王會先

在省城濟南的半小時休閑圈里，萊蕪的雪野湖是個不得不提的地方，距離濟南40多公里的雪野湖，以它聞名的“雪野魚頭湯”吸引著無數(shù)的周邊游客，另外，這里還是國內(nèi)乃至國際一流的航空場所，逐漸成為國際化的綜合性航空基地。沿著湖邊的省道開車行至雪野鎮(zhèn)冬暖村，細心的人會發(fā)現(xiàn)在路邊一家飯店的門前，有架看起來很破舊的直升飛機，上面寫著大大的“惠仙號”。

這架飛機的主人和這家飯店的掌柜兼廚師，就是在附近小有名氣的“發(fā)明狂人”王會先。

筆者趕到老王的餐館時，他沒在，熱情的老板娘說，老王一般都是飯點過來下廚，余下的時間一般是在搗鼓他的直升飛機呢。

趁著老王還沒到，我們先打量了一下他的這架飛機。首先看到的“駕駛席”居然是飯店里的一張普通凳子，焊接在底座上，前擋岡玻璃已經(jīng)裂開了一道口子，用膠帶粘了起來。駕駛席的兩邊是幾個簡單的按鈕，背后便是飛機的“心臟”——發(fā)動機和螺旋傳動裝置，飛機兩側(cè)沒有裝門，后面大部分被紅色的塑料紙包裹，上面寫著大大的“惠仙號”。飛機停在路邊的荒草地已旁邊一個石板洞里一只小狗不停地叫著，仿佛是飛機的守護者，再旁邊是一個雞舍，里面養(yǎng)著的公雞，應(yīng)該會隨時成為飯店的一道菜，飯店后面的不遠處便是浩淼的雪野湖。

不一會兒，老王急匆匆地趕到，很憨厚地打過招呼，便領(lǐng)著我們參觀起了他的作品，起落桿、轉(zhuǎn)向鈕、尾翼、旋翼頭……老王說，別看飛機里面破破爛爛的，那些都是次要的部分，主要部分的發(fā)動機是從南方托人捎來的進口貨，旋翼和旋翼頭也是老王經(jīng)過多少次實驗才成功的，它們才是飛機的關(guān)鍵部分，在老王的介紹下，才知道剛才破破爛爛的駕駛艙里，居然隱藏著不少的“高科技”。

老王一開始鼓搗飛機時，外人都以為他在瞎鬧著玩，誰知道初中畢業(yè)的老王，硬是真刀真槍地干了起來，為了造飛機，他將自家餐館的儲物間改成了小車間，機床、臺鉗、切割焊接工具應(yīng)有盡有，后來感覺還是不行，就干脆到附近的工廠干，設(shè)計圖紙雖然沒有那么專業(yè)，但也是經(jīng)過精心計算的，制作工藝雖然沒有那么精密，但也是經(jīng)過仔細研究的，就這樣敲敲打打，一架直升機漸漸有了雛形。

2009年下半年，這架耗資四萬多元、旋翼直徑6米、機身長近5米的直升機總算完成了，老王要試飛了!跟家人朋友一起把飛機拖進了山里的一塊空地，隨著發(fā)動機的轟鳴，螺旋槳飛轉(zhuǎn)起來，飛機顫抖著離地了，離地幾十厘米時，老王放棄了繼續(xù)起飛。說起原因，老王說旋翼頭的做工明顯不行，而且螺旋槳材質(zhì)也很差，飛機搖晃得太厲害，再飛怕散架，再說，老王也沒真練過駕駛飛機，安全沒保障。

起初我們還以為經(jīng)過一次失敗之后，老王已經(jīng)基本放棄了，沒承想，他打開車后備箱，興高采烈地給我們展示起他最新“研制”的旋翼頭。老王說，現(xiàn)存最重要的兩個問題，一個是旋翼頭，另一個是旋翼，旋翼頭他這次已經(jīng)改裝好了，而旋翼還是個大問題，旋翼要求質(zhì)量輕，還要抗疲勞，穩(wěn)定性好，這個東西靠自己的力量恐怕不行，老王決定過段時間求助于其他“同行”，“不行我就直接買副旋翼!”老王說。

這些“同行”是老王通過電話和網(wǎng)絡(luò)認識的，也是一群直升機愛好者，老王的很多知識都是通過跟他們交流學(xué)來的。在翻開我們雜志上期《農(nóng)民達芬奇》一文時，他說，“這里面有我認識的，我們經(jīng)常聯(lián)系、切磋!”在老王房間的電祹機上，我們還看到了兩架小型直升飛機模型，愛好鉆研的老王說，有一些原理是相通的，他從這兩個小玩具身上也學(xué)到了不少東西。雪野湖航空節(jié)期間，還有專業(yè)飛行員來看過老王的直升機，評價設(shè)計得不錯，還給了他不少的建議。

這時我們的興趣又集中在了餐館門口兩個迎賓的“機器人”身上，這一男一女兩個機器人，男的負責(zé)引導(dǎo)車輛進來吃飯，女的站在店門口向每個進門的客人鞠躬問好，老王媳婦說前兩天有人喝多了，把兩個機器人掰壞了，老王笑笑說，現(xiàn)在心思都在飛機身上了，這兩個機器人本來就是做著玩的，壞了也沒來得及修，再說吧!

快到中午了，熱情的老王一定讓我們留下嘗嘗他燉的魚，然后一頭扎進了廚房……這時候，外面來吃飯的人慢慢多了起來，不少人都是圍著老王的飛機轉(zhuǎn)上幾圈再進去，我們跟老王約定，等下次試飛的時候，我們再來給他助威，憨厚的老王握著我的手說，“很快了，很快就飛起來了!”

好運，老王!