貨架的困惑與對(duì)策

□ 馬 笑

貨架的困惑與對(duì)策

□ 馬 笑

目前 國(guó)內(nèi)貨架的發(fā)展雖然只有30年左右的時(shí)間 但發(fā)展的方向眾多 出現(xiàn)了數(shù)以百計(jì)的企業(yè)在生產(chǎn)貨架 而貨架的種類也基本能滿足我國(guó)各客戶的使用。但整體上貨架的發(fā)展和縱觀目前市場(chǎng)情況來(lái)看貨架的發(fā)展確實(shí)遇到了不少的問(wèn)題。

1 . 貨架的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有統(tǒng)一的依據(jù)

SB/T10166-1993金屬輕型組合貨架、CECS23-1990鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) 、GB50017-2003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、GB50018-2002冷彎薄壁鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范、JB/T9018-1999有軌巷道式高層貨架倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范、JB/T5323-1991立體倉(cāng)庫(kù)焊接式鋼結(jié)構(gòu)貨架技術(shù)條件、GB50017-2003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、GB50018-2002冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范。

日本的貨架標(biāo)準(zhǔn)有 JIS Z0110-1998工業(yè)貨架用語(yǔ)、JIS Z0620-1998工業(yè)用貨架、JIS Z0621-1982貫通式貨架、JIS B8942-1998自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)通則。

FEM相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)有 FEM10.2.02.PLUS工業(yè)貨架工作范例、FEM10.2.06.PLUS擱板板架工作范例、FEM10.2.03.指定 規(guī)范 代號(hào) 、FEM10.3.01.橫梁可調(diào)節(jié)托盤貨架的公差 繞度和間隙、FEM10.2.04用戶規(guī)范 代碼 。

盡管市場(chǎng)上出現(xiàn)的貨架標(biāo)準(zhǔn)林林總總很多 但在這些標(biāo)準(zhǔn)中 要么是目前技術(shù)裝備水平的發(fā)展這些標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的技術(shù)現(xiàn)狀 要么就是眾多貨架標(biāo)準(zhǔn)不符合企業(yè)的實(shí)際狀況。依據(jù)各家的不同情況各廠商都在執(zhí)行著自己的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是在貨架的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化方面 各有千秋。

2 . 截面形狀與參數(shù)復(fù)雜不一

在截面形狀上 如下圖 各家有各家的形狀 而各種形狀都有其市場(chǎng) 比如軋制的彎道數(shù) 這樣的數(shù)字究竟有多少意義 對(duì)于一個(gè)使用者來(lái)說(shuō) 根本就是丈二和尚摸不著頭腦。

參數(shù)方面 有的廠家用英制 有的用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位 在參數(shù)系列方面 有的單位用跳躍式的 這樣的參數(shù)系列顯然不符合市場(chǎng)的多樣化。比如太原剛玉的貨架立柱截面在寬度上是86、106、126三個(gè)系列 除去不是市場(chǎng)上常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)的80、100和120以外，這中間缺少了90和110兩個(gè)規(guī)格，不利于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)于一個(gè)需要貨架的廠商來(lái)說(shuō)，到底用多大的貨架截面即為最省，這個(gè)問(wèn)題困擾著貨架供應(yīng)商，也迷惑著使用者。

3 . 計(jì)算沒(méi)有統(tǒng)一依據(jù)

目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于貨架的理論研究還較少，一些計(jì)算只停留在簡(jiǎn)單的理學(xué)計(jì)算，比如橫梁的彎曲度等。而對(duì)于復(fù)雜的比如抗震，沖擊力因素的計(jì)算很多單位無(wú)法處理。在計(jì)算手段上，雖然有SAP2000等國(guó)外軟件，但對(duì)于這樣的軟件人們掌握的還并不熟練，甚至于即使有所計(jì)算也對(duì)此不一定深信不疑。市場(chǎng)上目前還有一些自己開發(fā)的定制軟件，比如北京科技大學(xué)王教授的軟件。

在大部分廠商手上，目前能做到的只是簡(jiǎn)單的如下?lián)隙鹊挠?jì)算。而在某些廠商手上，連這樣的計(jì)算恐怕都沒(méi)有，有的即使有一些計(jì)算，也對(duì)計(jì)算結(jié)果持有懷疑態(tài)度，或拿上自己的計(jì)算結(jié)果，不知道去和哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)里的哪個(gè)參考值去對(duì)比。

