提高《航海英語》考證合格率和教學(xué)質(zhì)量的對策探討

　　摘要：文章闡述了如何從完善教學(xué)大綱和計(jì)劃、選擇合適的教材、優(yōu)化教學(xué)方案、培養(yǎng)正確的學(xué)習(xí)態(tài)度和方法、提高教師素質(zhì)、完善監(jiān)控體系等方面改進(jìn)航海英語教學(xué)，以提高學(xué)生的海船船員適任證書考試合格率和航海英語應(yīng)用能力，提高航海類職業(yè)院校英語教育教學(xué)質(zhì)量。
　　關(guān)鍵詞：航海英語　教學(xué)質(zhì)量　適任證書考試　合格率
　　中圖分類號(hào)：U676.2　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
　　文章編號(hào)：1004-4914(2011)02-129-03
　　
　　引言
　　
　　《中華人民共和國海船船員考試發(fā)證規(guī)則》規(guī)定：在中國籍海船上任職的船長、高級船員和值班水手、值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū)、種類、等級或主機(jī)類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書。為促進(jìn)船員不斷地提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，保障船員生命與財(cái)產(chǎn)的安全，保護(hù)海洋環(huán)境，必須全面提高船員的素質(zhì)。航海院校肩負(fù)著“為國家培養(yǎng)綜合素質(zhì)優(yōu)良的海員隊(duì)伍”的責(zé)任。航海教育采用學(xué)歷教育和職業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合的形式，航海專業(yè)學(xué)生在校經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作培訓(xùn)后。掌握一定的工作技能，要通過國家海事局船員適任證書全國統(tǒng)一考試的理論和評估所有項(xiàng)目，取得相應(yīng)職務(wù)的合格證書，才能上船I作，，航海類駕駛專業(yè)學(xué)生在適任證書理論考試中，往往感到《航海英語》困難較大。面對適任證書考試要求和今后海上實(shí)際工作需要，學(xué)好《航海英語》是必經(jīng)之路。
　　“如何在日常課堂教學(xué)中采用合理有效的教學(xué)方法來提高學(xué)生的考證合格率和航海英語應(yīng)用能力，提高航海類職業(yè)院校英語教育教學(xué)質(zhì)量”一直是航海英語教師孜孜不倦追求的目標(biāo)。要提高考證合格率、增加就業(yè)率、提高辦學(xué)水平，就要不斷改良課程體系、改革教學(xué)內(nèi)容、改革教學(xué)方法和手段?！逗胶Ｓ⒄Z》課程教學(xué)必須結(jié)合實(shí)際，符合學(xué)生特點(diǎn)和客觀需求。
　　
　　一、不斷完善和修正教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃
　　
　　改革英語課程設(shè)置并改革課程考試和評分標(biāo)準(zhǔn)，都是以就業(yè)為導(dǎo)向，適應(yīng)社會(huì)和市場需求的舉措。在航海類職業(yè)教學(xué)中。教師以全面提高教學(xué)質(zhì)量為目標(biāo)，通過平時(shí)教學(xué)中的總結(jié)，揚(yáng)長避短，不斷地進(jìn)行英語課程的教學(xué)改革與創(chuàng)新。每年對教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃和課程題庫進(jìn)行重審和修正，培養(yǎng)和提高學(xué)生英語應(yīng)用能力，以符合不斷變化的社會(huì)需求。
　　教學(xué)大綱和計(jì)劃的定位決定了教與學(xué)的大方向，是教師日常教學(xué)的所圍繞的核心和依據(jù)，但它們不是一成不變的，否則墨守成規(guī)、脫離現(xiàn)實(shí)，將直接影響到教學(xué)效果。在對它們進(jìn)行完善和修正時(shí)要慎重地考慮到：海事主管部門的法律法規(guī)、國家《海船船員統(tǒng)考航海英語考試大綱》的要求、航運(yùn)市場和企業(yè)的需求，還要根據(jù)學(xué)生的基礎(chǔ)和能力水平，各門專業(yè)課之間的聯(lián)系和課時(shí)分配等各方面因素定奪。
