鞍鋼：風(fēng)車底下養(yǎng)小鹿

□文/陳姍姍

鞍鋼：風(fēng)車底下養(yǎng)小鹿

AISC: A Deer And Happiness under the Windmill

□文/陳姍姍

鋼鐵廠中奔跑著小動物，還有風(fēng)車，你能想象嗎？

來到國內(nèi)鋼鐵巨頭鞍鋼集團在海邊興建的新鋼廠鲅魚圈鋼廠，你就可以看到草地上的小鹿，還有海邊的風(fēng)車。

當(dāng)然，這些小鹿的作用并不僅僅是具有觀賞性，由于它們對環(huán)境的變化頗為敏感，所以通過它們來驗證廠區(qū)環(huán)境好壞。在被稱為排放大戶的鋼鐵廠，要對任何環(huán)境的變化作出反應(yīng)，動物要比監(jiān)測器更敏感，也更直觀。

在人們的印象中，鋼鐵企業(yè)一直是生態(tài)環(huán)境的潛在殺手，鞍鋼希望改變這樣的看法，建造全新的鲅魚圈鋼鐵項目成了最好的機會：鋼廠其實也可以環(huán)境優(yōu)美、空氣清新。

2008年9月10日，首個由中國自主設(shè)計、技術(shù)總負責(zé)的沿海鋼鐵聯(lián)合企業(yè)鞍鋼營口鲅魚圈鋼鐵項目在渤海之濱竣工投產(chǎn)，這是近20年來中國第一個投產(chǎn)的沿海大型鋼鐵廠——年產(chǎn)鐵493萬噸、鋼500萬噸、寬厚板200萬噸、熱軋板296萬噸，產(chǎn)品主要定位于集裝箱用鋼、管線鋼、船板、機械結(jié)構(gòu)用鋼、鍋爐板、容器板、橋梁板、建筑用鋼等高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)品。

新鋼廠的建成讓鞍鋼集團總經(jīng)理張曉剛很滿意，他說鲅魚圈鋼廠在興建之初，就是定位為最具國際競爭力的綠色鋼鐵樣板工廠，因此這里不僅是鞍鋼生產(chǎn)率最高的地方，還在全面實踐甚至創(chuàng)新著清潔能源和循環(huán)經(jīng)濟，“我們在嘗試很多以前完全沒有做過的事。”

而唯一讓張曉剛有所顧忌的是，鲅魚圈鋼廠周邊的風(fēng)太大了，以至于辦公樓的大玻璃門已經(jīng)被刮壞了兩個。

當(dāng)然，風(fēng)大也有好處，在建設(shè)鋼廠的同時，3臺風(fēng)力發(fā)電機組也同時在鲅魚圈上馬，鞍鋼鲅魚圈鋼廠成了國內(nèi)首家嘗試使用風(fēng)力發(fā)電的鋼廠，甚至在全球也算是首例了。

鲅魚圈鋼鐵廠環(huán)境與能源部部長王太祥告訴記者，最初計劃上馬風(fēng)力發(fā)電，主要目的是用來為廠區(qū)的道路提供照明，目前，3臺風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)電量已達1 000萬千瓦時，每年可以降低標準煤消耗3 270噸，實際減少二氧化碳排放量8 150噸。

“一期項目運行后，我們發(fā)現(xiàn)效果非常好，于是二期的4臺風(fēng)力發(fā)電機組也隨之上馬?！蓖跆楦嬖V記者，新建成的風(fēng)力發(fā)電二期4臺機組單機容量均為1 500千瓦，并網(wǎng)后鞍鋼鲅魚圈鋼鐵基地風(fēng)力發(fā)電項目總裝機容量突破9 000千瓦，年發(fā)電量可達2 500萬千瓦時。此外，公司還計劃在2010年再建成8臺機組，裝機容量達到20兆瓦。

當(dāng)然，利用風(fēng)力發(fā)電，初期的投資是巨大的，但鲅魚圈鋼鐵廠副總經(jīng)理孟勁松預(yù)計：五、六年后就可以收回投資，不過，決定嘗試風(fēng)力發(fā)電，經(jīng)濟效益或者能賺多少錢倒并不是優(yōu)先考慮的，他是傳統(tǒng)鋼廠對清潔能源運用的一種嘗試。

據(jù)記者了解，除了已經(jīng)上馬二期風(fēng)力發(fā)電項目，在鲅魚圈鋼廠，以風(fēng)電為動力的“風(fēng)力發(fā)電適用于平整機組供電”項目也已全面展開，鞍鋼也由此成為國內(nèi)首家掌握風(fēng)電支撐軋機運行技術(shù)并實現(xiàn)利用風(fēng)能生產(chǎn)鋼鐵的企業(yè)。如果“風(fēng)力發(fā)電適用于平整機組供電”項目取得成功，鞍鋼將嘗試用風(fēng)電帶動大型軋機設(shè)備運行，而不再僅僅是供廠區(qū)照明。此外，鞍鋼還在探索建設(shè)大規(guī)模海上風(fēng)力發(fā)電機組的可能性。

