建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送中心的構(gòu)想

董永茂,劉良輝

（1.浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院， 浙江 杭州 310012；2.嘉興煙草專賣局， 浙江 嘉興 314000）

建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送中心的構(gòu)想

董永茂1,劉良輝2

（1.浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院， 浙江 杭州 310012；2.嘉興煙草專賣局， 浙江 嘉興 314000）

在對中國煙草物流發(fā)展面臨的形勢與發(fā)展取向以及建設(shè)長三角區(qū)域卷煙配送中心的必要性討論的基礎(chǔ)上，提出浙江嘉興是建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送中心優(yōu)良選址地，并對建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送中心提出構(gòu)想。

長三角地區(qū);卷煙物流;配送中心

1 中國煙草物流發(fā)展面臨的形勢與發(fā)展取向

目前中國煙草業(yè)隨著國內(nèi)與國外社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化已進(jìn)入特殊發(fā)展時期，一方面市場經(jīng)濟(jì)不斷深入發(fā)展迫使行業(yè)內(nèi)各企業(yè)和經(jīng)營者在競爭中增強(qiáng)核心競爭力，形成自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力；另一方面中國煙草業(yè)的發(fā)展事關(guān)國家安全和社會穩(wěn)定，保護(hù)并確保行業(yè)的健康發(fā)展是國家應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)、構(gòu)建和諧和可持續(xù)發(fā)展的基石。在過去的二十多年里，中國煙草業(yè)得到長足發(fā)展，煙草銷售獲得穩(wěn)定的超額利潤，這與依賴中國煙草專賣制度的保護(hù)是密不可分的。隨著國際經(jīng)濟(jì)一體化以及市場經(jīng)濟(jì)的深度發(fā)展，由這種“保護(hù)傘”產(chǎn)生的效用將被削弱，由這種保護(hù)傘帶來的弊病卻日益增多。2010年5月的南京會議上，我國已將煙草業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聚焦在打造中國煙草物聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)煙草現(xiàn)代物流。國家煙草專賣局姜成康局長明確指出，現(xiàn)在隨著“按客戶訂單組織貨源”工作的推進(jìn)，產(chǎn)品要更好地適應(yīng)市場，要建立一些區(qū)域煙草物流中心。工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品由區(qū)域物流中心統(tǒng)一儲存、配送，滿足商業(yè)企業(yè)的需要。國家煙草專賣局何澤華副局長也在今后物流建設(shè)的重要任務(wù)中指出，要堅(jiān)持兩煙一體化、工商一體化、供銷一體化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)部的物流一體化運(yùn)作模式。

由此可見，全面協(xié)調(diào)煙草工商企業(yè)經(jīng)營活動，從煙草供應(yīng)鏈的角度整合煙草產(chǎn)業(yè)資源是中國煙草行業(yè)再建輝煌與持續(xù)發(fā)展的必由之路。

2 長三角區(qū)域卷煙配送中心的必要性

包括上海市、浙江省和江蘇省的長三角區(qū)域是我國目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快、經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模最大、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)板塊。區(qū)域面積達(dá)21.1萬平方公里，常住人口1.46億。2009年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值7.7萬億元，占全國總量的22.8%；財(cái)政收入1.32萬億元，占全國總收入的22.1%；社會消費(fèi)品零售總額2.53萬億元，占全國總量的20.2%。

以上海為龍頭的長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，集中了近半數(shù)的全國經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣，其中有七個縣市進(jìn)入前十位?？h域經(jīng)濟(jì)的崛起，使“長三角”城市朝著連片化、都市化方向發(fā)展。世界500強(qiáng)企業(yè)已有400多家在這一地區(qū)落戶，是全國最大的外貿(mào)出口基地。長江三角洲的進(jìn)出口總額、財(cái)政收入、社會消費(fèi)品零售總額均居全國第一。長三角地區(qū)正在打造一個“3小時經(jīng)濟(jì)圈”，也是世界六大城市圈之一。

