譚文忠 周慧娟
1.湖南省電力公司超高壓管理局 湖南 長沙 410015 2.長沙電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南 長沙 410015
輸變電設(shè)備檢修策略經(jīng)歷了三大階段:(1)事后檢修(BM,Break Maintenance),即等到設(shè)備出現(xiàn)事故、故障后才檢修;(2)定期檢修(TBM,Time Based Maintenance),即對設(shè)備實施預(yù)防性的周期檢修,不管設(shè)備狀態(tài)好壞,一到檢修周期,統(tǒng)統(tǒng)按計劃檢修;(3)狀態(tài)檢修(CBM,Condition-based Maintenance),即以可靠性為中心的檢修技術(shù),取代定期預(yù)防性檢修技術(shù),并輔之以預(yù)測檢修技術(shù)。
狀態(tài)檢修具有以下幾個方面的優(yōu)點:(1)減少電力系統(tǒng)定期檢修的盲目性和損害性,降低供電成本;(2)及時發(fā)現(xiàn)電力系統(tǒng)故障隱患,提高供電可靠性;(3)準(zhǔn)確反映設(shè)備的使用壽命程度、安全指標(biāo),保證系統(tǒng)始終處于可控狀態(tài)。因此,狀態(tài)檢修正逐步成為輸變電設(shè)備檢修的主流模式。
變電設(shè)備狀態(tài)診斷是狀態(tài)檢修的前提,狀態(tài)診斷的依據(jù)來源于設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測。狀態(tài)監(jiān)測可通過巡視信息、運(yùn)行檢修信息、常規(guī)電氣試驗、化學(xué)試驗、機(jī)械測試、紅外技術(shù)、保護(hù)裝置動作信息等,也可通過新技術(shù)應(yīng)用于在線監(jiān)測裝置時刻監(jiān)視變電設(shè)備的健康狀態(tài)。
九十年代末期以來,日本各大電力公司開始推行設(shè)備狀態(tài)檢修。
根據(jù)日本中部電力公司已積累十五年 (1983~1997)的定期檢修維護(hù)數(shù)據(jù),將狀態(tài)監(jiān)測類型、維護(hù)費(fèi)用及設(shè)備異常、故障識別結(jié)果進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析,進(jìn)而產(chǎn)生對不同狀態(tài)監(jiān)測類型的績效評價,統(tǒng)計結(jié)果如下表1:(設(shè)備異常及故障樣本數(shù)N=6477)
表1 不同狀態(tài)監(jiān)測類型的績效評價
表1 (續(xù))
表中,η1k代表相應(yīng)的維護(hù)類型(k)所識別的異常、故障占總識別故障的百分比,η2k代表相應(yīng)的維護(hù)類型(k)所發(fā)生的費(fèi)用占總費(fèi)用的百分比,Pk代表相應(yīng)的維護(hù)類型(k)產(chǎn)出/投入績效比:Pk=η1k/η2k。
由上表1可見,定期檢修(普通檢修)的績效比Pk=0.591,在所有異常、故障檢測模式中是效果最差的一種維護(hù)方式,投入高,故障識別率低。日本中部電力公司的數(shù)據(jù)(1997~2006年)表明,合理化檢修使年檢修所需的平均費(fèi)用下降了30%。因此,通過開展?fàn)顟B(tài)檢修可顯著提高檢修效益。
國內(nèi)客觀形勢的發(fā)展也為狀態(tài)檢修的興起推波助浪:(1)九十年代以來變電站大量采用以SF6絕緣和微機(jī)保護(hù)等為代表節(jié)省維護(hù)的新設(shè)備;(2)電網(wǎng)建設(shè)飛速發(fā)展、檢修活動數(shù)倍增長,使傳統(tǒng)檢修方式難以為繼;(3)信息技術(shù)及狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的進(jìn)步為故障診斷、狀態(tài)檢修提供了技術(shù)支撐;(4)減少盲目檢修次數(shù),降低事故機(jī)率的生產(chǎn)壓力。
參見圖1。
圖1 事故率的變遷曲線
參見圖2。
圖2 故障率的變遷曲線
由上述曲線圖1、圖2分析發(fā)現(xiàn):(1)含SF6等新式變電設(shè)備(1991~1997數(shù)據(jù))較之油浸式的老式設(shè)備(1983~1991數(shù)據(jù))事故率大大降低、且穩(wěn)定性增強(qiáng);(2)新設(shè)備在投產(chǎn)一年之內(nèi),事故率較高,而后進(jìn)入較長的穩(wěn)定運(yùn)行期,且SF6變電設(shè)備事故率小于0.4%;(3)SF6設(shè)備較之油浸式設(shè)備故障率有所降低,但仍需加強(qiáng)監(jiān)視。可見,引入新設(shè)備后由于事故率的急劇下降、事故間歇的延長,加之運(yùn)行數(shù)據(jù)的歷史積累、故障檢測分析手段的提高,其故障與檢修時間是可以預(yù)測與控制的,導(dǎo)致檢修模式由定期檢修向狀態(tài)檢修轉(zhuǎn)變。
