劉麗萍
自2009年起,全國范圍內(nèi)出現(xiàn)了保險公司拒保拖拉機交強險的現(xiàn)象,造成嚴(yán)重的社會負(fù)面影響。2010年7月省農(nóng)機辦和省保監(jiān)局聯(lián)合下發(fā)魯保監(jiān)發(fā)[2010]72號文件,就拖拉機交強險工作做出具體部署與規(guī)定,濱州市農(nóng)機局依據(jù)文件精神,積極聯(lián)系、協(xié)調(diào)有關(guān)保險部門,帶領(lǐng)各縣區(qū)依據(jù)文件精神積極開展新形勢下拖拉機交強險工作,但各保險公司仍拒保或變相拒保,農(nóng)機手投保無門的狀況未得到有效解決。
拖拉機交強險投保難現(xiàn)象,引發(fā)了一系列社會問題。農(nóng)機手不辦交強險,不能辦理機械登記入戶、年檢等業(yè)務(wù),嚴(yán)重影響了農(nóng)田生產(chǎn)及運營收入,且一旦發(fā)生農(nóng)機事故,切身利益更是難以得到保障,同時農(nóng)機監(jiān)理工作也受到較大沖擊。
為切實維護(hù)機手的合法權(quán)益,筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從以下幾個方面著手,開展好新形勢下的拖拉機交強險工作:
一、呼吁社會各界共同關(guān)注拖拉機交強險問題。加大社會宣傳力度,宣傳拖拉機在當(dāng)前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)民增收等方面不可替代的重要作用,以及拖拉機交強險對于減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān),化解機手事故風(fēng)險和維護(hù)社會穩(wěn)定的深遠(yuǎn)社會意義,讓全社會共同關(guān)注拖拉機交強險投保難問題,形成解決這一問題的廣泛共識。
二、建立拖拉機交強險補償機制
農(nóng)機監(jiān)理人員堅持上門服務(wù),現(xiàn)場辦理車輛審驗、交強險等業(yè)務(wù)。
爭取國家或地方政府將拖拉機交強險納入財政補貼范圍,一方面適當(dāng)提高拖拉機交強險保費,提高保險部門的賠付能力,另一方面通過對有機戶的補貼,減輕農(nóng)機手投保的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。
三、集中保費,降低保險部門成本。充分利用我省農(nóng)機保有量大和農(nóng)業(yè)機械逐年大幅度增長的強大優(yōu)勢,在全省范圍內(nèi)與一至兩家保險公司確定長期合作關(guān)系,集中保費,相對降低保險部門的成本投入。
四、督促保險部門開設(shè)短期險種。針對大部分拖拉機主要從事農(nóng)田作業(yè)且作業(yè)時間較為集中的特點,督促保險部門增加短期險種,將拖拉機交強險一年一保的形式分解成階段性投保,這樣既減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān),又能降低保險部門的賠付風(fēng)險。
五、加大對保險公司的監(jiān)管與處罰力度。拖拉機交強險投保難問題持續(xù)近兩年時間仍未得到解決,與各保險公司未受到有效監(jiān)管與相應(yīng)處罰有很大關(guān)系。群眾投訴的事件,大多未得到有效處理,對保險部門的處罰大部分懸于書面,保險公司“不痛不癢”,因而繼續(xù)違規(guī)行事。各文件中雖有關(guān)于處罰的說明,但均無具體處罰措施。對此,應(yīng)當(dāng)爭取有關(guān)部門,出臺具明確具體的經(jīng)濟處罰標(biāo)準(zhǔn),對違法拒保的,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)處罰。