走近新能源汽車(chē)

文/高菊珍

隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，逐步呈現(xiàn)出國(guó)際市場(chǎng)國(guó)內(nèi)化，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)白熱化的格局。尤其是當(dāng)今全球各國(guó)為解決能源與環(huán)境問(wèn)題，把加速發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)作為全球汽車(chē)工業(yè)未來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。對(duì)于上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。要把挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇，關(guān)鍵是提高自主創(chuàng)新能力，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和增長(zhǎng)方式，加快形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化體系。

一、積極制定新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

能源和環(huán)保問(wèn)題，令汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新能源開(kāi)發(fā)受到前所未有的關(guān)注。從全球來(lái)看，新能源汽車(chē)正處于產(chǎn)業(yè)化突破的緊要關(guān)頭，國(guó)際汽車(chē)巨頭紛紛投入巨資加大研發(fā)力度，以搶占新一輪汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)制高點(diǎn)。

2009年工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，規(guī)定了新能源汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入條件，其中要求除必須滿(mǎn)足傳統(tǒng)車(chē)輛的安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外，還必須滿(mǎn)足新能源汽車(chē)26項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求。目前，工信部正在組織研究制定的標(biāo)準(zhǔn)包括動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)形式及尺寸，電動(dòng)汽車(chē)充電接口、充電站通用要求等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及動(dòng)力電池循環(huán)壽命等實(shí)驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。同時(shí)，還組織開(kāi)展新能源汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)備研究的有關(guān)政策措施。近日，工信部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木在2011全球節(jié)能與新能源汽車(chē)峰會(huì)上表示，新能源汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系已初步建立。

作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的骨干企業(yè)和重要力量，上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽集團(tuán)”） 近年來(lái)在新能源汽車(chē)研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域積極探索，取得包括混合動(dòng)力汽車(chē)、替代能源汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)和環(huán)保型汽車(chē)等新技術(shù)領(lǐng)域的階段研發(fā)成果。在新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)方面，上汽集團(tuán)堅(jiān)持以混合動(dòng)力為主、燃料電池為方向的技術(shù)路線(xiàn)，同時(shí)加快替代燃料產(chǎn)品的研發(fā)，如二甲醚汽車(chē)、二甲醇汽車(chē)及LPG、CNG汽車(chē)的研發(fā)。上汽集團(tuán)積極開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研的合作，通過(guò)與同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、上海理工大學(xué)等高校的的全面合作，目前已完成基于榮威750自主開(kāi)發(fā)的“上海牌”混合動(dòng)力樣車(chē)、“上海牌”燃料電池樣車(chē)、燃料電池MPV概念車(chē)、二甲醚大客車(chē)、燃料電池和混合動(dòng)力公交客車(chē)等新能源汽車(chē)，其中基于桑塔納3000平臺(tái)的燃料電池“氫動(dòng)3號(hào)”實(shí)現(xiàn)示范化運(yùn)行，獲得了國(guó)家科技部的高度肯定。

隨著上汽集團(tuán)以自主創(chuàng)新為核心的新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的推進(jìn)，作為重要技術(shù)支撐——標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定，將直接影響新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)的成效和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為此，上汽集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)和加快實(shí)施新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)，并以新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系的研究和建立為突破口，加快建立上汽新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系，積極主動(dòng)地參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系的研究工作，承擔(dān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，并與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)中心建立新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)戰(zhàn)略合作。

在新能源汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)制定方面，上汽集團(tuán)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，先后制定了《燃料電池整車(chē)安全要求》、《燃料電池汽車(chē)術(shù)語(yǔ)》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《二甲醚汽車(chē)專(zhuān)用裝置技術(shù)要求》等多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，為新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化提供了保障。

2006年以來(lái)，上汽集團(tuán)一直被評(píng)為“上海市標(biāo)準(zhǔn)化工作先進(jìn)集體”，每年完成備案審查的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)達(dá)180多項(xiàng)，主要整車(chē)和關(guān)鍵零部件的采標(biāo)率達(dá)到了100%。

在2010年上海世博會(huì)上，上汽集團(tuán)提供的跨越四大系統(tǒng)（純電動(dòng)、超級(jí)電容、燃料電池、混合動(dòng)力）的1125輛新能源車(chē)，以出色的性能和穩(wěn)定的表現(xiàn)，累積行程1240萬(wàn)公里、安全運(yùn)送游客2億人次，車(chē)輛完好率達(dá)到99%，圓滿(mǎn)完成運(yùn)營(yíng)任務(wù)，得到了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。

二、堅(jiān)持以質(zhì)取勝，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先，追求質(zhì)量管理，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段和法寶。上汽集團(tuán)作為我國(guó)三大汽車(chē)集團(tuán)之一，以“質(zhì)量第一，以質(zhì)取勝”為經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，緊密?chē)@“以用戶(hù)滿(mǎn)意為核心，追求卓越質(zhì)量”戰(zhàn)略方針，貫徹“質(zhì)量思想經(jīng)營(yíng)化、質(zhì)量體系全球化、質(zhì)量服務(wù)品牌化、產(chǎn)品質(zhì)量名牌化、質(zhì)量人才國(guó)際化”，實(shí)施預(yù)防為主的零缺陷質(zhì)量管理，把“用戶(hù)滿(mǎn)意”作為第一價(jià)值取向，從組織機(jī)構(gòu)與制度、質(zhì)量體系上落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任和產(chǎn)品質(zhì)量安全預(yù)防及控制，同時(shí)持續(xù)開(kāi)展以用戶(hù)滿(mǎn)意為重點(diǎn)的質(zhì)量改進(jìn)工作。通過(guò)推行全員、全過(guò)程、全方位質(zhì)量管理規(guī)劃，有效加強(qiáng)了產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防及質(zhì)量危機(jī)預(yù)警機(jī)制，持續(xù)提升了質(zhì)量改進(jìn)能力和品牌滿(mǎn)意度。