　　而且對于同專業(yè)可采用不同的教學(xué)大綱和計(jì)劃。例如：對OOCL公司的外派海員“訂單”式培養(yǎng)班級，制定特殊的教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃，除了使學(xué)生英語應(yīng)用能力符合STCW公約的要求、國家海事局海船船員考試大綱外，較多地考慮到了用人單位的要求。強(qiáng)化外派英語口語教學(xué)，《英語聽說訓(xùn)練》始終伴隨《航海英語》專業(yè)課程，日?？谡Z和航海英語聽力與會(huì)話兼顧，增強(qiáng)船上實(shí)用性。相關(guān)的《航海英語》考證評估有聽力，朗讀，口述，問答四種形式，要求掌握英語實(shí)際會(huì)話結(jié)合專業(yè)操作技能。內(nèi)容有：公共用語，進(jìn)出港業(yè)務(wù)，靠離與錨泊業(yè)務(wù)，裝卸作業(yè)，航行，修船與船體保養(yǎng)，事故處理，消防與船員自救作業(yè)，救助，遇險(xiǎn)，港口國檢查等。
　　另外，對同專業(yè)不同層次和基礎(chǔ)的班級，制定適合他們學(xué)習(xí)能力的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱，用有針對性的措施來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
　　1.從改革基礎(chǔ)英語課程設(shè)置做起?；A(chǔ)英語是航海專業(yè)學(xué)生統(tǒng)一開設(shè)的基礎(chǔ)課程。它要與航海英語教學(xué)有效銜接，使學(xué)生具有較好的英語聽說讀寫能力，為專業(yè)英語學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。
　　通過對實(shí)踐教學(xué)的總結(jié)，把英語課從單一的《基礎(chǔ)英語》改為兩門課程：《基礎(chǔ)英語》和《英語聽說訓(xùn)練》，并且調(diào)整課時(shí)比例?！痘A(chǔ)英語》采用符合職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)能力的教材，著重致力于學(xué)生英語讀寫能力的提高；《英語聽說訓(xùn)練》采用簡單實(shí)用為主的教材，用話題的形式循序漸進(jìn)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生實(shí)際運(yùn)用能力、培養(yǎng)英語口語會(huì)話和聽力水平。這樣做的好處是強(qiáng)化學(xué)生的口語能力，并減輕了《基礎(chǔ)英語》教學(xué)任務(wù)過重的壓力。
　　同時(shí)，特別為《英語聽說訓(xùn)練》設(shè)計(jì)了課程考試和評分標(biāo)準(zhǔn)。此課程的教學(xué)目標(biāo)是使學(xué)生熟練掌握并運(yùn)用日常交際口語，具備一定的聽力能力和較流利的會(huì)話能力。因此，考慮到它的課程特點(diǎn)，考試方式?jīng)Q定采用口筆試結(jié)合的辦法：英語聽力考試是在期末考試時(shí)以試卷閉卷筆試形式進(jìn)行，聽錄音選擇正確答案，考試時(shí)間30分鐘；英語口語考試是由任課教師抽題卡口試，每個(gè)學(xué)生單獨(dú)面試。命題的要求和范圍應(yīng)緊扣課堂教學(xué)內(nèi)容，并考慮“全國英語等級考試”所規(guī)定的內(nèi)容?？谠嚭吐犃身?xiàng)成績分別占學(xué)生學(xué)期期末成績的50％，確保英語聽說能力的同步培養(yǎng)。