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了卷煙市場的繁榮，長三角卷煙市場也是中國煙草最重要、最優(yōu)質(zhì)的市場。2010年1-9月份，長三角地區(qū)卷煙銷量占全國總銷量的12.7%，銷售額占全國總銷售額的17.6%；單箱銷售額比全國平均單箱銷售額高出39%；重點(diǎn)骨干品牌銷量占全國銷量的18.3%，其中一類煙銷量占全國銷量的25.4%。是中國煙草最主要的稅利來源地之一。當(dāng)前在這一地區(qū)建設(shè)卷煙區(qū)域物流配送中心既必要又可行，理由如下：

2.1 建設(shè)長三角卷煙區(qū)域物流配送中心是中國煙草業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需要

當(dāng)前，中國煙草業(yè)的發(fā)展正面臨著國際同行業(yè)的激烈競爭。國際煙草巨頭伺機(jī)與我國煙草業(yè)爭奪市場份額。這種競爭遠(yuǎn)不是中國國內(nèi)哪家或哪幾家企業(yè)可以與之抗衡的，而是需要眾多煙草及相關(guān)企業(yè)形成強(qiáng)有力的供應(yīng)鏈企業(yè)集團(tuán)來與其競爭，也就是現(xiàn)在煙草業(yè)的競爭已是行業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)集團(tuán)的競爭。因此，全面協(xié)調(diào)煙草工商企業(yè)經(jīng)營活動，從煙草供應(yīng)鏈的角度整合煙草產(chǎn)業(yè)資源是中國煙草行業(yè)提升國際競爭力的需要。

長三角區(qū)域市場是國際煙草巨頭沖擊中國煙草市場的優(yōu)先目標(biāo)。中國煙草要守住這個陣地，根本舉措是構(gòu)建強(qiáng)有力的營銷網(wǎng)絡(luò)，而這個網(wǎng)絡(luò)越來越依賴于煙草物流業(yè)發(fā)揮作用。因?yàn)?，在社會?jīng)濟(jì)日新月異的發(fā)展變化過程中，客戶與消費(fèi)者的個性化、多樣化需求的滿足，靠的是信息經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和物流服務(wù)水平的提升，特別是互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)共同發(fā)展中，中國煙草業(yè)在專賣制度保護(hù)越來越被削弱的趨勢下，獲得生機(jī)的根本保證是基于物流信息化和物流配送現(xiàn)代化的營銷網(wǎng)絡(luò)。因此建設(shè)長三角卷煙區(qū)域物流配送中心，在長三角區(qū)域形成一個完善、快速的物流供應(yīng)鏈，是“守住陣地”的必要舉措，是打造中國煙草行業(yè)核心競爭力的需要，也是國際同行競爭者難以復(fù)制的殺手锏。

2.2 建設(shè)長三角地區(qū)卷煙物流配送中心是中國煙草業(yè)發(fā)展走可持續(xù)發(fā)展道路的需要

首先，卷煙品牌公平競爭需要優(yōu)良的市場環(huán)境。中國煙草工業(yè)企業(yè)在前幾年的調(diào)整、重組中，堅(jiān)持了在專賣體制下以市場化為取向的改革，煙草工業(yè)企業(yè)能在相對較充分的自由競爭環(huán)境中經(jīng)營，而卷煙銷售環(huán)節(jié)還是執(zhí)行嚴(yán)格的專賣制度，工業(yè)的產(chǎn)品必須通過地市級煙草商業(yè)企業(yè)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行銷售。云南、貴州、湖南等卷煙主產(chǎn)區(qū)由于距離長三角區(qū)域市場路途遙遠(yuǎn)，市場反應(yīng)、物流服務(wù)相對滯后，在市場競爭中處于劣勢。而江、浙、滬區(qū)域的煙草工業(yè)企業(yè)，占有“近水樓臺先得月”的優(yōu)勢，服務(wù)市場快。盡管長三角區(qū)域的煙草商業(yè)一直在努力為全國工業(yè)企業(yè)創(chuàng)造公平競爭的市場環(huán)境，但地產(chǎn)煙的銷售仍占半壁江山。這種因地域差距產(chǎn)生的競爭力，削弱了產(chǎn)品本身的競爭力，對卷煙制造企業(yè)造成不公，同時也影響了中國煙草卷煙品牌本身的生命力。在長三角區(qū)域建設(shè)卷煙物流配送中心，有利于消減因地域差距產(chǎn)生的影響，可為所有卷煙產(chǎn)品提供公平競爭的平臺；有利于提高中國煙草銷售網(wǎng)絡(luò)的競爭力，進(jìn)而提高中國煙草卷煙品牌的競爭力。

