基于可持續(xù)發(fā)展的浙江省化工企業(yè)綠色物流體系研究

何玲輝

（浙江育英職業(yè)技術(shù)學院， 浙江 杭州 310018）

基于可持續(xù)發(fā)展的浙江省化工企業(yè)綠色物流體系研究

何玲輝

（浙江育英職業(yè)技術(shù)學院， 浙江 杭州 310018）

對浙江省化工企業(yè)物流環(huán)節(jié)及物流系統(tǒng)存在的非綠色因素進行了探討，并對浙江省化工企業(yè)在倉儲綠色化、包裝綠色化、運輸綠色化、企業(yè)物流綠色化等方面提出了相應(yīng)的建議。

化工企業(yè)；綠色物流；環(huán)境保護

1 浙江省化工企業(yè)物流非綠色現(xiàn)象分析

1.1 倉儲管理過程中的非綠色現(xiàn)象

（1）倉庫處所與城市規(guī)劃不匹配。近年來，浙江省城市化進程不斷加快，隨著市區(qū)的擴大，不少原先還距市區(qū)較遠的化工企業(yè)逐步與城市成為近鄰，而隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，化工企業(yè)規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)業(yè)逐步集聚，因此近年來有關(guān)惡臭污染的糾紛逐步增加，在群眾中造成的印象已經(jīng)超過了廢水污染。比如，杭州市的下沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一帶就存在此類問題。另外，居民區(qū)和化工倉儲區(qū)相鄰太近，嚴重制約了城市發(fā)展，擾亂了城市的整體布局和功能定位，降低了城市品位，對環(huán)境和居民生活帶來了嚴重的安全隱患。

（2）保管方式受限。由于現(xiàn)在市場需求的增長和生產(chǎn)能力的大幅提升，化工企業(yè)原來較小的倉儲空間變得不能適應(yīng)需求，使得化工原料與化工產(chǎn)品有時不得不存放在一起，有時甚至是幾種化工原料或化工產(chǎn)品存放在一塊，導致原材料或產(chǎn)品發(fā)生化學變化而無法使用；另外，化工原料和化工成品大多數(shù)為有毒有害、易爆易蝕的物品，落后的保管方式導致倉儲環(huán)境較為惡劣，對人員身體健康影響大。

（3）倉儲作業(yè)損耗與安全隱患大。從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有的化工企業(yè)倉儲作業(yè)模式較為傳統(tǒng)；雖然部分企業(yè)也添置了叉車、門吊等設(shè)備，但庫內(nèi)搬運、碼放作業(yè)效率還是不高，物品損耗大。比如：有的包裝標識混亂，找產(chǎn)品或原料時增加了很多障礙，且安全隱患較為嚴重；很多企業(yè)儲存有毒有害且遇熱膨脹的化工液體的儲罐沒有遮陽設(shè)施，如果溫度升高就可能發(fā)生爆炸事故。

1.2 包裝的非綠色現(xiàn)象

（1）包裝容器回收不力。液態(tài)化工原料采用桶裝時，對使用后空桶處理問題上，很多企業(yè)往往堆放不規(guī)范或回收不及時，造成空桶被雨淋、日曬，空桶中殘留的原料很容易揮發(fā)或泄漏，對環(huán)境造成了污染。而包裝固態(tài)化工原料的空袋在使用后回收流程欠缺，很多企業(yè)將還殘留少量化工原料的空包裝袋當做廢品直接賣給廢品回收人員，而這些廢品回收人員根本沒有專業(yè)的化工知識和環(huán)保意識，將這些空包裝袋在河道中清洗后轉(zhuǎn)賣。這樣不僅嚴重污染了環(huán)境，如遇操作不當，還直接危及操作者的生命安全。浙江省去年就發(fā)生過廢品回收人員清洗化工原料空包裝袋中毒的事件。

