陳 霆
建筑鋼結(jié)構(gòu)以其質(zhì)輕、形美的特點(diǎn)廣泛被現(xiàn)代大型公共建筑所采用。鋼結(jié)構(gòu)的施工過程分為兩個(gè)階段,即加工制作階段和安裝階段。加工制作在工廠完成,質(zhì)量容易保證。安裝階段在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,安裝過程是影響工程安全性的主要因素。
隨著鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用日趨廣泛,鋼結(jié)構(gòu)工程事故也備受人們的關(guān)注。以西安市某鋼結(jié)構(gòu)工程為例,當(dāng)桁架吊裝到第十一榀時(shí),屋架全部側(cè)向傾覆倒塌。調(diào)查顯示,造成事故的原因是結(jié)構(gòu)安裝次序錯(cuò)誤,在安裝中沒有形成一個(gè)穩(wěn)定的受力體系而直接導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。
由此可見,施工技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的安全施工和使用至關(guān)重要,有必要對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)和工藝進(jìn)行研究[1-3]。前人對(duì)鋼結(jié)構(gòu)高層建筑[4],鋼結(jié)構(gòu)廠房[5]和鋼結(jié)構(gòu)住宅[6]等的施工技術(shù)進(jìn)行研究,但是對(duì)大跨度的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋的施工技術(shù)研究還很少。此類結(jié)構(gòu)跨度大,高程高,連接節(jié)點(diǎn)復(fù)雜,施工過程有其特殊性和難點(diǎn),有必要研究其施工技術(shù)。
某大型體育館位于廣西柳州。其中主館設(shè)可容納體操比賽要求的主比賽場(chǎng)地一塊,以及兩塊單邊籃球場(chǎng)寬度的賽前訓(xùn)練場(chǎng)。
本工程屬新建工程,比賽場(chǎng)大跨度屋蓋采用雙向鋼桁架。建筑高度總高為29 m。體育館南北向長度為121.2 m,東西向長度為101.1 m,屋蓋為雙向箱形鋼管桁架和H型鋼梁組合而成的結(jié)構(gòu),桁架最大跨度為72 m。本工程鋼結(jié)構(gòu)施工具有以下難點(diǎn):屋面桁架上弦節(jié)點(diǎn)域與桿件連接形式復(fù)雜;桁架跨度大(最大達(dá)77 m)、安裝高度高達(dá)29 m,吊裝難度較大,如何避免在吊裝過程中桁架產(chǎn)生永久變形等不利因素是本工程的一大重點(diǎn)。
在本工程體育館屋面桁架鋼結(jié)構(gòu)中,由于屋蓋造型奇特,主桿件與腹桿需進(jìn)行曲折面過渡,過渡處連接點(diǎn)很多且形式復(fù)雜。箱形構(gòu)件相貫節(jié)點(diǎn)和方鋼管與H型鋼相貫節(jié)點(diǎn),是兩種典型的復(fù)雜連接節(jié)點(diǎn)。
在節(jié)點(diǎn)制作中,因屋脊線不一致造成每榀主桁架高差不一,上下腹桿與主桿連接時(shí)分別需進(jìn)行曲折面加工。因此如何準(zhǔn)確地下料,保證裝配精度是本工程加工制作的重點(diǎn)。針對(duì)這一難題,用AutoCAD軟件建立三維線框模型進(jìn)行分析,確定好機(jī)械切割余量及焊接后的收縮余量,按照材料規(guī)格進(jìn)行合理的套料,并根據(jù)制作要領(lǐng)選擇正確的加工設(shè)備實(shí)地放樣拼裝。
本工程門式剛架部分采用的H型鋼絕大部分為異型H型鋼,其上翼板均傾斜角度不一致,在生產(chǎn)加工過程中均需對(duì)每支構(gòu)件的上翼板進(jìn)行預(yù)折面處理,如何控制角度確保構(gòu)件滿足設(shè)計(jì)要求是本工程加工制作過程中的重點(diǎn)。采取合理的折面處理并配合加工焊接組合方案控制變形,是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)順利拼裝的關(guān)鍵。上翼板在折彎機(jī)上預(yù)彎前進(jìn)行預(yù)先模擬焊接后的焊縫收縮應(yīng)變量,再結(jié)合異型構(gòu)件的上翼板折面角度,組立門焊后下翼板采用機(jī)械矯正,上翼板則采用火工加外力的方式進(jìn)行矯正。
鋼結(jié)構(gòu)主桁架最大跨度為72 m,大型鋼構(gòu)件限于構(gòu)件運(yùn)輸條件和現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備的起重能力,在工廠必須將大構(gòu)件按需要長度及重量進(jìn)行分段,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行拼裝。但為了保證構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)的順利拼裝,減少現(xiàn)場(chǎng)對(duì)構(gòu)件的安裝調(diào)整時(shí)間,本工程主要對(duì)主桁架進(jìn)行預(yù)拼裝。
