站在新起點(diǎn) 乘勢謀發(fā)展——記廣州華南船舶修造廠

廣州華南船舶修造廠（海軍4801工廠）坐落在廣州市黃埔長洲島，毗鄰馳名中外的黃埔軍校舊址，與華南地區(qū)最大的黃埔港隔江相望。工廠由1957年6月不足30人組成的“中南海軍黃埔碼頭修理所”起步，發(fā)展成為今天擁有1100多人，集軍地各類船舶修、造、改于一體的軍隊(duì)骨干舶舶企業(yè)。近幾年，工廠緊跟軍隊(duì)裝備和市場發(fā)展步伐，強(qiáng)化自身建設(shè)，艦船修造能力快速提升，年修理能力達(dá)到50多艘，年建造能力8艘，年臨搶修能力600艘次。近年，工廠產(chǎn)值、利潤和職工收入大幅度提高，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在海軍企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核中連續(xù)獲“A級(jí)”的好成績。

隨著工廠的發(fā)展壯大，軟硬件實(shí)力逐年增強(qiáng)，目前具有高、中級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱人員200多人，擁有多座碼頭、船排、船臺(tái)、大馬力柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、MTU柴油機(jī)W6級(jí)檢修試驗(yàn)臺(tái)、大流量水泵試驗(yàn)臺(tái)以及計(jì)量檢測中心、數(shù)控機(jī)加工中心等重要設(shè)施；擁有大小拖船、吊車、數(shù)控等離子切割機(jī)等各類大型起重、專業(yè)設(shè)備1300多臺(tái)（套）。工廠按國軍標(biāo)質(zhì)量管理體系要求建立健全了質(zhì)量管理體系，獲得中國新時(shí)代質(zhì)量體系認(rèn)證中心質(zhì)量體系認(rèn)證證書和海軍裝備質(zhì)量管理體系合格證書。

工廠修造船配套設(shè)施完善、技術(shù)力量雄厚、管理不斷規(guī)范，“依法保障，從嚴(yán)治修”的理念深得員工推崇，修造質(zhì)量和周期均得到上級(jí)和軍地客戶的一致肯定和高度評(píng)價(jià)。工廠曾在2007年僅用37天就完成2萬噸級(jí)綜合補(bǔ)給艦“微山湖”艦出國訪問前的塢修，創(chuàng)造了同行業(yè)同類型艦船修理最短周期的紀(jì)錄。2009年，又僅用99天完成該艦塢修擴(kuò)大級(jí)別修理工程，確保該艦按計(jì)劃赴亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，護(hù)航期間，工廠所承修的項(xiàng)目均沒有出現(xiàn)大的故障，為該艦創(chuàng)造了中國海軍赴亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù)時(shí)間最長紀(jì)錄提供了有力的保障。

2007年，工廠成功爭取到由海軍退役的“510”導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦改裝為海警執(zhí)法艦（“海警1003”艦）的中修加改裝工程，正常不少于20個(gè)月的修理周期，我廠僅用6個(gè)月就完成了任務(wù)，并按計(jì)劃遠(yuǎn)航青島執(zhí)行奧運(yùn)海上安保演練任務(wù)，創(chuàng)造了同類企業(yè)修造船史上的奇跡。

工廠是海軍最早成立的德國MTU公司認(rèn)可的國內(nèi)維修廠家，獲得MTU系列W6級(jí)和電子3E培訓(xùn)證書，具有國內(nèi)最先進(jìn)的德國MTU柴油機(jī)W6級(jí)修理生產(chǎn)線。同時(shí)還獲得MTU公司授予的MTU396、2000、183系列柴油機(jī)特約維修工場證書，是中國南方地區(qū)唯一同時(shí)獲得三個(gè)型號(hào)柴油機(jī)授權(quán)的維修單位。近年來，工廠MTU維修能力逐年提升，長期承擔(dān)部分新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、新型導(dǎo)彈快艇和海關(guān)、海警、邊防局及地方船務(wù)公司等艦船主、副機(jī)W4～W6級(jí)修理，均實(shí)現(xiàn)保修期內(nèi)零故障，受到上級(jí)機(jī)關(guān)、顧客及MTU公司的一致好評(píng)。

工廠把握機(jī)遇，不斷尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，成功轉(zhuǎn)型為修理水面艦艇和潛艇，修理、建造和改裝并舉的綜合性骨干企業(yè)。

截至2010年，工廠成功改裝10多艘艦艇，同時(shí)承擔(dān)著某潛艇支隊(duì)潛艇的保障任務(wù)，高質(zhì)高效完成了多艘潛艇從塢修到小修、中修任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)“無縫隙”保障，按上級(jí)要求完成各項(xiàng)臨搶修和遠(yuǎn)航前保障任務(wù)，得到了部隊(duì)高度評(píng)價(jià)。近年來，工廠按國際造船標(biāo)準(zhǔn)為國內(nèi)外廠家建造了10多艘高質(zhì)量的拖船、錨泊供應(yīng)船、炸礁船及多艘登陸艇。2009年完成的60m 1號(hào)錨泊供應(yīng)船，采用了先進(jìn)的無人機(jī)艙系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛定位系統(tǒng)，性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。

目前，工廠緊密結(jié)合部隊(duì)裝備保障使命任務(wù)和行業(yè)實(shí)際，積極探索適應(yīng)工廠的管理模式和方法，練內(nèi)功強(qiáng)素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)統(tǒng)籌、精心組織、精準(zhǔn)維修、精確保障，為客戶提供專業(yè)的、優(yōu)質(zhì)的保障服務(wù)。同時(shí)，充分利用企業(yè)文化理念和價(jià)值觀導(dǎo)向作用，結(jié)合思想作風(fēng)建設(shè)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，將員工個(gè)人職業(yè)目標(biāo)與企業(yè)發(fā)展愿景有機(jī)結(jié)合起來，為推進(jìn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展提供不竭動(dòng)力。

站在新的起點(diǎn)上，廣州華南船舶修造廠將緊密圍繞海軍轉(zhuǎn)型建設(shè)，緊貼市場需求，按照“履行使命、提升能力、科學(xué)發(fā)展”的總體工作思路，銳意進(jìn)取，乘勢發(fā)展，不斷追求超越，全面展開萬噸級(jí)自航式浮船塢和新廠區(qū)等建設(shè)工程，以年修船能力60～80艘，造船能力10～12艘的目標(biāo)定位，全面提升工廠修造能力，把工廠建設(shè)成為南海方向艦船修理重點(diǎn)骨干企業(yè)。