一周來信

　　從灰色收入角度講，購(gòu)物卡更泛濫也更難查，而且總額不會(huì)比奢侈品花費(fèi)少!
　　——浙江讀者
　　
　　窮人連錢都存不上了
　　
　　日前，縣里某銀行用電子屏幕滾動(dòng)播出的形式宣傳一種新推出的理財(cái)產(chǎn)品，說是年化收益率多少多少。在城里擺夜宵攤的一個(gè)親戚問我這是什么意思。我也不明白，于是和他一起到銀行咨詢。原來年化收益率的意思就是該產(chǎn)品的收益率是以年計(jì)算的，比如這款產(chǎn)品的年化收益率為3.05％，如果你購(gòu)買10萬元，那么一年后到期的實(shí)際收益為3050元，如果該產(chǎn)品注明是一個(gè)月的期限，那就用3050除以12等于254元，如果是3個(gè)月的就在這個(gè)基礎(chǔ)上乘以3，依此類推。親戚說，這比存一年定期劃算，趕緊把在另一家銀行的3萬塊活期轉(zhuǎn)存這家。但下班的時(shí)候，親戚打來電話，告知錢存不上去，銀行說最少得存5萬……
　　詹平(江西)
　　
　　獨(dú)生子女保健費(fèi)
　　
　　小唐和老公都是打零工的城市居民，社區(qū)干部通知他們說，現(xiàn)在有了好政策，他們倆一個(gè)孩子，而且領(lǐng)了獨(dú)生子女父母光榮證，又沒有正式單位，可以享受城市居民的獨(dú)生子女保健費(fèi)。小唐夫婦覺得政府想到自己了，高興地記下了社區(qū)干部說的要準(zhǔn)備的手續(xù)。第二天，小唐帶上身份證到工行開了一個(gè)銀行卡，又打電話把卡號(hào)報(bào)給社區(qū)干部，就等著錢到賬了。過了很久，小唐去查詢，發(fā)現(xiàn)卡上果然有了80元錢，除去辦卡時(shí)自己存的50元，多出了30元。于是她去問社區(qū)干部，答復(fù)是，獨(dú)生子女保健費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每月5元，一年60元，每半年發(fā)放一次。小唐算了一下賬：卡費(fèi)每年10元，辦卡時(shí)交通費(fèi)來回15元，因?yàn)檗k卡到公司遲到，老板毫不留情地扣了他20元出勤獎(jiǎng)，實(shí)際領(lǐng)到的獨(dú)生子女保健費(fèi)一年也就只有15元了。
　　王曉燕(安徽)
　　
　　名企
　　
　　本市的一家制造企業(yè)近年聲譽(yù)驟起，常出現(xiàn)于媒體。近日，我陪同前往應(yīng)聘的鄰居孩子來到該廠，見大門口的讀卡器閃現(xiàn)“溫馨提示”：借廠牌和工衣給他人者，給予辭退處理。
　　工廠的大門不斷有20來歲穿著工裝的男女工人出出進(jìn)進(jìn)，也有人拖著大包小袋走向廠外的車站。我倆瞅機(jī)會(huì)和幾位員工攀談，原來，工廠常年都在緊急招聘工人，雖簽勞動(dòng)合同，但不繳社保，14個(gè)人住一間房，每天—般要干12個(gè)小時(shí)，是計(jì)件制，沒有休息日，請(qǐng)假無收入而且還倒扣錢，工資倒是能準(zhǔn)時(shí)拿。
　　后來在返家的公交車上，又碰見那幾位職員。他們說，工廠實(shí)行下月發(fā)上月的工資，這樣，相當(dāng)數(shù)量的上班不滿一月便離去的人，自然就拿不到工錢，白白為廠里做了貢獻(xiàn)。據(jù)說，單單這筆未支付的費(fèi)用，每年累計(jì)便為廠里節(jié)約上千萬元。而且該廠事業(yè)部(車間)的某些工種，技術(shù)含量很低，工人雖然簽的是3年合同，合同上的字眼也是鼓勵(lì)長(zhǎng)期干，但事業(yè)部往往在工人工作8至10個(gè)月后，就采用諸如加大勞動(dòng)強(qiáng)度、特別延長(zhǎng)勞動(dòng)時(shí)間等措施，使得這部分職工“主動(dòng)”提出辭職，以便另招用新工人，節(jié)省勞動(dòng)力成本。
　　吳志強(qiáng)(陜西)
　　
　　困在歐洲
　　
　　晚上在赫爾辛基的酒店里看CNN，一群記者追問歐盟的航空協(xié)會(huì)之類機(jī)構(gòu)的官員，大概意思是：“你們是白癡啊。”此時(shí)，距冰島火山爆發(fā)造成歐洲空中交通癱瘓已5天。