　　2.分層教學(xué)為教學(xué)和就業(yè)做準(zhǔn)備。現(xiàn)實(shí)表明并不是所有的學(xué)生都能盡快獲得操作級船員“三副”、“三管輪”適任證書，因?yàn)榭甲C科目多，難度大。而支持級船員“水手”、“機(jī)工”證書相對較容易取得。部分學(xué)生學(xué)習(xí)能力水平有限，不能達(dá)到操作級船員考證要求。為使這部分學(xué)生也能就業(yè)，可以在基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)結(jié)束后對學(xué)生進(jìn)行幾輪篩選，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的駕駛專業(yè)學(xué)生考“三副”證書、輪機(jī)專業(yè)學(xué)生考“三管輪”證書；學(xué)習(xí)能力較差的駕駛專業(yè)學(xué)生考“水手”證書、輪機(jī)專業(yè)學(xué)生考“機(jī)工”證書。這樣做“一石：鳥”，一可以保證考操作級船員適任證書的學(xué)生質(zhì)量，從客觀上提高合格率。二可以讓無法取得操作級船員適任證書的學(xué)生避免把時(shí)間荒廢在一次次等待補(bǔ)考中，可以持有“水手”或“機(jī)工”證書先在船上工作，一邊積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、一邊考取操作級船員適任證書。就是常說的：先就業(yè)，再考“大證”。當(dāng)然國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)也需要大量水手機(jī)工從事船舶運(yùn)作，而且每年有一些國內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)來學(xué)校招收具有良好英語水平的外派“水手”、“機(jī)工”從事東南亞或國際航線航運(yùn)工作。專業(yè)英語教學(xué)走單一化、專業(yè)化道路，可以為考證提高合格率、增加就業(yè)率鋪平道路。
　　3.增加航海英語考證培訓(xùn)英語課時(shí)，加大輔導(dǎo)力度，提高英語教學(xué)效果。教師和學(xué)生必須對考證有清醒的認(rèn)識(shí)，有足夠的重視。學(xué)完《航海英語》各知識(shí)點(diǎn)后要有足夠的時(shí)間對考證進(jìn)行針對性培訓(xùn)。使用補(bǔ)充復(fù)習(xí)資料和題庫練習(xí)，加強(qiáng)時(shí)歷次適任證書考試試卷的分析和理解，強(qiáng)化考前模擬訓(xùn)練和考試，檢驗(yàn)學(xué)生對知識(shí)的掌握。積極應(yīng)對考證，有備而來才能打勝仗。
　　
　　二、選擇合適的教材
　　
　　教材在教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)中往往起著關(guān)鍵性的作用。選用航海英語教材要以教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱為指導(dǎo)，以海事局統(tǒng)考為依據(jù)。強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，難易程度適中，能有效幫助學(xué)生掌握知識(shí)點(diǎn)、對考證有很大幫助的教材為好。簡單地講，就是要既符合教學(xué)要求又符合考證需求的教材。
　　另外，還要選用最新的與考證對口的教輔資料和題庫進(jìn)行復(fù)習(xí)訓(xùn)練。
　　
　　三、優(yōu)化教學(xué)方案
　　
　　作為專業(yè)英語，《航海英語》課文內(nèi)容豐富、知識(shí)面廣、信息量大、理論性強(qiáng)。每個(gè)知識(shí)點(diǎn)要掌握大量的詞匯，每個(gè)章節(jié)可以說是其他專業(yè)課程理論知識(shí)的英文縮影。內(nèi)容多、難度大、教學(xué)方式較為單一，會(huì)使學(xué)生學(xué)習(xí)上望而生畏。為培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。須設(shè)計(jì)符合實(shí)際的教學(xué)方案。
　　1.按需教學(xué)。為取得良好的教學(xué)效果，就要掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，抽取一個(gè)國內(nèi)沿海航區(qū)三副駕駛班(50名)學(xué)生作為問卷調(diào)查對象，詢問他們“航海英語學(xué)習(xí)中難度最大的是什么?”
