安全零事故“三步走”

楊新偉 黃建人 李 亮

2009年2月,上汽通用五菱汽車股份有限公司以西部車身車間為試點(diǎn),推進(jìn)“安全零事故活動(dòng)”,通過開展“手指口唱”“接觸齊呼”“危險(xiǎn)預(yù)知4階段法”“一分鐘冥想”培訓(xùn),使這些方法融入到員工的日常工作當(dāng)中。

上汽通用五菱汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)是一家大型中外合資汽車制造企業(yè),公司總部位于廣西柳州市,擁有柳州、青島兩大制造生產(chǎn)基地,主要制造生產(chǎn)工藝有沖壓、車身、涂裝、焊接。2006年11月,公司獲得“國家安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)企業(yè)”稱號(hào)。

公司西部車身車間(以下簡(jiǎn)稱“西車”)作為公司4大工藝車間之一,生產(chǎn)工藝成熟,現(xiàn)場(chǎng)管理體系完善。為了推進(jìn)公司安全文化建設(shè),構(gòu)建良好的安全文化氛圍,2009年2月,公司以西車為試點(diǎn),推進(jìn)“安全零事故活動(dòng)”,通過開展“手指口唱”“接觸齊呼”“危險(xiǎn)預(yù)知4階段法”“一分鐘冥想”培訓(xùn),使員工掌握實(shí)施“安全零事故活動(dòng)”的方法,并將這些方法融入到日常的工段/班組活動(dòng)當(dāng)中。西車實(shí)施“安全零事故活動(dòng)”以來,未發(fā)生一起人員受傷事故,實(shí)現(xiàn)了“零事故”,員工安全意識(shí)不斷提高。西車主要分為三步開展“安全零事故活動(dòng)”。

第一步——奠定活動(dòng)基礎(chǔ)

為使“安全零事故活動(dòng)”有序開展、推廣,西車對(duì)車間所有成員進(jìn)行了系統(tǒng)的“安全零事故活動(dòng)”理念的培訓(xùn)。

為了達(dá)到培訓(xùn)效果及便于定期開展零事故培訓(xùn)、交流活動(dòng),2009年2月,西車設(shè)立了可容納100人的“安全零事故”培訓(xùn)教室。培訓(xùn)教室配齊了培訓(xùn)器材和基礎(chǔ)設(shè)施,車間按批次對(duì)員工進(jìn)行全員培訓(xùn),同時(shí)定期在培訓(xùn)教室開展安全討論及現(xiàn)場(chǎng)改善的研討。

為了提高培訓(xùn)的質(zhì)量,西車建立了培訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)。車間分班次,由值班經(jīng)理帶領(lǐng)具有培訓(xùn)師資格的工段長(zhǎng)接受公司安全科的培訓(xùn),培訓(xùn)后按照“零事故活動(dòng)”的理論,針對(duì)車間的實(shí)際,經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)小組討論編寫了車間特色零事故活動(dòng)教材,形成了車間特色的培訓(xùn)模式。培訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)以值班經(jīng)理為主講培訓(xùn)師,主講培訓(xùn)師主要負(fù)責(zé)理論的培訓(xùn),并推行零事故的方法。零事故推行教練由第一批參加零事故培訓(xùn)的工段長(zhǎng)組成,每次培訓(xùn)均有3個(gè)推行教練參加,主要配合培訓(xùn)師完成零事故方法的示范并組織學(xué)員進(jìn)行練習(xí)。培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)設(shè)定推行教練的角色,有效地帶動(dòng)了學(xué)員參與的熱情。

為增強(qiáng)培訓(xùn)的效果,西車把培訓(xùn)教材進(jìn)行精簡(jiǎn),制作成“安全零事故活動(dòng)”宣傳的小冊(cè)子。為提高員工對(duì)開展零事故活動(dòng)的理解,車間還制作了“安全零事故活動(dòng)”的視頻教材,供培訓(xùn)師及工段培訓(xùn)使用。

為增強(qiáng)員工參與活動(dòng)的積極性和主動(dòng)性,西車由車間經(jīng)理帶頭進(jìn)行了車間安全承諾活動(dòng),并邀請(qǐng)了公司安全科長(zhǎng)為車間的安全業(yè)務(wù)伙伴,構(gòu)建整體性、全方位、全過程、全員的安全環(huán)境。安全承諾內(nèi)容均為基本的日常行為要求,如行走人行道,走斑馬線,在行走時(shí)不接(打)手機(jī)以及手不插口袋行走;不醉酒上崗(開車),感冒時(shí)不駕車;騎電單車帶頭盔(安全帽);不是自己操作的設(shè)備不亂操作等。