（2）包裝時防護措施不到位。灌裝液體化工原料時，有的企業(yè)的員工沒有穿戴防腐蝕勞保用品，沒有佩戴防毒面罩或在包裝固體原料時沒有佩戴防塵面罩，很多企業(yè)的包裝場地選擇很隨意，哪里有空地就在哪里包裝，沒有一個封閉的場所，粉塵很容易到處飛揚。地上的粉塵用水直接沖洗，造成很多不必要的廢水，且對空氣中的粉塵沒有安裝專門的粉塵吸收裝置。

（3）包裝容器更新和維護不及時。很多企業(yè)充灌氣體用的氣瓶表面標志銹蝕脫落、陳舊不堪從而導致錯誤甚至人員傷亡。前幾年在溫州一家化工廠發(fā)生的、震驚全國的氣體裝灌錯誤引發(fā)的爆炸案就是由于氣瓶標志模糊不清而導致一名員工死亡。

（4）包裝缺乏自動化、科學化。對于粉末類的產(chǎn)品包裝時，很多企業(yè)沒設(shè)內(nèi)袋，導致包裝現(xiàn)場粉塵污染嚴重，根據(jù)本人的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，浙江省一家化工顏料生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的熒光顏料產(chǎn)成品的包裝過程比較原始，全靠人工操作，這種產(chǎn)品粉塵較大且對純度要求很高，稍有不慎，雜質(zhì)摻入就會影響產(chǎn)品色光。

1.3 化工企業(yè)物流運輸?shù)姆蔷G色現(xiàn)象

（1）化工企業(yè)安全、環(huán)保意識不夠、化工危險品運輸企業(yè)現(xiàn)代化水平還較低。大部分企業(yè)只注重工廠區(qū)域的安全、環(huán)保。認為原料產(chǎn)品運輸?shù)娜匡L險由物流服務(wù)公司承擔。因此，缺乏對運輸?shù)陌踩蠛蜆藴?。一定程度放任了危險品運輸無證經(jīng)營、無證運輸、超載超限。另一方面，目前國家對危險品運輸企業(yè)管理逐步加強，準入門坎提高，造成一定時間內(nèi)市場需大于供。企業(yè)考慮到物流成本的控制，往往在安全控制和要求上妥協(xié)。

大部分化工危險品運輸企業(yè)規(guī)模普遍較小，抗風險能力差、誠信度不高。從業(yè)人員素質(zhì)普遍低、技能欠缺。符合危險品運輸、搬運裝卸的裝備專用化程度不高，裝備技術(shù)狀況整體較差；缺乏統(tǒng)一的能夠保障安全的裝備技術(shù)標準。包裝落后，改裝的槽罐車隨處可見。

（2）物流效率低，物流成本高。浙江靠近東南沿海的水路運輸?shù)牡统杀镜倪\輸方式?jīng)]有充分利用，鐵路對危險品運輸限制多且運力嚴重不足，加大了高成本的道路危險品的運輸量?；のｋU品需求分散，導致運輸半徑過大，其運輸半徑往往超過公路運輸?shù)慕?jīng)濟半徑。

（3）信息技術(shù)落后。無線射頻技術(shù)（RFID）、衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）等現(xiàn)代物流技術(shù)在化工危險品運輸企業(yè)的應(yīng)用還很有限，江浙地區(qū)雖然對化工危險品運輸車輛已強制應(yīng)用GPS系統(tǒng)，但是使用后的效果也沒充分體現(xiàn)出來。

1.4 化工企業(yè)生產(chǎn)物流的非綠色現(xiàn)象

（1）設(shè)備落后。本人去寧波、臺州、黃巖等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這些地方小企業(yè)、家庭式的化工企業(yè)比較多，由于經(jīng)費和技術(shù)等原因，這些企業(yè)使用的設(shè)備是一些大型的國有企業(yè)等淘汰的設(shè)施設(shè)備，其落后程度可想而知。使用落后陳舊的設(shè)備雖然在前期會減少很多資金投入，但運轉(zhuǎn)后維修頻繁，造成維修成本劇增。