　　圖1調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：船舶駕駛班50個(gè)被調(diào)查的學(xué)生中有14人(占28％)認(rèn)為“擴(kuò)大英語詞匯量”難度最大；20人(占40％)認(rèn)為“英文詞組和句子的理解”難度最大；2人(占4％)認(rèn)為“掌握正確的發(fā)音”難度最大；14人(占28％)認(rèn)為“航海專業(yè)知識(shí)的掌握”難度最大。從圖1中我們確立了航海英語教學(xué)的重點(diǎn)，在“英文詞組和句子的理解”上多費(fèi)功夫，并結(jié)合“擴(kuò)大英語詞匯量”和學(xué)習(xí)“航海專業(yè)知識(shí)”，兼顧英語學(xué)習(xí)的聽說讀寫各方面。
　　實(shí)際上，這與提高考證合格率是一致的。航海英語理論考試的題型全部是單項(xiàng)選擇，提高了對“英文詞組和句子的理解”能力，才能取得高分。
　　為提高《航海英語》課程學(xué)習(xí)的實(shí)用性，學(xué)習(xí)內(nèi)容上也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)緊扣考證方向。船舶結(jié)構(gòu)、船上安全、貨物運(yùn)輸、航海儀器、氣象、海上通訊、海上應(yīng)急、國際海上避碰規(guī)則、航海日志等都是專業(yè)性和實(shí)用性都很強(qiáng)的內(nèi)容。
　　2.采用靈活多樣的教學(xué)方式。為提高教學(xué)質(zhì)量和效果、培養(yǎng)更多符合社會(huì)需要的技能型人才，教學(xué)改革必須以提高學(xué)生船上應(yīng)用能力的培養(yǎng)為核。
　　傳統(tǒng)的教學(xué)方式：從詞匯到課文再總結(jié)，留于表面的逐句翻譯，枯燥乏味，效果不佳。教師就像在給孩子做菜：有了新鮮和多樣的口味才能使孩子胃口好、吃得多。這“口味”就是靈活多樣的教學(xué)方式。
　　一是航海英語課堂盡量采用多媒體和網(wǎng)絡(luò)資源教學(xué)。英文結(jié)合圖片、動(dòng)畫、錄像等多種途徑提高學(xué)習(xí)理解能力。學(xué)習(xí)船舶結(jié)構(gòu)、甲板設(shè)備、消防救生設(shè)備英文名稱時(shí)使用圖片形式；學(xué)習(xí)船舶運(yùn)動(dòng)和《國際海上避碰規(guī)則》時(shí)使用動(dòng)畫形式更形象生動(dòng)，易于理解。學(xué)習(xí)海上應(yīng)急時(shí)可以使用錄像片配英語解說。
　　二是理論結(jié)合實(shí)踐的合作教學(xué)。STCW公約“關(guān)于STCW公約及其附則的建議與指導(dǎo)”部分，第二章“關(guān)于船長和甲板部的指導(dǎo)”中指出，船員培訓(xùn)中包括“理解引航員用英語發(fā)出的舵令”的項(xiàng)目。學(xué)習(xí)此內(nèi)容時(shí)可以先用2個(gè)課時(shí)在英語課堂上學(xué)會(huì)舵令的基本術(shù)語，注意發(fā)音的準(zhǔn)確性。另外的4個(gè)課時(shí)可以在船舶模擬器中0開展。授課教師由航海英語教師和操舵實(shí)踐課教師共同指導(dǎo)，讓學(xué)生在學(xué)會(huì)船舶操縱的同時(shí)使用標(biāo)準(zhǔn)航海專業(yè)用語應(yīng)答引航員的舵令。
　　職業(yè)院校的教學(xué)模式是針對強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重手把手地教技能，使學(xué)生真正能理論結(jié)合實(shí)踐。知識(shí)一學(xué)到就能用，使學(xué)生增加了學(xué)習(xí)興趣，產(chǎn)生自信心。手、腦、口三項(xiàng)并用更有利于記憶。此外，還可以帶學(xué)生到船舶上參觀體驗(yàn)，用簡短的英語說出見到的船用設(shè)備的名稱和用途。航海英語實(shí)踐性強(qiáng)，與其他航海專業(yè)課密不可分。既不能把航海英語課簡單地當(dāng)成學(xué)英語語言的課來上，也不能把它當(dāng)成理論的專業(yè)課來上要把握好尺度兼顧雙方。
