李 梅,謝碧蓉,朱紅綾
(1.重慶電力高等??茖W校,重慶400053;2.重慶發(fā)電廠,重慶400053)
重慶發(fā)電廠2×200MW機組脫硫裝置系全套引進德國脫硫設備和脫硫技術,是在2臺200MW機組配套的鍋爐上,安裝一套共用的濕式石灰石——石膏法煙氣脫硫裝置,該裝置主要包括煙氣處理系統(tǒng)、石灰石漿制備系統(tǒng)、石膏脫水系統(tǒng)、工藝水供應系統(tǒng)及相應的電氣和監(jiān)控系統(tǒng)。2000年10月投入試運行以來,通過對運行設備不斷消化吸收,優(yōu)化和完善,設備投入率不斷提高,二氧化硫排放量逐年減少,為改善重慶市大氣環(huán)境質(zhì)量起到了較大作用。近年來,由于該裝置及配套使用的DCS系統(tǒng)的硬件已經(jīng)老化,又缺少備品備件,嚴重影響脫硫的質(zhì)量和效率,導致環(huán)保數(shù)據(jù)不達標,發(fā)電量降低,經(jīng)濟效益下降顯著。
來自電除塵器的煙氣在軸流式增壓風機的作用下,經(jīng)各自的原煙氣擋板匯合后進入吸收塔,煙氣自下向上流動,被向下噴淋的石灰石漿液微滴洗滌。噴淋層有4層,分別對應4臺循環(huán)泵。循環(huán)泵將吸收塔反應池底部的漿液打到噴淋層,通過噴嘴霧化,使氣液充分接觸、反應,吸收煙氣中的酸性氣體SO2、SO3、HF和HCL。新鮮的石灰石漿液補充到2個對應上層噴淋層的循環(huán)泵出口。煙氣中的SO2與水和石灰石反應生成CaSO3,除少量的CaSO3被煙氣中的氧自然氧化外,大部分在吸收塔反應池中被氧化風機鼓入的空氣氧化生成石膏。脫硫后的煙氣經(jīng)除霧器除去攜帶的漿霧后,進入再熱器,被蒸汽加熱至80℃以上,然后由煙囪排入大氣。
重慶電廠脫硫控制系統(tǒng)采用Siemens公司TELEPERM XP分散控制系統(tǒng),由自動控制、操作監(jiān)視和工程師站組成。由于其生產(chǎn)于上世紀九十年代,內(nèi)存很小,早已不能滿足國家環(huán)保節(jié)能減排要求的“脫硫技術參數(shù)至少需要保存三個月以上的歷史數(shù)據(jù)”的要求。如果環(huán)保數(shù)據(jù)不達標,就必須降低發(fā)電量,直到環(huán)保數(shù)據(jù)達標為止。這樣就會造成經(jīng)濟效益顯著下降。
脫硫吸收塔除霧器是脫硫工藝的最后一道工序,脫硫后的凈煙氣將從除霧器中通過進入煙道,所以會粘上石膏漿液和霧氣,需要隨時進行沖洗,因此設計有沖洗水門四十個,而控制沖洗水門的電動頭均采用德國進口的AUMA電動執(zhí)行器。這些執(zhí)行器運行了近十年,并且是脫硫工藝中的關鍵環(huán)節(jié),動作頻繁,導致沖洗水閥門磨損,經(jīng)常會損壞,需要及時更換。但AUMA執(zhí)行器要求使用配套的進口蝶閥,使用國產(chǎn)蝶閥,因性能無法滿足其要求,會導致執(zhí)行器損壞。目前已有多個執(zhí)行器帶病運行,嚴重影響脫硫的質(zhì)量和效率,必須更換。
由于該系統(tǒng)是原裝德國全套進口設備,升級換代成本非常高。經(jīng)過考察后決定利用主機現(xiàn)有的DCS控制系統(tǒng),將脫硫環(huán)保參數(shù)從脫硫TXP系統(tǒng)中引出,送入主機DCS系統(tǒng)進行處理保存,這樣就可以隨時調(diào)用三個月以上的環(huán)保歷史數(shù)據(jù),完全滿足了節(jié)能減排的要求。
