淺談《鐵路軌道》課程的教學(xué)探討＊

鄭琴(昆明鐵路機(jī)械學(xué)校，云南昆明650217)

淺談《鐵路軌道》課程的教學(xué)探討＊

鄭琴
(昆明鐵路機(jī)械學(xué)校，云南昆明650217)

《鐵路軌道》是一門教師難教、學(xué)生難學(xué)的課程。本文從分析專業(yè)特點(diǎn)、培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)方法入手，針對(duì)現(xiàn)代鐵路建設(shè)和發(fā)展對(duì)技能型人才培養(yǎng)的要求，提出授課教師要充分利用多媒體教學(xué)手段，以興趣激發(fā)為基點(diǎn)，注重實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，提高教學(xué)效果。

鐵路軌道;課堂教學(xué);多媒體

鐵路運(yùn)輸是國(guó)家的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，在國(guó)防上更是意義重大。我國(guó)鐵路路網(wǎng)的分布極為不均勻、鐵路運(yùn)營(yíng)里程還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我國(guó)鐵路還需要大力發(fā)展;同時(shí)為了提高鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，必須建造高速鐵路和發(fā)展重載運(yùn)輸。所以鐵路對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的需求量相當(dāng)大，學(xué)生選擇從事鐵路事業(yè)是鐵路大市場(chǎng)需要，并具有巨大的發(fā)展空間。

《鐵路軌道》課程是鐵道工程專業(yè)的一門專業(yè)必修課，它的授課對(duì)象在中等職業(yè)學(xué)校是鐵道工程專業(yè)的二年級(jí)學(xué)生，其目的和任務(wù)是使學(xué)生掌握鐵路軌道的構(gòu)造、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、基本設(shè)計(jì)原理和方法以及維護(hù)管理的基本知識(shí)，為從事鐵路工程及鐵路線路維護(hù)管理奠定基礎(chǔ)。因此，如何講好這門課程，具有十分重要的意義。然而，鐵路軌道課程結(jié)構(gòu)體系松散、內(nèi)容龐雜。現(xiàn)行的軌道教材在內(nèi)容組織方面存在相互交錯(cuò)現(xiàn)象、主線不明，學(xué)生普遍反映這門課程難學(xué)，理不出頭緒。另外，該課程實(shí)踐性極強(qiáng)，而教材中在這方面體現(xiàn)得不是很突出。給教學(xué)帶來極大不便。本文遵循鐵路軌道課程內(nèi)容中自身的規(guī)律性，通過多年來的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和實(shí)踐摸索，就如何授好這門課程，談?wù)勛约旱囊恍┬牡门c體會(huì)。

一、了解鐵路發(fā)展形勢(shì)，豐富授課內(nèi)容

《鐵路軌道》內(nèi)容相對(duì)較為枯燥、且實(shí)踐性和綜合性較強(qiáng)。由于學(xué)生沒有接觸過生產(chǎn)實(shí)踐，對(duì)專業(yè)課的內(nèi)容較為陌生。如果一開始就一味根據(jù)課本內(nèi)容講解，學(xué)生就可能對(duì)課程的學(xué)習(xí)失去興趣、再要激發(fā)學(xué)生對(duì)課程的學(xué)習(xí)興趣就很困難。所以開始的幾堂課相當(dāng)關(guān)鍵，這就要求教師運(yùn)用掌握的知識(shí)，在緒論部分把鐵路的發(fā)展、鐵道運(yùn)輸在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中的地位和高速、重載是鐵路的發(fā)展方向等這些內(nèi)容介紹給學(xué)生，把學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣激發(fā)出來。有了學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生才會(huì)有學(xué)習(xí)熱情。

鐵路發(fā)展已有近200年的歷史，學(xué)生一般對(duì)此都知之甚少。因此，在授課一開始將世界鐵路發(fā)展史，中國(guó)鐵路發(fā)展史，以及鐵路發(fā)展史上的一些趣聞介紹給學(xué)生，可以大大激發(fā)學(xué)生對(duì)課程的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生了解了這些內(nèi)容以后，對(duì)以后的課程學(xué)習(xí)也大有裨益。另外，近幾年我國(guó)鐵路的發(fā)展較快、每年都有新線開工和投入運(yùn)行。在講課過程中，除了介紹鐵路發(fā)展形勢(shì)(如高速、重載方向)和鐵路新的研究成果，還要把我國(guó)鐵路發(fā)展最新情況介紹給學(xué)生，以提高學(xué)生對(duì)鐵路的興趣和對(duì)專業(yè)的感情。當(dāng)然這些要求教師在平時(shí)查閱大量有關(guān)鐵路發(fā)展和國(guó)內(nèi)外鐵路建設(shè)的一些文獻(xiàn)，在資料上作充分的準(zhǔn)備。