其次，是通過提高物流效率來發(fā)揮卷煙銷售支撐作用的需要。隨著現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，物流配送對卷煙銷售的支撐作用越來越重要。但目前行業(yè)的物流布局現(xiàn)狀對卷煙銷售的支撐作用受到一定限制。主要表現(xiàn)在：首先難以支撐卷煙銷售旺季市場。由于卷煙的消費(fèi)特性及目前我國的卷煙銷售政策的影響力，使得卷煙銷量的淡旺季特征非常明顯。例如在元旦、春節(jié)等銷售旺季，卷煙銷量是淡季的數(shù)倍，這給卷煙工業(yè)企業(yè)的物流帶來非常大的壓力。企業(yè)面對全國市場銷量的成倍增長，其物流能力往往嚴(yán)重不足，斷貨情況普遍存在。由于卷煙產(chǎn)品的可替代性特征，導(dǎo)致品牌卷煙企業(yè)的市場份額降低。部分企業(yè)在卷煙銷售旺季，對長三角等重點(diǎn)區(qū)域不惜采取非常規(guī)手段，通過高成本的物流方式來提高自己的市場占有率，也只能解一時燃眉之急，難以發(fā)揮長效作用。其次應(yīng)對災(zāi)害的能力差。目前工業(yè)對商業(yè)發(fā)貨的依據(jù)是按照商業(yè)的“存銷比”來實(shí)施，在正常情況下這種方式可以滿足市場需求。但在災(zāi)害天氣、道路交通事故等不可預(yù)見性情況頻發(fā)的今天，這種發(fā)貨方式往往造成商業(yè)庫存過高或者斷貨。因物流服務(wù)跟不上需要而影響銷售的情況時有發(fā)生。

對于長三角區(qū)域來說，建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送中心，能有效發(fā)揮區(qū)域物流中心的“蓄水池”作用，減少因發(fā)生物流突發(fā)事件對卷煙銷售產(chǎn)生的影響，真正發(fā)揮物流對卷煙銷售的支撐作用。

再次，是進(jìn)一步降低物流配送總成本的需要。建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送中心，表面上看是多了一道中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，可能增加中轉(zhuǎn)成本，但實(shí)際上可能大大降低卷煙物流配送的總成本。首先，建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送中心可以有效降低商業(yè)庫存成本。長三角區(qū)域包括上海市在內(nèi)有25個市，根據(jù)“商品庫存整合的平方根法則”，實(shí)施長三角區(qū)域物流配送中心后，理論庫存量可以降低70--80%，節(jié)約庫存金額40億元。其次，可以提高運(yùn)輸裝載率，降低運(yùn)輸成本。目前云南、貴州等卷煙主產(chǎn)區(qū)由于是“一對多”的送貨方式，雖有時采用拼車配送，但平均車輛裝載率仍不足80%。實(shí)行“一對一”的運(yùn)輸配送方式后，可以實(shí)現(xiàn)滿載。同時可以改用更大、更便捷的運(yùn)輸工具，進(jìn)一步降低單箱運(yùn)輸成本，提高效率。第三，可以統(tǒng)一規(guī)劃逆向物流，降本增效。目前工業(yè)送貨到商業(yè)的車輛，聯(lián)系回程貨物都是由駕駛員自己負(fù)責(zé)。由于時間的不確定性、對當(dāng)?shù)厥袌霾皇煜さ仍?，造成等候時間長、回程裝載率低。通過區(qū)域物流中心的統(tǒng)一規(guī)劃與安排，就可以大大減少回程等待時間，提高回程的裝載率。