4 . 機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜不一

如下圖，在貨架的機(jī)械結(jié)構(gòu)上，各單位的連接方式不一樣，比如貨架的橫梁和立柱的連接方式就有如下幾種方式，到底哪種方式最好？

在大型的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中，涉及的貨架連接方式更多，比如背拉、水平拉、跨梁、包括頂板、底板、天軌吊梁，這些連接件也是千奇百怪。

對(duì)于上面提到的連接方式，目前大部分采用借鑒國(guó)外的形式，而這些形式好不好，我們也要看到目前國(guó)內(nèi)出過(guò)事故的庫(kù)房也不在少數(shù)。

5 .制造工藝不一

目前我國(guó)的貨架生產(chǎn)大致采用以下工藝流程，開卷-矯平-沖孔-軋制成型-剪切-噴塑。但在實(shí)際生產(chǎn)中以上的工藝又分為幾條線生產(chǎn)。最為常見的為上圖形式，首先將沖孔成型的板卷起來(lái)，再采成型線軋制成型，少數(shù)的廠商采用一次成型的方式。采用分開的技術(shù)可以大幅度提高生產(chǎn)效率。

也有極少數(shù)單位采用軋制成型后再?zèng)_孔的形式，這樣的生產(chǎn)效率低，長(zhǎng)度孔距誤差也相對(duì)較大。更有少數(shù)軋制采用家庭折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)的方式。

6 . 材料使用不一

目前，國(guó)內(nèi)貨架，尤其是大型貨架廠雖然都號(hào)稱使用的是SS400，但使用熱軋卷板的也不在少數(shù)。一個(gè)需求性單位在接觸到這樣的問(wèn)題時(shí)，貨架廠商能否拿出可信的證據(jù)關(guān)系到企業(yè)生存和壽命。

有如此多的問(wèn)題，那么我們國(guó)內(nèi)的貨架業(yè)如何能發(fā)展得好，這樣的問(wèn)題需要大家群策群力，以下談?wù)勎覀€(gè)人的看法：

1. 標(biāo)準(zhǔn)化工作需扎實(shí)開展

對(duì)于國(guó)家也好、企業(yè)也罷 沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)就沒(méi)有未來(lái)。一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn) 沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展沒(méi)有目標(biāo)。我們可以看到?jīng)]有標(biāo)準(zhǔn)造成了大量的資源浪費(fèi) 社會(huì)經(jīng)濟(jì)利益受損嚴(yán)重。所以需要扎扎實(shí)實(shí)開展標(biāo)準(zhǔn)化工作。

2.貨架廠商應(yīng)該走專業(yè)化的道路

踏踏實(shí)實(shí)鉆研好自己的貨架結(jié)構(gòu) 搞好自己的計(jì)算方法 力主做出自己的品牌 這是擺在貨架廠商面前的切實(shí)問(wèn)題。貨架廠商不應(yīng)該追求大而全 而應(yīng)該注意將自己的產(chǎn)品發(fā)展得更精。目前國(guó)內(nèi)做得較好的還應(yīng)該算上海精星、南京音飛、南京六維等。

一個(gè)貨架廠 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)這種可以批量生產(chǎn)的貨架訂單大致能占到這些專業(yè)貨架廠商的30-50%。既然有量的需求 又有復(fù)雜程度的要求 貨架廠商就有必要完全發(fā)展好自己的產(chǎn)品。

3. 專業(yè)的貨架廠商應(yīng)該能提供更專業(yè)的貨架解決方案

對(duì)于大型的項(xiàng)目 比如近年來(lái)出現(xiàn)的動(dòng)輒就是幾萬(wàn)個(gè)貨位甚至于超過(guò)十萬(wàn)的貨位數(shù) 這樣大的需求在貨架的選擇上如果讓市場(chǎng)靠貨架企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)出現(xiàn)較大規(guī)模的浪費(fèi)。遇到此類問(wèn)題 是否需要貨架廠商自己開發(fā)新的截面類型是擺在面前的切實(shí)問(wèn)題。

對(duì)于系統(tǒng)集成商或者用戶來(lái)說(shuō) 誰(shuí)最能對(duì)適合于自己需求的貨架更能描述地到位 誰(shuí)就會(huì)有更廣闊的市場(chǎng)前景 這一點(diǎn)毋庸置疑。