（2）清潔生產(chǎn)沒有真正實行，仍然為高投入、高消耗、高排放的生產(chǎn)模式。浙江省經(jīng)濟的快速增長在一定程度上是依靠資金、勞動力和自然資源等生產(chǎn)要素的粗放投入實現(xiàn)的。浙江省化工產(chǎn)業(yè)的集中度較低，小企業(yè)數(shù)量偏多，產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量不高，裝備較落后，發(fā)展模式粗放。比如，現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)在解決生產(chǎn)工藝中原料在水中溶解性能差的問題時，都利用溶劑的良好溶解性能來提高溶解度，但在工藝完成后如果溶劑回收困難就放棄回收，直接和水一起排放。這些溶劑都有一定的毒性，在自然環(huán)境條件下降解非常困難，這樣既提高原材料成本，又對環(huán)境造成極大危害。原因在于現(xiàn)在國內(nèi)、國際企業(yè)間競爭依然十分激烈，如中國和印度之間，如果只有少數(shù)企業(yè)在循環(huán)利用上投入較大，這些企業(yè)在競爭上勢必會處于劣勢，因此現(xiàn)在的原材料價格中仍不含回收處理的成本，原材料價格仍相對較低。另外，生產(chǎn)中制造出來的廢渣，如果在大企業(yè)，往往可以集中起來后統(tǒng)一處理，這樣成本也比較低，但在小企業(yè)，因廢渣本身量較少，收集比較困難，因此處理成本也相對較高，當小企業(yè)主環(huán)保意識較弱情況下，往往進行非法處理，因此企業(yè)規(guī)模小也在客觀上限制了清潔生產(chǎn)的實行。

（3）治污成本高、達標困難?；て髽I(yè)在生產(chǎn)過程中要消耗大量的原材料、大多屬于有毒有害化學品。在工藝落后情況下，得率往往比較低，這樣大量有毒有害的沒有參加反應(yīng)或反應(yīng)過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物的物質(zhì)在生產(chǎn)過程中變成三廢排放，其中多數(shù)還屬于難降解物質(zhì)，由于治污成本高，治理技術(shù)不完善，客觀上造成很多化工企業(yè)消極對待環(huán)保工作，常常表面達標排放，實際上生產(chǎn)上產(chǎn)生的廢水以偷排和稀釋作假方式排放，生產(chǎn)上產(chǎn)生的廢固采用填埋的方式掩蓋了之來應(yīng)付檢查。更有甚者是將廢水往廢棄的礦井里排放，這樣不僅嚴重污染了地表水，而且直接污染了地下水。

2 浙江省化工企業(yè)物流綠色化措施

2.1 倉儲物流綠色化策略

（1）提高認識，注重綠色倉儲意識的培養(yǎng)。綠色倉儲是基于可持續(xù)發(fā)展的倉儲，對資源和環(huán)境的影響十分巨大。理解綠色理念，將綠色要求具體到日常工作中的每一個細節(jié)。如：在倉庫內(nèi)進行有毒有害的化工原料和成品的保管時，要設(shè)置相應(yīng)的安全措施；氣體等有害物資的存放要注意設(shè)置噴淋裝置，要有滅火設(shè)施。

（2）合理選址、優(yōu)化倉庫布局。倉庫選址要從大環(huán)境著手，從城市規(guī)劃和自然環(huán)境等多方面進行考量，不能只看眼前，因為化工倉庫是比較長久的建筑，一旦建成，運行好的話對環(huán)境和居民的影響有限，如果選址失誤，將造成環(huán)境和資源、資金的大量污染和浪費。且倉庫銜接著化工企業(yè)的生產(chǎn)與銷售，要注意協(xié)調(diào)庫存貨物，優(yōu)化庫場內(nèi)部平面的分區(qū)，進行科學的綠色規(guī)劃，盡量做到貨物分類存放、堆碼間隔合理、盡可能利用倉庫空間。