將從現(xiàn)場送到脫硫系統(tǒng)FGD控制室的環(huán)保參數(shù)采用一分二的方法再送到主機控制室,如圖1所示。在脫硫控制室安裝一分二的電流隔離器,將現(xiàn)場送來的環(huán)保信號一分為二,一組仍然送到脫硫OT上進行監(jiān)控,另外一組則經(jīng)過電纜送到主機控制室,當需要時可隨時調(diào)用環(huán)保數(shù)據(jù)。
圖1 Ⅰ/Ⅰ一分二隔離器示意圖
由于脫硫的卡件接線方式為繞線式,沒有端子連接,如想從中接出信號很困難。為了不破壞原有的線路,隔離器的接線方式采用了兩種方法:TXP的AO信號采用一進二出的方式,AI信號則采用一進一出的串聯(lián)方式。這樣既不破壞卡件的繞線,又將信號接出,成功地解決了這個問題。
由于德國進口的AUMA執(zhí)行器價格昂貴,且與閥門配套,沒有備品更換,成本太高。為節(jié)約成本,決定選用價格適宜的國產(chǎn)SDJ角行程閥門電動執(zhí)行機構。
脫硫使用的TXP控制系統(tǒng)要求,當閥門關閉時關限位信號先到,關力矩信號后到,否則會產(chǎn)生報警。采用的揚州電動頭只有4個限位開關,兩開兩關,如圖2所示。沒有力矩開關限位,這樣在運行中會產(chǎn)生報警。針對此種情況,將揚州電動頭的四個開關中的S3設為關限位信號,S1設為關力矩(使用閉點),將S1的動作時間調(diào)整為稍遲于S3的動作時間,形成一個假力矩,即關限位S3先動作,關行程S1后動作,不同之處在于前者接受開點信號,后者接受閉點信號。這樣,電動頭完全可以正常動作,滿足了生產(chǎn)上的要求,且節(jié)約了大量的資金。需要注意的是,調(diào)整關信號時要特別小心,一定要調(diào)整到閥門剛好關完的位置。
圖2 SDJ電動執(zhí)行機構結構原理圖
改造的關鍵技術主要有如下幾點:
(1)國產(chǎn)執(zhí)行器和DCS系統(tǒng)控制信號、狀態(tài)信號二次回路的改造。揚州執(zhí)行器接線方式與控制方式均與AUMA執(zhí)行器不同,為了實現(xiàn)控制,經(jīng)過反復論證,研究出一套適合揚州執(zhí)行器的二次接線方式。用S2與S3微動開關作為開關限位,S1與S4微動開關作為開關力矩,且將S1與S4的動作時間調(diào)整為延遲于S2與S3的動作時間,形成一個類似于原AUMA執(zhí)行器的“力矩關”信號,這樣,在不改變控制邏輯的情況下,DCS才會確認系統(tǒng)正常。
(2)機械連接方式的改造。設計制作了多方向連接器來解決國產(chǎn)電動執(zhí)行器與原有進口閥門、國產(chǎn)閥門的連接器改造。AUMA執(zhí)行器使用花鍵連接,連接的角度非常多,360度均可。但是揚州電動頭就只有一個方向,銜接不匹配,因此將連接鍵位增加了三個鍵槽,這樣可以四個方向調(diào)整,連接起來就比以前容易多了。
通過DCS記錄系統(tǒng)的改造,保證了環(huán)保指標的全面完成;脫硫電動執(zhí)行器改造,實現(xiàn)了設備安全運行。此次脫硫系統(tǒng)的改造,不但取得了良好的經(jīng)濟效益,而且對緩解重慶市的酸雨污染及降低溫室效應起到了更大的作用。
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