高校汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)研究

肖生發(fā) 鄧召文 胡 群

湖北汽車工業(yè)學(xué)院 湖北十堰 442002

高校汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)研究

肖生發(fā) 鄧召文 胡 群

湖北汽車工業(yè)學(xué)院 湖北十堰 442002

針對我國對汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才的需求現(xiàn)狀，闡述了汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)的必要性，分析了高校汽車服務(wù)工程專業(yè)的培養(yǎng)目標，提出高校汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)應(yīng)在課程體系、教學(xué)方法、人才培養(yǎng)方案、專業(yè)特色、實驗室建設(shè)、大學(xué)生創(chuàng)新基地建設(shè)、實訓(xùn)基地、師資隊伍、模塊化體系、畢業(yè)設(shè)計和職業(yè)培訓(xùn)等方面加以改進。

汽車服務(wù)工程；應(yīng)用型人才；人才培養(yǎng)

隨著科技的進步，汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為一個具有極大發(fā)展機遇且技術(shù)含量越來越高的技術(shù)服務(wù)性行業(yè)，對從事本行業(yè)的技術(shù)人員提出了更高更嚴的要求。目前，許多高等院校，特別是應(yīng)用型本科高等院校，為了適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的實際需要，紛紛開設(shè)了汽車服務(wù)工程專業(yè)。

1 高校培養(yǎng)汽車服務(wù)人才的必要性

目前，我國千人汽車保有量約60輛，只有世界平均水平的1/2，發(fā)達國家的1/10，即使按照世界平均水平計算，我國汽車保有量至少還有1億輛的新增需求。然而，我國汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展緩慢，高素質(zhì)人才短缺已成為制約我國汽車服務(wù)業(yè)持續(xù)發(fā)展的“瓶頸”。

長期以來，我國主要依靠中等職業(yè)教育培養(yǎng)汽車服務(wù)人才，而高等教育介入較少。目前，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對高技能人才需求量加大，為了緩解汽車服務(wù)人才短缺的局面，最科學(xué)、最直接的辦法是加強高等院校汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)，使應(yīng)用型本科院校能夠培養(yǎng)更多的適用現(xiàn)代汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具有較高學(xué)歷層次的汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才。

2 專業(yè)定位及培養(yǎng)目標

高等院校開辦汽車服務(wù)工程專業(yè)，其專業(yè)定位是培養(yǎng)從事汽車服務(wù)的高級復(fù)合應(yīng)用型人才。通過大學(xué)4年的學(xué)習(xí)培養(yǎng)，學(xué)生應(yīng)掌握機械、電子、車輛工程基礎(chǔ)理論知識，具備解決從汽車開始運轉(zhuǎn)使用到車輛報廢回收過程中涉及車輛工程技術(shù)問題的能力。該專業(yè)內(nèi)涵寬，應(yīng)用范圍廣，技術(shù)層次高，與本專業(yè)相關(guān)的學(xué)科是機械工程、車輛工程、控制科學(xué)與工程等。由于汽車服務(wù)工程專業(yè)“高、寬、新”的特征，為該專業(yè)的生存與發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。該專業(yè)的培養(yǎng)目標要求學(xué)生掌握扎實的汽車技術(shù)、汽車服務(wù)理論基礎(chǔ)及專業(yè)知識，具備較強的汽車服務(wù)工程專業(yè)技能，擁有較強的創(chuàng)新能力。

3 高校汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)

3.1 深化教學(xué)改革，優(yōu)化課程體系

新型汽車人才的培養(yǎng)需要不斷深化教學(xué)改革，優(yōu)化課程體系。高校應(yīng)將如何提高汽車服務(wù)工程專業(yè)人才的應(yīng)用能力作為優(yōu)化課程體系的主要目標，積極探索開展教學(xué)改革，逐步形成以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為主旨，構(gòu)建相互獨立又緊密聯(lián)系的課程教學(xué)體系。靈活運用多種教學(xué)方式與方法，逐步使實物教學(xué)、理論教學(xué)、傳統(tǒng)教學(xué)方法與現(xiàn)代教育技術(shù)、課內(nèi)教學(xué)與課外教學(xué)、經(jīng)典教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)代內(nèi)容達到和諧統(tǒng)一。