現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拼裝胎架由工字鋼焊接而成,胎架制成后將其焊接在混凝土地面的預(yù)埋鋼板上,使整個(gè)胎架形成一個(gè)剛性體。在拼裝場(chǎng)地劃線后安放H型鋼馬凳,馬凳間及角鋼進(jìn)行支撐連接后,再安放立桿支撐。
依次對(duì)桁架下弦桿,下部統(tǒng)桿水平支撐,側(cè)腹桿,上弦桿,上部次弦桿,桁架中間立桿及上部桁架水平支撐,上部桁架次桿及其他支撐進(jìn)行安放。
桁架預(yù)拼裝完成后,就可以進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的吊裝施工。本工程分為西區(qū)與東區(qū)兩個(gè)區(qū)域,分別配備兩套獨(dú)立的施工班組進(jìn)行安裝,每個(gè)區(qū)域從結(jié)構(gòu)中軸線向兩側(cè)同時(shí)施工,見圖1。
圖1 鋼結(jié)構(gòu)安裝順序
為了保證本工程的工期計(jì)劃,現(xiàn)場(chǎng)配備兩套設(shè)備進(jìn)行安裝:兩臺(tái)25 t汽車吊,負(fù)責(zé)桁架構(gòu)件的卸車、拼裝、次構(gòu)件安裝等;兩臺(tái)80 t履帶吊,負(fù)責(zé)屋頂分段桁架、馬道等構(gòu)件的吊裝。
本工程臨時(shí)安裝支撐架最大設(shè)計(jì)高度25 m,其穩(wěn)定控制是關(guān)鍵。所有安裝臨時(shí)支撐架采用角鋼立柱格構(gòu)柱支撐。
支撐架最大承受力約100 kN,用于體育館內(nèi)端部桁架的支撐,支撐主要承受自身重量、上部桁架自重傳來的荷載、風(fēng)荷載及施工活荷載。支撐材料強(qiáng)度和截面:鋼材采用Q235鋼,每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸為 1.2 m ×1.2 m ×0.8 m;其中立桿采用 L100 ×6,腹桿采用L70×6,頂部選用Ⅰ20(H200×100×7×11.4)進(jìn)行加固。支撐架四周布置纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩與水平面夾角在45°~60°之間,纜風(fēng)繩扣在距支撐底部高16.5 m處。
由于本工程桁架長度較長,為了保證分段構(gòu)件在吊裝過程中的穩(wěn)定性,需對(duì)主次桁架進(jìn)行分段吊裝。對(duì)整個(gè)屋蓋進(jìn)行施工模擬,找出桁架最佳的分段方式。施工時(shí)主要對(duì)主桁架(④軸~?軸桁架)、次桁架(?軸~軸桁架)進(jìn)行分段。對(duì)主桁架采用扁擔(dān)梁吊裝的方式進(jìn)行吊裝,吊點(diǎn)設(shè)置在桁架上弦節(jié)點(diǎn)處,每個(gè)吊點(diǎn)處吊索與水平面的角度控制在45°~60°。對(duì)次桁架進(jìn)行簡單吊裝,吊點(diǎn)設(shè)置在桁架上弦桿重點(diǎn)。
主桁架兩個(gè)分段吊裝后,在高空中的上下之間的微調(diào)采用設(shè)置在高空支架上的千斤頂來完成,側(cè)向主要利用支撐架上的拼裝胎架來保證構(gòu)件的相對(duì)位置,再利用設(shè)置在胎架兩側(cè)的千斤頂調(diào)整側(cè)向位移,最后調(diào)整到構(gòu)件的安裝預(yù)定位置進(jìn)行整體的焊接工作。
針對(duì)某大型體育館鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工過程中碰到的問題,解決復(fù)雜節(jié)點(diǎn)加工、異型H型鋼制作及構(gòu)件連接等難點(diǎn),詳細(xì)說明了桁架預(yù)拼裝工藝、大型鋼結(jié)構(gòu)屋蓋的吊裝方案等,闡述大型鋼結(jié)構(gòu)加工制作和現(xiàn)場(chǎng)吊裝中的關(guān)鍵技術(shù),為設(shè)計(jì)大型鋼結(jié)構(gòu)屋蓋合理的施工方案提供指導(dǎo)。
[1] 魏振義.內(nèi)蒙古某廠展覽館屋面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工[J].建筑鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)展,2005,7(6):89-92.
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