　　三是增加生動(dòng)的課堂教輔資料和講座。加強(qiáng)與航運(yùn)企業(yè)的聯(lián)系，使用最新的船上資料(可以是圖片或影音資料)作為教輔，開拓學(xué)生視野。最好是英語語言、中文字幕的影音資料，使學(xué)生理解航海英語專業(yè)術(shù)語在日常工作中的使用。并訓(xùn)練學(xué)生的口語和聽力能力。可以聘請企業(yè)高級船員來開設(shè)一堂課“航海英語考證學(xué)習(xí)方法探討”，談?wù)勊侨绾瓮ㄟ^這門功課考證的；也可以請船員模擬引航，與學(xué)生進(jìn)行航海英語標(biāo)準(zhǔn)船舶用語的對話等，這些方法能使學(xué)生學(xué)習(xí)更具實(shí)用性。
　　四是考證復(fù)習(xí)期間多采用計(jì)算機(jī)模擬考試?！逗胶Ｓ⒄Z》適任證書考試自2009年以后采用無紙化考試，也是以100題單項(xiàng)選擇的形式進(jìn)行?？甲C復(fù)習(xí)階段是總結(jié)和提煉知識(shí)的階段，為提高綜合運(yùn)用能力、不斷提高得分率，必須采用多次習(xí)題和模擬考試。采用計(jì)算機(jī)模擬考試可以基本杜絕作弊現(xiàn)象，而且自動(dòng)批卷，迅速讓學(xué)生復(fù)查錯(cuò)誤的題目，更快進(jìn)步?？记傲粢欢〞r(shí)間給學(xué)生自主式學(xué)習(xí)：就是學(xué)生自習(xí)，教師全程陪同管好紀(jì)律，并隨時(shí)采用個(gè)別答疑形式輔導(dǎo)、查漏補(bǔ)缺。
　　實(shí)踐表明，與舊的教學(xué)方法相比較，學(xué)生思維積極，知識(shí)面廣了；課堂氣氛活躍，知識(shí)的接受能力也加強(qiáng)了。開展多種教學(xué)方式，需要教師投入教學(xué)熱情和耐心，多動(dòng)腦筋想辦法。促進(jìn)學(xué)生對專業(yè)英語知識(shí)整體的學(xué)習(xí)與理解。
　　
　　四、培養(yǎng)正確的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)方法
　　
　　學(xué)習(xí)目的的不同會(huì)導(dǎo)致學(xué)習(xí)方法的不同，取得的效果也不同。幫助學(xué)生樹立正確的學(xué)習(xí)目的很重要。調(diào)查“《航海英語》學(xué)習(xí)的目的是什么”時(shí)，07駕駛班42％的學(xué)生認(rèn)為是：考證合格；2％的學(xué)生認(rèn)為是：學(xué)以致用；56％的學(xué)生認(rèn)為是：兩者都是。說明有近半數(shù)的學(xué)生只為考證合格而學(xué)習(xí)。
　　但航海英語學(xué)習(xí)不僅僅是為了應(yīng)付適任證書考試，也是為了學(xué)以致用。所以學(xué)習(xí)方法上不能死記硬背題庫，應(yīng)該力求理解，這樣的學(xué)習(xí)效果才會(huì)更好。更何況沒有哪本題庫保證是考證的“圣經(jīng)”，很有可能死記硬背功夫白費(fèi)。
　　提高學(xué)生的學(xué)習(xí)自覺性是關(guān)鍵。在教學(xué)中要培養(yǎng)學(xué)生具有認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、高度的責(zé)任心、敬業(yè)精神、服從和合作意識(shí)，良好的職業(yè)道德等。很多學(xué)生不知道以后在船上具體做些什么工作，不知道該掌握些什么技能。對學(xué)習(xí)抱著無所謂的態(tài)度。有的好高騖遠(yuǎn)，有的得過且過。我們要繼續(xù)明確他們的就業(yè)意識(shí)，做好航海職業(yè)定位。盡早使他們明確就業(yè)壓力，樹立憂患意識(shí)和競爭意識(shí)，使他們有目的、有目標(biāo)地學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)自覺性。
　　
　　五、提高教師素質(zhì)
　　
　　學(xué)生就業(yè)前的船員適任證書考證合格率就是對教學(xué)效果的檢驗(yàn)。照本宣科不會(huì)有任何效果，教師要樹立實(shí)干和進(jìn)取意識(shí)，堅(jiān)持全面提高教育質(zhì)量。堅(jiān)持為學(xué)生的考證服務(wù)，探索更直接而有效的教學(xué)方法。要?jiǎng)偃巍逗胶Ｓ⒄Z》教學(xué)工作，教師需要具有強(qiáng)烈的責(zé)任感，全身心地投入，主動(dòng)為學(xué)生考證服務(wù)。
