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      膠結(jié)充填采礦工藝中存在的問題和改進(jìn)措施

      2010-11-15 02:50:32陳宗林
      采礦技術(shù) 2010年5期
      關(guān)鍵詞:采礦方法金川進(jìn)尺

      陳宗林

      (金川集團(tuán)公司二礦區(qū), 甘肅金昌市 737100)

      膠結(jié)充填采礦工藝中存在的問題和改進(jìn)措施

      陳宗林

      (金川集團(tuán)公司二礦區(qū), 甘肅金昌市 737100)

      對(duì)機(jī)械化盤區(qū)下向分層水平進(jìn)路膠結(jié)充填采礦工藝中采準(zhǔn)工程布置、盤區(qū)劃分、進(jìn)路回采、充填工藝、提高回采強(qiáng)度等方面進(jìn)行了分析,指出存在的采礦設(shè)備利用率不高、生產(chǎn)效率低下等問題,有針對(duì)性地提出了改進(jìn)方案和改進(jìn)措施。

      膠結(jié)充填;采礦工藝;問題分析;改進(jìn)措施

      金川集團(tuán)公司二礦區(qū)采用的采礦方法是機(jī)械化盤區(qū)下向分層水平進(jìn)路膠結(jié)充填采礦法,該方法在長(zhǎng) 100 m、寬為礦體厚度 (約 80~150 m)的采區(qū) (即盤區(qū))內(nèi),組織機(jī)械化開采。中段高 100~150 m,分段高 20 m,分段道沿走向布置,在上盤圍巖中布置分斜坡道連通上下兩個(gè)分段,每個(gè)盤區(qū)布置一條脈外溜井,溜井聯(lián)絡(luò)道與分段道連通,盤區(qū)分層聯(lián)絡(luò)道通向回采分層,分層高 4.0 m?;夭蛇M(jìn)路沿礦體走向布置或垂直礦體走向布置,進(jìn)路斷面 5 m×4 m。鑿巖采用雙臂電動(dòng)液壓臺(tái)車,礦石運(yùn)搬采用 H928D 6 m3鏟運(yùn)機(jī)。進(jìn)路充填時(shí)先清底、吊掛鋼筋、板墻封口后采用高濃度細(xì)砂管道輸送膠結(jié)充填。采場(chǎng)通風(fēng)采用預(yù)留充填回風(fēng)小井方式,新鮮風(fēng)流通過分段道、分層聯(lián)絡(luò)道進(jìn)入采場(chǎng),在輔扇抽出 (負(fù)壓)作用下形成貫穿風(fēng)流排出采場(chǎng)。盤區(qū)生產(chǎn)能力為 118~132 t/班,勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,機(jī)械化開采的優(yōu)勢(shì)未充分發(fā)揮。

      1 采礦工藝存在的問題

      機(jī)械化盤區(qū)下向分層水平進(jìn)路膠結(jié)充填采礦法見圖1。該采礦方法有較多的工藝優(yōu)勢(shì)和工藝特點(diǎn),但隨著科技進(jìn)步,該采礦工藝也暴露出了許多與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不協(xié)調(diào)的問題和缺點(diǎn),主要體現(xiàn)在以下幾方面:

      圖1 機(jī)械化盤區(qū)下向分層水平進(jìn)路膠結(jié)充填采礦法

      (1)采準(zhǔn)工程量大、礦山工程投入多、采礦成本高。該采礦方法的采準(zhǔn)工程有分斜坡道、分段道、礦石溜井、溜井聯(lián)絡(luò)道、進(jìn)風(fēng)井及聯(lián)絡(luò)道、分層聯(lián)絡(luò)道、回風(fēng)充填聯(lián)絡(luò)道、預(yù)留假坑道等,采準(zhǔn)工程量十分巨大,采切比達(dá)到 3.609 m/kt。二礦區(qū)目前下降速度快的盤區(qū)采準(zhǔn)工程嚴(yán)重滯后,下降速度慢的盤區(qū)采準(zhǔn)工程則閑置,導(dǎo)致分段工程服務(wù)年限被迫延長(zhǎng),加大了返修工程量。充填采礦方法本身所固有的局限性,金川礦山幾乎每采出 1 m3礦石就要充填進(jìn) 1 m3混凝土,而且,為了給下一分層創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境,對(duì)充填體的要求很高,這就造成采礦成本居高不下。

      (2)采礦方法開層困難、假頂層難做、預(yù)留工程量巨大。從二礦區(qū) 1150,1000 m兩個(gè)中段第一分層回采情況看,機(jī)采盤區(qū)開層十分困難。要形成完整的假頂層,至少要回采 3~4層才能完成,個(gè)別盤區(qū)直到第 5層、第 6層才能形成較為完整的假頂層。開層時(shí)片幫、冒頂時(shí)有發(fā)生,所有回采進(jìn)路均要全斷面支護(hù),既降低了生產(chǎn)效率,又增大了采礦成本。預(yù)留的假坑道受采礦擾動(dòng)影響,變形破壞嚴(yán)重,造成采場(chǎng)通風(fēng)差,溫度高,影響生產(chǎn)效率的提高。

