后的光緒辛卯年（1891年），該地已是“土房五六十，瓦房二三”[15]而已；安定縣車道嶺：“下嶺，進(jìn)一村，見人家房舍俱空，只徒壁立。聞十年前尚有百余家，今則寥寥十余戶，可見兵燹后之景象矣。”[3]人口銳減的不僅是驛站沿途的漢族民眾，回族民眾更甚。嘉慶十年（1805年），祁韻士途經(jīng)肅州惠回堡時(shí)“回民比屋皆是”[2]，而“此地回民，經(jīng)同治回變以后，喪亡已盡”[2]。

陜甘新驛道沿途民貧表現(xiàn)之二，同治回變后的屢次戰(zhàn)事及匪患，造成驛道沿途村落居民家產(chǎn)盡喪，商業(yè)蕭條，民眾生活日艱。隆德縣為甘肅東路驛道緊要地方，因歷年遭匪患，元?dú)獯髥剩膀咇R自匪患起搶奪凈盡，現(xiàn)養(yǎng)以資工作者僅驢牛而已”[24]。甘新驛道高臺縣花墻子堡：光緒三年，“堡城甚大，林《記》謂糧食互市之所，今無市，惟居民三百家耳。是處稽察甚嚴(yán)”[5]。驛道沿途商業(yè)的凋敝由此可見。此堡至光緒三十三年，“堡內(nèi)民約二百余家，泥衢污穢，小兒多不著褲，上衣亦不蔽體，鳩形鵠狀，老幼皆然”[17]。民眾生活艱難若此，慘烈至矣！

3 兵疲

驛站職責(zé)，清代著述《衙役職事》內(nèi)載：“凡驛馬差事過境，前站溜單一到，隨即呈官閱看，轉(zhuǎn)溜前途，并知會廚房酒席、水腳若干，照前溜理，一面著人前途探聽迎接，一面預(yù)備船只，由陸路預(yù)備夫馬?！盵25]陜甘新驛道沿途驛站亦擔(dān)負(fù)上述職責(zé)，且因兵火四起，差役尤繁。同治回變后，驛道沿途駐扎的營兵亦遭重創(chuàng)，僅能勉強(qiáng)維持驛道的順暢，戰(zhàn)斗力幾失。此后直至清亡，陜甘新驛道沿途營兵疲憊不堪，窘困異常。兵疲成為光宣二朝驛道沿途驛站、汛塘、營臺官兵存營狀態(tài)的最恰當(dāng)概括。

兵疲表現(xiàn)之一，官兵疲于迎送往來官員。光緒、宣統(tǒng)年間，甘新官員赴任，遵循舊例，仍馳驛前往，沿途車馬相繼，勒索驛站，造成驛站官兵多為連累。光緒二十五年二月，旗人闊普通武赴任西寧辦事大臣，留宿安定縣境內(nèi)稱鉤驛時(shí)，“是驛館役請人入山鑿冰煮茗，較窖水差強(qiáng)，無陰寒氣”[3]；光緒二十九年，闊普通武返京宿安定西鞏驛，“門人賴春霆已先在此迎候，并指揮郵吏打掃館舍”[3]；闊普通武過六盤山段時(shí)，固原防營屯于關(guān)圣廟寺內(nèi)，上下山有兵護(hù)送。如此一員官員往來尚擾得沿途諸多驛站、營汛官兵迎送。再如袁大化途經(jīng)安西縣雙塔堡時(shí)，“千總李正祥帶老兵數(shù)人來接見”[18]。清末西北戰(zhàn)事連綿，馳經(jīng)陜甘新驛道的官員不可勝數(shù)，驛道沿途的官兵迎送任務(wù)極其繁重。

兵疲表現(xiàn)之二，驛道沿途兵員缺額，兵丁多為老弱病殘。光緒元年，甘省兵燹之后，營務(wù)廢弛已久，此時(shí)甘肅已是“標(biāo)協(xié)營汛額缺既多虛懸”[26]。后雖經(jīng)整頓，漸有起色，但兵不足額現(xiàn)象仍普遍存在，兵源亦緊張異常，甘肅地區(qū)久罹戰(zhàn)亂之苦，青壯多不愿濟(jì)身戎伍。遂光緒朝“時(shí)甘肅征兵，應(yīng)者寥寥”[17]現(xiàn)象也屬自然。光緒二十九年，闊普通武由西寧返京，親見平?jīng)龈牵骸拔┙詹帽?jié)餉，道旁營房，只存一門、四墩臺、一旗竿而已。迎送諸兵，亦不過一哨長帶制兵七八名，一旦有事，何以布置？”[3]

