市政道路路基施工質(zhì)量控制

徐思宏

（安徽，六安 237001）

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展加快了我國(guó)城市規(guī)劃與基礎(chǔ)建設(shè)的開(kāi)展，促進(jìn)了城市公共交通系統(tǒng)的建設(shè)。作為城市公共交通的基礎(chǔ)——城市道路施工質(zhì)量對(duì)城市交通順暢、公路使用以及維護(hù)都有著重要的影響?，F(xiàn)代城市道路施工平整度、強(qiáng)度等對(duì)行車(chē)舒適性與暢通有著重要的影響。作為影響城市道路施工質(zhì)量的重要因素，城市道路路基施工質(zhì)量對(duì)道路使用、養(yǎng)護(hù)都有著重要的影響?，F(xiàn)代城市道路施工企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到路基施工質(zhì)量管理的重要性，以現(xiàn)代施工質(zhì)量控制體系為基礎(chǔ)某運(yùn)用現(xiàn)代公路路基施工理念開(kāi)展城市道路路基的施工質(zhì)量管理工作，提高城市道路施工質(zhì)量，促進(jìn)城市交通系統(tǒng)的發(fā)展。

1 影響城市道路路基施工質(zhì)量因素分析

影響城市道路路基施工質(zhì)量的因素主要有材料因素、施工技術(shù)因素、質(zhì)量控制因素以及工期因素等級(jí)方面。由于城市道路施工必須進(jìn)行道路的封閉，采用施工期間道路繞行的方式進(jìn)行。城市車(chē)倆的日益增加使得道路封閉會(huì)影響城市道路交通，這也造成現(xiàn)代城市公路施工過(guò)程過(guò)于注重工期時(shí)間的長(zhǎng)短。同時(shí)又沒(méi)有采用新的施工技術(shù)來(lái)縮短工期，造成工期壓縮過(guò)緊影響公路路基施工質(zhì)量。另外，施工企業(yè)技術(shù)水平、管理水平等也對(duì)城市道路路基施工質(zhì)量有著重要的影響。路基施工質(zhì)量直接影響到城市公路行車(chē)的舒適性與安全性，同時(shí)對(duì)道路的維護(hù)與使用壽命也有著重要的影響。因此，現(xiàn)代城市市政道路施工企業(yè)必須運(yùn)用科學(xué)的質(zhì)量管理提高路基施工量，保障城市交通的通暢。

2 城市道路路基施工質(zhì)量控制

針對(duì)影響城市道路路基施質(zhì)量的因素，現(xiàn)代城市道路路基施工質(zhì)量控制應(yīng)針對(duì)影響其施工質(zhì)量的因素進(jìn)行施工質(zhì)量的控制與管理。

2.1 城市道路路基施工材料質(zhì)量控制

路基施工材料是影響城市道路路基施工質(zhì)量的重要因素，其是保障城市道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在進(jìn)行城市道路施工過(guò)程中，施工企業(yè)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，選購(gòu)路基施工材料。并通過(guò)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、使用前檢驗(yàn)等方式確保路基施工使用材料規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，為城市道路路基施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。由于城市道路施工過(guò)程中，周邊環(huán)境對(duì)路基施工材料存放過(guò)程有著很大影響。因此，城市道路路基施工過(guò)程中，施工企業(yè)要加強(qiáng)路基材料存放管理，減少周邊建筑垃圾、生活垃圾堆的混入，減少施工材料對(duì)城市道路路基施工質(zhì)量的影響。

2.2 注重路基施工過(guò)程的技術(shù)管理，保障城市道路路基施工質(zhì)量

施工技術(shù)管理工作是影響城市道路路基施工質(zhì)量的重要因素，其施工過(guò)程技術(shù)管理與工藝控制是城市道路路基施工質(zhì)量控制工作的重點(diǎn)。施工企業(yè)要加強(qiáng)路基施工過(guò)程的技術(shù)管理工作、以現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員以及監(jiān)理人員工作質(zhì)量的提高，保障城市道路路基施工質(zhì)量。在進(jìn)行施工過(guò)程的技術(shù)管理工作中，施工技術(shù)人員要注重路基施工過(guò)程各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)與工藝的控制，以嚴(yán)格的技術(shù)管理為施工質(zhì)量控制奠定基礎(chǔ)。注重路基材料攤鋪厚度、平整度整理、壓實(shí)度控制等技術(shù)參數(shù)與工藝，有效控制城市道路路基施工質(zhì)量。同時(shí)還要注重路基施工前路基土含水量的控制，在工程施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存放施工路基土含水量進(jìn)行檢測(cè)，確保路基土韓水平符合設(shè)計(jì)要求。含水量較大時(shí)應(yīng)采用翻松和摻入石灰來(lái)降低含水量，含水量過(guò)低則應(yīng)灑水悶了使其達(dá)到施工技術(shù)要求含水量，保障城市道路路基施工質(zhì)量。在分層碾壓過(guò)程中，要注重?cái)備伜穸扰c碾壓厚度的控制，注重碾壓設(shè)備操作對(duì)碾壓質(zhì)量的影響，以嚴(yán)格的技術(shù)管理保障城市道路路基施工質(zhì)量控制工作的開(kāi)展。