西車為規(guī)范“安全零事故”活動(dòng),還成立了以車間經(jīng)理為組長(zhǎng)的車間級(jí)零事故小組1個(gè),以各工段長(zhǎng)為組長(zhǎng)的零事故小組22個(gè),零事故小組負(fù)責(zé)監(jiān)督車間零事故活動(dòng)的開展,并定期組織會(huì)議,針對(duì)安全問題進(jìn)行討論,建立涉及安全及人機(jī)工程的現(xiàn)場(chǎng)改善課題,不斷優(yōu)化車間的安全體制,并給員工建立和諧安全的工作環(huán)境。

第二步——開展班組活動(dòng)

結(jié)合車間的生產(chǎn)運(yùn)作方式及每天的工段/班組活動(dòng),西車將安全零事故活動(dòng)融入到每天的班前會(huì)、工間休息及班后會(huì)活動(dòng)當(dāng)中,創(chuàng)建了特色的工段/班組安全零事故活動(dòng)。

工段班前會(huì)。工段班前會(huì)是班組每天十分重要的工作內(nèi)容之一,是工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)通過班前會(huì),針對(duì)每一個(gè)時(shí)段的安全活動(dòng)、安全工作內(nèi)容,向員工及時(shí)宣傳,對(duì)每一個(gè)員工的作業(yè)活動(dòng)中應(yīng)注意的安全事項(xiàng),應(yīng)采取的安全措施進(jìn)行講解;同時(shí),工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)通過班前會(huì),還及時(shí)了解員工身心健康的狀況,掌握員工的情緒,并在工作上做合理的調(diào)整。

以往西車的班前會(huì),員工紀(jì)律性不強(qiáng),每天都出現(xiàn)開會(huì)遲到的現(xiàn)象,加上車間的環(huán)境嘈雜,工段長(zhǎng)及班組長(zhǎng)在布置任務(wù)及講解安全工作時(shí),效果特別差,很多員工把班前會(huì)當(dāng)成了崗前的一次休息時(shí)間,導(dǎo)致工段長(zhǎng)及班組長(zhǎng)未能及時(shí)了解員工的精神狀態(tài),給生產(chǎn)安全帶來很大隱患。為了達(dá)到效果,車間為每個(gè)工段購買了音響設(shè)備,規(guī)范班前會(huì)的流程,并要求車間領(lǐng)導(dǎo)一起參與工段班前會(huì),讓員工更加理解了“每個(gè)人都是不可或缺”的理念。

工段班組休息時(shí)間活動(dòng)。在忙碌的生產(chǎn)過程中,員工很容易疲倦,尤其是大夜班的生產(chǎn),人在疲勞的狀態(tài)下工作,很容易因?yàn)椴涣羯?、精神恍惚?dǎo)致不安全的行為。為了防止不安全的行為,使員工有個(gè)良好的心態(tài)面對(duì)每天的工作和學(xué)習(xí),車間將安全零事故的“一分鐘默想法”及“手指口唱法”有效地運(yùn)用到車間的休息活動(dòng)中。

“一分鐘默想法”是結(jié)合心理學(xué)的冥想法、呼吸法及松弛法于一體,放松心情的一種有效方法,使員工在緊張的工作中得以身體安定,進(jìn)而達(dá)到心靈上的安定,促進(jìn)安全衛(wèi)生的效果。工段班組零事故休息時(shí)間活動(dòng)是:員工休息下崗后,可有7~8min自由活動(dòng)時(shí)間;自由活動(dòng)過后主動(dòng)回到工段園地集合,同時(shí)班組長(zhǎng)組織各自班組的員工進(jìn)行一分鐘默想法,緩解工作過程中的疲勞狀態(tài),放松身心;最后工段長(zhǎng)組織員工進(jìn)行接觸齊呼后,回到工作崗位,待全體員工準(zhǔn)備就緒后,班長(zhǎng)給出信號(hào)啟動(dòng)生產(chǎn)。此項(xiàng)活動(dòng)開展后,西車在不增加人及設(shè)備的前提下,由原來的計(jì)劃產(chǎn)量245臺(tái),提高到每班次穩(wěn)定輸出255臺(tái)。

