企業(yè)實(shí)行全員計(jì)件工資管理淺析

全員計(jì)件工資制是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要手段之一。其要旨是，統(tǒng)籌工作效率、工時(shí)利用、勞動(dòng)班制、工作環(huán)境和所在崗位重要程度等生產(chǎn)要素，將職工的勞動(dòng)結(jié)果和勞動(dòng)報(bào)酬直接聯(lián)系在一起，通過工資收入準(zhǔn)確反映職工勞動(dòng)量差別，使每名職工對(duì)自己付出的勞動(dòng)和能夠獲得的勞動(dòng)報(bào)酬心中有數(shù)，提高企業(yè)工資分配的透明度和公平性。

全員實(shí)行計(jì)件工資管理是2010年為積極適應(yīng)“三項(xiàng)工程”建設(shè)和大量新線投產(chǎn)的需要，能夠充分發(fā)揮工資分配激勵(lì)作用，全面提高職工工作積極性，是適應(yīng)工務(wù)系統(tǒng)運(yùn)輸發(fā)展的要求，對(duì)樹立線橋設(shè)備零誤差精檢細(xì)修的理念，全面提升線路設(shè)備質(zhì)量，完善工資考核分配機(jī)制，調(diào)動(dòng)和激勵(lì)廣大職工鉆研業(yè)務(wù)、愛崗敬業(yè)積極性充分發(fā)揮獎(jiǎng)金的激勵(lì)及經(jīng)濟(jì)杠桿作用，努力完成和超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，具有積極地促進(jìn)作用，為此結(jié)合工務(wù)系統(tǒng)的工作現(xiàn)狀，探討工務(wù)系統(tǒng)計(jì)件工資分配，具有十分重要意義。

一、實(shí)行計(jì)件工資分配基本原則

1 改革創(chuàng)新原則。將原有工資單元全部封存入檔，打破工資項(xiàng)目界限，實(shí)行全員計(jì)件、靜態(tài)工資動(dòng)態(tài)分配。

2 按勞分配、按技術(shù)要素分配原則，根據(jù)技術(shù)復(fù)雜程度、勞動(dòng)繁重程度、崗位責(zé)任大小和工作環(huán)境等情況，向關(guān)鍵崗位、苦臟累險(xiǎn)崗位傾斜。

3 效率優(yōu)先、兼顧公平原則。建立科學(xué)合理的分配機(jī)制，以業(yè)務(wù)性質(zhì)、技術(shù)含量、工作環(huán)境和貢獻(xiàn)值為評(píng)價(jià)基礎(chǔ)，確定分配檔別基數(shù)(系數(shù))，既反對(duì)平均主義，又防止收入差距過于懸殊。

4 先算后支，量人為出原則。根據(jù)勞動(dòng)生產(chǎn)率和當(dāng)年工效掛鉤工資結(jié)算情況，及時(shí)調(diào)整勞動(dòng)定額水平和計(jì)件單價(jià)。

5 公開、透明原則。履行規(guī)定的民主程序，加強(qiáng)分配執(zhí)行過程監(jiān)督，接受職工質(zhì)詢，及時(shí)向職工講清分配調(diào)整的原因和具體項(xiàng)目，引導(dǎo)職工充分認(rèn)識(shí)分配制度改革的重要性和必要性。

二、實(shí)行計(jì)件工資分配的范圍

勞動(dòng)合同期限一年以上，已轉(zhuǎn)正定級(jí)的在崗職工。

三、實(shí)行計(jì)件工資管理的形式

1 線路維修人員實(shí)行以換算線路公里為掛鉤指標(biāo)的單一計(jì)件工資分配形式，考核內(nèi)容為安全和質(zhì)量，段對(duì)車間具體的分配為：

單價(jià)＝捆綁工資÷?lián)Q算線路公里

收入：?jiǎn)蝺r(jià)x實(shí)際完成換算線路公里

2 橋隧維修人員實(shí)行以換算橋隧米為掛鉤指標(biāo)的單一計(jì)件工資分配形式，考核內(nèi)容為安全和質(zhì)量，段對(duì)車間具體的分配為：