二、優(yōu)化課堂教學(xué)，提高課堂教學(xué)效果

(一)在教學(xué)中注意激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和求知欲望

當(dāng)學(xué)生對(duì)某種學(xué)習(xí)產(chǎn)生興趣時(shí)，他就會(huì)積極主動(dòng)而且心情愉快地去進(jìn)行學(xué)習(xí)，不會(huì)覺得學(xué)習(xí)是一種沉重的負(fù)擔(dān)，有興趣的學(xué)習(xí)不僅能使學(xué)生全神貫注、積極思考、甚至?xí)_(dá)到廢寢忘食的境地，而且人在滿懷興趣的狀態(tài)下學(xué)習(xí)的一切，常常掌握得迅速而牢固。但是工科專業(yè)課一般相對(duì)比較枯燥無味，因此，在專業(yè)課教學(xué)中更是要注意培養(yǎng)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。如在講軌道病害與鋼軌脹軌等內(nèi)容時(shí)，可結(jié)合列車運(yùn)營(yíng)過程中由于軌道病害引起的行車事故等一系列典型實(shí)例，使學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到鐵路線路是列車平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)，軌道結(jié)構(gòu)在鐵路工程中的重要性，從而產(chǎn)生愿意聽想要學(xué)這門課的愿望。

(二)在教學(xué)環(huán)節(jié)中注意培養(yǎng)學(xué)生的“自我學(xué)習(xí)能力”

新課改要求教師不再作為知識(shí)的主宰者，傳授者，而是課堂教學(xué)的組織者，指導(dǎo)者、合作者和助手，在教與學(xué)的關(guān)系上，以學(xué)生為中心，不再是“填鴨式、滿堂灌”，而是師生間的互動(dòng)與交往，是教師教與學(xué)生學(xué)的和諧統(tǒng)一。我們強(qiáng)調(diào)學(xué)生的核心地位，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的“自我學(xué)習(xí)能力”。在授課過程中，尤其是在講授一些不易掌握、理解或容易混淆的內(nèi)容時(shí)，可以通過課堂提問、互相討論、歸納分析等方式，采用小組教學(xué)法、案例教學(xué)法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、項(xiàng)目教學(xué)法等以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的教學(xué)方法，為學(xué)生下達(dá)任務(wù)單，提供作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)作業(yè)程序，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中完成任務(wù)，在完成任務(wù)中學(xué)習(xí)理論知識(shí)并增強(qiáng)專業(yè)技能，啟發(fā)和引導(dǎo)學(xué)生積極思考，自覺地、主動(dòng)地參與課堂教學(xué)，爭(zhēng)取做到“教學(xué)做合一”。

(三)在教學(xué)中注意強(qiáng)調(diào)分析思路和掌握重點(diǎn)

《鐵路軌道》課程內(nèi)容多，涉及面廣，學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)常感覺其系統(tǒng)性差，難掌握。因此教學(xué)中應(yīng)注意突出重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)各章知識(shí)點(diǎn)之間和新舊知識(shí)點(diǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系，使學(xué)生掌握正確的學(xué)習(xí)方法，并注意強(qiáng)調(diào)分析思路和掌握要點(diǎn)，使學(xué)生能夠舉一反三，從中學(xué)到考慮問題的角度、出發(fā)點(diǎn)和解決問題的思路與方法。對(duì)于某些理論公式的推導(dǎo)，課上不過多講解，而讓學(xué)生綜合運(yùn)用已學(xué)過的知識(shí)，自行推導(dǎo)。對(duì)有些內(nèi)容，通過布置有關(guān)的思考題及提出一些要求，讓學(xué)生課下結(jié)合教材和參考書，去擴(kuò)充和掌握。

(四)在教學(xué)中充分運(yùn)用電化教學(xué)手段

《鐵路軌道》這門課程，課程內(nèi)容較多且相對(duì)枯燥，實(shí)踐性和綜合性較強(qiáng)。有些內(nèi)容僅靠口授、板書等手段難以表達(dá)清楚，就可采用講課與放有關(guān)錄像相結(jié)合的辦法，使內(nèi)容生動(dòng)、直觀。而對(duì)于軌道結(jié)構(gòu)與養(yǎng)護(hù)工序可以制成幻燈片，這樣更具說服力;另外，對(duì)于教學(xué)內(nèi)容中一些圖表或一些歸納總結(jié)的內(nèi)容可以制成投影片，這樣既便于講解，加深學(xué)生印象，又節(jié)省課時(shí);然而對(duì)于目前由于實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足，而難以進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)或工程中應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝，可以將其制成錄像帶，及時(shí)播放給學(xué)生，以補(bǔ)充實(shí)訓(xùn)教學(xué)的不足和豐富教學(xué)內(nèi)容;總之，在傳統(tǒng)教學(xué)方法和教學(xué)手段已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代工程教育需要之時(shí)，我們完全可在教學(xué)中采用多媒體教學(xué)，通過色彩艷麗、形象生動(dòng)的畫面，以及言簡(jiǎn)意賅、富有情趣的解說，使學(xué)習(xí)內(nèi)容圖文并茂、栩栩如生，給我們的課堂教學(xué)注入更為新鮮的活力。