　　4月15號(hào)，坐上VINKING線的游輪，從斯德哥爾摩去芬蘭公干，瑞典漸行漸遠(yuǎn)，暮色里遙遠(yuǎn)的斯城已經(jīng)變成一粒精美的水晶。半夜，波羅的海一片漆黑，國(guó)內(nèi)朋友發(fā)來短信，說“冰島火山爆發(fā)了，會(huì)影響你的行程嗎?”我感覺杞人憂天，翻身繼續(xù)睡去。
　　到了赫爾辛基，接我們的卡米力一臉慌張，第一句話：“聽說了嗎?不好的消息?！本o接著，計(jì)劃就開始大亂。我們?cè)ㄍ砩献?點(diǎn)的飛機(jī)回北京的，現(xiàn)在直接就訂了酒店，之后緊接著去了機(jī)場(chǎng)，爭(zhēng)取在第一時(shí)間了解航班信息，并改簽機(jī)票。到了機(jī)場(chǎng)，信息牌上全部是“cancelled”的信息，全部航班取消。我意識(shí)到事態(tài)嚴(yán)重了。
　　接下來的計(jì)劃全部是緊急制定的，去國(guó)航駐赫爾辛基的辦事處，隔壁的芬蘭人說辦事處的人回家了，打國(guó)航的服務(wù)電話，根本就打不進(jìn)去，簽證要到期了，需要找使館再簽證，可那時(shí)候已經(jīng)是星期五中午了?；靵y才剛剛開始，我們制定不同的回國(guó)途徑，大部分不切實(shí)際。新聞也莫衷一是，但大部分不樂觀，有的甚至預(yù)測(cè)，火山還會(huì)大規(guī)模爆發(fā)，會(huì)影響歐洲約半年。氣氛非常緊張。
　　再往后就是等待，赫爾辛基難得的好天氣，街頭沒什么人，市中心的人們看不到異常，正常地行走、喝咖啡、曬太陽。我們的內(nèi)心卻焦急得很，在奧林匹克中心，一位工作人員說，兩個(gè)中國(guó)人買了去圣彼得堡的汽車票，準(zhǔn)備到圣彼得堡，再轉(zhuǎn)莫斯科，然后坐火車回北京。后來的事實(shí)證明，他們當(dāng)機(jī)立斷是對(duì)的。
　　接下來的幾天，美國(guó)和加拿大的航空機(jī)構(gòu)說火山灰的影響沒有想象的大，荷蘭法國(guó)的航空公司也試驗(yàn)了，說沒什么影響，火山灰的高度降低了不少，但死板的歐盟航空管理機(jī)構(gòu)還是在顧慮安全問題，直到世界航空協(xié)會(huì)開始嚴(yán)厲批評(píng)歐盟各國(guó)政府了，他們才松口部分開放。歐洲人優(yōu)越慣了，顯得有些木訥。在歐洲空乘罷工陰影未散的時(shí)候，天災(zāi)顯得比人禍要厲害得多，我甚至小人之心地懷疑，歐洲的航空公司在利用這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，采取裁減人員的措施。
　　得到部分開放的消息，幾乎是在第一時(shí)間，上網(wǎng)查國(guó)航信息，芬蘭機(jī)場(chǎng)北京航線還未開放，但總算有了一點(diǎn)希望：英國(guó)人開著軍艦開始接國(guó)民回家了，聽說法航給滯留旅客解決了住宿。但芬航卻表態(tài)堅(jiān)決不管，在機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)滯留的旅客經(jīng)過很多周折，才申請(qǐng)到了洗澡水和互聯(lián)網(wǎng)線。
　　我們，還在等，現(xiàn)在努力都沒有用，只有等。困在瑞典的朋友如是說，我們也只好如是做。人生真是因?yàn)楹芏嘁馔獠磐暾?，我的MSN簽名已經(jīng)改成了“火山派長(zhǎng)老”。
　　陳裕(北京)
　　
　　“被超速”
　　
　　17公里長(zhǎng)的武漢機(jī)場(chǎng)高速公路上，有十個(gè)四種不同標(biāo)準(zhǔn)的限速牌，導(dǎo)致司機(jī)們不得不頻繁踩剎，由于部分限速牌設(shè)置比較隱蔽，稍不留神就會(huì)超速。司機(jī)紛紛反映這實(shí)為“陷阱”。有媒體記者全程體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，確實(shí)很容易“被超速”。漢口張先生盡管很小心，一天內(nèi)仍然出現(xiàn)了兩條機(jī)場(chǎng)高速超速的電子警察記