兵疲表現(xiàn)之三，官兵軍餉發(fā)放困難，驛卒汛兵生活困難。清末，甘肅軍餉尤難供支。軍餉屢屢遭到克扣拖延發(fā)放，各營屬士兵生活之艱辛自不待言，逞論陜甘新驛道沿途驛卒的生活。光緒三十三年，方希孟見玉門縣城 “而為西上首沖，差使絡(luò)繹，官困兵窳，恒虞亂作”[17]。宣統(tǒng)三年，袁大化途經(jīng)安西縣白墩子見 “汛官衣服藍(lán)縷，如聾如瞶”[18]。

4 結(jié)論

范文瀾曾指出，同治西北回民大起義“沉重地打擊了清王朝在西北地區(qū)的反動統(tǒng)治”[27]?；孛翊笃鹆x對光緒、宣統(tǒng)兩朝甘肅地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的影響不能僅單純用沉重打擊來概括總結(jié)，事實(shí)上，同治回民大起義后，甘肅地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呈現(xiàn)出“破”和“立”兩種發(fā)展趨勢。破主要表現(xiàn)為該時(shí)期甘肅地區(qū)經(jīng)濟(jì)遭到嚴(yán)重破壞，上面所論的堡廢、民貧和兵疲三大方面即是直接體現(xiàn)。陜甘新驛道沿途無論驛站所居處的堡寨，抑或軍隊(duì)所駐扎的軍堡，均在戰(zhàn)爭中遭受巨大的破壞，眾多堡寨遭受破壞甚至毀棄，戰(zhàn)后僅剩斷壁殘?jiān)?。驛道沿途的堡寨或?yàn)楣僦驗(yàn)楦粦羲?，堡廢表明驛道沿途各地封建世家地主豪紳勢力受到重創(chuàng)。其次，“破”又普遍體現(xiàn)在驛道沿途各地包括廣大地主豪紳、貧民階層在內(nèi)各階層民眾人口的銳減。戰(zhàn)后驛道沿途人口減少當(dāng)為定局。同治朝以后，甘肅各地長期處在各類戰(zhàn)亂中，如光緒朝乙未河湟之亂中，“（是年）六月，平番回民亦勾結(jié)西寧回匪，據(jù)岔口、武勝等處，掠及古浪、山丹，仆電木、毀驛站?！盵28]是次回民起義中，“蘭州來人云：甘涼一帶，荒逃更甚，云白彥虎進(jìn)關(guān)。東路來人言：平?jīng)鲆粠б鄰?fù)如是”[29]。引文中所述縱有虛飾夸大之處，但大體可以反映出陜甘新驛道沿途州縣確遭河湟之亂波及，人口大量逃荒。民貧二則表現(xiàn)為驛道沿途商業(yè)的蕭條。光宣兩朝陜甘新驛道沿途的商業(yè)蕭條是整體性的，眾多驛站行臺、沿途州縣府城的商業(yè)均呈現(xiàn)蕭條特征。盡管某些地區(qū)商業(yè)有所恢復(fù)和發(fā)展，但整體上始終未恢復(fù)到戰(zhàn)前水平。值得我們注意的是，該時(shí)期驛道沿途商業(yè)出現(xiàn)了畸形繁榮，即鴉片貿(mào)易極盛，各地?zé)燄^林立。光緒三年，瓦亭鎮(zhèn)（今屬寧夏固原）“有土城，駐迎兵數(shù)百，煙戶數(shù)十家”[5]。

