我國農(nóng)產(chǎn)品物流模式的實(shí)證研究

　　摘要：筆者在定義、分析農(nóng)產(chǎn)品物流模式的基礎(chǔ)上，從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、消費(fèi)和物流的相關(guān)影響因素入手，提煉出11個(gè)對(duì)劃分農(nóng)產(chǎn)品物流模式相關(guān)性較強(qiáng)的指標(biāo)。并以2007年各省市的相關(guān)數(shù)據(jù)為例，采用K－means聚類分析方法將我國31個(gè)省市農(nóng)產(chǎn)品物流模式分成四類，并進(jìn)一步研究每類省市適合的農(nóng)產(chǎn)品物流模式。本文的研究目的是為了各省市有效地了解其目前的農(nóng)產(chǎn)品物流模式，進(jìn)而有針對(duì)性地發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工和物流，同時(shí)通過相關(guān)影響因素有效預(yù)測(cè)各省市農(nóng)產(chǎn)品物流模式發(fā)展的趨勢(shì)。
　　關(guān)鍵詞：聚類分析；農(nóng)產(chǎn)品物流模式；農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)；第三方物流
　　中圖分類號(hào)：F306　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A　文章編號(hào)：1000－176X(2011)02－0108－06
　　4.農(nóng)產(chǎn)品物流模式影響因素分析
　　基于前面關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流模式的分析，不難看出：農(nóng)產(chǎn)品物流模式的選擇，主要受農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)能力、消費(fèi)水平和物流水平這三方面的影響。在進(jìn)行定量化計(jì)算時(shí)，這三個(gè)方面又具體表現(xiàn)為更細(xì)化的指標(biāo)。
　?。?）生產(chǎn)能力。生產(chǎn)能力，是指各省份農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工狀況，具體來說有農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量、人均占有量、加工企業(yè)總產(chǎn)值和農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值這四個(gè)方面。對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流模式的選擇和發(fā)展來說，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)是其最基礎(chǔ)的條件。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量決定了農(nóng)產(chǎn)品物流的載體數(shù)量多少；人均占有量則表明農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量相對(duì)人口而言的富余程度；農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)總產(chǎn)值是衡量各省份農(nóng)產(chǎn)品加工行業(yè)的規(guī)模的數(shù)據(jù)；農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值則表示各省份農(nóng)業(yè)發(fā)展的總體狀況。
　?。?）消費(fèi)水平。將農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)從宏觀和微觀兩個(gè)角度來進(jìn)行度量。包括三個(gè)指標(biāo)：社會(huì)消費(fèi)品零售額、農(nóng)產(chǎn)品人均售出量和城鎮(zhèn)居民消費(fèi)量。其中，社會(huì)消費(fèi)品零售額是指各種經(jīng)濟(jì)類型的批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)、餐飲業(yè)、制造業(yè)和其他行業(yè)對(duì)城鄉(xiāng)居民和社會(huì)集團(tuán)的消費(fèi)品零售額，該指標(biāo)是研究人民生活，社會(huì)消費(fèi)品購買力、貨幣流通等問題的重要指標(biāo)，也是研究農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的宏觀指標(biāo)。農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)的微觀指標(biāo)有兩個(gè)：農(nóng)產(chǎn)品人均售出量表示農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通市場(chǎng)的程度；城鎮(zhèn)居民消費(fèi)量衡量農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)消費(fèi)情況。
　?。?）物流水平。物流水平包括兩個(gè)方面：區(qū)域物流水平和區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流水平。因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)是農(nóng)產(chǎn)品物流的重要媒介，因此，億元以上農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的數(shù)目能從一定程度上反應(yīng)該省市的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展水平。而貨物周轉(zhuǎn)量、公路里程和物流從業(yè)人員則分別從基礎(chǔ)設(shè)施、物流對(duì)象和人力投入的角度考量整體物流水平。
　　二、農(nóng)產(chǎn)品物流模式實(shí)證分析
　　1.聚類分析方法簡介
　　聚類分析(cluster analysis) 是統(tǒng)計(jì)學(xué)所研究的“物以類聚”問題的一種方法，屬于多變量統(tǒng)計(jì)分析范疇。它是一種建立分類的方法，能夠?qū)⒁慌鷺颖緮?shù)據(jù)(或變量) 按照它們?cè)谛再|(zhì)上的親疏程度在沒有先驗(yàn)知識(shí)的情況下自動(dòng)進(jìn)行分類。一個(gè)類就是一個(gè)具有相似性的個(gè)體的集合，不同的類之間具有明顯的非相似性。在分類過程中，不必事先給出一個(gè)分類標(biāo)準(zhǔn)，聚類分析能夠從樣本數(shù)