3.2 制定科學(xué)合理的人才培養(yǎng)方案，突出精品特色

從本校實際出發(fā)，結(jié)合相關(guān)或相近專業(yè)的辦學(xué)理念，制定具有本校特色的汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，如武漢理工大學(xué)重營銷，吉林大學(xué)重診斷、檢測，同濟大學(xué)重貿(mào)易等。開辦汽車服務(wù)工程專業(yè)的高等院校應(yīng)該參考其他相關(guān)院校的人才培養(yǎng)方案，充分考慮自身的辦學(xué)條件、專業(yè)特色、專業(yè)定位和培養(yǎng)方向，在廣泛對汽車服務(wù)市場走訪調(diào)研的基礎(chǔ)上，群策群力，集思廣益，制定出適合本校發(fā)展的科學(xué)合理的人才培養(yǎng)方案。在教學(xué)探索和實踐的基礎(chǔ)上，踐行教育與生產(chǎn)實踐相結(jié)合的教育理念，不斷總結(jié)提煉，形成科學(xué)合理的人才培養(yǎng)模式，理論與實踐課程相對獨立，理論與實踐教學(xué)同步推進，校內(nèi)實訓(xùn)基地與工廠實訓(xùn)基地相結(jié)合，工程背景與教育平臺相融合，廠?；樱a(chǎn)學(xué)研合作，教育與生產(chǎn)實踐緊密結(jié)合。通過不斷加強該專業(yè)相應(yīng)學(xué)科的精品課程建設(shè)，不斷凸顯汽車服務(wù)工程特色專業(yè)方向。

3.3 加強實驗室建設(shè)

實驗室建設(shè)是提高工科院校實踐教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生只有通過完善的實踐教學(xué)平臺，才能熟練使用各種汽車檢測、診斷和測試設(shè)備，系統(tǒng)地掌握汽車故障診斷方法。為切實培養(yǎng)學(xué)生的實踐技能和動手能力，不僅要求配備齊全的實驗室設(shè)備，更要求建立開放性的實驗室，為學(xué)生提供更多的實踐動手機會，以保證所有學(xué)生都能親手反復(fù)操作，鞏固運用所學(xué)知識，提高操作技能，積累解決實際問題的經(jīng)驗。

3.4 加強大學(xué)生創(chuàng)新活動基地建設(shè)

大學(xué)生創(chuàng)新基地建設(shè)應(yīng)以學(xué)校現(xiàn)有創(chuàng)新教育體系和教學(xué)實驗條件為依托，對創(chuàng)新人才培養(yǎng)資源進行優(yōu)選、整合，完善學(xué)生創(chuàng)新活動共享平臺，構(gòu)建高水平創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地，提高學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力；為培養(yǎng)學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新能力創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，將基地建成具有汽車服務(wù)工程創(chuàng)新型人才培養(yǎng)特色的孵化中心。

3.5 拓展汽車實習(xí)、實訓(xùn)基地

汽車實習(xí)、實訓(xùn)基地建設(shè)是應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的重要保障，應(yīng)該大力加強校企合作力度，拓展更多的校外掛牌實習(xí)基地，重視加強與汽車服務(wù)行業(yè)大中型骨干企業(yè)的合作。企業(yè)為學(xué)生提供實習(xí)場所，學(xué)校為企業(yè)提供技術(shù)支持，校企雙方互利互惠，優(yōu)勢互補。

3.6 加強師資隊伍建設(shè)