如下圖3所示,狀態(tài)檢修分為狀態(tài)診斷、數(shù)據(jù)積累、傾向管理、檢修判斷四個環(huán)節(jié)。
在以狀態(tài)檢修為核心的設(shè)備管理模式中,檢修判斷是一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。它是建立在歷史數(shù)據(jù)的積累和當(dāng)前狀態(tài)數(shù)據(jù)的比較判斷,并對未來趨勢的預(yù)測。它首先要求根據(jù)不同設(shè)備廠家提供的設(shè)備參數(shù)建立管理值,然后根據(jù)維護(hù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)建立狀態(tài)估計值,根據(jù)估計值與管理值的定量比較,分析設(shè)備狀態(tài)的發(fā)展傾向,得出是否檢修的判斷。
圖3 狀態(tài)檢修流程
上述過程已全部納入微機(jī)化管理,中部電力公司所要做的是維護(hù)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的不斷輸入以及設(shè)備管理值的不斷修正。
在每年第四季度的9至11月份,變電設(shè)備管理系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備的管理值、本年度的運(yùn)行值及下一年度的估計值,自動安排下一年度的預(yù)檢修計劃,生技部根據(jù)該計劃并通過作業(yè)申請系統(tǒng)向運(yùn)行調(diào)度部與檢修部門相聯(lián)系,修改確認(rèn)上述計劃,并將批準(zhǔn)的計劃報與資材管理系統(tǒng)購買相關(guān)的備品備件。為此,中部電力公司輸變電設(shè)備的管理流程在軟件上體現(xiàn)為三大管理系統(tǒng):(1)變電站設(shè)備管理系統(tǒng)(MIS系統(tǒng));(2)變電站設(shè)備維護(hù)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(狀態(tài)檢修分析決策系統(tǒng));(3)變電站部件管理系統(tǒng)。這三大系統(tǒng)之間互為聯(lián)系,共同完成對輸變電設(shè)備的狀態(tài)檢修與生產(chǎn)管理。
領(lǐng)導(dǎo)高度重視,建立決策層、專業(yè)層與操作層三位一體的運(yùn)作體系。操作層人員是基層運(yùn)行檢修單位指定的技術(shù)人員,負(fù)責(zé)進(jìn)行所轄設(shè)備異常分析、趨勢分析,提交設(shè)備狀態(tài)報告和初步的檢修建議。專業(yè)層人員是狀態(tài)檢修部人員,負(fù)責(zé)匯總各類狀態(tài)信息,進(jìn)行綜合分析,提出設(shè)備狀態(tài)綜合報告和檢修建議,由決策層進(jìn)行檢修決策。必要時可借助專家的力量,提高狀態(tài)判斷的準(zhǔn)確性。狀態(tài)報告一般應(yīng)包括下列各項內(nèi)容:(1)監(jiān)測項目和應(yīng)用的監(jiān)測技術(shù);(2)設(shè)備狀況數(shù)據(jù)及分析;(3)設(shè)備異常現(xiàn)象的簡要描述;(4)設(shè)備狀態(tài)的評價;(5)目前和今后可能受到影響的設(shè)備和系統(tǒng),后果嚴(yán)重性的評估;(6)臨時處理措施;(7)后續(xù)監(jiān)測工作及檢修工作的建議,投入和產(chǎn)出的評估。
1)軟件平臺
維護(hù)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(設(shè)備狀態(tài)在線分析決策系統(tǒng))作為狀態(tài)檢修決策的依據(jù),它包含設(shè)備基礎(chǔ)臺帳數(shù)據(jù)庫、管理值數(shù)據(jù)庫、運(yùn)行數(shù)據(jù)庫、專家決策數(shù)據(jù)庫等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊,且各數(shù)據(jù)模塊互相關(guān)聯(lián),如圖4所示。
圖4 設(shè)備狀態(tài)分析決策系統(tǒng)
2)移動診斷車
需配備必要的便提式快速診斷工具,用于設(shè)備現(xiàn)場的數(shù)據(jù)采集。移動診斷車上常用的儀器有:開關(guān)診斷裝置、電氣特性測量裝置、局部放電測量裝置、LTC轉(zhuǎn)矩傳感器、超聲波檢測儀、SF6氣體分析儀、油化分析儀等。