4 專業(yè)的貨架連接件有著巨大的市場(chǎng)潛力

貨架連接件在一個(gè)貨架系統(tǒng)項(xiàng)目上至關(guān)重要 而這些零部件對(duì)于貨架立柱、橫梁等相比而言數(shù)量少、品種多 這些零部件的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到系統(tǒng)的成敗。

比如 在與消防的配合上 適當(dāng)?shù)亻_發(fā)一些更專業(yè)的與消防設(shè)備的連接設(shè)備既可以降低社會(huì)成本又孕育著巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。還有比如和分揀等設(shè)備的支撐、空中與輸送機(jī)的連接等 這些都有較大的市場(chǎng)潛力。

系統(tǒng)屬于新疆油田公司自主研發(fā)軟件，相比其他專業(yè)軟件考慮因素全面、算法透明，并量化所有指標(biāo)分析結(jié)果，更具有實(shí)用性、可靠性、擴(kuò)展性，目前在新疆油田稀油采油單位全面推廣應(yīng)用，取得良好的應(yīng)用效果。

5.冷鏈貨架需求較大

目前國(guó)內(nèi)的冷鏈需求日益膨脹 但在冷鏈貨架的研究上還在初級(jí)階段 這就要求有先見之明的貨架廠商能快速地投入到該領(lǐng)域中。比如材料的替代性 在冷庫(kù)中大規(guī)模的貨架使用什么地方可以用一些材料替代 再如貨架的型式試驗(yàn)上 還有專業(yè)的比如防爆等方面都有較大的發(fā)展空間。

6.研發(fā)新型的存儲(chǔ)設(shè)備空間大

目前簡(jiǎn)單的貨架供應(yīng)已經(jīng)越來(lái)越難以滿足市場(chǎng)的需求 在以貨架為主的發(fā)展上配套設(shè)備的研發(fā)越來(lái)越迫切 比如穿梭板、旋轉(zhuǎn)移動(dòng)式貨架、超大噸位 超過(guò)10噸 放置需求和超小 幾十公斤以下 貨位放置需求的貨架開發(fā)都切實(shí)的擺在了大家的面前 成為亟待解決的問(wèn)題。

7.信息化、系統(tǒng)化需求較大 貨架企業(yè)應(yīng)高度重視

信息化、系統(tǒng)化的建設(shè)問(wèn)題讓許多企業(yè)因?yàn)榘嘿F的資金投入而望而卻步 也有可能因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)化的項(xiàng)目需求。實(shí)際上 許多單位都有信息化、自動(dòng)化方面的要求 但目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有這樣的專業(yè)單位去對(duì)口實(shí)現(xiàn)這樣的需求。

2010年華北某通訊部隊(duì)就要求在不建設(shè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的前提下要實(shí)現(xiàn)自己所轄范圍內(nèi)的多倉(cāng)庫(kù)的信息化統(tǒng)一管理 這樣的要求既現(xiàn)實(shí)又有實(shí)際意義 但直到今天該部隊(duì)都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo) 原因就是貨架廠商只作貨架 系統(tǒng)集成商不做專業(yè)單一項(xiàng)目。

8系統(tǒng)集成商 應(yīng)該走系統(tǒng)化道路

鑒于目前貨架廠商、輸送機(jī)廠商、堆垛機(jī)廠商、分揀廠商等已經(jīng)發(fā)展較多的情況下 走系統(tǒng)化集成道路的條件已經(jīng)完全具備。各廠商不應(yīng)該著眼于單純的大而全 什么也可以做的時(shí)代似乎已經(jīng)該過(guò)去了 一個(gè)更專業(yè)的可以對(duì)客戶的需求做詳細(xì)地對(duì)口分析的規(guī)劃性單位已經(jīng)完全具備了其存在的條件。筆者認(rèn)為走精而專的道路似乎更適合我國(guó)國(guó)情。

企業(yè)應(yīng)該能預(yù)見到未來(lái)的發(fā)展方向 也應(yīng)該有能容納各種人才的胸懷 更應(yīng)該在產(chǎn)品上有不斷地研發(fā)投入才能更加在市場(chǎng)上站得住腳、發(fā)展得更好。