快裝快卸涉農(nóng)物資支持農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

2011 年 10月份進(jìn)入農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸旺季。西安鐵路局積極克服任務(wù)繁重、運(yùn)力不足等不利影響，堅(jiān)持實(shí)行路地溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)運(yùn)力優(yōu)先配置，確保糧食、農(nóng)機(jī)等涉農(nóng)物資運(yùn)輸，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和保收工作提供強(qiáng)有力的運(yùn)力支持。

西安鐵路局加強(qiáng)與地方政府和重點(diǎn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，每天派專人了解涉農(nóng)物資運(yùn)輸需求，科學(xué)安排裝車(chē)計(jì)劃，優(yōu)先上報(bào)請(qǐng)求車(chē)、優(yōu)先安排好貨位、優(yōu)先安排裝車(chē)人員和機(jī)具，確保裝車(chē)質(zhì)量。同時(shí)，該鐵路局加強(qiáng)對(duì)涉農(nóng)物資運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)檢查作業(yè)，優(yōu)先進(jìn)行解編，努力壓縮在站停留時(shí)間；緊盯新豐鎮(zhèn)等路網(wǎng)性、區(qū)域性編組站，提高車(chē)輛解編能力。

寶雞東站指定專人負(fù)責(zé)農(nóng)資運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)組織，開(kāi)辟綠色通道，增加裝運(yùn)數(shù)量，提高運(yùn)輸效率。韓城車(chē)務(wù)段緊盯韓城、合陽(yáng)、韋莊、蒲石4個(gè)農(nóng)用物資車(chē)站，提早審報(bào)貨運(yùn)計(jì)劃，組織車(chē)輛搶裝搶卸。西安車(chē)務(wù)段堅(jiān)持“一卸、二排、三裝車(chē)”的運(yùn)輸組織原則，每天逐站做好站存車(chē)的統(tǒng)計(jì)和分析，加快貨車(chē)周轉(zhuǎn)，為秋糧運(yùn)輸提供運(yùn)力保證。

截至 10 月 10 日，今年以來(lái)，西安鐵路局共發(fā)運(yùn)糧食 164.9 萬(wàn)t，與去年同期相比多運(yùn) 93.6 萬(wàn)t，增幅達(dá)到131.3%；發(fā)運(yùn)化肥130.6萬(wàn)t，與去年同期相比多運(yùn) 5.1 萬(wàn)t，增幅達(dá)到 4.1%。