后發(fā)亦可制人2011CCR東川站

　　在東川比賽，后發(fā)制人，往往是最有效的戰(zhàn)術(shù)。來(lái)自廣汽長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)的鹿丙龍始終保持著自己的節(jié)奏，最終脫穎而出。
　　
　　
　　全國(guó)汽車越野系列賽(CCR)東川站向來(lái)是獨(dú)具特色，每年頻繁爆發(fā)的泥石流涌向河道，都使得設(shè)在河床上的賽道每年有所不同。盡管今年的河水沒(méi)有去年那么深，通過(guò)相對(duì)容易，但在特殊賽段長(zhǎng)度方面卻有了很大變化，4天8個(gè)賽段全長(zhǎng)約500公里，比去年長(zhǎng)了近200公里。新增的金-源鄉(xiāng)賽段大部分是亂石路，勘路回來(lái)后，車手們紛紛說(shuō)：“那里簡(jiǎn)直是拆車廠!”賽段艱難，但車手們更加喜歡即將面對(duì)的刺激，何況還有10萬(wàn)元的冠軍大獎(jiǎng)呢。91輛賽車也創(chuàng)下近年參賽數(shù)量新高。
　　
　　佳通輪胎：山大王試水泥石流
　　
　　初次參加?xùn)|川泥石流比賽的佳通輪胎車隊(duì)，成績(jī)沒(méi)有場(chǎng)地越野賽那么耀眼，但嘗試過(guò)后，車隊(duì)負(fù)責(zé)人黃威志對(duì)明年的賽事已經(jīng)成竹在胸了：“東川泥石流，我們來(lái)的雖晚，但不代表勝利也來(lái)得晚。后發(fā)也能制人?！?br/>　　佳通輪胎車隊(duì)征戰(zhàn)東川的陣容除了場(chǎng)地賽的主力車手喬旭和莊國(guó)平，還有一位陌生面孔：連吳斌。黃威志說(shuō)：“連吳斌只有23歲，有一次在我們福建省的比賽中，我發(fā)現(xiàn)他有點(diǎn)開車的天分，這次就帶他出來(lái)見(jiàn)識(shí)一下?！毕啾绕渌囮?duì)，初次來(lái)到東川的佳通輪胎車隊(duì)在泥石流比賽方面的經(jīng)驗(yàn)很少。雖然，喬旭和莊國(guó)平此前都參加過(guò)東川比賽，但沒(méi)有一次完賽。鑒于此，黃威志有著明確的目的：“我們今年來(lái)到東川，不為成績(jī)，我希望這三名車手力求完賽。更重要的目標(biāo)是測(cè)試一下山大王越野胎。自從佳通公司2009年11月推出山大王輪胎以來(lái)，我們主要是在場(chǎng)地越野賽中使用，得到了大家的一致贊譽(yù)。這還是山大王輪胎第一次接受長(zhǎng)距離越野賽考驗(yàn)，聽(tīng)說(shuō)東川泥石流比賽對(duì)輪胎的要求非常高?！?br/>　　在5月1日的超級(jí)短道賽中，喬旭和莊國(guó)平順利完賽。新人連吳斌則遭遇了翻車事故，幸虧人車無(wú)恙，能夠繼續(xù)參賽。連吳斌翻車后，非常難為情，黃威志不但沒(méi)有責(zé)備他，反而安慰說(shuō)：“如果你最終能完賽，那應(yīng)該感謝這次翻車。短道賽速度本來(lái)不快，即使車翻了，也不會(huì)損傷很大。一旦來(lái)到高速的河道中遭遇翻車，那就很慘了?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)吧?！?月2日，在SS2，莊國(guó)平開賽不久也遭遇翻車，他的運(yùn)氣明顯不如連吳斌，賽車損毀嚴(yán)重，徹底告別了比賽。喬旭一開始很順利，在SS2跑出了1小時(shí)12分38秒的好成績(jī)，單賽段排名第七。在當(dāng)天的SS3，喬旭的壞運(yùn)氣也來(lái)了，他的途樂(lè)賽車出現(xiàn)罕見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障，只剩下后驅(qū)了，每次通過(guò)深水，領(lǐng)航王海濱都要下車進(jìn)河充當(dāng)探路先鋒，指揮喬旭通過(guò)。禍不單行，福無(wú)雙至。喬旭對(duì)這句話有了最深刻的認(rèn)識(shí)，他賽車的油門線又出了問(wèn)題。還好，喬旭和領(lǐng)航王海濱的動(dòng)手修車的能力還不錯(cuò)，兩人花了些時(shí)間修好了油門線。這兩個(gè)故障讓喬旭花了2小時(shí)05分1 6秒才跑完SS3，比SS2多耗費(fèi)了接近53分鐘(S52和SS3為同一賽道。方向相反，長(zhǎng)度基本相同。)喬旭的名次T子滑落到第39名。連吳斌跑的小心翼翼，順利完成了5月2日的比賽，暫時(shí)排在第34名。在這一天，有35輛賽車未能完賽。東川泥石流充分顯示了它殘酷的一面。