2010年，上汽集團(tuán)根據(jù)上海市推進(jìn)“二千一百”工程、推廣卓越績(jī)效的相關(guān)要求，在企業(yè)內(nèi)部全面開(kāi)展“質(zhì)量提升”活動(dòng)，積極推進(jìn)、實(shí)施卓越績(jī)效國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。至今共組織集團(tuán)下屬21家企業(yè)加入上海市“二千一百”工程，占上汽企業(yè)總數(shù)的40%；有9家企業(yè)獲得各級(jí)政府組織類(lèi)質(zhì)量榮譽(yù)14項(xiàng)；4位個(gè)人獲得各級(jí)政府個(gè)人類(lèi)質(zhì)量榮譽(yù)5項(xiàng)；獲得各級(jí)政府質(zhì)量榮譽(yù)的企業(yè)已經(jīng)占到上汽企業(yè)總數(shù)的18%。真正做到以卓越績(jī)效管理帶動(dòng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理全面提升，以質(zhì)量卓越促行業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效全面卓越，為上海汽車(chē)工業(yè)穩(wěn)固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、積極拓展國(guó)際市場(chǎng)保駕護(hù)航。

三、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊

2009年初，中國(guó)政府開(kāi)始實(shí)施“十城千輛”計(jì)劃。該計(jì)劃擬通過(guò)在10個(gè)城市進(jìn)行大規(guī)模試點(diǎn)來(lái)刺激電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，試點(diǎn)也可以同時(shí)解決與電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題和它的安全性能。此后，該計(jì)劃覆蓋范圍陸續(xù)擴(kuò)大到25個(gè)城市。

“十城千輛”計(jì)劃規(guī)定，每個(gè)城市必須開(kāi)展至少1000輛汽車(chē)的試點(diǎn)。為解決推廣初期純電動(dòng)汽車(chē)行駛里程與基礎(chǔ)設(shè)施等問(wèn)題，項(xiàng)目初期主要以可控行駛范圍的公共領(lǐng)域用車(chē)為重點(diǎn)，包括公共汽車(chē)、郵政車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)和出租車(chē)。

2010年6月，該項(xiàng)目又將上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州和合肥5個(gè)城市的普通消費(fèi)者購(gòu)車(chē)納入試點(diǎn)范圍。為鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，中國(guó)政府決定為購(gòu)買(mǎi)者提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼；除中央補(bǔ)貼外，各試點(diǎn)地區(qū)還為消費(fèi)者提供額外補(bǔ)貼。

目前，中國(guó)的新能源汽車(chē)項(xiàng)目幾乎每天都在發(fā)展和進(jìn)步。近期，中央和地方政府宣布將投資約150億美元，用于扶持與新能源汽車(chē)有關(guān)的項(xiàng)目。這比中國(guó)此前公布的數(shù)字有大幅增加，并為世界其他國(guó)家確立了新起點(diǎn)。

中國(guó)政府對(duì)新能源汽車(chē)扶持力度的加大，不僅為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加大了推動(dòng)力，也為我國(guó)各大汽車(chē)企業(yè)打下了一計(jì)強(qiáng)心針。上汽集團(tuán)瞄準(zhǔn)了驅(qū)動(dòng)電力化的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，加快推進(jìn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)燃料電池汽車(chē)研發(fā)升級(jí)和示范運(yùn)行，并同步開(kāi)展關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。同時(shí)，圍繞自主品牌乘用車(chē)發(fā)展，上汽集團(tuán)形成了動(dòng)力總成、底盤(pán)、飾件空調(diào)照明、電子系統(tǒng)的集成能力和同步開(kāi)發(fā)能力，建立了各零部件的自主開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，培育了一批具備本土化、與整車(chē)同步開(kāi)發(fā)、模塊供貨能力的系統(tǒng)供應(yīng)商，成為整車(chē)企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴。

2010年10月15日，由上汽集團(tuán)與通用汽車(chē)聯(lián)合舉辦的“直達(dá)2030·世博會(huì)與汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”總結(jié)論壇在上海世博會(huì)汽車(chē)館舉行。會(huì)上，上汽集團(tuán)第一次透露了自己在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的勃勃雄心。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元指出，“上汽集團(tuán)新能源瞄準(zhǔn)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電力化趨勢(shì)，具體技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)是以電力為驅(qū)動(dòng)主攻方向。按照集團(tuán)的‘十二五’規(guī)劃，2015年上汽集團(tuán)新能源車(chē)的市場(chǎng)占有率達(dá)到20%，保持在業(yè)界的領(lǐng)先地位?！?/p>

四、結(jié)語(yǔ)

“十二五”的大幕已經(jīng)開(kāi)啟，未來(lái)十年將是中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠?chē)強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵十年，也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)騰飛的黃金十年，更是新能源汽車(chē)唱響主角的激情十年。