（3）提高倉儲物流的作業(yè)效率。合理添置相關(guān)倉儲作業(yè)設(shè)備和搭建倉儲信息管理系統(tǒng)，從短期看，這可能要花費相當大的人力和物力，但從長遠來看，這對形成企業(yè)的良性發(fā)展卻是不可缺乏。一方面，可以有效降低當前的倉儲作業(yè)量，提高搬運裝卸作業(yè)效率，減少庫場噪音，有利于倉儲人員身體安全；另一方面，利用倉儲管理系統(tǒng)，可以簡化倉儲手續(xù)，標準化的流程管理，實時進行庫存信息的傳輸和處理，能從整體上掌控倉儲物資管理，有效邁進科學化的綠色倉儲管理。

2.2 包裝綠色化措施

（1）盡量回收可回收的包裝容器?；て髽I(yè)在保證安全的情況下，選用包裝材料時應(yīng)盡量選用便于多次重復(fù)利用、可回收利用的包裝材料，這是因為一般化工產(chǎn)品都是有毒有害的，這種包裝一經(jīng)使用一般無法用于他處，另外循環(huán)利用包裝也是符合可持續(xù)發(fā)展理念的一種環(huán)保方式。

（2）包裝時防護措施到位。對于固態(tài)化工產(chǎn)品，多用包裝袋，要注意包裝袋的強度和編制密度。特別是很多的粉狀化工產(chǎn)品一定要有塑料內(nèi)包裝袋防塵。對于用槽罐車裝運的液態(tài)化工產(chǎn)品，應(yīng)注意防止泄漏、腐蝕和爆炸。對于氣體化工產(chǎn)品，多用密封性很好的瓶罐進行包裝，氣體比液體更易泄漏，很多化工氣體產(chǎn)品易燃、易爆、有毒有害，因此，對于包裝氣體產(chǎn)品的所有瓶、罐一定要嚴格檢測，科學管理。

（3）及時維護、更換包裝容器?；て髽I(yè)一定要及時、以固定的頻率檢查化工包裝物或容器，以免發(fā)生不必要的泄漏或差錯，從而造成不可彌補的損失。

2.3 化工企業(yè)物流運輸?shù)木G色化措施

（1）提高從業(yè)人員綜合素質(zhì)。危險化學品運輸過程最終要靠人來完成，所以全面提升其從業(yè)人員的素質(zhì)，是保證安全運輸?shù)年P(guān)鍵所在。駕駛員是整個危險化學品運輸安全過程的關(guān)鍵核心，駕駛?cè)藛T的素質(zhì)好壞，直接影響到危險化學品運輸安全。另外，加強危險化學品道路運輸從業(yè)人員的培訓，提高他們的法律意識、職業(yè)道德和專業(yè)知識與技能是保證安全運輸?shù)闹匾胧?/p>

（2）把好運輸車輛關(guān)卡。根據(jù)危險化學品運輸整治的要求，企業(yè)要嚴把車輛準入關(guān)，對不符合資質(zhì)要求的車輛堅決拒之門外，從而保證運輸車輛有較好的技術(shù)狀況。凡從事道路危險化學品運輸?shù)能囕v，其技術(shù)狀況必須符合相關(guān)規(guī)定，車況達到一級，并在車輛的指定位置設(shè)置危險品三角警燈、標牌及其它警示標志。另外，還應(yīng)建立車輛檔案、做好車輛的例行檢查工作等。企業(yè)可以定期從行駛記錄儀中采集監(jiān)控車輛的運行及安全生產(chǎn)狀況，并及時處理記錄數(shù)據(jù)所反映出的問題和隱患，保證行車安全。

（3）建立事故施救信息網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)急預(yù)案。危險化學品具有易燃、易爆、中毒、腐蝕等特性，運輸中一旦發(fā)生安全事故，如果施救不及時或方法失當，極易擴大蔓延，產(chǎn)生不可預(yù)想的后果。同時，由于危險化學品不同于普通貨物，不同的貨物性質(zhì)決定其施救方法不同。企業(yè)應(yīng)按有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范的要求，迅速建立、健全、完善各級危險貨物運輸事故施救信息網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)急預(yù)案。