2.3 建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送中心是中國煙草物流業(yè)走現(xiàn)代化之路的重要探索

長三角地區(qū)是我國人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)集聚，交通便利的地方，同樣也是我國煙草制造與煙制品消費(fèi)的重要地區(qū)。因此，在長三角區(qū)域建設(shè)卷煙物流配送中心對中國煙草物流業(yè)現(xiàn)代化具有舉足輕重的意義。國家煙草專賣局應(yīng)特別重視考慮在長三角地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)研究和實(shí)驗(yàn)，在此地成功案例將引領(lǐng)中國煙草行業(yè)走上改革發(fā)展之路，從此邁上新臺階。

3 浙江嘉興是建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送中心的優(yōu)良選址地之一

3.1 嘉興具有極好的區(qū)位優(yōu)勢

嘉興地處長江三角洲杭嘉湖平原的中心，東接上海，北鄰蘇州，西連杭州，南瀕杭州灣。交通便捷，公路、鐵路、水路四通八達(dá)，滬杭高速、杭浦高速、乍嘉蘇高速、申嘉湖高速、320國道、滬杭鐵路復(fù)線、京杭大運(yùn)河等貫通境內(nèi)，全市境內(nèi)的高等級公路鋪裝率居全國之冠，新建的杭州灣跨海大橋、嘉紹跨江大橋，打開了杭州灣通道。實(shí)現(xiàn)了嘉興市到所轄縣（市）的半小時交通圈和嘉興到上海、杭州、蘇州的一小時交通圈。嘉興在傳遞中國城市群的輻射效應(yīng)方面具有極佳位置。見表1。

3.2 嘉興具有難得的成本優(yōu)勢

首先，嘉興地處長三角地區(qū)卷煙消費(fèi)人群的中心地帶，為各地市級卷煙配送中心提供配送服務(wù)，成本將會大大降低。

其次，嘉興與周邊大城市或特大城市相比，建設(shè)區(qū)域卷煙配送中心具有非常明顯的土地成本低和勞動力成本低的優(yōu)勢。見表2。

3.3 嘉興具有良好的政策優(yōu)勢

嘉興市政府將現(xiàn)代物流業(yè)作為該市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱行業(yè)，從政策和投資等方面予以大力支持。出臺了《嘉興市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確以發(fā)展高科技和低污染的低碳經(jīng)濟(jì)為增長極，因此，對現(xiàn)代物流業(yè)，特別是物流信息化產(chǎn)業(yè)全力支持。加大財(cái)政、土地、稅收、價(jià)格、投融資、市場準(zhǔn)入等政策支持力度；劃撥現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，進(jìn)一步加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；采取財(cái)政貼息、補(bǔ)助等方式，支持重大物流工程建設(shè)、物流資源整合和骨干企業(yè)發(fā)展；政府建立了綜合協(xié)調(diào)機(jī)制和物流服務(wù)規(guī)范。這對建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送中心是重要政策保障。

3.4 嘉興贏得了世界知名物流企業(yè)的青睞

嘉興具有極好的區(qū)位優(yōu)勢、難得的成本優(yōu)勢、良好的政策優(yōu)勢吸引國內(nèi)外大型物流企業(yè)關(guān)注，很多國際、國內(nèi)知名企業(yè)經(jīng)過多方考察論證，最后都確定在嘉興設(shè)立面向長三角的區(qū)域物流配送中心。例如，世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪在嘉興設(shè)立華東區(qū)域物流配送中心；全球最大的工業(yè)物流地產(chǎn)投資和開發(fā)商美國安博（AMB）物流項(xiàng)目、全球最大的物流地產(chǎn)公司普洛斯（嘉興）物流項(xiàng)目、東南亞市值最高的房地產(chǎn)公司新加坡嘉德置地集團(tuán)在嘉興設(shè)立嘉興凱嘉倉儲有限公司以及嘉興錦民倉儲公司等大型物流企業(yè)入駐嘉興物流園區(qū)。

