唯有創(chuàng)新才能引領(lǐng)世界

　　2010年5月28日，一場別開生面的評審會在科技部舉行。這場由中國技術(shù)市場協(xié)會組織，由中國工程院院士毛柄權(quán)為組長，中國科技部原副部長、中國技術(shù)市場協(xié)會會長韓德乾為副組長及長春大學(xué)副校長、國家?guī)л喤c帶標(biāo)準(zhǔn)委員會主任李占國等9位專家組成的評審團(tuán)參加的評審會，對浙江肯萊特傳動工業(yè)有限公司研發(fā)的“摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)”項目進(jìn)行評審，會上，專家組一致認(rèn)定“摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)”屬國內(nèi)外首創(chuàng)，該研究成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。
　　浙江肯萊特傳動工業(yè)有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種橡膠傳動帶的科技型企業(yè)。公司成立以來，一直致力于帶傳動技術(shù)和傳動帶的研發(fā)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、海洋船舶、石油能源設(shè)備、大型農(nóng)業(yè)機械、礦山機械等領(lǐng)域的傳動系統(tǒng)。作為國家高新技術(shù)企業(yè)、國家火炬計劃企業(yè)，公司力爭成為中國傳動帶行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)軍企業(yè)。
　　浙江肯萊特傳動工業(yè)有限公司的董事長汪金芳先生，作為全國帶輪與帶傳動標(biāo)準(zhǔn)委員會技術(shù)委員，全國帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會摩擦型帶傳動分技術(shù)委員會、同步帶傳動分技術(shù)委員會技術(shù)委員、帶輪分技術(shù)委員會技術(shù)委員，是我國帶傳動行業(yè)的領(lǐng)軍人物與資深專家，多年從事帶傳動行業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)。汪董深諳單一的摩擦傳動和嚙合傳動系統(tǒng)的弊端。他說，早在幾十年前，國內(nèi)外專家就意識到，單純使用摩擦傳動或者嚙合傳動是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，如何能有第三種傳動方式，是提高傳動效率，推進(jìn)傳動業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。為此，很多企業(yè)和專家投入大量的精力進(jìn)行研發(fā)，希望能將摩擦傳動系統(tǒng)與嚙合傳動系統(tǒng)進(jìn)行有機結(jié)合，使之成為傳動業(yè)發(fā)展所需的第三種傳動系統(tǒng)，但大都以失敗告終。然而，汪董和肯萊特的研發(fā)人員并沒有因此停止研究，他們堅信摩擦與嚙合復(fù)合的傳動系統(tǒng)的研發(fā)一定會取得成功。終于，功夫不負(fù)有心人，在汪金芳和肯萊特研發(fā)人員的共同努力下，“摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)”被順利攻關(guān)，產(chǎn)品已相繼問世。
　　所謂的“摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)”，是以“具有過載保護(hù)功能和較小彈性伸長的帶齒與帶輪充分嚙合及較大側(cè)面摩擦力”為設(shè)計原則制造的摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)。在汪金芳的辦公室，他向筆者詳細(xì)的展示了“摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)”的相關(guān)資料，他指著地上的摩擦與嚙合復(fù)合型聯(lián)組窄V帶說，這不僅僅是普通的傳送帶，它的研發(fā)凝結(jié)了肯萊特人十余年的心血，是知識的融合和技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶。科學(xué)運用了帶齒與帶輪的嚙合功能，提高了帶與帶輪間的摩擦力，保證在高負(fù)載條件下帶的彈性變形后，帶齒與帶輪的有效嚙合和無啃齒現(xiàn)象，減小了帶沿帶輪周向的彈性滑動，解決了打滑、丟轉(zhuǎn)的難題。汪董說，“摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)”可以說是帶傳動技術(shù)領(lǐng)域的一項重大技術(shù)革新，此項技術(shù)的發(fā)明成功，改變了帶傳動單一的摩擦和嚙合傳動結(jié)構(gòu)，大大提高了帶傳動技術(shù)的先進(jìn)性，拓展了整個機械帶傳動技術(shù)領(lǐng)域全方位應(yīng)用范圍，提升了帶傳動技術(shù)作為各類大型裝備關(guān)鍵傳動系統(tǒng)的重要性。
　　這種新型的復(fù)合傳動系統(tǒng)和產(chǎn)品在使用中究竟有什么效果？它的出現(xiàn)到底將如何帶動我國甚至世界帶傳動業(yè)的發(fā)展？2010年5月28日，科技部“摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)”項目評審會的評審專家給出了答案。