　　接下來(lái)兩天的比賽，連吳斌逐漸適應(yīng)了比賽，成績(jī)也越來(lái)越好。5月3日結(jié)束后，連吳斌竟然一下升到了當(dāng)天的第14名?？吹竭@種情況，黃威志立刻來(lái)給他上課：“還有兩天的比賽，不能再快了。穩(wěn)下來(lái)，一邊跑一邊感悟比賽吧?！碧撔牡倪B吳斌在剩下的比賽中基本沒(méi)犯什么錯(cuò)誤，順利跑完了全部比賽，在總成績(jī)上名列第13名。為自己的東川處子秀畫上了滿意的句號(hào)。23歲的年紀(jì)能在東川取得這樣的成績(jī)，可喜可賀。喬旭的賽車依然不給力，經(jīng)常蹦出點(diǎn)小毛病來(lái)折騰折騰喬旭。不過(guò)，喬旭也真正明白了：“我這臺(tái)途樂(lè)賽車在場(chǎng)地賽中從沒(méi)掉過(guò)鏈子，為什么一來(lái)到東川就問(wèn)題不斷?根本原因就是長(zhǎng)距離越野賽和場(chǎng)地越野賽對(duì)賽車的要求有很大不同。場(chǎng)地賽幾分鐘就下來(lái)了，賽車基本不會(huì)達(dá)到極限。而長(zhǎng)距離不同，考驗(yàn)的是賽車的耐性。以后不能用同一臺(tái)車跑了?；厝ピ俑囊惠v，專門跑長(zhǎng)距離的?！?br/>　　黃威志關(guān)注的問(wèn)題不只是賽車的改裝，還有輪胎。“比賽中很多賽車都爆胎了。其中也包括喬旭，他在有很多亂石尖石的金源鄉(xiāng)賽段就爆過(guò)胎?；貋?lái)后我仔細(xì)研究過(guò)，應(yīng)該是賽車高速地碾過(guò)一塊尖銳的石頭造成的。雖然說(shuō)，在這樣的路面爆胎很正常，但我已經(jīng)有了改進(jìn)的想法，回頭就跟佳通輪胎研發(fā)部分的工程師交流—下?！?br/>　　關(guān)注著比賽進(jìn)程的同時(shí)，黃威志的心里也非常癢，對(duì)我說(shuō)：“我回去改一輛車，明年一定親自下場(chǎng)跑，你給我當(dāng)領(lǐng)航怎么樣?”東川泥石流比賽的魅力也許就在于此，越艱難，越有吸引力。
　　
　　廣汽長(zhǎng)豐鹿丙龍：后發(fā)制人得大獎(jiǎng)
　　
　　賽前，恐怕沒(méi)人看好鹿丙龍。大家的注意力都集中在江惠堅(jiān)、馬淼、江耀桓等曾經(jīng)的冠軍身上。然而，來(lái)自廣汽長(zhǎng)豐華南虎車隊(duì)的鹿丙龍憑借著8小時(shí)51分54秒的總成績(jī)笑到了最后。這似乎也說(shuō)明，被人過(guò)多關(guān)注并非總是好事，適當(dāng)隱藏一些反而有利。鹿丙龍的奪冠，也證明了黃威志的理論，后發(fā)也能制人。
　　賽后，鹿丙龍透露了奪冠的秘密：“我現(xiàn)在的心情非常平靜，總算是順利完成了車隊(duì)給的任務(wù)。我們的車子非常結(jié)實(shí)，跑這么艱難的比賽下來(lái)，基本上也沒(méi)什么損傷。盡管拿到了冠軍，自己仍然覺(jué)得有許多遺憾，每個(gè)比賽的人都有遺憾，誰(shuí)的遺憾最少最小，誰(shuí)就贏得了比賽。我的遺憾就是沒(méi)能盡全力去跑，不過(guò)，放開跑的話也許就無(wú)法完成比賽了?！遍L(zhǎng)距離越野賽對(duì)車手的心態(tài)有極高的要求，而能夠獲得勝利的車手無(wú)疑都是心理學(xué)博士以上的專家。鹿丙龍認(rèn)為，他的獲勝得益于車隊(duì)的細(xì)心準(zhǔn)備：“整個(gè)比賽下來(lái)我感覺(jué)自己的心態(tài)被我們徐總調(diào)整得很好。在比賽中，每一天我們都開會(huì)，每一個(gè)人都調(diào)整好自己的節(jié)奏和方式?！痹谧詈笠粋€(gè)賽段開始之前，鹿丙龍的成績(jī)跟周元福差1分46秒，為此，車隊(duì)并不要求他去爭(zhēng)這個(gè)總冠軍，而是正相反。“車隊(duì)要求我穩(wěn)定發(fā)揮，不用去跟對(duì)手拼，更不要去搶這個(gè)全場(chǎng)冠軍。”對(duì)此，鹿丙龍表示堅(jiān)決服從。“站在車隊(duì)的立場(chǎng)上，我不能去拼，如果不穿這身隊(duì)服的話，我肯定會(huì)去盡全力拼，但是在車隊(duì)里，還是要按照車隊(duì)的指示去做?！苯Y(jié)果，周元?！l(fā)車就遭遇了機(jī)械故障，再加上爆胎，白白損失了8分鐘左右。鹿丙龍穩(wěn)扎穩(wěn)打，依然保持著自己的節(jié)奏，順利贏得了冠軍。
　　總結(jié)本站比賽，鹿丙龍認(rèn)為最開心的，是車隊(duì)的整體表現(xiàn)，團(tuán)隊(duì)精神，后勤維修人員整夜都在工作，車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)安排也是非常的好。他自己最大的收獲就在于，在比賽中最主要的是心態(tài)，不能去拼，拼得太狠了就不行。談到本站比賽最艱難的賽段，鹿丙龍認(rèn)為是塊河到金源鄉(xiāng)，路特別爛，如果跑得太快，即使人受得了，可能車也受不了。值得一提的是，這次奪冠，也是鹿丙龍多年越野生涯首次獲得冠軍頭銜。得了冠軍，順便拿走10萬(wàn)大獎(jiǎng)，鹿丙龍的收獲太豐厚了!在金錢面前能夠如此從容不迫，可以被視為一名成熟車手最顯著的標(biāo)