把玩瓶中船

前不久，朋友贈我一件瓶中船模擺件，其古樸精巧的造型，令我欣喜至極，視同珍寶，收藏在玻璃柜里，給原本單調(diào)的玻璃柜平添了些許古韻。細(xì)細(xì)品味中，我又覺得奇怪:朋友是怎樣把船模裝進(jìn)口小如豆的瓶腹中的?再三討教后得知，這種瓶中船模的制作工藝十分繁復(fù)，有此雅興之人甚少。常人制作古船模，只需按圖紙的比例縮小，做到形神兼?zhèn)浔普婕纯?。而制作瓶中船模，不僅要有嚴(yán)格的比例，而且還需先在瓶外把船模大致做成，然后拆開，再用特制的長鉗子把配件一一夾進(jìn)瓶里，在瓶腹或瓶底用膠水一絲不差地照原型固定組裝，且櫓、桅、帆、槳等配件缺一不可。尤其是在瓶里用絲線給幾十條僅1.5毫米寬的篾片桁木打結(jié)，非但要有耐心，而且還需竅門。

這件瓶中船模，名“五桅沙船”，為我國的沙、福、廣、鳥四大船系之首。沙船的發(fā)祥地在上海，它平底、方頭、方艄，適宜于淺水河灘上行駛，過去我國江蘇沿海到山東日照一帶常使用這類船。明代鄭和下西洋時乘坐的寶船也是沙船，此船模嚴(yán)格按410∶1的比例縮小，船上的釘鉚榫合，舷艙桅梁，一應(yīng)俱全，就連甲板上的絞纜盤、帶纜樁，桅桿上的繩樁，也同小時候見到木帆船上的一樣，只是微縮了而已。特別使人叫絕的是那五張帆上的幾十根棕色絲繩，被巧妙地扎在一起，穿在只有米粒大小的動索葫蘆里，而這些動索葫蘆的孔直徑僅0.4毫米大，比我們平常見到最細(xì)的繡花針0.6毫米直徑還要小，且還能拉動繩索，使帆能升能降，精巧絕倫。整條“五桅沙船”，大有“云帆高張，晝夜星馳，涉波狂瀾，若履通衢”之神韻，極具收藏價值。

目前，各大城市的收藏市場中，鮮有如此精湛的瓶中船，對玩家而言，能夠收集和制作出如此耐人玩味的藝術(shù)品，確實不容易。

瓶中船據(jù)傳系源于德國的一種民間工藝品，是一船長航海無聊時開始制作，后來逐漸完善發(fā)展，至今瓶中之船做工很精細(xì)，少部分為仿真船，在船模愛好者中被視為袖中珍品。在西歐的很多港口城市經(jīng)常見到有此工藝船出售。做得相當(dāng)精彩，有的瓶中船傾斜在海水中，海面上還可見救生小船和穿著救生衣的落水人。

責(zé)編/王翠萍