　　現(xiàn)在大多數(shù)《航海英語》教師是普通高校英語專業(yè)畢業(yè)生，他們沒有經(jīng)過航海類專業(yè)培訓(xùn)，沒持有海船船員適任證書。這類英語教師對基礎(chǔ)英語教學(xué)在行。普遍缺乏航海專業(yè)知識(shí)。因此，在實(shí)踐中經(jīng)常與船舶駕駛專業(yè)教師討論，閱讀大量的航海方面的資料，都是必須的。專業(yè)知識(shí)是教師業(yè)務(wù)水平的標(biāo)志。對自己所教的課程所涉及到的專業(yè)知識(shí)要有深層次的了解，才能應(yīng)付教學(xué)中出現(xiàn)的各種航海專業(yè)問題。
　　航海英語教師還要靈敏地覺察考證最新動(dòng)態(tài)，隨時(shí)更新自己的知識(shí)，做到與時(shí)俱進(jìn)。
　　
　　六、完善監(jiān)控體系
　　
　　要使《航海英語》教學(xué)越來越有效，就要在過程中實(shí)時(shí)監(jiān)督。隨時(shí)提供修改意見。方式可以有許多種，例如：
　　1.經(jīng)常進(jìn)行英語教研室的集體聽課活動(dòng)。結(jié)束后進(jìn)行討論研究。除了起到教師間互相學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短的作用外，還能起到監(jiān)督教學(xué)環(huán)節(jié)和進(jìn)度的作用。
　　2.每學(xué)期一次對學(xué)生的問卷調(diào)查或教學(xué)座談會(huì)，可以直接反饋學(xué)生的學(xué)習(xí)需求、對授課情況的意見和建議，以便使教師隨時(shí)獲得真實(shí)的信息反饋。做到“教”為“學(xué)”服務(wù)。
　　3.教務(wù)科和教研室每學(xué)期三次(學(xué)期初、學(xué)期中、學(xué)期末)集中檢查每位教師的常規(guī)教學(xué)。內(nèi)容涉及：授課計(jì)劃書的合理性、授課進(jìn)度檢查、教案的規(guī)范性、預(yù)備課量是否充足、聽課情況、作業(yè)批改情況等各方面，從日常教學(xué)的每個(gè)環(huán)節(jié)上督促教師正規(guī)有效地授課，并在檢查后給出糾正預(yù)防建議。
　　
　　七、多方合作培養(yǎng)學(xué)生
　　
　　學(xué)生的培養(yǎng)是多方協(xié)作的過程，從學(xué)院行政管理、到任課教師、班主任、各教輔管理人員和學(xué)生家長都要通力合作，才能取得實(shí)效。加強(qiáng)學(xué)生管理，航海英語教師要經(jīng)常與學(xué)生、輔導(dǎo)員、班主任聯(lián)系和溝通，使課堂教學(xué)成為學(xué)風(fēng)建設(shè)的重要部分。有力促進(jìn)教學(xué)效果。
　　
　　結(jié)語
　　
　　可喜的是：以考證為動(dòng)力，針對存在的問題積極采取有效的方法與措施，經(jīng)過航海英語教學(xué)模式的改進(jìn)，在實(shí)踐教學(xué)中的確提高了考證合格率。在2009年12月9日3000總噸及以上沿海航區(qū)船舶三副適任證書考試中，06駕駛班43名學(xué)生有19人通過《航海英語》考證，合格率為44.2％，在浙江省全省名列前茅(2009年12月浙江省的《航海英語》平均合格率為35.48％)。
　　英語使用能力是航海專業(yè)人才的重要素質(zhì)之一，“改進(jìn)航海英語教學(xué)模式。提高考證合格率，提高教學(xué)質(zhì)量”是一條長遠(yuǎn)而有利的道路。不僅要改革航海英語課程設(shè)置和授課方式，而且提高教師素質(zhì)、提高學(xué)生的自覺性、完善監(jiān)控體系等都是應(yīng)采取的措施。解放思想，脫離舊的思維模式，才能邁出新的步伐。因此，我們必須在日常教學(xué)實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷推進(jìn)教學(xué)改革，以全面提高職業(yè)教育航海英語教學(xué)質(zhì)量，從而提高我國船員整體素質(zhì)，提高我國海運(yùn)的整體實(shí)力和形