單價(jià)：捆綁工資÷?lián)Q算橋隧米

收入：?jiǎn)蝺r(jià)x實(shí)際完成換算橋隧米

3 鋼軌探傷、道口看守、工廠維修人員：實(shí)行以月考核工作班數(shù)為掛鉤指標(biāo)的工資分配形式。

4 不能按勞動(dòng)定額、工時(shí)定額掛鉤分配的后勤、輔助、服務(wù)工種(崗位)及機(jī)關(guān)管理人員，依據(jù)“按勞分配、獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的原則，以崗位定薪酬，以貢獻(xiàn)定收入，實(shí)行崗位效績(jī)工資制。崗位效績(jī)工資制分：基數(shù)工資、崗位效績(jī)工資、獎(jiǎng)罰工資。

四、實(shí)行計(jì)件工資管理模式分析

1 捆綁工資

全部在崗職工均將：部崗位工資、局崗位工資、特種工資、系統(tǒng)考核獎(jiǎng)納入計(jì)件捆綁工資單元。

勞務(wù)輸出人員計(jì)件捆綁工資的項(xiàng)目不低于所有工資收入的60％。

2 線路車間及橋隧車間

線路維修人員實(shí)行以換算線路公里為掛鉤指標(biāo)、橋隧維修人員實(shí)行以換算橋隧米為掛鉤指標(biāo)，根據(jù)路局定額標(biāo)準(zhǔn)，核定車間換算線路公里(橋隧米)。

(1)由于單位車間之間存在速度、設(shè)備的好壞的差異性，直接影響職工勞動(dòng)強(qiáng)度和工作環(huán)境，同時(shí)在一定程度上影響職工的身心健康，我認(rèn)為在計(jì)算單價(jià)時(shí)應(yīng)結(jié)合單位的實(shí)際，在實(shí)施中針對(duì)以下情況增加調(diào)節(jié)系數(shù)：

①速度

近幾年由于提速，火車的速度快了，對(duì)線路的質(zhì)量要求就更高，由于速度不同對(duì)線路的損害也不同，速度越快損壞越嚴(yán)重，維修的周期也越短，工人的責(zé)任和勞動(dòng)強(qiáng)度就越大。所以以車速在120公里為線路掛鉤指標(biāo)，速度每增加或減少20公里為一檔，每檔增加0.01個(gè)百分點(diǎn)做為獎(jiǎng)勵(lì)。

②有縫線路和無縫線路：

將有縫線路和無縫線路分開考核、區(qū)別對(duì)待，因?yàn)橛锌p線路是無縫線路工作強(qiáng)度的3-4倍，對(duì)車間有縫線路相對(duì)較多的線路車間增加百分點(diǎn)做為獎(jiǎng)勵(lì)

③道岔

道岔雖然不長(zhǎng)，但它的維修難度、技術(shù)要求、質(zhì)量要求比線路高很多，道岔維修一直也被工務(wù)認(rèn)為是一項(xiàng)費(fèi)力的工作。

制定道岔維修基礎(chǔ)數(shù)，每20組為一檔，每檔增加百分點(diǎn)做為獎(jiǎng)勵(lì)。

④大站場(chǎng)

近幾年來由于站場(chǎng)的裝卸車和吊車作業(yè)越來越多，特別是萬噸大列、五千噸大列的開行，給大站場(chǎng)的維修增加了工作量、難度和作業(yè)危險(xiǎn)，而現(xiàn)實(shí)上站線的工作量換算小，但實(shí)際工作量比一般的正線大，人員配備少。按站場(chǎng)的大小給予一定的浮動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)比重。

⑤對(duì)于設(shè)備老化的車間適當(dāng)增加調(diào)節(jié)系數(shù)。

(2)實(shí)行以換算公里和橋隧米為掛鉤指標(biāo)的單一計(jì)件工資分配形式的線路和橋隧車間實(shí)際完成換算線路公里和換算橋隧米，不僅工作量的完成是計(jì)件工資分配的一項(xiàng)主要指標(biāo)，設(shè)備質(zhì)量：包括：①線路設(shè)備質(zhì)量。②機(jī)械設(shè)備質(zhì)量。③軌料管理。④線容線貌；⑤線路設(shè)備質(zhì)量。⑥道口設(shè)備，⑦作業(yè)安全考核；⑧基礎(chǔ)管理；還有專項(xiàng)檢查：包括：①動(dòng)態(tài)考核；②優(yōu)質(zhì)設(shè)備驗(yàn)收考核，也是計(jì)件工資分配的重要指標(biāo)，