　　首先，肯萊特公司針對游梁式抽油機帶傳動高負(fù)載、長壽命的要求，在國內(nèi)首次提出了摩擦與嚙合復(fù)合傳動原理，科學(xué)地設(shè)計了帶齒和小帶輪齒的嚙合傳動，保證了高負(fù)載條件下帶的彈性變形后帶齒與帶輪的有效嚙合，明顯降低了帶傳動的彈性滑動，解決了打滑難題，且設(shè)計具有創(chuàng)新性；其次，在研制過程中，創(chuàng)造發(fā)明了大型傳動帶生產(chǎn)關(guān)鍵裝備，解決了大型傳動帶生產(chǎn)工藝裝備的技術(shù)，保證了V帶截面尺寸的一致性，提高了傳動平穩(wěn)性；第三，傳動帶的材料配方經(jīng)優(yōu)化后，采用新型的材料和環(huán)境友好型助劑，通過工藝改良，提高了傳動帶的耐熱、耐寒、耐磨和耐油等環(huán)境適應(yīng)性及傳動性能；第四，研制開發(fā)的摩擦與嚙合復(fù)合型5V5680/5R帶在勝利油田裝機實驗表明使用壽命達(dá)10個月以上，與目前油田游梁式抽油機用5V聯(lián)組窄V帶比，壽命提高近10倍、傳動效率提高3.66%以上、生產(chǎn)效率提高10%以上、節(jié)電率達(dá)19.5%左右。每臺游梁式抽油機若更換為摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)，每天節(jié)電約57KW·H。第五，還可以節(jié)約大量的橡膠資源，緩解橡膠行業(yè)原料緊缺的壓力。目前我國氯丁橡膠合成產(chǎn)量每年不足8萬噸，大量的橡膠需要從國外進(jìn)口，使用本項目節(jié)約橡膠相當(dāng)于國內(nèi)年產(chǎn)量的四分之一，節(jié)省了大量建設(shè)投資和能源消耗，減少了生產(chǎn)的污染排放。
　　結(jié)合專家給出的點評可以看出，該技術(shù)對提高我國游梁式抽油機節(jié)能增效有明顯效果。董事長汪金芳給筆者也同樣算了一筆賬：使用“摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)”產(chǎn)品每天可節(jié)電57KW·H，如果推廣應(yīng)用到我國目前20萬臺抽油機計算，那么每年可節(jié)省電力約40多億KW·H，直接節(jié)約電力成本達(dá)20幾億元，節(jié)約標(biāo)煤200多萬噸，減排二氧化碳、二氧化硫等有害氣體600多萬噸。這對油田實現(xiàn)溫家寶總理在2009年哥本哈根氣候大會上作出在2020年時，單位GDP碳排放強度降低40—45％的減排目標(biāo)非常有利。如果把該產(chǎn)品推廣應(yīng)用到國際市場，全世界約400萬臺抽油機全部使用該產(chǎn)品，每年可節(jié)約橡膠約54萬噸，節(jié)省電力800億KW·H，減排二氧化硫、二氧化碳等污染氣體1億噸，該產(chǎn)品將對我國以及世界發(fā)展低碳經(jīng)濟做出巨大貢獻(xiàn)。
　　談到“摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)”產(chǎn)品的未來發(fā)展和推廣，汪金芳說，為進(jìn)一步推廣使用該項目產(chǎn)品，公司未來要從以下幾方面入手：第一，加強與政府相關(guān)部門的溝通，爭取政府的大力支持，以推動該項目產(chǎn)品的發(fā)展。第二，加強該技術(shù)應(yīng)用的推廣，提高油田開采部門對該產(chǎn)品的了解和使用積極性。9月6日，公司參加了在大慶的一個產(chǎn)品推介會，汪董在會上針對項目產(chǎn)品進(jìn)行演講，與會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓對該項新技術(shù)產(chǎn)品表現(xiàn)了極大興趣。第三，加強企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作，積極與油田、風(fēng)力發(fā)電、大型裝備制造業(yè)等行業(yè)溝通，繼續(xù)組織聯(lián)合開發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品技術(shù)性能，同時加強與國際油田開采、風(fēng)力發(fā)電等企業(yè)技術(shù)合作交流，借鑒國際成果經(jīng)驗，促進(jìn)我國帶傳動行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
　　浙江肯萊特傳動工業(yè)有限公司的技術(shù)創(chuàng)新，不僅僅體現(xiàn)在“摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)”上，公司還在工藝、設(shè)備上有較大創(chuàng)新，建立了較為完善的自主創(chuàng)新體系。特別是在設(shè)備創(chuàng)新上，為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供了良好的硬件平臺。生產(chǎn)設(shè)備是否優(yōu)良，是制約企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要因素?？先R特公司在致力于傳動設(shè)備的研發(fā)過程中，始終瞄準(zhǔn)國內(nèi)外新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，實現(xiàn)了從原始創(chuàng)新、消化吸收再創(chuàng)新到集成創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變，不斷提高生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)水平，為加速企業(yè)創(chuàng)新進(jìn)程提供保障。