（4）合理規(guī)劃、設(shè)計危險品物流網(wǎng)絡(luò)。政府在規(guī)劃危險品物流網(wǎng)絡(luò)時應(yīng)將需要使用化學危險品的企業(yè)置于合理的地理位置，從宏觀角度規(guī)劃出風險最小的危險品運輸網(wǎng)絡(luò)，危險品物流企業(yè)在政府規(guī)劃設(shè)計的危險品物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，通過加強對危險品物流操作的管理，選擇優(yōu)化的危險品運輸路徑和操作方式，從經(jīng)濟效益的角度使企業(yè)的成本降到最低。使危險品物流既能符合企業(yè)的經(jīng)濟效益，又能兼顧社會效益。

2.4 化工企業(yè)生產(chǎn)物流綠色化措施：實施清潔生產(chǎn)

企業(yè)要不斷完善清潔生產(chǎn)組織機構(gòu)，加強領(lǐng)導。一是要不斷完善和健全環(huán)境管理標準及規(guī)定。企業(yè)應(yīng)該建立環(huán)境現(xiàn)場管理、三廢治理生產(chǎn)過程污染物控制、環(huán)境監(jiān)測以及環(huán)境保護檢查考核等方面的系列標準及規(guī)定。還要采用ISO14000環(huán)境管理系列標準，使企業(yè)環(huán)境管理體系同國際標準接軌。二是優(yōu)化現(xiàn)場管理,嚴格執(zhí)行工藝技術(shù)、工藝操作以及安全操作三大規(guī)程,使操作規(guī)范化,生產(chǎn)現(xiàn)場達到消除跑、冒、滴、漏要求,避免物料、能源資源的流失和造成污染?？傊?企業(yè)必須優(yōu)化其管理體系,保證與清潔生產(chǎn)的一致性以及保證清潔生產(chǎn)的持續(xù)推進。

3 結(jié)論

資源與環(huán)境問題是當今世界人類面臨的重要問題之一，它主要是由于人類利用資源和環(huán)境不當以及人類社會發(fā)展與自然不相協(xié)調(diào)所造成的。實施綠色物流是有效解決浙江省當前環(huán)境危機、資源危機，實現(xiàn)人類社會和生態(tài)環(huán)境和諧、有序進化的最佳途徑之一；實施綠色物流是對可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的積極響應(yīng)。本論文把化工企業(yè)綠色物流有效解決資源和環(huán)境問題的思路和可持續(xù)發(fā)展所遇到的資源、環(huán)境瓶頸有效結(jié)合起來，概括性的闡述了化工企業(yè)物流的非綠色因素，在此基礎(chǔ)上，從物流環(huán)節(jié)、生產(chǎn)物流等角度系統(tǒng)地提出了化工企業(yè)物流綠色化的相應(yīng)措施。

[1]張秋望，王秀芳.化工環(huán)境污染及治理技術(shù)[M].杭州:浙江大學出版社1991.

[2]楊浩，趙鵬.交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展[M].北京:中國鐵道出版社，2001. [3]張鐘憲.環(huán)境與綠色化學[M].北京:化學工業(yè)出版社，2005.

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[6]John J coyle，Edward J Bardi,Robert ANovack.運輸管理[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004.

Study on the Sustainable Green Logistics System of Chem ical Enterprises in Zhejiang Province

HE Ling-hui
（Zhejiang Yuying Vocational&Technical College,Hangzhou 310018,China）

The paper investigates the non-green factors in the logistics systems and links of chemical enterprises in Zhejiang province and presents suggestions for their development of green storage,green packaging,and green transportation,etc.

chemical enterprise;green logistics;environmental protection

F270.7；F252

A

1005-152X（2011）03-0022-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2011.03.008

2011-02-14

中國物流學會2010年度研究課題“基于可持續(xù)發(fā)展的浙江省化工企業(yè)綠色物流體系研究”（2010CSLKT083）

何玲輝（1974-），湖南岳陽人，浙江育英職業(yè)技術(shù)學院講師,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理。