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      PMSM最大轉(zhuǎn)矩電流比無速度傳感器控制

      2011-06-21 08:32:52徐紹娟李冉趙光宙
      電氣傳動 2011年11期
      關(guān)鍵詞:同步電機永磁矢量

      徐紹娟,李冉,趙光宙

      (1.上饒職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機械系,江西 上饒334000;2.浙江大學(xué) 電氣學(xué)院,浙江 杭州310027)

      1 引言

      永磁同步電機由于具有高效節(jié)能、高功率密度以及強過載能力等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于高性能的調(diào)速系統(tǒng)中。傳統(tǒng)的永磁同步電機驅(qū)動控制系統(tǒng)一般使用光電編碼器或旋轉(zhuǎn)變壓器來檢測轉(zhuǎn)子的位置和速度,這些傳感器不僅價格昂貴,而且存在可靠性問題。因此,開展無速度傳感器的研究已成為當前交流傳動領(lǐng)域的一個重要方向[1-5]。

      目前,無速度傳感器控制中常用的方法是模型參考自適應(yīng)[6-8],其原理是根據(jù)被控對象需要達到的性能指標,設(shè)計一個與被控對象對等的參考模型。對被控對象(可調(diào)模型)和參考模型給以相同的輸入r(t),比較兩者輸出的偏差e(t),將偏差通過設(shè)計出來的自適應(yīng)機構(gòu)去控制被控對象,使得偏差最終為零。本文將模型參考自適應(yīng)應(yīng)用于永磁同步電機最大轉(zhuǎn)矩電流比無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速辨識。理論分析和仿真實驗結(jié)果表明所提出方法具有較強的魯棒性和令人滿意的動靜態(tài)性能。

      2 PMSM最大轉(zhuǎn)矩電流比無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

      2.1 永磁同步電機數(shù)學(xué)模型

      永磁同步電機在d-q坐標系下數(shù)學(xué)模型為

      其中

      永磁同步電機的輸出轉(zhuǎn)矩方程為

      2.2 永磁同步電機最大轉(zhuǎn)矩電流比控制[9-10]

      最大轉(zhuǎn)矩電流比控制策略是一種轉(zhuǎn)矩優(yōu)化控制策略。它的運行思想是在滿足電機的負載轉(zhuǎn)矩要求的前提下,盡可能的減小定子電流的幅值大小,從而提高了電機穩(wěn)態(tài)的運行效率。

      根據(jù)電磁轉(zhuǎn)矩與電樞電流的關(guān)系,可以得到:

      為了獲得最大轉(zhuǎn)矩電流比的控制,須Tem對β求導(dǎo)得到最小值,即要同時滿足:dTem/dβ=0,d2Tem/dβ2<0,即:

      在定子電流一定的情況下,上述表達式為

      可以得到

      因此,最大轉(zhuǎn)矩電流比矢量控制系統(tǒng)中,將式(7)得出轉(zhuǎn)矩電流關(guān)系作為電流調(diào)節(jié)器的給定信號。

      2.3 模型參考自適應(yīng)估計轉(zhuǎn)子速度設(shè)計

      本文中模型參考自適應(yīng)的使用目的是辨識轉(zhuǎn)速,在實際系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速是不能夠測量的,考慮到電流值測量方便,因此在這里選擇實際電機作為參考模型,通過測量電流值來估計轉(zhuǎn)速。

      現(xiàn)將電機的電流模型重新列出:

      建立可調(diào)模型

      定義廣義誤差:

      按照式(11)有:

      式中:Bw=-[(Am-Ap)xp+(Bm-Bp)u],這里取B=I,C=I,D=0。

      根據(jù)Popov超穩(wěn)定理論,在這里系統(tǒng)必須滿足線性部分傳遞函數(shù)矩陣嚴格正實和Popov不等式。同時,考慮到是用ω^r(nóng)追蹤ωr,ω^r(nóng)的響應(yīng)速度要遠快于ωr的變化速度,所以分析時可以認為ωr為常數(shù)。因此取:

      式中:kp,ki>0。

      可以看到,此時的算法帶有PI調(diào)節(jié)。對轉(zhuǎn)速辨識值進行積分可以得到轉(zhuǎn)角的辨識值:

      整個模型參考自適應(yīng)估計機構(gòu)的運算框圖如圖1所示。

      圖1 模型參考自適應(yīng)估計機構(gòu)Fig.1 The estimation model based on MRAS

      2.4 PMSM最大轉(zhuǎn)矩電流比無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)

      將模型參考自適應(yīng)應(yīng)用于永磁同步電機最大轉(zhuǎn)矩電流比無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速辨識。系統(tǒng)由兩部分構(gòu)成:最大轉(zhuǎn)矩電流比矢量控制、模型參考自適應(yīng)估計機構(gòu)。整個最大轉(zhuǎn)矩電流比無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)原理框圖如圖2所示。

      圖2 PMSM無傳感器最大轉(zhuǎn)矩電流比矢量控制系統(tǒng)原理圖Fig.2 Sensorless maximum radio of torque to current control system for PMSM

      3 系統(tǒng)仿真分析和實驗研究

      為了驗證新方法的有效性,本文搭建了系統(tǒng)仿真模型和基于TMS320F2407硬件實驗平臺。仿真和實驗時,控制周期、定子電流的采樣周期和速度估計的計算周期都是100μs,PWM逆變器的載波頻率為10kHz。仿真參數(shù)根據(jù)實際電機的參數(shù)選取,兩者比較接近。具體數(shù)據(jù)為:額定功率750W,定子電阻0.72Ω,d軸電感3.8mH,q軸電感3.8mH,額定轉(zhuǎn)速1 500r/min,額定電壓220V,額定電流3A,轉(zhuǎn)子磁鏈0.023Wb,轉(zhuǎn)動慣量0.002kg·m2,極對數(shù)4。

      3.1 系統(tǒng)仿真分析

      在無速度傳感器矢量控制仿真模型中,當給定轉(zhuǎn)速是1 000r/min時,系統(tǒng)估計的轉(zhuǎn)子速度、位置、誤差以及SVPWM的輸入電壓Uα/Uβ波形如圖3~圖5所示。

      圖3是轉(zhuǎn)子速度實際值與估計值的比較,很清晰的發(fā)現(xiàn)估計轉(zhuǎn)速能很好地跟蹤上實際轉(zhuǎn)速,并且估值誤差除了啟動瞬間稍大,穩(wěn)態(tài)時誤差很小。

      圖3 轉(zhuǎn)子速度實際值、估計值以及誤差Fig.3 The actual and estimated rotor velocity and the errors between them

      圖4是轉(zhuǎn)子位置實際值與估計值的比較,由圖4a和圖4b可以看出,估計的轉(zhuǎn)子位置基本和實際的轉(zhuǎn)子位置吻合,誤差在整個動態(tài)過程中很小。

      圖5在采用模型參考自適應(yīng)觀測到轉(zhuǎn)子位置作為坐標變換的θ角,從兩相旋轉(zhuǎn)變換到兩相靜止時的Uα/Uβ波形。可見Uα/Uβ正弦度很好,同時相位上相差90°,說明采用模型參考自適應(yīng)方法進行轉(zhuǎn)子定位的準確性。

      圖4 轉(zhuǎn)子位置實際值、估計值以及誤差Fig.4 The actual and estimated rotor position and the errors between them

      圖5 SVPWM的輸入電壓Uα/Uβ波形Fig.5 The waveforms of Uα/Uβcome from the input voltage of SVPWM

      3.2 系統(tǒng)實驗研究

      在TMS320F2407硬件實驗平臺上對該方法的有效性進行了實驗驗證,實驗時通過增量式光電碼盤檢測轉(zhuǎn)子磁極的準確位置。給定轉(zhuǎn)速值為1 250r/min。由圖6和圖7可以看出實驗的結(jié)果和仿真分析的結(jié)論基本吻合,進一步驗證了永磁同步電機最大轉(zhuǎn)矩電流比無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)設(shè)計的合理性和可行性。

      圖6 轉(zhuǎn)子速度實際值、估計值實驗波形Fig.6 The experimental waveforms of actual and estimated rotor velocity

      圖7 Uα/Uβ實驗波形Fig.7 The experimental waveforms of Uα/Uβ

      4 結(jié)論

      針對永磁同步電機最大轉(zhuǎn)矩電流比無速度傳感器控制系統(tǒng),采用模型參考自適應(yīng)的方法進行轉(zhuǎn)子速度/位置檢測方法,仿真和實驗證明該方法能準確有效地檢測轉(zhuǎn)子實際位置和速度,誤差很小,同時動態(tài)性能良好。

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