2006年以來,國家電網(wǎng)系統(tǒng)各網(wǎng)省公司陸續(xù)推進(jìn)了狀態(tài)檢修的試點及普及,5年來的實踐表明突出的共性問題如下:其一是由于管理模式的不同,線路與變電設(shè)備責(zé)任主體的差異,使得在執(zhí)行“四同時”原則時,各省公司輸變電設(shè)備存在設(shè)備停電檢修與可靠性的數(shù)據(jù)差異;其二是由于檢修、運(yùn)行工作職責(zé)及責(zé)任主體的不同,使得變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)存在遺漏、重復(fù)的現(xiàn)象,使得當(dāng)前變電設(shè)備狀態(tài)分析決策主要依賴于技術(shù)人員的主觀判斷,不能滿足電網(wǎng)規(guī)模急劇擴(kuò)大及狀態(tài)決策科學(xué)化、微機(jī)化的要求。
根據(jù)日本中部電力公司開展輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修的成熟經(jīng)驗,并結(jié)合我國狀態(tài)檢修開展的現(xiàn)狀,提出如下建議:
1)狀態(tài)檢修的關(guān)鍵在于如何及時、正確判斷電力設(shè)備性能、狀態(tài)。
充分利用新技術(shù)開展在線或離線監(jiān)測技術(shù)的研究和應(yīng)用工作,提高故障診斷的實效性與準(zhǔn)確性。目前重點開展紅外熱像檢測、局部放電檢測、變壓器油中溶解氣體分析及斷路器機(jī)械特性在線監(jiān)測技術(shù)。
2)研究變電設(shè)備技術(shù)參數(shù)與運(yùn)行工況的關(guān)系。建立一套完善的設(shè)備狀態(tài)判據(jù),并使?fàn)顟B(tài)判據(jù)量化和具有可操作性。
3)推行大運(yùn)行、大檢修生產(chǎn)體系建設(shè),注重運(yùn)行、檢修、試驗數(shù)據(jù)的積累,加強(qiáng)檢修與運(yùn)行的數(shù)據(jù)融合。
數(shù)據(jù)的來源有如下方面:(1)廠家提供的參數(shù)(2) 日常巡視數(shù)據(jù) (3) 檢修、實驗數(shù)據(jù) (4) 變電站集控中心及監(jiān)控后臺運(yùn)行數(shù)據(jù)(5)同類設(shè)備的經(jīng)驗值 (6)在線檢測儀器計錄數(shù)據(jù)。運(yùn)行檢修基層單位要指定專人進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、統(tǒng)計與上報,狀態(tài)檢修部要指定專人進(jìn)行數(shù)據(jù)的整理與分析。
4)注重運(yùn)行、檢修、試驗數(shù)據(jù)的分析。
利用生產(chǎn)MIS系統(tǒng)實行設(shè)備數(shù)據(jù)的動態(tài)微機(jī)化管理。逐步建立以計算機(jī)技術(shù)、專家系統(tǒng)等為手段的設(shè)備狀態(tài)判定系統(tǒng)。
5)加強(qiáng)對運(yùn)行和基層檢修部門的人員培訓(xùn)。
提高一線人員分析和判斷設(shè)備狀態(tài)的水平,避免走入狀態(tài)檢修就是不檢修或事后檢修的誤區(qū)。按照 《變壓器狀態(tài)檢修規(guī)定》、《高壓斷路器狀態(tài)檢修規(guī)定》、《繼電保護(hù)狀態(tài)檢修規(guī)定》等技術(shù)規(guī)范,每年組織專題會議分析設(shè)備狀況。
6)以可靠性為中心,實現(xiàn)設(shè)備最優(yōu)化的狀態(tài)檢修(RCM)。
開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、檢修工作,并不能完全替代原有預(yù)防性試驗等傳統(tǒng)檢測方法,而是注意兩者的異同之處,將其有機(jī)結(jié)合??筛鶕?jù)變電設(shè)備的重要程度,分別采用TBM、CBM、PDM的方法,使檢修合理化。
7)在目前設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測手段尚未完善的情況下,必須大力開展帶電測試等外部診斷方法,結(jié)合預(yù)防性試驗、運(yùn)行巡視、停電檢查等傳統(tǒng)手段開展?fàn)顟B(tài)檢修工作。
變電設(shè)備狀態(tài)檢修作為一種新的維修策略,大大提高電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全經(jīng)濟(jì)性。但狀態(tài)檢修的實施有賴于狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)的發(fā)展。因此,開展設(shè)備狀態(tài)檢修工作必須二條腿走路。一方面,積極積累設(shè)備運(yùn)行資料,利用帶電測試、預(yù)防性試驗、運(yùn)行巡視、停電檢查等傳統(tǒng)手段實行過渡性狀態(tài)檢修工作。另一方面,大力研究和推廣在線監(jiān)測和狀態(tài)診斷技術(shù)在主設(shè)備狀態(tài)診斷與狀態(tài)檢修分析決策中的應(yīng)用。
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