淺談陽泉某高速公路監(jiān)控措施

白景麗

（山西遠(yuǎn)方路橋集團(tuán)總公司，山西 大同 037005）

1 工程簡述

擬建陽泉至盂縣高速公路起點(diǎn)位于平定維社與太舊高速公路相接處，途經(jīng)平定縣、楊家莊、白泉、三郊和盂縣，終點(diǎn)位于盂縣前元吉村。通過連接線與石太高速鐵路陽泉北客運(yùn)站相接，是山西省東縱主干線的重要組成部分。東縱主干線公路分別連接繁峙、五臺(tái)、盂縣、陽泉、平定、和順、左權(quán)和黎城等縣市，目前均為二、三級(jí)公路。本項(xiàng)目的實(shí)施，必將會(huì)帶動(dòng)山西省東縱主干線的快速發(fā)展，為完善山西省高速公路和東縱主干線公路網(wǎng)起到積極的促進(jìn)作用。

2 工程難點(diǎn)

根據(jù)招標(biāo)文件的表述和我方考察現(xiàn)場的情況，第J1高駐辦所監(jiān)理路段存在以下工程難點(diǎn)：

（1）構(gòu)造物較多，路基施工作業(yè)段落多：本標(biāo)段路線全長9.38 km，作業(yè)面集中，對(duì)現(xiàn)場施工組織要求較高。

（2）橋隧施工：所監(jiān)理路段地形復(fù)雜，地形起伏較大，溝谷縱橫，給橋梁、隧道的施工增加了難度；橋隧工程保質(zhì)保量、安全完工是本工程的難點(diǎn)重點(diǎn)。

（3）冬季施工：項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)贉貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)，每年冬季氣溫均較低，本項(xiàng)目路基工程和橋隧工程將進(jìn)入冬季施工，為確保工程質(zhì)量，冬季施工項(xiàng)目需采取冬季保護(hù)措施。

3 工程質(zhì)量監(jiān)理

工程質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工作的中心，也是工程建設(shè)的關(guān)鍵。監(jiān)理工程師將按照合同要求，對(duì)影響質(zhì)量的各種原因從原材料品質(zhì)、施工工藝和設(shè)備到最后的成品進(jìn)行全面質(zhì)量監(jiān)控，對(duì)整個(gè)工程實(shí)施全過程的質(zhì)量控制，以使工程質(zhì)量在業(yè)主預(yù)定的施工期限內(nèi)，在批準(zhǔn)的投資條件下，滿足有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，保證本項(xiàng)目建成后能安全、舒適、可靠和高效地投入使用。

為了使監(jiān)理工作進(jìn)一步制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化，根據(jù)轄區(qū)內(nèi)各施工標(biāo)段的具體情況，結(jié)合業(yè)主的要求，我公司將加大技術(shù)交底力度，擬定每項(xiàng)工作的操作流程，使監(jiān)理工作有章可循。一方面明確各級(jí)監(jiān)理人員的崗位職責(zé)以及在工程質(zhì)量控制中的地位和作用，使得在所轄工程段落內(nèi)各分部工程工序檢驗(yàn)、中間交工驗(yàn)收乃至工程初驗(yàn)中盡職盡責(zé)、精心監(jiān)理；另一方面對(duì)本合同段工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)，以及各分部工程的重點(diǎn)工序、關(guān)鍵部位的監(jiān)理做到心中有數(shù)。特別要做好各級(jí)監(jiān)理人員及合同段主要施工技術(shù)人員的技術(shù)交底工作，尤其是對(duì)設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求的深刻理解、領(lǐng)會(huì)，能真正做到事前監(jiān)理，防患于未然。同時(shí)嚴(yán)格工序檢驗(yàn)，建立上道工序未經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的監(jiān)理程序，以此規(guī)范施工行為，控制工程質(zhì)量。

3.1 工程質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù)

對(duì)施工全過程進(jìn)行檢查、監(jiān)督和控制，制止并消除各種不利因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，使承包人承建的工程滿足合同圖紙、技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。

3.2 工程質(zhì)量目標(biāo)

①杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故和一級(jí)一般質(zhì)量事故，有效防止發(fā)生二、三級(jí)一般質(zhì)量事故，盡可能少發(fā)生質(zhì)量問題；②杜絕質(zhì)量通??；③爭創(chuàng)優(yōu)良工程。

4 質(zhì)量監(jiān)理的程序

分項(xiàng)工程開工前，承包人必須向監(jiān)理工程師提交開工申請，說明施工材料、機(jī)械設(shè)備、人員的準(zhǔn)備情況及施工方案，開工申請得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能開工。在施工過程中承包人根據(jù)所建立的質(zhì)量管理系統(tǒng)，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的工程作相應(yīng)的修補(bǔ)或返工處理，達(dá)到規(guī)范要求后填寫《檢驗(yàn)申請批復(fù)單》，報(bào)請監(jiān)理人員驗(yàn)收。監(jiān)理人員對(duì)上述工程進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)不合格的工程要求承包人進(jìn)行補(bǔ)修或返工，直至達(dá)到規(guī)范要求。對(duì)合格的工程，監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間交工證書》。

為保證工程質(zhì)量，在施工監(jiān)理過程中，要求承包人：

（1）人力、材料、機(jī)械設(shè)備、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等準(zhǔn)備不足不準(zhǔn)開工。

（2）未經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用。

（3）未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙或變更設(shè)計(jì)不得采用。

（4）未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝不準(zhǔn)采用。

（5）上一道工序未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，下一道工序不準(zhǔn)進(jìn)行。