      (3)盤區(qū)劃分和進(jìn)路布置不盡合理。目前,二礦區(qū)每 100 m劃分一個(gè)盤區(qū),形成一個(gè)分段布置 8個(gè)盤區(qū)相對(duì)獨(dú)立回采。由于受人力、車輛設(shè)備投入的限制,每個(gè)盤區(qū)只能布置一條分層聯(lián)絡(luò)道和配備一臺(tái)套采礦設(shè)備,造成小盤區(qū)車輛配備能力過剩,而大盤區(qū)則顯不足,設(shè)備效率不能充分發(fā)揮。因盤區(qū)長(zhǎng)度小,無法布置兩條分層聯(lián)絡(luò)道,當(dāng)盤區(qū)轉(zhuǎn)層轉(zhuǎn)段時(shí),盤區(qū)持續(xù)生產(chǎn)則受到限制,如果再采掘失調(diào),盤區(qū)生產(chǎn)更受影響。其主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是這種采礦方法所要求的采準(zhǔn)工程限制和進(jìn)路式采礦對(duì)設(shè)備鏟礦效率的限制,致使設(shè)備不均衡負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),出礦效率低下,沒有發(fā)揮無軌設(shè)備在短距離內(nèi)能高效轉(zhuǎn)運(yùn)礦石的能力,導(dǎo)致大型無軌設(shè)備的利用率沒有得到充分發(fā)揮;二是進(jìn)路式采礦的崩礦效率低—據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,每次崩礦量大約 120 t(進(jìn)尺約 2.4 m左右)左右,與最初設(shè)計(jì)的每炮進(jìn)尺 3.6 m相差甚遠(yuǎn),而且每個(gè)盤區(qū)每個(gè)班只能完成兩個(gè)循環(huán)。由于受到盤區(qū)長(zhǎng)度小,脈內(nèi)預(yù)留風(fēng)井限制等因素的影響,盤區(qū)分層聯(lián)絡(luò)道、分層道布置相對(duì)固定,不能將盤區(qū)劃分為備采區(qū)、回采區(qū)、充填區(qū) 3大塊。生產(chǎn)工區(qū)為了完成生產(chǎn)計(jì)劃定額,在進(jìn)路回采時(shí)多開口、亂開口,充填區(qū)內(nèi)有回采,回采區(qū)內(nèi)有充填,造成回采區(qū)受充填影響泥水多、工業(yè)衛(wèi)生差,甚至無法回采。在充填區(qū)內(nèi)受采礦影響造成板墻不穩(wěn)跑灰漏漿,充填體強(qiáng)度大受影響。另外,還造成剛充填完就著急回采相鄰進(jìn)路,而使相鄰進(jìn)路的充填體后期強(qiáng)度形成受到很大影響,甚至導(dǎo)致其下分層頂板的開裂脫層。

      (4)工業(yè)衛(wèi)生差。為了解決充填體假頂暴露時(shí)間長(zhǎng)易產(chǎn)生冒落的安全隱患,保證充填接頂,采場(chǎng)充填時(shí)泥水多、排污困難,采場(chǎng)工業(yè)衛(wèi)生差。每條進(jìn)路回采結(jié)束,都必須人工砌充填擋墻、架設(shè)充填管線,在進(jìn)路內(nèi)敷設(shè)底筋和吊筋等,生產(chǎn)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大。并且由于盤區(qū)內(nèi)部通風(fēng)效果較差,工人的體力消耗也比較大。

      (5)盤區(qū)回采強(qiáng)度低。目前二礦區(qū)大盤區(qū)平均每年采出礦量 24萬 t左右,回采強(qiáng)度只有 12.5 t/m2·a;小盤區(qū)平均回采面積 9500 m2,回采強(qiáng)度為18.9 t/m2·a。目前國(guó)內(nèi)平均回采強(qiáng)度為 20~30 t/m2·a,金川礦區(qū)的盤區(qū)生產(chǎn)能力還達(dá)不到全國(guó)礦山企業(yè)回采強(qiáng)度的下限。機(jī)械化盤區(qū)設(shè)計(jì)的生產(chǎn)能力為 33萬 t/a,而多年的生產(chǎn)實(shí)踐表明,機(jī)械化盤區(qū)的實(shí)際生產(chǎn)能力只能達(dá)到原設(shè)計(jì)的 55%~70%,因此礦山為了完成既定的任務(wù)必須采用“廣種薄收”的辦法,所有的生產(chǎn)盤區(qū)全部生產(chǎn)才能完成公司的任務(wù),無備用盤區(qū)。