“立”則表現(xiàn)為陜甘新驛道沿途某些地區(qū)的某些領(lǐng)域出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)及社會風(fēng)氣的新發(fā)展?！捌湟槐憩F(xiàn)為驛道交通越發(fā)便捷順暢。清代甘肅運(yùn)輸業(yè)中，除少量水路運(yùn)輸外，絕大多數(shù)系人背擔(dān)挑，騾馬馱載挽運(yùn)。該時(shí)期，盡管驛道交通仍屬落后，但左宗棠用兵西北時(shí)派兵不斷修筑。如陜甘驛道三關(guān)口至瓦亭驛段，“昔時(shí)驛道沿山脊行，旅行多苦之。清光緒初，邵陽魏午莊駐兵平?jīng)?，督師四萬，役夫八千，以數(shù)月之力，砌石山麓，自三關(guān)口迄瓦亭驛，二十里始慶安途”[30]。光緒三年，馮焌光在會寧縣境內(nèi)的驛道上見：“兩山斷處，中隔深溝，左軍兵弁多持畚挶實(shí)土為平橋，行路便之?！盵5]全賴眾多類似舉動，有力地推動了陜甘新驛道的建設(shè)。就此舉，學(xué)者李建國肯定評價(jià)道：“左宗棠大規(guī)模整修陜甘新驛道，不僅為西北邊防做出了巨大貢獻(xiàn)，而且也為發(fā)展西北經(jīng)濟(jì)做了貢獻(xiàn)?！盵31]

其二，光宣二朝陜甘新驛道沿途部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中出現(xiàn)新元素。光緒十六年（1890），涼州設(shè)立電報(bào)局，開辦郵電通信；光緒三十四年（1908），涼州設(shè)立農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)局，改良農(nóng)業(yè)，試種棉花。此外，驛道沿途部分地區(qū)的建筑風(fēng)格受到中原建筑特征影響，許多以窯洞穴居人民逐漸改筑棟宇。諸如光緒二十九年，今寧夏隆德西南的神林堡，原本山邊穴居者，皆改筑棟宇。

宣統(tǒng)二年九月，清廷上諭“裁改驛站，擴(kuò)充郵政”[32]，各地開始著手裁撤官方驛站。民國二年，甘肅各地驛站全部裁撤，清代陜甘新驛道沿途驛站結(jié)束了使命，官控驛站退出甘肅歷史舞臺。

注釋：

①陜甘新驛道，清代系以蘭州為中心，又稱“蘭州官道”。是貫穿清代甘肅全省的主干驛道。東由陜西鳳翔府長武縣入甘肅涇州境，沿途依次經(jīng)過涇州、平?jīng)隹h、華亭縣、隆德縣、靜寧州、會寧縣、安定縣、金縣、蘭州省城、皋蘭縣、莊浪廳、平番縣、古浪縣、武威縣、永昌縣、山丹縣、張掖縣、撫彝廳、高臺縣、肅州、玉門縣、安西州，最后進(jìn)入新疆哈密境。

②清代甘肅地區(qū)郵驛有驛站、腰站、急遞鋪、臺站等幾類。臺站系同治五年（1866），為適應(yīng)向新疆用兵，自寧夏入甘后，經(jīng)武威、張掖、酒泉乃至新疆一線，設(shè)置臺站。后臺站并入驛站，光緒二年（1876）裁撤。驛站是幾類中最重要的一種。

[1]甘肅巡撫黃廷貴為籌酌陜省河?xùn)|驛馬乾銀事奏折.中國第一歷史檔案館.乾隆朝驛遞史料[J].歷史檔案，2003，（1）：32.

[2]祁韻士.萬里行程記[A].方孟希.西征續(xù)錄[C].蘭州：甘肅人民出版社，2002.

[3]闊普通武.湟中行記[A].周希武.寧海紀(jì)行[C].蘭州：甘肅人民出版社，2002.

[4]董醇.度隴記[A].周希武.寧海紀(jì)行[C].蘭州：甘肅人民出版社，2002.

[5]馮焌光.西行日記[A].周希武.寧海紀(jì)行[C].蘭州：甘肅人民出版社，2002.

[6]詳見大清會典事例（卷六八八）[M].北京：中華書局，1991.

[7]（清）長白椿園氏修.新疆輿圖風(fēng)土考：卷五“新疆道里表”[M].臺北：成文出版社，1968，98.

[8]（清）鐘方撰.哈密志：卷六“輿地志四·疆域”[M].臺北：成文出版社，1968，33.

[9]黎仕明.清代甘肅城市空間分布研究[J].社科縱橫，2009，（11）：100.

[10]馬大正主編.中國古代邊疆政策研究[M].北京：中國社會科學(xué)出版社，1990.

[11]陜甘總督明山為請將寧夏府屬塘驛改歸州縣管理事奏折.中國第一歷史檔案館.乾隆朝驛遞史料（下）[J].歷史檔案，2003，（1）：27.

[12]劉文海.西行見聞記[M].蘭州：甘肅人民出版社，2003.