從汽車服務(wù)工程專業(yè)的特點來看，專業(yè)涵蓋范圍廣，技術(shù)層次高，對專業(yè)任課教師提出了更高的要求，所以急需組建一支穩(wěn)定的、結(jié)構(gòu)合理的、既有較深專業(yè)理論知識又具有較強動手能力的高素質(zhì)人才師資隊伍。其主要途徑有：(1)引進汽車服務(wù)企業(yè)的高級技術(shù)人才；(2)選送教師到企業(yè)兼職或國外培訓(xùn)；(3)聘任社會技術(shù)人員作為兼職教授；(4)“雙師型”教師的培養(yǎng)；(5)培養(yǎng)具有汽車工程背景的創(chuàng)新型教師隊伍。

3.7 加強模塊化教學(xué)體系建設(shè)

模塊化課程教學(xué)體系是對當(dāng)代大學(xué)生進行工程教育和素質(zhì)教育的有效途徑，在該專業(yè)中加強模塊化教學(xué)體系建設(shè)能夠有效地提高大學(xué)生的創(chuàng)新能力和實踐能力。為了更好的凸顯模塊化課程體系的優(yōu)勢，在課程體系中應(yīng)逐步減少必修課，增加選修課，結(jié)合學(xué)生自身特點設(shè)置不同的選修課程，以激發(fā)大學(xué)生強烈的求知、鉆研欲望，發(fā)展學(xué)生的個性特點。

3.8 畢業(yè)設(shè)計與學(xué)生就業(yè)相結(jié)合

高校應(yīng)積極探索校企合作的新途徑，以社會需求和學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向進行畢業(yè)設(shè)計課題改革，遴選來自汽車服務(wù)一線的課題，實現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計與學(xué)生就業(yè)的緊密結(jié)合。實用性強，學(xué)生選擇積極性高，而且在設(shè)計過程中，學(xué)生主動性強，創(chuàng)新思維和實踐能力都能得到極大提高，學(xué)生既鍛煉了綜合技能，又增強了就業(yè)的信心，畢業(yè)生反映就業(yè)后可以很快適應(yīng)崗位工作。這種方式充分利用企業(yè)一線高級技術(shù)人才及設(shè)備的優(yōu)勢，彌補學(xué)校教學(xué)條件不足，緩解了汽車服務(wù)工程實踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱的現(xiàn)狀，實現(xiàn)了學(xué)生學(xué)有所用，達到了畢業(yè)設(shè)計的真實目的。

3.9 學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合

為了提高汽車服務(wù)工程專業(yè)大學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和就業(yè)競爭力，該專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車領(lǐng)域基本理論知識，接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與測試技術(shù)系統(tǒng)訓(xùn)練的同時，還應(yīng)考取與本專業(yè)領(lǐng)域相近的職業(yè)資格證書，以實現(xiàn)學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)的統(tǒng)一，增加汽車服務(wù)工程專業(yè)大學(xué)生的就業(yè)率。

基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，如何更好地培養(yǎng)勝任汽車服務(wù)領(lǐng)域工作的高級應(yīng)用型人才是擺在高等教育工作者面前的重大課題，也是高校汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)改革與發(fā)展的方向。

[1] 劉樹偉，鄭利民，田國紅.論汽車服務(wù)工程專業(yè)的人才培養(yǎng)[J]遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)，2008，10

[2] 張國方.汽車服務(wù)工程[M].北京：電子工業(yè)出版社，2004

[3] 王春，梁金麗，區(qū)嘉潔.廣州高校汽車服務(wù)工程本科專業(yè)建設(shè)構(gòu)想[J].科技信息，2006

Research on training pattern of applied talents about automobile service engineering in college

Xiao Shengfa, Deng Zhaowen, Hu Qun
Hubei institute of automotive technology, Shiyan, 442002, China

Based on the requirements on applied talents in the f eld of automobile service status, analysis of the training target of the major of automobile service engineering, introduces the imperativeness of the teaching reformation about automobile service engineering, and considers the training pattern of applied talents about automobile service engineering in college.

automobile service engineering; applied talents; talents training

2011-04-29 稿件編號：1104165

肖生發(fā)，碩士，教授。鄧召文，碩士，助教。

湖北教育廳教研項目(編號：2009261)。