韓礎(chǔ)
(青島理工大學(xué),山東 青島 266520)
傳統(tǒng)的電壓源逆變器和電流源逆變器拓?fù)湓诟鞣N場合得到了廣泛的應(yīng)用,且控制技術(shù)已經(jīng)非常成熟,但是擺脫不了其自身所固有的缺點,從而使得在一些復(fù)雜的應(yīng)用場合,傳統(tǒng)的電壓源或電流源逆變器受到了挑戰(zhàn)[1-3]。Z-SOURCE逆變器為系統(tǒng)的運行提供了一種低成本、高效率、良好操作性的結(jié)構(gòu)。阻抗網(wǎng)絡(luò)的引進(jìn),將主變換器電路與電源或負(fù)載耦合,使Z-SOURCE逆變器既不是電壓源逆變器,也不是電流源逆變器,從而實現(xiàn)升/降壓很寬的調(diào)壓范圍,輸出電壓可以高于或低于輸入電壓。同時,Z-SOURCE逆變器的抗電磁噪聲干擾的能力也是它的優(yōu)勢所在[3-4]。
Z-SOURCE是一種基于Z-SOURCE儲能網(wǎng)絡(luò)的變換拓?fù)洌苑Q之為Z(阻抗)型逆變器,主要是其直流緩沖和儲能電路結(jié)合了VSI和CSI的特點,由獨特的阻抗網(wǎng)絡(luò)組成,這樣使得Z-SOURCE逆變器在直流儲能中具有二階特性,滿足了端口可開路可短路的條件。其電路結(jié)構(gòu)如圖1所示。電路由輸入電源、二極管、兩個等值的電容、兩個等值的電感組成。其中,電容和電感連接成“X”形結(jié)構(gòu)。二極管主要是防止反向電流,電容作為輸入到輸出的主要能量轉(zhuǎn)換元件。
圖1 Z-SOURCE電路結(jié)構(gòu)
當(dāng) C1=C2,L1=L2,低壓脈動 VC1和 VC2的脈沖周期為 T,則:
其中,VC是電容電壓的平均值,VL是電感的瞬時電壓。考慮到等效和對稱原理,將電路中的器件視為理想元件,且開關(guān)頻率足夠高,則有:
其中Vf為輸入電壓。
在非直通狀態(tài)下:
假設(shè)一個脈沖周期T=TZ+TN,穩(wěn)態(tài)時電感平均電壓VL=0,即:
因此,逆變橋的平均輸入電壓為:
當(dāng)D<0.5,將式(3)~式(5)整理得直流側(cè)母線電壓與輸入電壓增益B:
當(dāng)正弦脈寬調(diào)制等振幅時,輸出的交流電壓基波幅值為:
其中K為增益因子。
由式(7)可知,通過控制直流零矢量占空比D和調(diào)制因子M就可得到任意大小的交流輸出電壓。這同傳統(tǒng)的逆變器相比,系統(tǒng)的調(diào)壓范圍明顯得到增加。
PWM逆變器可分為單相、三相等。這些變頻器能產(chǎn)生交流電壓的變量級以及變頻。PWM逆變器常用于交流電機(jī)變頻變壓反饋調(diào)速驅(qū)動。為了得到很寬的調(diào)速范圍,交流電壓需要改變頻率與占空比[5-6]。Carrier-based PWM方法經(jīng)常應(yīng)用在逆變器中,因為它們都很簡單,易于實現(xiàn),如圖2所示。開關(guān)信號生成PWM波形如圖3所示。這里生成的PWM波形實際上是由方波和三角波疊加而成,也稱SPWM法。
圖2 PWM生成電路
圖3 開關(guān)信號和Carrier-based PWM
圖4顯示了Z-SOURCE系統(tǒng)驅(qū)動異步電機(jī)的主電路配置,即傳統(tǒng)的ASD系統(tǒng)。Z-SOURCE的ASD系統(tǒng)的主電路由三部分組成:二極管整流電路、直流環(huán)節(jié)和逆變橋電路。
圖4 Z-SOURCE系統(tǒng)PWM IM驅(qū)動的SIMULINK模型
圖5所示為Z-SOURCE驅(qū)動異步電動機(jī)的電壓波形。由于Z-SOURCE阻抗網(wǎng)絡(luò),在這里直流側(cè)電壓升高到309 V,相當(dāng)于直流環(huán)節(jié)電壓220 V的1.38倍。定子、轉(zhuǎn)子的線圈繞組電流在短時間內(nèi)瞬變,如圖6~圖8。
啟動電流很大,但1.16 s范圍內(nèi)達(dá)到穩(wěn)態(tài)值。定子電流穩(wěn)態(tài)值等于13.4 A。穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)子電流值等于13.10 A。觀察到速度達(dá)到穩(wěn)態(tài)值在1.09 s,轉(zhuǎn)速為1 718 r/min時電機(jī)負(fù)荷為11.9 Nm。所以當(dāng)電機(jī)收到Z-SOURCE逆變器網(wǎng)絡(luò)的反饋信號,隨時間的增加速度遞增,這是由于電壓經(jīng)過Z-SOURCE變頻器后達(dá)到218 V。異步電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩波形如圖9所示。
圖5 直流側(cè)電壓波形
圖6 轉(zhuǎn)子電流(滿負(fù)荷下的單相電流Ir=19.06A)
圖7 定子電流(滿負(fù)荷下的一相電流Is=17.09A)
圖8 滿負(fù)荷下的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速(ns=1714,ts=0.89)
圖9 滿載狀態(tài)下的電磁轉(zhuǎn)矩
可以觀察到電機(jī)空載且在0.736 s時轉(zhuǎn)速穩(wěn)態(tài)值是1 799.4轉(zhuǎn)。所以當(dāng)電機(jī)經(jīng)過Z-SOURCE逆變器后速度遞增得越來越緩慢。
圖10~圖13所示為轉(zhuǎn)子空載電流、定子空載電流、空載下的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速及空載下電磁轉(zhuǎn)矩的波形。
圖10 轉(zhuǎn)子空載電流
圖11 定子空載電流
圖12 空載下的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
圖13 空載下的電磁轉(zhuǎn)矩
本文對三相異步電機(jī)Z-SOURCE逆變器進(jìn)行了分析,并用SIMULINK/MATLAB工具箱進(jìn)行了模擬。研究了不同工況下三相異步電動機(jī)性能參數(shù)如轉(zhuǎn)子電流、定子電流、轉(zhuǎn)子速度和電磁轉(zhuǎn)矩。最后得出結(jié)論,通過PWM技術(shù)驅(qū)動三相異步電動機(jī)Z-SOURCE逆變器會達(dá)到一個滿意開環(huán)控制結(jié)果。
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