[13]馬步官兵接仗獲勝情形折.中國第一歷史檔案館，湖南《左宗棠全集》整理組.左宗棠未刊奏折[M].長沙：岳麓書社，1987.

[14]付永正.論清代同治年間甘肅地區(qū)堡寨的作用[J].安康學(xué)院學(xué)報(bào)，2010，（1）：82-85.

[15]陶保廉.辛卯侍行記[M].蘭州：甘肅人民出版社，2002.

[16]裴景福.河海昆侖錄：卷四[M].蘭州：甘肅人民出版社，2002.

[17]方希孟.西征續(xù)錄[M].蘭州：甘肅人民出版社，2002.

[18]袁大化.撫新記程[A].方孟希：西征續(xù)錄[C].蘭州：甘肅人民出版社，2002.

[19]周開慶.西北剪影[M].成都：中西書局，中華民國三十二年.

[20]西行日記：卷一[M].吳豐培整理.絲綢之路資料匯鈔（清代部分）上[M].全國圖書館文獻(xiàn)縮微復(fù)制中心，1996.

[21]“陜省各官捐銀賑濟(jì)甘肅難民請分別獎(jiǎng)敘片”.中國第一歷史檔案館，湖南《左宗棠全集》整理組.左宗棠未刊奏折[M].長沙：岳麓書社，1987.

[22]任光亮，朱仲岳整理.左宗棠未刊書牘[M].長沙：岳麓書社，1989.

[23]林則徐著.荷戈紀(jì)程[A].方孟希.西征續(xù)錄[C].蘭州，甘肅人民出版社，2002.

[24]桑丹桂等修.隆德縣志：卷一[M].臺北：成文出版社，1976.

[25]近代史研究所圖書館整理.衙役職事[M].中國社會科學(xué)院近代史資料編輯室編.近代史資料（總第九十一號）.北京：中國社會科學(xué)出版社，1997.

[26]“陜甘副將等要缺仍以原揀各員分別請補(bǔ)折”.中國第一歷史檔案館，湖南《左宗棠全集》整理組.左宗棠未刊奏折[M].長沙：岳麓書社，1987.

[27]范文瀾.中國近代史[M].北京：中華書局，1977.

[28]張秀清整理.少白府君行述[M].中國社會科學(xué)院近代史資料編輯室編.近代史資料（總第八十九號）.北京：中國社會科學(xué)出版社，1996.

[29]楊凌霄.乙未循回紀(jì)略[M].中國科學(xué)院歷史研究所第三所.近代史資料（第三期）.北京：科學(xué)出版社，1958.

[30]謝曉鐘.新疆游記[M].蘭州：甘肅人民出版社，2003.

[31]李建國.簡論近代甘肅的驛運(yùn)業(yè)[J].甘肅社會科學(xué)，1995，（5）：86.

[32]中國第一歷史檔案館編.宣統(tǒng)朝上諭檔（宣統(tǒng)二年）[M].南寧：廣西師范大學(xué)出版社，1996.

REVIEWS ON THE ECONOMIC SITUATION OF GANSU PROVINCE DURING GUANGXU AND XUANTONG PERIOD:FOCUS ON THE POST ROAD IN SHANXI GANSU AND XINJIANG

FU Yong-zheng
（Politics&History Department,Dingxi Teachers College,Dingxi Gansu 743000）

During the Muslim Uprising in the northwest of the country in Tongzhi period,numerous areas of Gansu province be dropped into the battlefield.After war,the economic situation of Gansu regions are related with the ruling power of Qing government and populous quality of life directly.What’s more,It’s effected to social development.Study focus on the Post Road in Shanxi Gansu and Xinjiang,Reviews on the forts Vicissitude quality of people′s life and Military Building and so on,It will be benefit to our research on the effects of the Muslim Uprising in the northwest of the country in Tongzhi period,We can known about the reasons of regional economic structure and political situation completely of Gansu province from the end of the Qing Dynasty to the Republic of China.

Guangxu and Xuantong period;Gansu province;economic situation;the Post Road in Shanxi Gansu and Xinjiang

K252

A

1672－2868（2011）05－0086－05

2011-03-22

甘肅省教育科學(xué)“十一五”規(guī)劃重點(diǎn)課題（項(xiàng)目編號：GS【2008】Z038）

付永正（1980-），男（滿族）,天津人。定西師范高等?？茖W(xué)校政史系講師，碩士，研究方向：清代西北地方史。

責(zé)任編輯：陳 鳳