      (6)礦石搬運(yùn)距離大,生產(chǎn)效率低,材料消耗大。二礦區(qū)機(jī)械化盤區(qū)目前的平均運(yùn)距均在 300 m以上(單程最大運(yùn)距可達(dá) 480 m)。鏟運(yùn)機(jī)平均往返時(shí)間 480 s,利用率不足 60%,鏟運(yùn)機(jī)生產(chǎn)能力平均只有 72.5 t/h。同時(shí)給車輛帶來較大磨損,導(dǎo)致備品備件超耗,輪胎費(fèi)用增加,生產(chǎn)成本上升。

      2 改進(jìn)措施

      2.1 采準(zhǔn)工程布置的改進(jìn)

      采準(zhǔn)工程的改進(jìn)見圖2。

      圖2 采準(zhǔn)工程改進(jìn)方案

      (1)溜井布置在分段道內(nèi)側(cè)或者脈內(nèi)布置溜井。

      (2)加大分段高度,由原來分段高 20 m服務(wù) 5層變?yōu)榉侄胃?24 m服務(wù) 6層。

      (3)分層聯(lián)絡(luò)道呈樹枝狀布置。

      其優(yōu)點(diǎn)在于:縮短鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)距;減少采準(zhǔn)工程量,采切比由 3.609 m/kt降為 2.843 m/kt;鏟運(yùn)機(jī)不出分段道,增加了分段道內(nèi)行人的安全性;因分段道距礦體較遠(yuǎn),降低了采礦對(duì)分段道的擾動(dòng),使分段道變形破壞因素減少,增加了分段道的穩(wěn)固性,減少了分段道的返修量。

      2.2 優(yōu)化盤區(qū)尺寸

      將目前每 100 m劃分一個(gè)盤區(qū),加大到每 140~150 m為一個(gè)盤區(qū)。

      其優(yōu)點(diǎn)是:可將盤區(qū)再劃分為回采區(qū)、充填區(qū)、備采區(qū),使采充互不影響,既有利于充填體強(qiáng)度的養(yǎng)護(hù),又減少采場(chǎng)污染,還有利于提高生產(chǎn)效率;有利于轉(zhuǎn)層轉(zhuǎn)段;減少盤區(qū)數(shù)目后,有利于采礦設(shè)備的配備和備用,有時(shí)間有精力保養(yǎng)維修設(shè)備;有利于巷道返修維護(hù),不至于因返修巷道影響生產(chǎn)。

      2.3 上下分層進(jìn)路交錯(cuò)布置

      如果沿上分層進(jìn)路方向布置下分層進(jìn)路,當(dāng)進(jìn)路開采時(shí),充填體頂板形成懸臂梁;而交錯(cuò)布置時(shí)則形成簡(jiǎn)支梁,跨度僅為進(jìn)路寬度 (見圖3)。

      圖3 同方向布置與交錯(cuò)布置示意

      根據(jù)梁受力狀態(tài)分析,懸臂梁剪應(yīng)力狀態(tài)見圖3B,簡(jiǎn)支梁剪應(yīng)力狀態(tài)見圖3D。當(dāng)剪應(yīng)力大于充填體抗剪強(qiáng)度時(shí),充填體頂板發(fā)生開裂、變形甚至冒落。

      上下層回采進(jìn)路采用交錯(cuò)布置時(shí),可以消除上下兩層進(jìn)路平行布置時(shí)造成的懸臂梁作用,避免充填體頂板的應(yīng)力集中,提高盤區(qū)充填體頂板的整體穩(wěn)定性。進(jìn)路采用交錯(cuò)布置方式后,不僅大大改變充填體頂板的受力狀態(tài),而且承受剪應(yīng)力最小,不必象以前那樣為了防止充填體頂板冒落而架設(shè)大量的木棚子,降低了生產(chǎn)成本,并為加大進(jìn)路斷面提供可靠依據(jù),使盤區(qū)生產(chǎn)能力提高近 15%。

      2.4 充填工藝的改進(jìn)

      (1)加厚擋墻,提倡兩次充填接頂,改變目前一次打底,二次補(bǔ)充,三次補(bǔ)口接頂?shù)某涮畲涡?。其?yōu)點(diǎn)在于:減少了充填水并降低了水泥的用量,減少了采場(chǎng)污染次數(shù),便于充填準(zhǔn)備和充填管理,有利于提高充填效率。