4 在嘉興建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送中心的建設(shè)思路與政策建議

（1）建設(shè)長三角卷煙物流配送中心，其主要功能是：①為西南、中南等卷煙主產(chǎn)區(qū)工業(yè)企業(yè)提供統(tǒng)一儲存、中轉(zhuǎn)配送服務(wù)，滿足長三角區(qū)域各地市級商業(yè)公司的需要；②為江、浙、滬卷煙工業(yè)企業(yè)提供同城物流配送服務(wù)；③為部分短距離的地市級商業(yè)公司提供分揀到戶的服務(wù)。

（2）建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送信息網(wǎng)，其主要功能是：實(shí)現(xiàn)長三角區(qū)域各地市級煙草配送中心信息共享；隨后與全國各區(qū)域卷煙配送信息網(wǎng)貫通后，形成中國煙草物流信息網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全國物流信息共享機(jī)制。為建設(shè)高效率和高效益的中國煙草物流信息網(wǎng)探索新的途徑。

（3）建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送服務(wù)中心，其主要功能是：①提供全國卷煙運(yùn)輸一站式服務(wù)（例如：返程物流、拼裝、換裝、金融、保險(xiǎn)、停車、住宿等服務(wù)），減少運(yùn)輸時間和空載，降低運(yùn)輸成本；②提供物流人才培訓(xùn)服務(wù)，提高物流隊(duì)伍素質(zhì)。

建設(shè)長三角地區(qū)卷煙物流配送中心項(xiàng)目從宏觀的角度看，既關(guān)系到國家煙草發(fā)展的戰(zhàn)略，又關(guān)系到國家煙草行業(yè)發(fā)展的安全性，需要國家煙草局予以高度重視；從微觀的角度看，它關(guān)系到長三角地區(qū)各省市的煙草業(yè)發(fā)展，需要上海市、江蘇省和浙江省等省級煙草局予以重視，同時引起各大卷煙工業(yè)企業(yè)的重視。因此，在當(dāng)前行業(yè)“十二五”規(guī)劃的制定之際，建議各主管部門將建設(shè)長三角區(qū)域卷煙物流配送中心項(xiàng)目列為重要內(nèi)容加以討論。組織各級相關(guān)部門召開論證會，對項(xiàng)目建設(shè)的可行性及項(xiàng)目功能定位，項(xiàng)目建設(shè)方案等進(jìn)行立項(xiàng)研究，以便抓住機(jī)遇，加快建設(shè)，為“卷煙上水平”添活力、增效益，走可持續(xù)發(fā)展之路做貢獻(xiàn)。

[1]童燕平.卷煙物流配送中心的經(jīng)濟(jì)性分析[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2010，（4）.

[2]張小勇.卷煙物流配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2006,（5）.

Envisioning the Construction of Changjiang River Delta Region Cigarette Logistics&Distribution Center

DONGYong-mao1,LIU Liang-hui2
（1.Zhejiang University of Finance&Economics,Hangzhou 310012;2.Jiaxing Tobacco Monopoly Administration（Corporation）,Jiaxing 314000,China）

The paper introduces the current condition of the development of tobacco logistics in China,its future directions,and the necessity for the construction of a tobacco logistics&distribution center for the Changjiang river delta region,argues that Jiaxiang is an optimal candidate for its location,and finally envisions the construction of the center.

Changjiang river delta region;tobacco logistics;distribution center

F252

A

1005-152X（2011）03-0038-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2011.03.013

2011-01-21

董永茂，男，浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院東方學(xué)院物流管理系教授，研究方向：物流管理。