論油田施工車輛的安全管理

摘 要:長慶油田分公司建設(shè)工程處交通服務(wù)隊隸屬長慶油田公司建設(shè)工程處，擁有各種指揮及油田專用車輛400多臺套，專門從事保障油田建設(shè)中車輛服務(wù)工作。該行業(yè)是一個事故多發(fā)的高危行業(yè)，搞好車隊安全管理至關(guān)重要。近年來，該隊注重安全文化建設(shè)，采取了一系列有效的管理措施，使該隊的安全管理工作得到了明顯提升。

關(guān)鍵詞:安全素養(yǎng);GPS;安全文化;跟蹤管理

中圖分類號:X9

文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

文章編號:1672-3198(2010)09-0360-02

我單位是專門服務(wù)于油田地面產(chǎn)能建設(shè)的車輛管理單位，長年面臨管理跨距長、點多、面廣，交通條件差、環(huán)境復(fù)雜等不利狀況，給車輛運行帶來了諸多不安全因素。作為施工企業(yè)，如何最大限度地避免或減少各類交通事故的發(fā)生，保障職工生命財產(chǎn)安全和企業(yè)的和諧發(fā)展，在企業(yè)管理中顯得尤為重要。

要實現(xiàn)安全行車，光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，將愿望化為現(xiàn)實是要通過正確的管理手段和方法來實現(xiàn)。交通服務(wù)隊為加強對車輛的安全管理，采取了多項措施:

1 下大力氣，提高駕駛?cè)藛T的安全素養(yǎng)

駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高，安全知識和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此，首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”，強化駕駛證考領(lǐng)工作，把好考試、發(fā)證關(guān)，以確?？荚囐|(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢的要求，我們在全體駕駛員隊伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機動車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機動車駕駛證”的前提下，再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實際操作考試和理論考試，經(jīng)考試合格，頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后，方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實施，不僅提高了企業(yè)機動車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì)，而且也提高了他們的安全行車意識。

法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年，我們通過各種形式的宣傳教育，使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬，從安全行車的角度放大視野去觀察社會，深刻認(rèn)識到哪些是法律法規(guī)提倡的，可以做，哪些是法律法規(guī)反對或禁止的，不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來，收到事半功倍的效果。

2 運用科技手段，加強對車輛的跟蹤管理

在日常管理中，除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度，車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外，我們花大力氣，投入較大資本引入車輛狀態(tài)GPS監(jiān)控系統(tǒng)(具體見GPS介紹)。該系統(tǒng)利用GPS和電子地圖實時顯示出車輛的實際位置，行駛速度，并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動，使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài)，同時，我們依照各地區(qū)、各條線路國家現(xiàn)行的限速要求，合理制定出了具有我們長慶車輛運行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求，配合一整套的管理考核辦法，收到了很好的管理效果。

3 扎扎實實，嚴(yán)格落實各類檢查制度

任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個角落，有意識的檢查是查漏補缺的有效管理手段。我們堅持局級半年檢查、二級季檢查，三級月檢查，四級周檢查的安全檢查制度，是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施，是提高車隊交通安全管理水平的有效途徑。而堅持不懈地開展路檢路查活動，則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識的重要手段。近幾年來，我們緊密結(jié)合單位實際，制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，開展了定期檢查和“不通知、不定點、不定時”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動:一查管理制度是否健全、是否落實;二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運行;四查駕駛員的安全意識是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，我們還廣泛開展路檢路查活動，重點查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運行、不按時歸場等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動，達(dá)到查處事故隱患、解決車隊在交通安全管理方面存在的問題，端正駕駛員的安全行車意識，提高交通管理水平的目的。

4 因地制宜，及時做好安全提醒教育

一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定，并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點，提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律，最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅持每月一次的安全例會制度，組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報安全形勢、剖析典型事故，使駕駛?cè)藢煌ò踩ぷ鞯闹匾詮撵`魂深處得到高度認(rèn)識，做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅持開展“周一”安全教育活動，用真實的案例教育駕駛員，提高全體駕駛員安全意識。

三是通過對機動車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰，減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，從而最大限度地保護人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時，通過每月對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究，分析事故原因，認(rèn)清危害和后果，從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心，也大大提高了駕駛員的安全意識。

5 多管齊下，注重加強安全文化建設(shè)

安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識文化幾個方面。文化是抽象的，必須與管理實際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè)，二者的有機融合，才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。

既然安全文化可以彌補安全管理的不足，就像安全管理可以彌補安全技術(shù)的不足一樣。因此，安全文化絕不是一種空中樓閣，而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實踐活動。建設(shè)單位的安全文化，我主要采取以下措施:

5.1 加強“以人為本”的車輛管理安全文化

車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者，在長期工作實踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范?！耙匀藶楸尽本褪且怀鲆匀藶橹行牡墓芾硭枷?，在車輛管理系統(tǒng)努力營造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價值，重視人的作用，使員工有充分的思考空間，才能最大限度地釋放潛在的能力，使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè) 工作只有注重啟發(fā)人的能動性、自覺性和合作性，做到尊重人、理解人、關(guān)心人，才能真正貫徹和實現(xiàn)“以人為本”的思想。

5.2 加強“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。

車輛運輸業(yè)是一個高投入、高風(fēng)險、高要求的行業(yè)，不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新，新知識不斷涌現(xiàn)，作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí)，才能掌握更多新知識，才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余，我們都會及時組織廣大員工，學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能。有意識的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強化，并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累，在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才，只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。

5.3 加強“團結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化

團隊精神是車輛管理安全文化的高度濃縮，是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此，在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中，我們注重強調(diào)平等原則、團隊精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天，我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強的合作能力，而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團隊精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ)，駕駛員工只有相互協(xié)調(diào)，才能整合各類知識資源，形成合力。團隊型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴，鼓勵員工摒棄利己主義，與他人分享自己擁有的知識，并促使員工將知識轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強化合作意識，在不斷的溝通中，通過能力互補，互相激發(fā)各自的潛力，形成有利于員工進(jìn)行團結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團隊機制，使知識共享。團結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一，團結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅，可以促進(jìn)個人的進(jìn)步，加快個人的全面發(fā)展。

5.4 加強開放型的車輛管理安全文化

現(xiàn)代社會是一個開放的社會，任何一個企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”，必須加強與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊與外界聯(lián)系的較少，管理人員意識到這一點的同時，及時加強與各個同行業(yè)單位的聯(lián)系，同時，我們有意識地西北一運、三運、特車大隊等單位定期交流，避免脫離社會而停滯不前。

5.5 加強組織和個人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化

積極為員工提供良好的發(fā)展機遇和條件，使單位與個人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系，促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放，實現(xiàn)人力資源的自主開發(fā)，降低管理成本，提高管理效率。制定有利于人才健康成長的政策，改進(jìn)和完善人才考核體系，加大考核力度。選用干部時我們極力做到堅持正確的導(dǎo)向，在堅持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下，注重能力和業(yè)績，做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績，著力營造有利于優(yōu)秀人才健康成長的良好氛圍。

6 結(jié)束語

安全管理的方法必須適應(yīng)社會的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理，只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求，簡單的在行政管理上下功夫，依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識、安全技能。但是，目前的社會已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時期，高科技的引入是強化管理不可或缺的一個環(huán)節(jié); 另外，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動轉(zhuǎn)變成腦力勞動。腦力勞動的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。 

近幾年， 經(jīng)過我們交通服務(wù)隊全體員工的上述努力，筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì)，提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn)，也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。