      (2)改變充填體內(nèi)吊筋布置。根據(jù)充填機(jī)理研究的理論數(shù)據(jù),充填體頂板主要承受拉應(yīng)力,應(yīng)力方向與吊筋方向垂直。吊筋相當(dāng)于錨桿,起錨桿支護(hù)的懸吊作用。當(dāng)進(jìn)路長(zhǎng)度大于 50 m時(shí),充填體強(qiáng)度很難抗衡橫向拉應(yīng)力和縱向剪應(yīng)力,充填體假頂易發(fā)生脫層,故吊筋的懸吊作用凸顯,建議適當(dāng)增加吊筋直徑,以增強(qiáng)充填體頂板的抗拉強(qiáng)度。

      (3)充填底筋敷設(shè)方式改進(jìn)。底筋敷設(shè)原為人工進(jìn)行,鋼筋與鋼筋之間要靠手工方式在進(jìn)路里綁扎,勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低,鋼筋的整體強(qiáng)度也很難保證?,F(xiàn)改為將鋼筋焊接加工成 2.25 m×4.25 m的網(wǎng)片,充填時(shí)運(yùn)至井下進(jìn)行敷設(shè)。改進(jìn)后提高了勞動(dòng)效率,鋼筋的整體性好,鋼筋網(wǎng)度比較均勻,有助于提高充填質(zhì)量。

      (4)增設(shè)濾水裝置,使接頂更充分,減少接頂時(shí)的溢流量。將研究成功的濾水裝置用于生產(chǎn),嚴(yán)格按照新制定的充填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工,將充填進(jìn)路中的水分及時(shí)排放出采場(chǎng)。

      2.5 提高回采強(qiáng)度

      主要從以下幾個(gè)方面改進(jìn):

      (1)提高單炮進(jìn)尺。目前國(guó)際上最高的單炮進(jìn)尺已達(dá) 5 m以上,平均在 4.0 m左右,我國(guó)許多礦山的單炮進(jìn)尺也在 3.0 m以上,而二礦平均單炮進(jìn)尺只有 2.1~2.3 m。目前公司正在與中南大學(xué)合作進(jìn)行增大爆破進(jìn)尺的試驗(yàn)研究,將研究的成果運(yùn)用于生產(chǎn),再適當(dāng)配套一些獎(jiǎng)勵(lì)政策,單炮進(jìn)尺達(dá) 3 m以上應(yīng)不成問題,單炮進(jìn)尺達(dá) 4 m也不是夢(mèng)想。

      (2)加強(qiáng)采場(chǎng)管理,合理調(diào)整回采順序,使進(jìn)路回采具有時(shí)效性、連續(xù)性和采充平衡性,也是提高盤區(qū)回采強(qiáng)度的重要因素。

      (3)在大盤區(qū)靠近礦體上盤增設(shè)脈內(nèi)溜井,井深 20 m,直徑 3 m,底部安裝振動(dòng)放礦機(jī),上部與采場(chǎng)連通。采場(chǎng)礦石直接在盤區(qū)內(nèi)運(yùn)搬,大大減少了運(yùn)礦距離,生產(chǎn)效率提高了 30%,加快大盤區(qū)的下降速度,對(duì)提高二礦區(qū)整體生產(chǎn)能力起到了關(guān)鍵作用。

      3 結(jié)束語

      機(jī)械化盤區(qū)下向分層水平進(jìn)路膠結(jié)充填采礦法,雖然有許多優(yōu)點(diǎn),比如適應(yīng)礦巖破碎穩(wěn)固性差經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的金屬礦床開采,它的低貧化率和損失率也是其它采礦方法無法比擬的。對(duì)于金川二礦區(qū)厚大礦體穩(wěn)固性差、礦石經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的礦床開采也是非常適宜的。但是,該采礦方法在礦塊布置上的確存在一定的缺陷,在采礦工藝上也存在一些問題,加之下向膠結(jié)充填采礦法自身所固有的局限性,成本高、效率低等缺點(diǎn)始終是制約金川鎳礦進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。與此同時(shí),隨著金川鎳礦開采深度的不斷下降,當(dāng)回采至 850 m中段時(shí),礦山地壓將會(huì)越來越大,由此所引起的問題將越來越多,采礦成本也會(huì)增高,下向機(jī)械化盤區(qū)膠結(jié)充填采礦法的弊病也會(huì)日益顯著。作者根據(jù)二礦區(qū)回采多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),提出對(duì)該采礦方法和回采工藝的改進(jìn)措施是必要的,只要對(duì)金川二礦區(qū)采礦方法進(jìn)行革新,就能達(dá)到安全生產(chǎn)、降低成本、取得更大經(jīng)濟(jì)效益的目的。

      [1] 陳國(guó)山.地下采礦技術(shù)[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2008.

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      2010-03-26)

      陳宗林 (1967-),男,甘肅天水人,高級(jí)工程師,主要從事礦山采礦工程設(shè)計(jì)、施工及技術(shù)管理等工作。

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