三、加強(qiáng)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)工程素質(zhì)

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)與工務(wù)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)是鐵路軌道教學(xué)中的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié)。筆者所在學(xué)校的鐵道工程專業(yè)的學(xué)生主要來自非鐵路單位，絕大多數(shù)對(duì)鐵路幾乎沒有任何認(rèn)識(shí)，非常生疏。因此，通過現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)與工務(wù)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，能夠使學(xué)生更好地掌握鐵路軌道的構(gòu)造與線路的維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)，加強(qiáng)對(duì)所學(xué)理論的理解與驗(yàn)證。

(一)利用各種教學(xué)手段，做好實(shí)訓(xùn)前的預(yù)習(xí)

在實(shí)訓(xùn)課開始前教師認(rèn)真介紹本次實(shí)訓(xùn)的任務(wù)、實(shí)訓(xùn)操作步驟、要點(diǎn)與注意事項(xiàng)，以免學(xué)生在動(dòng)手進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作時(shí)顯得手忙腳亂，有的甚至不按操作規(guī)程進(jìn)行操作。為了使學(xué)生能基本掌握實(shí)訓(xùn)方法、步驟與實(shí)訓(xùn)全過程，我們根據(jù)教學(xué)大綱的要求，制作一系列實(shí)訓(xùn)操作錄象，在每次實(shí)訓(xùn)課之前，讓學(xué)生在預(yù)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書之后，通過觀看實(shí)訓(xùn)錄像進(jìn)行進(jìn)一步的預(yù)習(xí)，實(shí)訓(xùn)課上老師再做重點(diǎn)講解。這樣學(xué)生可以加深對(duì)實(shí)訓(xùn)過程的理解，為動(dòng)手操作打下基礎(chǔ)。

(二)進(jìn)一步提高學(xué)生的動(dòng)手能力與獨(dú)立解決問題的能力

在以往的實(shí)訓(xùn)過程中，我們總是根據(jù)班級(jí)的總?cè)藬?shù)劃分為幾組，由于每組人數(shù)較多，每個(gè)人動(dòng)手的機(jī)會(huì)較少，甚至有部分人不愿動(dòng)手。針對(duì)這種情況，我們改變以往的分組辦法，將全班分為若干大組，而每一大組又按相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目分為若干小組。如卸夾板螺栓時(shí)，按兩人一組，而更換軌枕時(shí)又按4人一組。這樣給學(xué)生創(chuàng)造親自動(dòng)手的機(jī)會(huì)，使每個(gè)學(xué)生都努力思考如何上好實(shí)訓(xùn)課，加強(qiáng)了動(dòng)手能力的培養(yǎng)。

四、結(jié)語(yǔ)

在信息發(fā)展如此迅猛的今天，社會(huì)對(duì)于人才的需求提出了更高的要求，而相應(yīng)地對(duì)教師的授課也就提出了更高的要求。教師已經(jīng)不能僅僅作為一名授業(yè)者，照本宣科地把課本當(dāng)中的內(nèi)容進(jìn)行講解。教師應(yīng)該在學(xué)生和知識(shí)之間搭起一座橋梁。無論他講授哪一門課程，都應(yīng)該努力為學(xué)生打開思路，拓展視野。同時(shí)要在教學(xué)過程中不斷地更新知識(shí)，完善自我，靈活運(yùn)用教學(xué)方法，精心設(shè)計(jì)問題，引導(dǎo)質(zhì)疑，探究發(fā)現(xiàn)，尋找適應(yīng)新課程改革與職業(yè)學(xué)校實(shí)際的新途徑、新方法，以培養(yǎng)出更多培養(yǎng)出更多適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要、適應(yīng)企業(yè)崗位需求的高技能應(yīng)用型人才。

［1］練松良，王午生．淺談鐵路軌道課程的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)［J］．

［2］李冰，謝百治．多媒體教學(xué)應(yīng)用與教學(xué)改革創(chuàng)新［J］．

2011－07－19

鄭琴(1974－)，女，云南丘北人，教師。