5 質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容

公路施工質(zhì)量監(jiān)理按3個(gè)階段控制，即工程施工準(zhǔn)備階段、工程施工階段、工程竣工及缺陷責(zé)任期階段。

5.1 施工準(zhǔn)備階段

監(jiān)理工程師質(zhì)量監(jiān)理的主要內(nèi)容：

（1）審批承包人配備的技術(shù)管理人員及試驗(yàn)室的設(shè)備。

（2）審查承包人為擬開工程所配備的施工機(jī)械是否能滿足工程需要和施工技術(shù)規(guī)范的要求。

（3）審查承包人在工程施工中對(duì)使用的原材料來源、質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)。此項(xiàng)作為工程重點(diǎn)予以控制，監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理試驗(yàn)室抽檢結(jié)果，簽發(fā)材料合格單，在對(duì)原材料產(chǎn)地、來源調(diào)查的基礎(chǔ)上，對(duì)于抽檢合格的原材料予以認(rèn)可，對(duì)不符合規(guī)范技術(shù)要求的原材料不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場。

（4）審批承包人的砼配合比和其他標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果。承包人在開工前應(yīng)用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的原材料進(jìn)行混合料配合比試驗(yàn)，以確定滿足有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求的配合比。對(duì)水泥砼要求28 d強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求，根據(jù)不同的工程部位，同時(shí)要求施工和易性及礦料級(jí)配滿足施工要求。對(duì)于土樣擊實(shí)等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，監(jiān)理工程師結(jié)合施工單位試驗(yàn)結(jié)果，根據(jù)監(jiān)理試驗(yàn)結(jié)果，進(jìn)行審批。

（5）審批承包人提交的施工方案和技術(shù)措施。特別是關(guān)鍵技術(shù)如橋梁下部鉆孔灌注樁的施工組織、梁板預(yù)制、預(yù)應(yīng)力筋張拉、橋梁上部結(jié)構(gòu)安裝、不良地質(zhì)路段路基技術(shù)處理等。

（6）檢查校驗(yàn)承包人施工放樣，測量結(jié)果。主要包括：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測、道路中心線的放樣。特別是導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測是控制的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。監(jiān)理工程師將組織測量工程師對(duì)本合同段的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并延伸到相鄰合同段1～2個(gè)點(diǎn)進(jìn)行附合、閉合。若復(fù)測結(jié)果超出允許誤差范圍，監(jiān)理工程師將及時(shí)查明原因并報(bào)告業(yè)主。同時(shí)對(duì)所轄合同段大橋、中橋、小橋樁位進(jìn)行復(fù)核，確保放樣準(zhǔn)確無誤。

5.2 施工階段

施工階段的質(zhì)量監(jiān)理是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵，在這階段質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)本著預(yù)防為主的原則進(jìn)行監(jiān)控。

施工階段主要由承包人按施工技術(shù)規(guī)范中要求的施工方法及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案來實(shí)施工程，以達(dá)到設(shè)計(jì)的要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理內(nèi)容主要有：

（1）檢查并責(zé)成承包人完善質(zhì)量保證體系。

（2）審批主要分項(xiàng)工程的試驗(yàn)路段的施工工藝和施工方案，審批試驗(yàn)結(jié)果。

（3）檢查承包人的施工工藝和方法是否符合技術(shù)規(guī)范的要求；是否按監(jiān)理工程師審批的方案進(jìn)行施工。

（4）檢查、檢驗(yàn)施工中所使用的原材料、混合料是否符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的材料技術(shù)指標(biāo)和混合料配合比。

（5）對(duì)承包人報(bào)驗(yàn)的每道工序進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后批準(zhǔn)承包人進(jìn)行下道工序的施工。在這個(gè)階段，監(jiān)理工程師主要抓住“檢查”這個(gè)重點(diǎn)，按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，必要時(shí)提高檢測頻率。

（6）盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程質(zhì)量的任何因素或質(zhì)量事故苗頭，對(duì)施工中發(fā)生的質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查、處理。當(dāng)缺陷或事故經(jīng)處理達(dá)到設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求后，批準(zhǔn)承包人繼續(xù)施工。

5.3 缺陷責(zé)任期階段

5.3.1 工程檢查

全面檢查承包人按合同規(guī)定完成的工程范圍和工程質(zhì)量，并向承包人指出影響簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書的任何工程質(zhì)量缺陷，要求承包人制定維修計(jì)劃，監(jiān)理工程師對(duì)維修計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行檢查，包括修復(fù)時(shí)間、人力、各類機(jī)械及維修后的質(zhì)量檢查。

在施工中若出現(xiàn)因施工質(zhì)量問題所造成的損壞，承包人仍要承擔(dān)修復(fù)的責(zé)任，當(dāng)缺陷責(zé)任期滿時(shí)，監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量做最后的檢查，證明工程的質(zhì)量達(dá)到合同要求，并由主持驗(yàn)收單位簽發(fā)缺陷責(zé)任期終止證書后才能解除承包人的工程質(zhì)量責(zé)任。

5.3.2 竣工文件檢查

在簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書前，承包人應(yīng)按合同提交全部施工原始資料并完成竣工圖，經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格，才具備竣工驗(yàn)收條件。

6 結(jié)束語

文章結(jié)合筆者多年公路施工監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)和陽泉市某高速公路特點(diǎn)，作出的一些參考，做到認(rèn)真完成質(zhì)量監(jiān)理，按目標(biāo)、程序完成監(jiān)理任務(wù)。