從撞人慘景,看國(guó)人心態(tài)

行人在任何情況下，都比汽車擁有“特權(quán)”，因?yàn)?，與汽車相比，人不堪一擊。而在中國(guó)，情形恰恰相反：汽車宛如一種制度，或者一具鎧甲。你擁有了汽車，你就不再是個(gè)體的人，而物化、異化成了一股堅(jiān)硬的、帶有巨大慣性和沖擊力的力量。

今天早晨，我從舊金山中文電視臺(tái)轉(zhuǎn)播的中央電視臺(tái)新聞節(jié)目中，看到了則悲慘的實(shí)況錄像：一名71歲的騎車?yán)先?，在北京的一條大街上，在紅燈時(shí)試圖搶道穿越馬路，被急駛而來(lái)的汽車撞得飛出老遠(yuǎn)，當(dāng)場(chǎng)喪命。設(shè)在路口的交通攝像機(jī)，拍下了這一悲慘的時(shí)刻。在中央電視臺(tái)播出后，相信全球至少有上億的觀眾，目睹了這一幕。

一起交通事故，本無(wú)多少可議之處。但中央電視臺(tái)的解說(shuō)辭，卻引起了我的思索。播音員說(shuō)：據(jù)交通部門(mén)判斷，這起事故是由行人違章穿越馬路引起的，并提醒觀眾，穿越馬路時(shí)，

定要遵守交通規(guī)則。

按照中國(guó)的交通法規(guī)，這名明顯違章的老人，顯然是“咎由自取”了?從畫(huà)面上，我們看到，這是一條有至少四條車道的大街，在白線區(qū)，已經(jīng)有一名騎車人，正在等候綠燈。只見(jiàn)這位老者，騎車從后面過(guò)來(lái)，從等候者身邊穿過(guò)，繼續(xù)向前騎行。而除了他正在穿越的第一個(gè)車道外，另外的幾個(gè)車道，已經(jīng)有汽車駛過(guò)。

慘禍就在這時(shí)發(fā)生?

但是，事情并不這樣簡(jiǎn)單。那個(gè)開(kāi)車將橫穿馬路的老者撞飛的駕車人，難道真的沒(méi)有任何責(zé)任，連道義的責(zé)任也沒(méi)有嗎’

作為一個(gè)在美國(guó)有近10年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕車人，我可以負(fù)責(zé)地說(shuō)，如果這名肇事的駕駛?cè)?，在發(fā)現(xiàn)前面的人行道口，已經(jīng)有一名騎車者正在等候，另外還有一名騎車人正在駛來(lái)時(shí)，他應(yīng)該減速通過(guò)，并做好防范騎車人突然橫穿馬路的剎車準(zhǔn)備。因?yàn)樗凶叩氖堑谝卉嚨溃桥c行人發(fā)生碰撞機(jī)率最大的車道。而人心的復(fù)雜，使許多人都會(huì)有“一念之差”。作為駕車人，他必須牢牢記著：雖然此刻是綠燈，我可以前行，但行人卻可能突然橫穿馬路。

從畫(huà)面上看，那個(gè)肇事的駕車人，完全忽略了騎車者突然橫穿馬路的可能性，而將自己的通行特權(quán)發(fā)揮到了極致。他飛速駛過(guò)，將老人撞向天空，飛向死亡。

稍有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都會(huì)明白，即使自己的車停在十字路口的紅燈前，而綠燈已經(jīng)亮起時(shí)，都要盡量等候一兩秒鐘，確信交叉路口的全部汽車，都已在紅燈前停下，才駛過(guò)交叉口。我們常?？梢钥吹?，就為了爭(zhēng)那一秒鐘，有的汽車闖黃燈、紅燈，結(jié)果，交叉路口，汽車撞在一起：

想起小時(shí)候，在街頭看到的交通標(biāo)語(yǔ)：“寧停三分，不搶一秒。”這是我記憶中，毛澤東時(shí)代罕見(jiàn)的“以人為本”的標(biāo)語(yǔ)。

想起小時(shí)候，偷偷讀到的《增廣賢文》：“害人之心不可有，防人之心不可無(wú)?！睂?duì)于一個(gè)駕車人來(lái)說(shuō)，防人之心，主要就是防止行人突然橫穿馬路的戒心啊!

而中國(guó)影響最大的電視臺(tái)，在播出這條意在提醒觀眾注重交通規(guī)則的新聞的時(shí)候，卻對(duì)于駕車人這樣明顯的、無(wú)視行人潛在穿越馬路危險(xiǎn)的飛速駕車行為，沒(méi)有一句譴責(zé)的話，實(shí)在令人遺憾。至少。電識(shí)臺(tái)應(yīng)該同樣提醒駕車人；當(dāng)有行人可能穿越馬路時(shí)，一定要減速通過(guò)。

幾年前，我曾寫(xiě)過(guò)一篇短文《弱者的特權(quán)》。我認(rèn)為在美國(guó)，事實(shí)上也是這樣：行人在任何情況下，都比汽車擁有“特權(quán)”，因?yàn)?，與汽車相比，人不堪一擊。、而在中國(guó)，情形恰恰相反：汽車宛如一種制度，或者一具鎧甲。你擁有了汽車，你就不再是個(gè)體的人，而物化、異化成了一股堅(jiān)硬的、帶有巨大慣性和沖擊力的力量。它前行的時(shí)候，是不考慮路上可能出現(xiàn)的橫穿馬路者的。這就是為什么置身中國(guó)的任何都市，你都覺(jué)得自己仿佛進(jìn)入了鋼鐵的叢林：你開(kāi)車，你就是虎；你走路，你就是兔?！盎⑼孟喾甏髩?mèng)歸”，《紅樓夢(mèng)》中不吉祥的詩(shī)句，就是宿命。

“在任何情況下，汽車撞人，駕車人都有責(zé)任，”道理很簡(jiǎn)單：一個(gè)奔跑的人，無(wú)論他跑得多么快，也無(wú)法將一輛停著的汽車撞壞；而一輛行駛的汽車，無(wú)論它行駛得多么慢，都可能將一名壯漢撞傷。

說(shuō)到底，癥結(jié)在于，中國(guó)社會(huì)對(duì)于個(gè)體生命的漠視和輕賤，已經(jīng)潛移默化在我們的血液中，構(gòu)成了集體無(wú)意識(shí)，具有了慣性和沖擊力。