能夠在鲅魚圈嘗試風(fēng)力發(fā)電項目，也得益于鲅魚圈的地理位置。由于鲅魚圈地理坐標處于北緯40°151’至40°20’之間，日照時間長、風(fēng)力和海水資源豐富，利用風(fēng)力發(fā)電，甚至太陽能和海水淡化的潛力都有較大的優(yōu)勢。

如今，在鲅魚圈鋼廠建成的6座太陽能熱水裝置，也已經(jīng)開始為廠內(nèi)的全部辦公樓和生活樓提供熱水，每年可減少5 800噸標煤的消耗。目前鞍鋼還在研究太陽能發(fā)電，用于倉庫吊裝設(shè)備的動力。

鞍鋼還利用沿海建廠的優(yōu)勢，建設(shè)了小型海水淡化裝置，淡化后的海水作為辦公大樓及管控中心的生活用水，而日產(chǎn)淡水1.2萬噸的二期海水淡化也在籌備之中。

當(dāng)你坐在鞍鋼鲅魚圈鋼廠的會議室里，頭頂?shù)臒艄庠从趶S區(qū)余能、余壓發(fā)電，身邊的暖氣則來自煉鋼余熱，除了嘗試新能源的運用，鞍鋼也希望通過煉鐵、煉鋼過程中的有效循環(huán)，甚至是廢物再利用，節(jié)省更多的能源。

除了定位為能源轉(zhuǎn)換的基地，鲅魚圈鋼廠致力于打造資源能源循環(huán)甚至是消化社會廢棄物的綠色循環(huán)鋼鐵企業(yè)。

孟勁松還說，能夠大量節(jié)省資源能源，首先得益于鲅魚圈的選址。鲅魚圈位于遼東半島中部的渤海之濱，航線覆蓋全國主要港口，輻射日本、韓國、東南亞等地，北靠傳統(tǒng)重工業(yè)發(fā)達的東北地區(qū)腹地，是北方沿海建設(shè)鋼鐵廠的最佳位置，因為從國外進口的鐵礦石可以經(jīng)海運直接輸入至鋼廠的燒結(jié)機，用于出口鋼材儲存的成品庫到碼頭也只有200米，這樣不僅節(jié)省了運費，還大幅減少了汽運能源消耗及尾氣排放。

1916年建廠的老鞍鋼，則與世界上其他早期鋼鐵企業(yè)一樣，依礦山而建，是典型的臨資源型鋼廠。而綜觀當(dāng)今全球排名前列的鋼鐵企業(yè)，無一不將生產(chǎn)基地建在沿?？拷劭诘牡胤健?/p>

鲅魚圈廠區(qū)占地面積8.32平方公里，噸鋼占地面積0.64平方米，其中三分之二面積通過移山填海造地形成。在設(shè)計新鋼廠時，鞍鋼還特意將煉鋼和連鑄廠分別布置在高差6米的兩個臺階上，這樣既節(jié)約了120萬立方米土石方施工量，又解決了后續(xù)工序的內(nèi)外部運輸問題，在世界冶金史上也屬于首創(chuàng)。而通過設(shè)計和建筑時刻意縮短各個工序間的運距，也大幅減少了物流能耗及鐵水、鋼坯運輸過程中溫度和能量的損失。

同時，鲅魚圈鋼廠也很注意對二次能源的充分使用和利用，由于煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的煤氣和蒸汽，鞍鋼就引進了燃氣蒸汽聯(lián)合發(fā)電機組，目前的發(fā)電能力是15萬千瓦，“一天發(fā)電量就有360度，占總用電量的57%?！泵蟿潘烧f。

此外，鲅魚圈鋼廠還建立了覆蓋各工序的循環(huán)水系統(tǒng)，以及覆蓋全廠的污水處理和回用水系統(tǒng)，從而也節(jié)省了大量的生產(chǎn)用水，工廠的年自發(fā)電量比例達到56%，水循環(huán)利用率達97.8%。

而廢渣也沒有被鞍鋼放過。據(jù)記者了解，在鲅魚圈鋼鐵新區(qū)投產(chǎn)后，每年都會產(chǎn)生200余萬噸的水渣、90余萬噸的鋼渣，鞍鋼為此又建設(shè)了轉(zhuǎn)爐渣悶渣處理生產(chǎn)線、鋼渣磁選生產(chǎn)線、轉(zhuǎn)爐助熔劑（壓球）生產(chǎn)線和兩條礦渣粉生產(chǎn)線，以使冶金廢渣也得到最充分的利用。

如今，鲅魚圈鋼廠產(chǎn)生的鋼渣已經(jīng)全部被利用，尾渣則可以與高爐渣一同外銷，用于水泥等建筑材料的原料。新廠的固體廢棄物的綜合利用率達到了99.3%。

“目前我們還在考慮購買并消耗部分社會的廢棄物，比如輪胎、廢塑料等物品放到高爐中是可以變成熱能的?！泵蟿潘赏嘎叮壳?，鞍鋼正在進行初步論證立項，研究技術(shù)處理社會其他廢棄物以變成熱能。

本文轉(zhuǎn)載自《第一財經(jīng)日報》