2.3 注重城市道路路基施工過(guò)程設(shè)備操作的管理，保障路基施工質(zhì)量

城市道路路基施工過(guò)程設(shè)備操作對(duì)路基施工質(zhì)量有著重要的影響，攤鋪機(jī)攤鋪平整度、壓路機(jī)的操作等都對(duì)路基的壓實(shí)度、平整度有著重要的影響，其通過(guò)路基結(jié)構(gòu)傳導(dǎo)至路面會(huì)影響城市道路的行車(chē)舒適性與安全性，同時(shí)也會(huì)影響道路的使用壽命。隨著現(xiàn)代城市規(guī)劃與建設(shè)腳步的加快，城市道路行車(chē)中，大載重量車(chē)輛行駛不斷增加，這也要求了城市道路路基施工必須提高其抗壓性，以保障公路使用壽命。而碾壓設(shè)備使用中，壓路機(jī)碾壓速度不均勻、急剎車(chē)和突然起動(dòng)、隨意停置和掉頭轉(zhuǎn)向、在已碾壓成型的路面上停置而不關(guān)閉振動(dòng)裝置等都會(huì)引起路面推擁等等操作的方法對(duì)于公路路基的施工質(zhì)量都起到了至關(guān)重要的影響。這就需要市政道路路基施工企業(yè)在路基施工過(guò)程中，注重施工設(shè)備操作管理，以提高路基石承載力、提高路基平整度，滿足現(xiàn)代城市道路需求。

2.4 路基土方工程施工質(zhì)量控制點(diǎn)分析

城市道路路基土方工程的施工質(zhì)量控制時(shí)影響路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，其施工過(guò)程中必須嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行質(zhì)量控制點(diǎn)的控制。根據(jù)現(xiàn)代城市道路路基施工質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置要求，路基的土方施工必須采用分層填筑方式，注重干密度試驗(yàn)標(biāo)定的準(zhǔn)確。注重鋪厚度的控制，根據(jù)實(shí)際情況、土質(zhì)類(lèi)別、壓實(shí)機(jī)功能以及設(shè)計(jì)碾壓遍數(shù)、試驗(yàn)施工結(jié)論等進(jìn)行松鋪厚度的控制。同時(shí)還要掌握科學(xué)的壓實(shí)方法，壓實(shí)應(yīng)先邊后中，以便形成路拱；先輕后重，以適應(yīng)逐漸增長(zhǎng)的土基強(qiáng)度；先慢后快，以免松土被機(jī)械推動(dòng)。同時(shí)應(yīng)在碾壓前，先整平，由路中線向路堤兩邊整成2%-4%的橫坡。通過(guò)施工過(guò)程質(zhì)量控制點(diǎn)的控制確保城市道路路基施工質(zhì)量。

小結(jié)：綜上所述，通過(guò)城市道路施工質(zhì)量各項(xiàng)因素的控制以及科學(xué)的管理能夠有效縮短工期，減少城市道路施工對(duì)城市交通的影響。因此，現(xiàn)代城市道路施工企業(yè)必須以嚴(yán)格的質(zhì)量控制與科學(xué)的管理為基礎(chǔ)，注重質(zhì)量控制與工序檢驗(yàn)，保障每道工序完成后的質(zhì)量能夠符合設(shè)計(jì)要求，減少質(zhì)量通病治理與返工等情況的發(fā)生，縮短工期。

3 注重路基排水重要性，保障路基施工質(zhì)量

為了減少現(xiàn)代高層建筑樁基工程以及地表滲水對(duì)路基的影響，保持路基文穩(wěn)定，提高城市道路使用壽命，公路施工企業(yè)在施工過(guò)程中要注重路基排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量控制。減少路面雨水以及地表水深入對(duì)路基的影響。通過(guò)路基排水設(shè)施將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除，并防止路基范圍外的地面水流入路基內(nèi)。由于現(xiàn)代城市道路兩旁綠化帶對(duì)加快地表水的滲入，影響路基的穩(wěn)定性。因此，現(xiàn)代城市道路施工過(guò)程中要注重路基排水工程施工質(zhì)量控制，注重排水材料的使用以及施工技術(shù)管理工作，保障路及穩(wěn)定性。

4 結(jié)論

綜上所述，現(xiàn)代城市道路路基施工質(zhì)量對(duì)城市交通有著重要的影響。施工企業(yè)必須以現(xiàn)代道路施工管理體系的完善與建立為基礎(chǔ)，科學(xué)的開(kāi)展路基施工質(zhì)量控制。同時(shí)注重施工企業(yè)自身技術(shù)管理人員、質(zhì)量管理人員的培養(yǎng)，通過(guò)人才培養(yǎng)提高企業(yè)綜合施工管理水平，提高施工質(zhì)量控制能力，為保障市政城市道路路基施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)城市交通系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展，保障城市公路交通的暢通。通過(guò)加強(qiáng)城市道路路基施工質(zhì)量控制與管理，提高路基施工質(zhì)量，延長(zhǎng)城市道路使用壽命，減少道路維修與翻新對(duì)城市交通的影響，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。

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