(3)分配原則：

①除了段對(duì)車間計(jì)件工資分配管理外，還必須做到三級(jí)管理，三層考核，責(zé)任到人、責(zé)任到崗。

②要建立健全計(jì)件工資分配臺(tái)賬，對(duì)考核結(jié)果桉月公布，增加透明度，接受職工監(jiān)督。

通過以上定性和定量的專項(xiàng)考核達(dá)到對(duì)線橋維修人員的計(jì)件工資的完整分配。

3 鋼軌探傷、道口看守、工廠維修人員：按定員實(shí)行以工作班月完成定額工作質(zhì)量考核為掛鉤指標(biāo)的工資分配形式。

4 不按勞動(dòng)定額、工時(shí)定額掛鉤分配的料庫、汽車司機(jī)、機(jī)關(guān)服務(wù)人員(崗位)及機(jī)關(guān)管理人員計(jì)件工資分配辦法：

(1)按照以下原則執(zhí)行：

①以崗定酬。根據(jù)各工種、崗位的責(zé)任大小、勞動(dòng)強(qiáng)度高低，確定各類人員崗位效績(jī)工資檔別的基數(shù)(系數(shù))，實(shí)行以崗定責(zé)，以崗定酬。

②易崗易薪。嚴(yán)格執(zhí)行定員編制紀(jì)律，堅(jiān)持按定員定編配人，嚴(yán)禁超配，實(shí)行一崗一薪，薪隨崗變。

③按量計(jì)薪。職工的崗位效績(jī)工資與個(gè)人月完成工作量、個(gè)人貢獻(xiàn)掛鉤，以及各科室制定的考核標(biāo)準(zhǔn)為考核依據(jù)，并同單位效益情況同比例增減。

(2)工資單元確定。

①基數(shù)工資，包括：技能工資、部崗位工資、局崗位工資、工齡工資及各項(xiàng)政策性津補(bǔ)貼。

②崗位效績(jī)考核工資。以勞動(dòng)技能、勞動(dòng)責(zé)任、勞動(dòng)強(qiáng)度、勞動(dòng)條件和貢獻(xiàn)大小等要素為評(píng)價(jià)基礎(chǔ)，結(jié)合業(yè)務(wù)性質(zhì)、責(zé)任大小、苦累臟險(xiǎn)程度、技術(shù)含量高低、工作量大小確定分配檔別基數(shù)(系數(shù))。

③獎(jiǎng)罰工資。根據(jù)個(gè)人完成(未完成)任務(wù)量幅度確定獎(jiǎng)(罰)額度。個(gè)人收入與單位效益掛鉤。

個(gè)人收入＝基數(shù)工資+崗位效績(jī)工資±獎(jiǎng)罰工資，

5 通過分析要在全員實(shí)行計(jì)件工資分配，不能流于形式，要根據(jù)各生產(chǎn)組、各工種(崗位)不同特點(diǎn)，以勞動(dòng)技能、勞動(dòng)責(zé)任、勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)條件等要素為評(píng)價(jià)基礎(chǔ)，結(jié)合業(yè)務(wù)性質(zhì)、責(zé)任大小、苦累臟險(xiǎn)程度、技術(shù)含量高低、工作量大小及新技術(shù)、新設(shè)備運(yùn)用等因素，科學(xué)制定實(shí)施辦法，合理拉開分配檔次。重點(diǎn)解決出工不出力、在崗不盡責(zé)、掛名混日子的問題，認(rèn)真測(cè)算計(jì)件單價(jià)和勞動(dòng)定額水平，制定完善科學(xué)的全員計(jì)件工資分配辦法。同時(shí)建立健全全員計(jì)件工資分配民主監(jiān)督機(jī)制，提高分配過程的透明度，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

全員計(jì)件工資分配辦法是對(duì)現(xiàn)行分配模式進(jìn)行的深層次改革，通過工資分配與各項(xiàng)管理的緊密結(jié)合，引進(jìn)激勵(lì)機(jī)制，平等競(jìng)爭(zhēng)，使靜態(tài)的工資分配形式變動(dòng)態(tài)的工資分配形式。在實(shí)行全員計(jì)件工資分配的同時(shí)要與單位經(jīng)濟(jì)效益、效率結(jié)合起來，最大限度發(fā)揮全員計(jì)件工資分配的激勵(lì)作用。