班后會(huì)。為推動(dòng)員工將零事故活動(dòng)養(yǎng)成一種習(xí)慣,把安全確認(rèn)工作養(yǎng)成一種習(xí)慣,西車在完成生產(chǎn)任務(wù)后,通過團(tuán)隊(duì)形式進(jìn)行5S(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))工作,同時(shí)與下班次的員工交接當(dāng)班次工作進(jìn)度、發(fā)生的質(zhì)量缺陷及安全隱患,有效地避免了因人為因素造成安全及質(zhì)量事故的發(fā)生。接著班組長(zhǎng)組織員工進(jìn)行總結(jié),并為班組制定更高的目標(biāo)。最后,全體進(jìn)行接觸齊呼,再一次增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力,大家互相提醒無論上班還是下班都要時(shí)刻注意安全。

第三步——開展主題活動(dòng)

為全面建立車間的安全文化,西車結(jié)合零事故活動(dòng)的“4R法”(潛藏著什么危機(jī)、這是危險(xiǎn)重點(diǎn)、如果是你該怎樣做、我們這樣做),以工段為單位定期開展工段安全主題活動(dòng),保證了工段班組參與安全文化建設(shè)的激情。

工段員工心理輔導(dǎo)活動(dòng)。為確保每位員工的心理健康,工段定期進(jìn)行心理輔導(dǎo)活動(dòng),正是利用零事故的“健康詢問”法與員工進(jìn)行溝通交流,避免不安全的行為導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

心理輔導(dǎo)方法分為啟發(fā)談話、心理訓(xùn)練兩大部分,由工段根據(jù)自己實(shí)際情況定期開展,可一周一次,或半個(gè)月一次,參與員工也可根據(jù)實(shí)際情況邀請(qǐng)部分員工參與或工段全體員工參與。同時(shí),以車間經(jīng)理為組長(zhǎng)的零事故小組,定期下到車間工段基層,與員工面對(duì)面談話,引導(dǎo)職工以班組為單位,對(duì)情緒低落人員進(jìn)行心理輔導(dǎo)活動(dòng)。通過談話、故事啟發(fā)、心理小訓(xùn)練等方法,調(diào)整團(tuán)隊(duì)成員情緒狀態(tài)。

零事故小組會(huì)議。西車根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際,由工段零事故小組定期(半個(gè)月或一個(gè)月)針對(duì)工段內(nèi)的事故隱患召集零事故小組會(huì)議,會(huì)議場(chǎng)所定在車間零事故培訓(xùn)教室,各成員相互溝通、共同思考、相互提醒,發(fā)表自己的意見,利用危險(xiǎn)預(yù)知4階段法(現(xiàn)狀把握、本質(zhì)追究、制定對(duì)策、目標(biāo)設(shè)定)找出潛在的危險(xiǎn)因素后,確認(rèn)危險(xiǎn)的重點(diǎn),對(duì)危險(xiǎn)重點(diǎn)制定有效的措施,并利用“手指齊呼”的方式進(jìn)行確認(rèn)。推行零事故小組會(huì)議以來,很多員工的想法在項(xiàng)目的執(zhí)行中實(shí)現(xiàn)了,對(duì)于優(yōu)秀改善項(xiàng)目,還以小組名字或員工名字命名,使員工在活動(dòng)中找到了集體的歸屬感,同時(shí),也激發(fā)了員工參與的熱情。

鏈接:

“零事故活動(dòng)”是日本于1973年借鑒當(dāng)時(shí)美國安全評(píng)議會(huì)開展的“Zero in on safety”活動(dòng),將其與質(zhì)量控制活動(dòng)(QC)、創(chuàng)造性問題解決方法(KJ法)等相結(jié)合所形成的活動(dòng)體系。2006年10月28日,中日兩國政府簽署了《加強(qiáng)中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)能力計(jì)劃》的合作項(xiàng)目,項(xiàng)目?jī)?nèi)容之一是在示范地區(qū)引入日本“零事故活動(dòng)”方法,推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè),促進(jìn)一線班組自主安全生產(chǎn)活動(dòng)。

所謂“零事故活動(dòng)”,是基于“每一個(gè)人都是不可或缺的”這一“以人為本”的基本理念,把零事故、零疾病作為終極目標(biāo),通過全員參加和安全預(yù)知的方法解決崗位的危險(xiǎn)及問題,實(shí)現(xiàn)作業(yè)場(chǎng)所的安全、健康和舒適化,進(jìn)而創(chuàng)建明快、活潑的崗位氣氛。

編輯 呂楠俊