公司很多設(shè)備都是企業(yè)自己設(shè)計制造的，比如大型成型機、大型硫化罐、直刀切割修磨機、大型脫模機等這些大型傳動帶關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備，都是汪董自己設(shè)計的，這些設(shè)備在國內(nèi)、外基本都是獨有的，而且也是最先進(jìn)的，這為公司自主研發(fā)新型產(chǎn)品提供了堅實的設(shè)備保證。企業(yè)擁有國內(nèi)獨特的生產(chǎn)工藝和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，能滿足客戶的需求定制長度在10000mm以上的各種超大、超長規(guī)格的切割V帶、平面、齒形聯(lián)組帶、齒形變速帶、多楔帶、工業(yè)傳動帶等產(chǎn)品。這些大型設(shè)備的創(chuàng)新研制，不僅提高了企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新能力和產(chǎn)品質(zhì)量，還推動了我國傳動帶裝備的發(fā)展。正如董事長汪金芳所說，產(chǎn)品的創(chuàng)新不是孤立的，而是設(shè)備創(chuàng)新、材料創(chuàng)新等的有機結(jié)合。就是這樣一家注重技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)，在傳動帶技術(shù)領(lǐng)域取得了30余項國家專利，主持和參與起草制定了多項國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
　　肯萊特公司在技術(shù)、工藝、設(shè)備創(chuàng)新的同時，還積極創(chuàng)新企業(yè)管理體制，為技術(shù)創(chuàng)新提供一流的人才隊伍服務(wù)。現(xiàn)代化的設(shè)備和前沿技術(shù)的研究需要專業(yè)化隊伍來支撐。加強創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)，大力實施“人才興企”戰(zhàn)略，是實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的長效發(fā)展強有力的組織保證和智力支持。肯萊特公司在進(jìn)行傳動技術(shù)創(chuàng)新的同時，正在不斷強化人才隊伍建設(shè)，從多方位培養(yǎng)管理型、科技型、服務(wù)型和經(jīng)營型的四型人才，積極打造一支專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的企業(yè)生產(chǎn)隊伍，努力為企業(yè)科技創(chuàng)新提供一流的人才隊伍保障。公司還大力推廣創(chuàng)新理念，培育創(chuàng)新文化，為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新營造良好氛圍。公司成立之初，汪金芳董事長確立了“唯有創(chuàng)新才能發(fā)展”的理念，堅定“科學(xué)發(fā)展、自主創(chuàng)新、名牌戰(zhàn)略、循環(huán)經(jīng)濟”的發(fā)展理念。在企業(yè)發(fā)展壯大的過程中，大力推廣創(chuàng)新理念，積極培育創(chuàng)新文化，讓所有企業(yè)員工樹立“天道酬勤，厚德載物才能厚積薄發(fā)”的信念，將發(fā)展中遇到的挫折和困難視為企業(yè)做強、做大的引擎和動力，克服困難，堅持走可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展和高科技、高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)之路。
　　在企業(yè)取得如此驕傲的成績面前，汪金芳董事長謙遜地說：“雖然我們肯萊特公司成功研制了世界先進(jìn)水平的‘摩擦與嚙合復(fù)合型傳動系統(tǒng)’，但我們不會就此停步，還將不斷創(chuàng)新，再創(chuàng)新。肯萊特人的宗旨是‘生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代’。隨著全球環(huán)境的日益惡化，低碳經(jīng)濟、節(jié)能減排已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點。中國唯有創(chuàng)新，才能引領(lǐng)世界。同樣，肯萊特人唯有創(chuàng)新，才能引領(lǐng)市場，才能持續(xù)發(fā)展。”
　　豐碩的技術(shù)成果也為企業(yè)家?guī)砹藗€人榮譽，汪金芳董事長憑借自己的創(chuàng)新理念和管理，先后榮獲“2007年中國經(jīng)濟風(fēng)云人物”、浙江省十大名企英才、浙江省首屆杰出民營企業(yè)家、中國最具創(chuàng)新企業(yè)家等榮譽稱號。在董事長汪金芳的帶領(lǐng)下和肯萊特員工的努力下，公司的科技創(chuàng)新能力和核心競爭力必將得到全面提升。與此同時，如果能得到國家的支持，摩擦與嚙合聯(lián)動這一新的傳動模式也必將成為我國傳動業(yè)的領(lǐng)航者，為振興我國民族品牌作出貢獻(xiàn)。